c地塊河河道調整工程完工驗收
建設管理工作報告
房地產開發（無錫）****
二0一一年一月
目錄1工程概況3
1.1工程位置、布置和功效3
1.2可行性研究及初設檔案批覆3
1.3工程投資情況4
2主要專案施工過程及重大設計變更4
2.1惠山浜閘站主要專案施工過程4
2.2重大設計變更5
3主要技術經濟指標彙總表5
4專案管理8
4.1機構設定及職責8
4.2工程招投標10
4.3工程概算與投資計畫10
4.4合同管理和投資控制11
4.5材料及裝置**11
4.6價款結算及資金籌措11
5質量控制12
5.1建立質量檢查體系12
5.2原材料質量控制13
5.3砼澆築質量控制14
5.4閘門、機電裝置質量控制14
6歷次驗收情況14
6.1基坑驗收14
6.2隱蔽工程驗收15
6.3惠山浜閘站金屬結構驗收15
7經驗與建議15
8大事記16
1、工程概況
1.1、工程位置、布置和功效
本工程為濱湖區河c1地塊範圍，原河道走向調整，設計河道中心長度為104m，河口寬度為20m。工程位於，工程的實施對構建城市防洪體系、改善城市區域經濟環境具有重要意義。
1.1.1、施工進度計畫
河道調整工程於2023年10月5日開始圍堰的施工，10月11日監理簽發開工令，2023年10月10日完成臨時工程，10月28日完成基礎土方開挖，11月18日完成擋牆基礎，11月25日完成擋牆牆身，11月28日完成擋牆壓頂及牆後土方回填，12月31日前完成欄杆安裝等附屬設施，工程全部結束，共計60天。
1.1.2、工程結構布置
本工程為鋼筋混凝土l型擋牆，混凝土強度等級：墊層c20、基礎c25、牆身c25，鋼筋保護層厚度40mm，牆後回填土採用粘性土回填，分層夯實，分層厚度為每層20cm，夯實後壓實度為92%，擋牆每15m分縫，用三氈四油填充，臨水側表面2cm，用聚氨酯嵌縫。
1.2、可行性研究及初設檔案的批覆
2023年3月27日無錫市發展和改革委員會以錫發改許（2008）第87號文，《關於無錫市城市防洪山北南圩、盛岸聯圩達標建設工程的可行性研究報告及初步設計的批覆》，批准工程建設。
1.3、工程投資情況
無錫市城市防洪山北南圩、盛岸聯圩達標建設工程總投資概算為8123.48萬元，其中建築物工程為5007.58萬元，機電裝置安裝工程572.
63萬元，金屬裝置及安裝工程120.66萬元，臨時工程352.26萬元，其它費用1791.
90萬元，預備費386.83萬元。
其中惠山浜幫浦站投資概算為390.64萬元，其中建築物工程為151.3萬元，機電裝置安裝工程99.
28萬元，金屬裝置及安裝工程34.47萬元，臨時工程28.85萬元，其它費用58.
15萬元，預備費18.60萬元。
概算部分內容為閘利用老閘，在閘的西北側建幫浦站，幫浦站規模為4m3/s，配2臺32zlb-125型軸流幫浦，配2*95kw電動機。由於市重點工程運河西路的拓建,必須將閘站拆除，經與市重點辦協商，將惠山浜閘站往內河移30公尺，老閘移建產生的費用由重點辦承擔，新建幫浦站的費用仍由市重點水利工程建設管理處承擔。經審計單位初審，工程總造價約600萬元,主要增加的費用有，樁基處理140萬元、土方（開挖、清淤、外運、回填、水泥土回填等）120萬元，擋牆費用20萬元、臨時工程等其它費用約40萬元。
重點辦承擔約375萬元，其中樁基處理65萬元、土方（開挖、清淤、外運、回填、水泥土回填等）45萬元，新建閘站主體、擋牆等費用145萬元、臨時工程等120萬元（包括外側圍堰）。
2、主要專案施工過程及重大設計變更
2.1、河道調整工程主要專案施工過程
2.1.1、施工準備
由於運河西路拓建工程的施工必須將老的閘站拆除，經建管處、北塘防辦與重點辦多次協商，決定將惠山浜閘站往內河移30公尺，同時由於沒有進場施工道路，等到2023年11月14日溧陽市水利市政建築****進場，進行施工總平面布置，完成工場內外交通、動力照明、通訊、供水、木工及鋼筋加工場、辦公及生活設施的布置.
