一、工程概況
張集礦副井雙罐尾繩鏽蝕嚴重，已不能滿足安全執行要求，需進行更換,具體工作量如下：
1.拆除舊扁尾繩 170×28（p8×4×19） 兩根 685m/根 12.5kg/m
2.拆除舊扁尾繩懸掛裝置 4套（500kg/套）
3.安裝新扁尾繩 170×28（p8×4×19） 兩根 685m/根 12.5kg/m
4.安裝新扁尾繩懸掛裝置 4套（500kg/套）
本工程為檢修工程，工期緊、任務重，為確保該工程能夠安全、高效、保質、保量的完成，特編制本施工安全技術措施以指導生產。
二、施工準備
1、組織施工技術人員事先深入現場，了解現場情況，確定施工方案，並編制施工安全技術措施，貫徹到每位參加該工程的施工人員並簽字。
2、聯絡張集礦有關單位，落實材料裝置存放地點。並對新扁尾繩進行檢驗，懸掛裝置軸銷及相關部件進行探傷檢驗，不合格品嚴禁使用。
3.根據施工要求，聯絡張集礦絞車隊對布置在井下口的1臺11.4kw的小絞車進行檢修，確保能夠安全使用。
4.聯絡絞車隊，根據現場要求在雙罐副鉤進、出車側二層平台梁下口靠近套架位置各布置一道轉向託輥。
5.聯絡礦方，在井下口進、出側各布置一台電機車。
三、施工方案及施工方法
總施工方案：
本次施工採用雙罐副鉤直接帶新繩的方法進行施工，舊繩利用井下口的兩台電機車將舊繩從雙罐主鉤側拽到巷道內，每50m截斷一次，依次將所有舊繩吐出，然後做好繩頭。
具體施工步驟如下：
1.首先將事先加工好的平板車及支架倒運至井口進車側內。
2.利用50t汽車吊及20t平板車將2盤新扁尾繩倒運至副井井口進車側附近，因井下平台高度限制，繩盤在架設之前用氧氣將外邊多餘的盤邊割除，在割除時應用薄鋼板對新繩進行保護，防止割傷新繩；然後露在外面的尾繩先做繩頭，做頭時尾繩板卡間距300mm，每個繩頭卡6副尾繩板卡，對稱緊固。然後利用50t汽車吊將新尾繩及尾繩懸掛裝置架設到平板車支架上，並用滾槓穿好。
3.待副井停鉤之後，聯絡絞車隊、運輸隊協助將兩車鋼絲繩從單罐裝車打到井下口進、出車側軌道上，並在井下口將兩盤鋼絲繩分別倒運至雙罐副鉤的進、出車側軌道上，然後用木楔將平板車固定住，並在平板車靠近井口側用道木設定臨時車擋。
4.聯絡訊號工將雙罐副鉤底部落至距井底軌道面以上1.5m的位置，然後施工人員順井底梯子間下到尾繩擋梁處，用φ20棕繩將雙罐的尾繩分別固定在就近的尾繩擋梁上，以防止割斷尾繩時尾繩旋轉傷人。
然後施工人員利用氧氣將尾繩從尾繩環處開斷，再將固定尾繩的棕繩解除。
5.施工人員在雙罐副鉤尾繩兩側的井底金屬支援結構±0標高的橫樑上用大板（300×3000×70）搭設臨時平台，並用8＃鐵絲綁紮牢固，施工人員站在平台上進行舊尾繩及懸掛裝置的拆除。
6.先在副鉤罐籠底部掛設2根φ12.5的鋼絲繩頭，在繩頭上分別掛設乙隻1t手拉葫蘆，並將葫蘆拴到尾繩懸掛裝置心型環下口，然後手拉葫蘆帶勁，用大錘將連線懸掛裝置與板梁的連線軸拆除，如鏽蝕嚴重，則用氧氣割除。
7.然後將巷道內進、出車側的電機車栓上φ12.5的鋼絲繩頭，並使鋼絲繩頭與懸掛裝置相連，用手拉葫蘆配合電機車將兩個尾繩懸掛裝置及懸掛裝置連通下段的尾繩拉到巷道中。
8.利用小絞車及手拉葫蘆將事先做好繩頭的新懸掛裝置拽到罐籠底部，並站在臨時平台上將新懸掛裝置裝好，裝新懸掛裝置時應保證尾繩沒有旋轉。
9.然後將進、出側的兩台電機的鋼絲繩頭與雙罐主鉤的兩根尾繩相連，通知訊號工開車（執行速度為檢修速度，不超過0.5m/s），使雙罐副鉤上提，主鉤下放，電機車將舊尾繩分別拽到巷道內，當電機車拽到50m時，停止絞車執行，將電機車鋼絲繩與舊尾繩的連線解除，將電機車開到井下口位置，將電機上的鋼絲繩頭與舊尾繩重新連線，電機車帶勁後，用氧氣將尾繩從拴點後割斷，然後以檢修速度開動絞車放新繩、電機車收舊繩，依次迴圈將雙罐主鉤落至井底軌道面以上1.
