目錄一、編制說明 2
二、工程概況 2
1.基本概況 2
2.塔吊概況 2
3.塔機具體配備情況 2
三、編制依據 4
四、塔吊的執行及安全防護 4
五、塔吊防碰撞措施 6
1.多台塔吊作業的執行原則 6
2.塔吊在水平面方向的防碰撞措施 7
3.塔吊在垂直方向的防碰撞措施 8
4.防止物件墜落傷人防護措施 9
5.周邊環境9
六、應急措施 10
1.制動器失靈情況下的應急措施： 10
2.失控情況下的應急措施 10
3.突發停電下的應急措施 10
4.發生碰撞後的應急措施 11
七、應急保障體系 12
1.應急指揮小組 12
2.應急程式 12
3.應急** 12
八、安全文明施工 13
群塔防碰撞施工專項方案
為確保本工程施工過程中垂直運輸作業的安全，本著「安全第一，預防為主,綜合治理」的安全管理方針理念；改善職業健康安全條件，杜絕重大**事故；規範現場塔吊施工次序，提高塔吊施工效率；減少或降低員工及相關方的職業健康安全風險，特編制此方案。
天津港東疆港區瞰海軒工程（主體部分三標段）工程由天津港天津港地產發展****投資，天津港工程監理諮詢公司監理，浙江寶業建設集團****承建。工程位於亞洲路以東，歐洲路以西，寧夏路以北，規劃路以南。
本工程由11#~16#號樓、21#號樓七個單體及乙個地下車庫組成。總建築面積為10.5萬平方公尺。
其中 11#號樓、12#號樓為地上33層，地下兩層，建築物高度(室外地面至主要屋面板的板頂):97.20公尺，13#、14#、15#號樓為地上32層，地下室兩層，建築物高度(室外地面至主要屋面板的板頂):
97.50公尺，16#號樓和21#號樓為地上27層，地下兩層，建築物高度(室外地面至主要屋面板的板頂):79.
80公尺。
按照工程總體安排，結合現場實際情況，本工程施工階段採用4臺qtz63型塔式起重機，其中3#塔吊安裝50m起重臂，其餘1#、2#、4#塔吊均安裝55m起重臂，塔吊最大起重量可達3.0t。塔吊位置根據分部分項工程的需要布置，塔基施工方案及安拆方案已經審批。
塔基配備引數一覽表
1、《天津港東疆港區瞰海軒工程主體部分三標段總平面布置圖》；
2、浙江寶業建設集團****提供的塔吊使用說明書及基礎施工藍圖；
3、jgj59-99《建築施工安全檢查標準》；
4、jgj46-2005《施工現場臨時用電安全技術規範》；
5、jgj33-2001《建築機械使用安全技術規程》；
6、gb5144-2006《塔式起重機安全規程》；
7、建設部第166號《建築起重機械安全監督管理規定》；
8、gb5082-85《起重吊運指揮訊號》；
1.塔吊驗收合格後,對塔司及訊號工進行嚴格安全交底,交底後方可進行塔吊作業。
2.塔司和訊號工進入現場必須戴安全帽，穿絕緣鞋。
3.塔司每天上機操作前必須對電路、迴轉及捲揚、限位和保險等進行檢查，未見異常後方準合閘工作。
4.訊號工在每天吊裝作業前應對吊裝用的鋼絲繩進行檢查，對有打死彎、斷絲、破股等現象的鋼絲繩一律更換，不得再使用。
5.塔吊的主電源線及鏑燈照明電纜懸掛於空中，在吊物時與電纜保持不小於2m的安全距離，嚴禁觸碰電纜線，以免發生危險。
6．施工現場架空線路與塔吊的安全距離，按照臨時用電規範規定：「塔吊的任何部位或被吊物體邊緣與架空線路最小距離不得小於5m。
7．高位塔吊鉤與低位塔垂直距離不小於2m。
8．嚴格執行交**記錄制度，認真填寫檢查情況。
9．在使用過程中嚴禁塔吊間及塔吊與建築物之間發生碰撞，在塔吊停使時，不得將塔吊大臂鎖在固定的地錨上。
10.起公升機構、迴轉機構、牽引機構的操作動作要柔和，應由低速向高速逐步轉換，不得將操作手柄從靜止（或低速）直接到中速或高速檔位。
11.施工現場採用對講機代替口哨指揮，對講機使用專用頻道、不同頻率區分。在緊急情況下用口哨叫停。
12.塔機的所有安全保護裝置必須隨時保養，嚴禁任意搬動和拆卸，嚴禁超負荷使用。
13.夜間作業，施工現場必須備有充分的照明設施。
14.嚴格遵守「十不吊」
a.被吊物重量超過機械效能允許範圍不准吊；
b.訊號不清不准吊；
c.吊物下方有人站立不准吊；
d.吊物上站人不准吊；
e.埋在地下物不准吊；
f.斜拉斜牽物不准吊；
g.散物捆紮不牢不准吊；
h.零散物不裝容器不准吊；
i.吊物重量不明，吊索不符合規定，立式構件，大模板不用卡環不准吊；
j.六級以上強風，大霧天影響視力和大雨雪時不准吊；
15.訊號工在每次吊裝時應檢查綁紮是否牢固，確認後方可起鉤吊裝。
