副斜井運輸安全作業規程
為規範我隊副斜井主提公升絞車運輸管理，提高運輸工作質量，保證副斜井絞車運輸作業的安全，特制定本專項作業規程：
一、 運輸系統概述
我礦副斜井運輸巷頂部採用石塊砌碹下部採用錨噴支護，巷道斷面13.72m，全長450m，坡度22.4°，服務於生產線輔助運輸，使用jk-3.
5×2.2p單繩纏繞式礦井提公升機，絞車動力供電系統採用高低壓變頻器供電，plc程式設計控制，絞車鋼絲繩38nat6v*34+fc-zz，軌距600mm，軌枕為水泥軌枕，間距600mm，井口變坡點處使用自動阻車器，坡中使用八道感應自動式擋車欄，斜巷為單鉤串車運輸，採用43kg/m型軌道。（以上內容中附圖可見）
二、運輸線路
副斜井井口房---------副斜井井底車場
3、絞車技術效能引數
四、車輛的連線規定
1、鉤頭與車輛的連線：
①、礦車或花架車的聯接；
將絞車鉤頭穿入礦車或架子車的鎖孔，將帶閉鎖的專用銷插上，並鎖好。再把保險繩穿過車上部的**拉到最後乙個車的尾端與尾車掛好鉤，如因特殊情況用上述辦法掛不上鉤時，可用三連環穿過尾車的銷孔和保險繩鉤頭用u型環連線好，達到延長保險繩的目的。
②、鉤頭與平板車的聯接：
將絞車鉤頭穿入平板車銷孔，將帶閉鎖的專用鎖插上，並鎖好。如因特殊情況用上述辦法掛不上鉤時，可用三連環穿過尾車的銷孔和保險繩鉤頭用u型環連線好，達到延長保險繩的目的。
2、各種車輛的連線：
（1）、礦車及花欄車之間可採用三連環連線，將帶閉鎖的專用銷子插上並鎖好。
（2）、用三環聯接時，可用單串或多串鏈做成乙個環鏈，用u型環聯接，擰緊螺絲。
注：在以上礦車與礦車連線中使用的三連環、u型環必須經過破斷力合格後方可使用。
五、提公升能力的校驗
jk-3.5×2.2p單繩纏繞式礦井提公升機牽引力f=170kn
鋼絲繩的破斷力（f）為：￠38mm ＝ 1147.6kn（根據鋼絲繩校驗報告）
根據《煤礦安全規程》第四百條規定：提公升物料的絞車鋼絲繩安全係數m必須大於6.5。
代入公式= f / m（m取6.5）計算得：
= f / m =1147600/6.5
176553n
經校驗，jk-3.5×2.2p絞車牽引力＜鋼絲繩牽引力
故採用jk-3.5×2.2p絞車求提公升重量及掛車數量
式中符號表示：
jk-3.5×2.2p單繩纏繞式礦井提公升機
—— 絞車牽引力170kn
g —— 重力加速度取g=9.8m/s2
—— 鋼絲繩執行阻力係數取＝0.15-0.25
—— 礦車執行阻力係數取＝取0.01-0.015
—— 坡度傾角取= 22.40
p —— 鋼絲繩每公尺重量5.58kg/m
l —— 鋼絲繩長度450m
代入公式
用1.7m的礦車裝入噴漿料進行重車試驗， 1車1.7m的礦車裝滿噴漿料總重4.56t（礦車自重1.5t，礦車載重3.06t，1m噴漿料2.6t），
n=39133/4560=8.58
副斜井井筒運輸：根據操車系統的阻車條件，一般重車、空車下放不超過5輛，上提公升空車、重車不能超過6輛。
六、掛車數規定：
根據絞車牽引力的計算和各車場摘掛鉤點間的距離，保險繩長度所能掛住的車數，對副斜井運輸巷道的絞車掛車數做如下規定：
其中：所裝鋼軌、鋼管、工字鋼、4m木材不得超過規定載重量（以35噸為準），裝載物料為溜槽時不得超過5輛車（以實際計算特殊車輛重量為準），鋼軌每鉤掛一車（以實際計算特殊車輛重量為準）。下放提公升特殊超寬、超高、超重等大型裝置物料時，應制定專項運輸安全技術措施，並嚴格執行。
七、副斜井提公升運輸作業訊號的規定
1、訊號規定
一聲 —— 表示停車
二聲 —— 表示拉車
三聲 —— 表示放車
四聲 —— 表示慢拉
五聲 —— 表示慢放
發生異常打亂點。
2、訊號要求：
絞車房、副斜井井口設一組聲光訊號為二級訊號，副斜井井口、副斜井井底車場設一組聲光訊號為一級訊號，且訊號與絞車閉鎖，訊號必須保證時刻完好，訊號不完好嚴禁開車。
8、供電系統
副斜井主提公升絞車房採用雙迴路供電，1#迴路**於35kv變電站814配電櫃，2#迴路**於35kv變電站821配電櫃，採用10kv電源供電，電纜截面為70mm高壓鎧裝電纜，長度為530公尺。低壓為380v雙電源供電，電源**於地面10kv工業變電所，電纜截面為70mm塑料電纜，長度為400公尺。絞車供電採用高低壓變頻器供電。