5m的位置處停罐，進行主鉤舊繩頭的拆除工作。
10. 施工人員在雙罐主鉤尾繩兩側的井底金屬支援結構的橫樑上用大板（300×3000×70）搭設臨時平台，並用8＃鐵絲綁紮牢固，施工人員站在平台上將舊尾繩及懸掛裝置拆除，拆除方法同步驟6、7。
11.然後將新繩盤上的新繩全部吐出，分別盤在進、出車側的巷道內，將小絞車鋼絲繩與新尾繩頭利用吊卡相連（繩頭與吊卡之間留好做頭長度），並將尾繩頭緩慢下放至尾繩擋梁下口，然後施工人員利用2t手拉葫蘆及鋼絲繩頭與新繩頭上的吊卡相連，小絞車與手拉葫蘆配合，待手拉葫蘆帶勁後，拆除小絞車鋼絲繩，重新布置3t導向滑車將尾繩頭提到雙罐主鉤下方。（尾繩在向井筒下放之前應先用油漆在尾繩上做好標記，以便後期辨別尾繩的旋轉情況）
12. 在主鉤罐籠底部掛設2根φ12.5的鋼絲繩頭，在繩頭上分別掛設乙隻1t手拉葫蘆，用手拉葫蘆將新尾繩頭上的吊卡接住 ，然後施工人員自井底梯子間向下檢查尾繩的旋轉情況，如旋轉則用手拉葫蘆進行破轉。
施工人員利用2t手拉葫蘆將新懸掛掛到罐籠上，然後將新繩頭穿過對應的尾繩懸掛裝置的心型環，進行做頭。做頭時尾繩板卡間距300mm，每個繩頭卡6副尾繩板卡，對稱緊固。
13.同樣方法將另一根尾繩與雙罐主鉤連線好並做好繩頭。
14.拆除井筒中的所有臨時設施，開動提公升絞車進行全速試執行5-6趟，合格後移交礦方。
15.聯絡礦方協助對割斷的舊尾繩進行裝車，使用人工將舊尾繩裝到花車上然後利用罐籠打運上井。
做繩頭時，施工人員需下到尾繩擋梁處進行尾繩環長度（尾繩環長度由礦方提供）的測量，滿足設計要求後，方可製作尾繩頭。
四、鋼絲繩強度校核
新扁尾繩整盤重g＝8.56t，選用鋼絲繩扣為6×37-1700-φ21.5的鋼絲繩，其破斷拉力為29.6t。
4繩受力，鋼絲繩對稱夾角為60°，選擇不平衡係數1.1
則每根繩受力：t=8.56×1.1/4sin60°=2.72t
安全係數k=p破/t=29.6/2.72=10.7
滿足使用要求。
五、安全注意事項
嚴格執行《煤礦安全規程》、有關施工安全規範及後附通用條款中有關規定外，重點強調以下幾條：
1、嚴格執行礦方有關規定，並接受安監部門的監督檢查
2、施工人員應穿戴齊全勞保用品，進入現場應戴安全帽，高空及井筒作業，操作人員系安全帶並正確掛設。
3、井筒作業應採取防墜措施、嚴防物件落入井筒中，
4、利用對講機聯絡時，訊號應清楚、可靠、正確、訊號明確後方可作業。
5、嚴禁酒後進入施工現場，嚴禁攜帶煙火進入井筒、井口，動火須報動火措施並經礦方批准方可動火。
6、所使用的跳板應綁紮牢固可靠。井筒施工用各種工器具應繫保險繩，並手傳手遞。
7、施工用所有工器具及吊、索具使用前應檢查合格後方可使用。鋼絲繩的安全係數必須符合煤礦安全規定。
