三、事故應急處理流程
3．1當發生3號機脫硫保安mcc段失電情況後，脫硫盤操必須立即匯報當班班長，由當班班長匯報當值值長。
3．2令巡檢就地檢查旁路擋板開啟是否到位，就地旁路擋板狀態是否正常。
3．3令12號機脫硫巡檢協助處理3號機脫硫保安mcc段失電故障，就地檢查電池間，ups.dcs供電正常執行、上位機解除所有裝置啟動聯鎖，**聯絡電氣、熱控維護到現場檢查處理，並要求熱控維護檢查脫硫dcs間配電櫃是否工作正常， 確保通訊、監控系統、遠動裝置和執行中電氣裝置執行正常。
3．4情況一：雖然設計上邏輯是3號機400v脫硫保安段工作電源進線電源（一）及3號機400v脫硫保安段工作電源進線電源（二）這二個電源開關處於聯動狀態，進線電源（一）或是進線電源（二）電氣開關一旦故障時會合上備用的電源開關或者是備用電源開關投入失敗，且備用電源開關沒有保護動作，則跳備用電源，延時3~5秒啟動柴油發電機組，由於系統裝置的設計不足存在的問題，目前四台機均未投自動，假設為400v脫硫保安段工作電源進線電源（一）供電，出現失電故障後, 在處理過程中，切勿未經確認故障原因，就馬上合閘，而導致第二次跳閘，要協助集控人員將00v脫硫保安段工作電源進線電源（一）改至檢修狀態，檢查裝置故障原因及裝置動作的情況，待查明失電事故原因後，按照執行的要求逐步恢3號機脫硫保安mcc段的正常執行。
4、考慮到保安段電源一時無法恢復的惡劣情況，部分直流事故負荷需連續執行110v直流系統蓄電池組容量為800ah，供電時間為不小於60分鐘，在保安段電源中斷後，應及時調整直流系統的執行方式，以保證直流裝置連續執行，如果380v保安段電源無法恢復應考慮切去直流段上次要負載，以保證直流段母線上重要負載的使用時間。
5、情況二：假如保安段備用電源合閘不成功而啟動了廠用柴油發電機組，使保安段恢復供電情況，經過一段時間檢修維護處理後使保安段工作電源恢復到正常的狀態，可經同期手動合上保安段工作電源進線開關，轉移負荷後斷開柴油發電機組保安電源開關，檢查保安段執行正常後，按照執行的要求逐步恢3號機脫硫保安mcc段的正常執行。
6、如有條件的話，在進行3號機脫硫保安mcc段失電處理的時候可考慮配電室間隔間用安全標示帶標註，以防止執行人員、檢修人員走錯間隔，誤停裝置。
6．1在處理過程中，切勿未經確認故障原因，就馬上合閘，而導致第二次跳閘，嚴重時可能導致人身或裝置的危險，在未查明原因的情況下，及時通知檢修人員處理。
三、處理流程圖
3爐脫硫保安段專用盤失報告
1 斷開除霧器沖洗幫浦a的電源，拉開抽屜開關。2 送上 3保安段備用電源，給無故障裝置上電。3 在製備區地坑加臨時幫浦，往外打漿。4 用備用電機，恢復磨機再迴圈幫浦 如 a1磨機再迴圈幫浦電機用 3除渣迴圈幫浦進行更換，同時更換b1再迴圈幫浦電機 迅速搶修保證製備區裝置及時投用。5 搶修4臺磨機再迴...
1號機3號軸承外油擋間隙調整方案
2015年4月24日對1號機3號軸承外油擋進行檢查時，發現勵端爐側外油檔間隙0.48mm，機側0.18mm 設計值為 左右0.50 0.05mm，上為0.90mm，下部為0.10mm，從測量結果看機側間隙過小，需要對3號軸承外油檔間隙調整左右分別為0.36mm，特制定以下調整方案方案 1 由華新汽機...
3號翻車機技改的安全 技術實施方案 電檢班
生產廠長 檢修副總 生產部主任 生產部專業 分場主任 編制 運輸分場 2010年07月15日 一 技改目標及要求 1 安全方面 1.1 確保無人身險情以上事故 1.2確保無裝置事故 1.3確保無火險事故。2.目標 標準 2.1改造設計和施工依據以下標準以及其它相關國家標準 2.1.1 jb t701...