三、 學習的相關生產經營分析及生產**方法。
1、 分析：在我學習的兩個月中有乙個月是由計畫處負責寫分析報告，分析報告的結構由以下幾個部分組成：
（一） 基本情況：
包括經濟效益和運輸生產兩部分。
（二） 生產經營特點：
分析導致收入增減的部門及原因，分客運，貨運兩部分。並分析成本、費用的增減變化及原因。
（三） 問題與建議
分析資料**於累計庫和財務報表。分生產、收入指標與去年
同期對比，累計對比及與上月的對比三部分。
分析方法主要採用因素分析法和貢獻率法。
其中我覺得成本、費用以及運輸生產增長速度的分析是可以借
鑑的。在成本的分析中，比較了主營業務收入與主營業務成本的增
減比例，進行了造成成本增減的因素分析。比較直觀的反映了公司
的生產效益情況。具體到客運部的生產分析，我想，如果能作出地
區、甚至每條航線的客運成本分析，就會更直接反映航線的生產效
益，更快的反映出航線經營的弊端與問題，以便能及時調整、解決。
同時，我認為也可試作航線的盈虧平衡點，會對航線經營與市
場決策有非常重要的促進作用。
2、 生產**：
統計科每年年底、季度末都會制定第二年，或下季度的計畫與**指標。結構如下：
（一） 本年度運輸生產情況總結，生產指標為年度計畫的比例及同比
增長比例。
（二） 第二年的運力狀況，生產形式和市場環境的有利因素、不利因
素的分析，從客運和貨運兩方面分析。
（三） 制定的主要指標。包括總周轉量、貨郵運輸量、旅客人數、飛
行小時等。
主要用的**方法是投入產出法。
投入指標：航班計畫的最大客公里、最大噸公里。
產出指標：總周轉量、旅客周轉量、貨郵周轉量等。
效益指標：客座率、載運率。
以近三年的資料為基礎資料，計算平均增長速度。結合航班計畫的運力投入測算第二年的產出指標。
四、 學習體會：
在學習中我體會最大的是計畫處對基礎資料的整理、運用操作簡單，
減少了許多手工操作和不必要的重複勞動。雖然我們的資料**比計畫處
範圍要大，但我想也可以採用建立資料庫或介入程式來管理原始資料。這
樣既減少了工作量，也減少了資料錄入時人為造成的誤差，很大程度上規
範了對外資料的統一性並提高了我們的工作質量。
生產資料方面張秉濤說現在資料庫只支援乙個使用者，正在改進，以後我們
可以建立資料庫每月從計畫處重新整理資料，進行有關客運方面的整理，運用
起來就會變的方便、簡捷。
另一方面，我想應該利用民航總局的月生產資料，能了解公司在全民
航甚至運輸行業的的排位情況，有利於我們的生產分析。
這次學習使我學到了很多東西，受益非淺。非常感謝領導能給我這次機會，在今後的工作中，我會把學習到的知識運用到實際工作中，更好的改進、完成我的工作。
份財務部工作學習總結
2010年10月份財務部工作學習總結 xx年10月份財務部工作學習總結 xx年10月26日下午，財務部對10月份各項工作情況進行了總結，學習了相關會議內容及精神，並就工作的一些問題進行了交流。一 工作總結 本月正確核算公司成本 費用 收入，確保利潤計畫的足額完成。協助營業所整理水費帳務，盤存發票。並...
份財務部工作學習總結
xx年10月份財務部工作學習總結xx年10月26日下午，財務部對10月份各項工作情況進行了總結，學習了相關會議內容及精神，並就工作的一些問題進行了交流。一 工作總結 本月正確核算公司成本 費用 收入，確保利潤計畫的足額完成。協助營業所整理水費帳務，盤存發票。並會同生技部材料科相關人員完成了xx年度的...
學習財務分析心得
轉眼間，這個學期的課就要結束了，也就意味著我們對財務分析這門課的共同學習也要結束了。這個學期關於財務的知識，我學到了很多，也知道了很多公司的財務狀況，比如zx公司 貴州茅台 銀廣夏公司等等。在學這門課之前，有些公司我之前都沒聽過，但在老師講過厚，我不僅對這些公司的概況有所了解，而且對他們的財務狀況了...