2.1.2、土建施工
河道調整工程於2023年10月5日開始圍堰的施工，10月11日監理簽發開工令，2023年10月10日完成臨時工程，10月28日完成基礎土方開挖，11月18日完成擋牆基礎，11月25日完成擋牆牆身，11月28日完成擋牆壓頂及牆後土方回填，12月31日前完成欄杆安裝等附屬設施，工程全部結束，共計60天。
2.2、重大設計變更
2.2.1、河道調整工程設計變更
1、北岸（小區側）欄杆扶手高度改為600mm，回填土由原4.5m改為3.9m。
2、瑞景道橋涵路基處由於有一根煤氣管道，造成南側圓弧段駁岸底板區域性縮小，為了保證擋牆的穩定，擋牆牆身與橋涵翼牆重合部分用φ16錨筋相連線，錨筋梅花形布置，間距為300mm，圓弧段牆後採用10%水泥土回填。
3、基坑開挖後，瑞景道西側北岸基礎超深500mm，擋牆基礎降低500mm，擋牆增加500mm，鋼筋規格型號及間距不變，長度及分布筋相應增加。
4、擋牆壓頂回填土側的100mm寬取消，壓頂寬度由500mm改為400mm。
3、主要技術經濟指標彙總表
表1、 河道調整工程主要技術經濟指標彙總表
4、專案管理
4.1、機構設定及職責
本工程建設管理實行專案法人制、建設監理制和招標承包制。各個工程專案通過招標選擇中標單位（包括施工單位、監理單位等）。
建設單位：房地產開發（無錫）****、（上海）諮詢****
工程名稱：c地塊河道調整工程
設計單位：無錫市水利設計研究院****
監理單位：江蘇省水利工程科技諮詢****
勘察單位：無錫市水文工程地質勘察院
施工單位：無錫市水利工程****
共計4個參建單位，具體詳見下列合同統計表：
表2、河道調整工程合同彙總表
4.1.1、房地產開發（無錫）****為建設單位專案法人，河道調整工程建設專案部具體負責工程的組織實施，其主要職責為：
a、主持工程建設，協調工程中需要解決的各類矛盾和問題；
b、主持本工程專案的招標、評標、決標和合同簽訂工作；
c、主持對工程進度、質量檢查督促，對工程進度進行匯**計核實，編制年度工程計畫、投資計畫；
d、對工程投資進行控制和審核，負責工程價款分月和年終結算與付款；
e、負責工程的技術、質量、安全、進度、支付及組織協調等工作，組織處理工程施工過程中的各種重大問題，定期召開參建各方協調會議，及時與設計、監理、施工單位及裝置**商交流情況，掌握施工動態；
f、處理一般性的工程索賠問題，主持臨時工程、主體工程的分部工程驗收和質量等級評定工作；
g、協助建設徵地補償工作；
h、負責合同甲供材料採購和**。
4.1.2、河道調整工程的設計單位為無錫市水利設計研究院有限責任公司，設計單位按合同要求提供各階段的設計檔案，定期派設計代表上工地，能及時地召開設計交底會議，為各參建單位解決施工過程中遇到的有關設計技術問題，工程的總體設計布置合理、技術可行、造型美觀實用，與原有建築協調一致。
4.1.3、無錫市水利工程****實力較強，技術力量雄厚，施工人員素質較高，質量保證體系健全，已完成的工程質量總體令人滿意。
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