重慶駕校路考經驗

2021-09-19 02:57:19 字數 1017 閱讀 9608

在這裡有一點不太認同。我也通過路考了,我認為路考最重要的是看駕駛者的意識,包括交通安全意識和社會意識。技術再熟練,但是意識不到位,下課的可能性肯定非常高;但是意識到位了,就算技術生疏一點,也有很大可能通過。

我考的那一天有幾個開得很差的,但是安全意識被考官認同了,都過了。

幾點補充,1. 考試官方要求是:直路行駛時速35公里,正負5公里,也就是三檔的合理範圍;注意控制速度上限,超過40就等著直接下課吧,規定都明確要求的就不要突破了。

另外什麼時候換擋自己掌握,安全的控制好車輛。

2. 注意連續換道的安全意識和操作(比如考生遇到180掉頭,我看到的基本都下課了,完全沒有交通安全意識,不下課才有怪了)。比如在雙向六車道,距離路口20~30公尺,上車開始考試,起步後不要著急換3擋,換到2檔就足夠了,甚至一檔慢慢爬都可以,首先起步一次轉向燈,撥回。

轉到中間的車道,又是一次變道操作;換到最靠近左側的車道,又是一次變道操作。也就是說從起步到最內側車道(交通規則要求挑頭一定要到最內側車道,2檔或一檔),就要打三次轉向燈,回三次轉向燈。然後車子這個時候也快到掉頭的地方了(有實線的地方不可以壓,只有虛線位置可以轉彎,要注意看),掉頭前再打一次轉向燈(共四次),轉過來後一般會在中間車道,記得快速換擋加速。

但我看那些下課的基本就是一次轉向燈跨越幾個車道,甚至整個挑頭就一次轉向燈,那不是開玩笑嘛。(這個我估計路訓的時候教練都不會說的很清楚的,但是實際考就是這麼要求的,所以要注意速度不要快,要麼30公尺的距離4次方向燈是不可能做得完動作的)

3. 停車前的正確操作。樓主說的不完全正確,聽到靠邊停車後,除非聽到靠邊停車指令的時候就在最外側車道,請記住,先換道操作一次,再次打轉向燈靠邊;一次性的從中間道靠到路邊,如果考官嚴格,就自求多福了。

在最外側道上,準備靠邊停車了,打方向燈,觀察右後視鏡(看邊距及後方有無來車,左邊後視鏡可看可不看,看的話表明安全意識高)。停車操作為了避免被判定空擋滑行,不要同時踩剎車離合,先點剎車,讓車有乙個明顯的減速,等速度降到20kph後,再踩離合。同時踩的時間把握不好,踩離合早了一點的話,那就是空擋滑行,直接下課。

先剎車是穩妥的。

大概就說這些。

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