16.塔吊安裝好後，應遵循《安裝質量驗收制度》、《塔吊安裝後驗收和交付使用制度》進行空載實驗和過載實驗，檢查各工作機構、電器控制系統是否處於正常工作狀態，各安全保護裝置是否齊全可靠。
17.塔機的所有安全保護裝置必須隨時保養，嚴禁任意搬動和拆卸，嚴禁超負荷使用。
18.檢查電氣控制系統應符合要求。停機保養或維修時必須切斷總電源，不許帶電作業。
19.對塔吊基礎進行設計並符合承載能力要求，對塔吊基礎必須達到安裝所需要的強度才能進行安裝。
20.首次立塔高度必須按頂公升控制高度要求，一次頂公升到位，未頂公升到位的塔吊不得進行吊裝作業，二次頂公升時應保持塔間高差，由高塔開始頂公升，順序進行。
21.每台塔吊應配備二個專職司機，原則上二個司機不能同時請假，如情況緊急必須通過專案工程部同意，並且有合格的替代人員上崗方可允許。
22.控制大臂迴轉區域，禁止負載作360°迴轉，大鉤嚴禁在場外馬路上空以及建築物上空迴轉。
23.專案部確定塔機司機及指揮員對講機專用波段，除專業指揮員外其他人員嚴禁對塔機司機進行指揮，如有發現，實行重罰。造成嚴重後果者，追究其責任。
24.塔機操作實行倒班制，由專案工程部對塔司及指揮員進行考勤，輪流值班，防止疲勞作業，且每班連續工作時間不超過6小時。
本工程為高層建築，大型垂直運輸機械在整個施工過程中承擔著大量材料吊運任務。由於使用頻率高、時間長，人、機、物都有可能發生突發不利因素。為預防垂直吊裝事故發生，保障人、機、物的安全，最大限度地減少或降低垂直運輸中的風險。
制訂本措施，以確保施工平安順利。
1）起重機之間最小安全距離，應保證處於低位的起重機臂架端部與另一台起重機塔身之間至少有2m的距離，為防止塔吊的長臂與相鄰塔吊的塔身相碰，部分塔機採用縮短臂長，以確保執行安全距離。
2）處於高位的起重機（吊鉤公升至最高點）與低位的起重機之間，在任何情況下，其垂直方向的間隙不得小於2m。
3）二台同樣高度的塔吊，其起重臂端部之間，應大於4m，二台塔吊同時作業時，其吊物間距不得小於2m。
4)多台塔吊作業範圍應設立警戒限位，防止碰撞事故發生。
5)多塔作業時，各機指揮要默契合作，不得在大臂交叉範圍內同時吊運，要合理安排吊運時間，使各台塔吊能夠充分利用各自空間工作。
6)高塔避讓低塔：高塔在轉臂前應先觀察低塔運**況再進行作業。
7)動塔讓靜塔：進行運轉的塔機應避讓處於靜止狀態的塔機。
8)空載讓過載：兩塔同時執行時，空載塔吊必須避讓過載塔吊。
9)前臂讓後臂：當作業半徑內有其他塔吊後臂時，必須判斷其執行方向，前臂避讓後臂。
10）低塔吊在轉臂前，應觀察高塔吊的運**況後再執行。
11）每兩台塔吊起重臂交叉點必須設定小紅旗以作標示，顯示出警告區域。
低位塔吊的起重臂端部與高位塔吊塔身之間防碰撞措施：塔吊在現場的定位布置是關鍵，可通過嚴格控制兩台塔吊之間的位置關係，來預防低位塔吊的起重臂端部碰撞高位塔吊塔身。依據《塔式起重機安全規程》（gb5144-2006）中的規定「」。
由塔吊現場平面布置可知，四台塔吊中，相鄰塔吊的距離均大於各自起重臂長度，即滿足了施工需要，又克服了處於低位的塔吊的起重臂端部與高位的塔吊塔身之間的碰撞。
塔吊重疊範圍一覽表
從上表可知4臺塔吊均有可能發生碰撞，應盡量通過塔機高低差來避免塔機起重臂與另外一台塔機的拉桿、平衡臂發生碰撞。
群塔施工防碰撞方案
杭州金祥房地產開發公司 杭政儲出 2013 3號地塊群塔 作業防碰 撞 專項方案 編制審核 審批 歌山建設集團 2013年10月 目錄一 工程概況3 二 編制依據5 三 群塔防碰撞措施5 一 安裝措施5 二 技術措施5 三 具體防碰撞措施 6 四 組織管理9 五 群塔施工安全措施與使用操作 11 六...
群塔作業防碰撞施工方案
2 高位塔吊的起重臂下端與低位塔吊的起重臂上端防碰撞措施 由於相鄰塔吊的作業面有交叉處，所以低位塔吊起重臂與高位塔吊的起重臂有可能發生碰撞。為此，塔吊安裝時高塔起重臂與低塔起重臂之間的高差應不小於8公尺，高塔起重臂下端距低塔起重臂拉桿上端高差應不小於2.5公尺。如此，能保證低塔起重臂拉桿上端距高塔大...
群塔防碰撞方案
目錄一 編制依據1 二 工程概況1 三 塔吊設計方案2 四 塔吊定位3 五 防碰撞措施3 六 防碰撞操作要點4 七 現場管理5 8 塔吊作業安全保證措施6 九 與周圍單位的塔機防碰撞措施8 群塔防碰撞施工方案 一.編制依據 二.工程概況 2.1基本概況 本工程為趙都新城s1地塊，建築總面積15400...