閘室浮式系船柱安裝移動式腳手架施工措施

2021-08-18 06:19:30 字數 933 閱讀 6705

一、概況

沙潁河阜陽船閘重建工程閘室總長度180m,淨寬12m,閘底板寬度17.6m。分10段閘室,每段長度15m,其中①、③、⑤、⑦、⑨段中系船柱為浮式系船柱,其餘為固定系船柱段浮式系船柱軸線位於閘室中部橫軸線,浮式系船柱二期砼截面寬度2.

2m,徑深1.38m,高度為16.4m。

二、設計依據

根據本工程特點和安全施工要求,本工程採用移動式扣件鋼管腳手架,相關資料和要求參照《建築施工扣件式鋼管腳手架安全技術規範》(tgj130-2001),平面設計主要依據閘室浮式系船柱現有平面空間。

三、材料選用

槽鋼:採用高度120mm、腿寬53mm、腰厚5.5mm的槽鋼。單套移動式腳手架需槽鋼總長20.52m,總重為247.45kg。

鋼管:採用外徑為ф48mm、壁厚3.0mm的鋼管,定型長度為6m。單套移動式腳手架需鋼管總長562.8m,總重為1750.31kg。

扣件:採用直角扣件、旋轉扣件、對接扣件。單套移動式腳手架需扣件240個,總重為252kg。

腳手板:採用竹串片笆。總重約為300kg。

安全網:主要是外腳手架,採用密目安全網,密目網為2400目/100cm2,每目透風面積為1.5mm2。總重約為100kg。

滑動輪:採用尼龍橡膠耐磨滑動輪。

移動式腳手架總重為2650kg。

四、設計尺寸

本工程的腳手架主要作為安裝浮式系船柱時的工具腳手和安全防護任務,最大高度16.40公尺,採用可移動式腳手架。根據《建築施工扣件式鋼管腳手架安全技術規範》第六條第一款表6.

1.1-1的設計尺寸,採用以下主要桿件尺寸:立桿橫距lb=1.

50m、立桿縱距la=1.80m、步距h=1.80m,橫向3排腳手架,橫向間隔一排設定剪刀撐,縱向3排腳手架,縱向設定三道剪刀撐,外側每根立杆均設定拋撐,腳手架在32.

4m高程電纜溝槽連線形成整體。每套移動式腳手架設定一道間距30cm的鋼管爬梯,方便人員上下腳手架。

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