4、工作面爆破前後，附近30m的範圍內，必須灑水降塵，放炮前必須將放炮地點20m範圍內的風水管用舊皮帶保護好，防止放炮打壞。
5、施工中，放炮時，必須執行以下措施：
⑴．放炮前後，必須由外向裡加固牢放炮地點以外10 m範圍內的支護； ⑵．要做到一次裝藥一次起爆，嚴禁一次裝藥多次起爆。
⑶.嚴格執行「一炮三檢」 制度、 「放炮三保險」制度「和「三人連鎖」放炮制度。
6、風流中瓦斯濃度達到1.0％時，必須停止用電鑽打眼；爆破地點附近20 m以內風流中瓦斯濃度達到1.0％，嚴禁爆破。
7、 炮眼封泥應用水炮泥，水炮泥外剩餘的炮眼部分應用粘土炮泥或用不燃性的、可塑性鬆散材料製成的炮泥封實。嚴禁用煤粉、塊狀材料或其他可燃性材料作炮眼封泥。
8、 炮眼深度和炮眼的封泥長度應符合下列要求：
（1）炮眼深度為0.6～1m時，封泥長度不得小於炮眼深度的1/2。
（2）炮眼深度超過1m時，封泥長度不得小於0.5m。
9、每次裝藥放炮前工長必須親自將施工地點的所有人員撤出，並派專人到通往放炮地點的各通道口擔任警戒工作。站好崗後，只有所有崗點均與放炮員聯絡好，確保安全無誤後，方准裝藥放炮。放炮站崗撤人距離：
直線段不少於100m，並要有掩體，曲線巷道不少於75m。
10、放炮結束後，必須首先由工長、放炮員親自巡視放炮地點，確認無危險，且警戒人員由工長（或派專人）親自撤回後，人員方可進入施工地點。
11、施工過程中，嚴格執行行車不行人，行人不行車制度；絞車司機聽不清訊號嚴禁開車，需要運輸時，施工人員必須躲到躲避硐室內。
12、使用耙裝機耙裝時，耙裝機操作按鈕距耙裝機操作位置不得超過0.5m，並吊掛好，開關距耙裝機不超過10m。
13、耙裝機扒裝時，耙裝機前及繩道兩側嚴禁站人；耙裝時，耙裝機前方及後方巷道分別站崗，嚴禁行人通過。
14、耙裝機停止使用時，必須及時停電，開關要閉鎖。
15、扒裝過程中如遇扒鬥受阻或負載太大時不應使扒鬥強行牽引，應將扒鬥稍稍後退減載後再前進。
16、扒裝完畢，應將兩個操縱手柄放在松閘位置。
17、每次扒裝前要檢查耙裝機4付卡軌器是否牢固可靠，發現鬆動時，及時緊固。
18、修復施工過程中，每班必須安排專人巡迴檢查巷道頂板情況，如果發現頂板下沉及垂網地點變形加大時打點柱或打錨索梁進行加固支護，確保施工安全。
19、修復施工過程中，閒雜人員嚴禁在施工地點停留。
20、鐵路木匠加強對鐵路及安全設施的檢查維修，使鐵路質量和安全設施完好達到標準要求。
21、平巷人力推車時，一次只准推一輛車。同向推車的間距：在軌道坡度小於或等於5‰時，不得小於10 m；坡度大於5‰小於7‰時不得小於30 m；坡度大於或等於7‰時禁止人力推車。
22、礦車發生掉道時，嚴禁用小絞車硬拉復位，必須採取復軌設施和其它復軌措施就地復軌。復軌時，人員不得少於兩人，人工拿道時，礦車兩側不准有人，並互相叫應好，確保人身安全。
23、小絞車聯絡訊號必須靈敏可靠、清晰，開車前，司機精力要集中，接訊號無誤後方可開車。每台小絞車必須有司機，不打回鈴司機不得開車。小絞車處必須有足夠的操作空間，操作按鈕要上架，司機站在護身板後側進行操作，嚴禁站在絞車滾筒前側（出繩側）或絞車側面進行操作，嚴禁在小絞車滾筒護身板側岀繩拉車，小絞車盤繩時，嚴禁用手撥或腳蹬進行盤繩。
24、修復過程中，特殊工種要持證上崗。
25、施工期間跟班幹部、安監員要盯現場。
26、施工前所有參與施工人員要學習《3204軌順作業規程》並簽字。
25、其他未涉及內容仍執行《3204軌順作業規程》及《煤礦安全規程》有關規定。
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