8、施工期間， 礦方需交窯時，當相互有影響時應停止施工，交窯完畢後再進行施工。
9、小絞車操作應由專人進行，並持證上崗。
10、施工期間所使用的訊號應事先與絞車司機聯絡好，做到準確可靠。
11、施工期間，應設專人指揮，所有施工人員應聽從統一指揮，不得各行其事。
12、施工時，放、收繩速度應保持一致，尾繩與井筒構件無掛刮現象，鋼絲繩盤有專人進行監護，割舊繩時應先留繩再割繩，防止尾繩擺回井筒。
13、動火作業須另報動火措施。
六、人員組合及工期安排
（1）工期安排
2023年月日至年月日
（2）人員組合
專案經理：平慶友
施工負責人：陸雲龍
技術負責人：柳曉飛
安全負責人：趙厚華
質檢員：呂春虎
機工：40人電工：6人
焊工：6人總計：57人
八、施工用工具及材料
1、吊車 50t6台班
2、自吊車 5t10台班
3、平板車 20t4台班
4、鋼絲繩 6×37-1700-φ12.5 300m 分兩根
5、鋼絲繩扣 6×37-1700-φ24 20m 2根
6、鋼絲繩扣 6×19-φ12.520m 4根
7、鋼絲繩扣 6×37-φ15.540m 分10根
8、鋼絲繩扣 6×37-φ18.520m 分5根
9、單柄滑車 3t4只
10、單柄滑車 5t4只
11、大板 70×300×350020塊
12、大板 70×300×250010塊
13、卸扣 5t/3t各5個
14、卸扣 10t4個
15、槽鋼 [1620m
16、手拉葫蘆 3t/2t各2只
17、電焊機1臺
18、道木 220×150×220020根
19、吊卡2副
20、棕繩20200m
21、保險帶雙背25付
更換副井託罐繩安全措施
蒲河煤礦機電科 2012年4月14日 審批意見 一 工程專案 更換副井防撞託罐裝置懸掛鋼絲繩 二 施工時間 2012年5月2日8時 5月3日8時 三 施工地點 副井棚 井筒 老坑 天輪 四 施工組織 1 施工總負責人 劉玉川 2 現場施工負責人 羅萬清 3 安全負責人 甘永輝 4 參加施工人員 起重...
X礦副井更換首繩安全技術措施WPS文字
x礦副井更換首繩安全技術措施 編制單位 編制人 編制時間 會審意見 會審簽字 機電部 安監部 排程室 副井換繩措施 由於副井主提公升鋼絲繩使用期限已到需跟換新繩，為保證本次施工安全順利完成特制定本措施。工藝流程 準備工作 在副井井口房西側合適位置打地錨固定四個鋼絲繩架。在下天輪下側用24a工字鋼 2...
副井更換防墜繩施工及安全措施
一 施工組織 施工時間 施工單位 機一隊 機二隊 協助單位 運輸隊 協調單位 機運部 職責範圍 此項工作由機一隊和機二隊共同承擔完成，運輸隊協助做好井口警戒工作，機一隊負責地面以上有關工作，由隊長郭全吉負責。機二隊負責地面以下有關工作，由隊長安新根負責。機運部要做好協調工作。二 施工步驟 1 在施工...