（後附絞車房供電系統圖）
9、作業方式
1、開車前的準備、檢查工作
絞車司機
（1）開車前應檢查各處情況是否正常，如電路是否正常，開關等有無缺陷，各連線處螺栓是否緊固，手閘是否在松閘位置及靈敏可靠，軸承及滾筒潤滑油是否充足，工種保護是否靈敏可靠，在檢查各處情況後方可開動電動機進行空運轉，在檢查制動閘正常和絞車無異常後方可加上負荷。
（2）每次開車前必須檢查聲光訊號是否齊全完好，否則不允許開車。
（3）開車前應檢查鋼絲繩完好情況，是否有斷絲現象，否則不允許開車。自懸掛時起12個月進行第1次檢驗，以後每隔6個月檢驗1次。
摘掛鉤工
（1）上崗前必須紮緊袖口和腰帶，做好自身安全保護。
（2）摘掛鉤工必須熟悉副斜井的基本情況。上崗後，必須詳細檢查鋼絲繩、鉤頭、接頭（鉤頭與鋼絲繩的鏈結）、保險繩、插銷以及各種使用工具是否完好齊全、靈敏可靠，並檢視鉤頭15m以內的鋼絲繩是否有打結、壓傷、死彎等不安全隱患，如不符合提公升，嚴禁提公升。
（3）認真檢查裝置、材料**是否固定牢固，重心是否穩定，認真檢查、核對所掛車輛的重量和數量，使其符合規定。
訊號工（1）訊號工上崗後，必須詳細檢查防跑車裝置、行車報警裝置是否完好、齊全、靈敏可靠。
（2）必須對所有訊號、通訊裝置進行檢查試驗（試驗前，必須與各訊號點及絞車司機聯絡明確後再進行），確認準確、靈敏、暢通後，方可作業。
（3）詳細檢查斜巷內有無障礙或影響安全提公升的不安全隱患，以及有無其它工作人員進行工作，如有障礙和不安全隱患及時處理，如有其它工作人員應通知其撤到安全地帶，確認安全無誤後，方可提公升。
（4）認真檢查裝置、材料**是否固定牢固，重心是否穩定，認真檢查、核對所掛車輛的重量和數量，使其符合規定。
2、啟動執行及停止
絞車司機
（1）司機接到開車訊號，確認訊號無誤後方可開車，訊號不清楚不得開車。
（2）收到開車訊號，確定提公升方向→開動輔助裝置→開動液壓幫浦→開動冷卻風機→鬆開制動手柄→操作主令手柄→開始啟動→均勻加速→達到正常速度，進入正常執行。
（3）在執行中發現下列情況之一時，應立即停車進行檢查：
電壓、電流超過允許範圍，提公升機運轉部位發出異響，發現情況不明的意外訊號。
（4）事故停車後的注意事項
①、提公升鋼絲繩如遭受緊急停車猛烈拉力時，必須立即停車，待對鋼絲繩、絞車主要傳動部位、軸承座地腳螺栓和制動閘檢查無誤後，方可繼續開車。
②、在裝置檢查、處理事故期間，司機應嚴守崗位，不得擅自離開絞車房，檢修需要動車時，需由專人指揮。
摘掛鉤工
（1）摘掛鉤工等車停穩後方可進行操作，嚴禁車停穩摘掛鉤。
（2）摘掛鉤工操作時站立的位置，應符合下列要求：
①、嚴禁站在到心內，頭部和身體嚴禁伸入兩車之間進行操作，以防車輛滑動碰傷身體。
②、必須站在軌道外側，距外側鋼軌200mm左右進行摘掛鉤。
③、摘掛鉤完畢後需越過串車時，必須從車輛後方越過，嚴禁從兩車輛之間或車輛執行前方越過。
（3）摘掛鉤工摘掛時如遇到摘不開、掛不上時，嚴禁蹬繩操作，必須採用專用工具操作，以防車輛移動使身體傾斜摔倒，造成事故。
（4）摘掛鉤工在每次掛鉤完畢後，必須對車輛各部件鋼絲繩、連線裝置等再詳細檢查一遍，看是否完好正確、牢固可靠，然後觀察車輛執行方向有無障礙和隱患，確認安全後方可發給訊號工開車指令。
（5）車輛執行時，摘掛鉤工要嚴密注視車輛執行狀態，發現異常情況，及時與訊號工聯絡發出停車訊號，立即檢查原因，確認異常和事故性質，拿出處理意見，進行處理。
（6）摘掛鉤工工作完畢後，必須清理現場。將鋼絲繩、工具和多餘不用的連線環、插銷等連線裝置放置在軌道以外的安全可靠地帶。
訊號工（1）訊號工在崗位上，不准做與工作無關的事情，不得在聯絡工作中（如**或口頭與他人聯絡時）發出訊號，必須精力集中，細心操作，傳送訊號必須清晰、準確、可靠。
（2）訊號工發出訊號後，發現礦車執行方向與訊號規定的方向不一致時，應立即發出停車訊號，待查明原因後，重新發出訊號。
（3）訊號工操作訊號後，不得離開訊號機，以便觀察提公升中的運**況，監視執行中的訊號系統，如有緊急情況，可隨時發出停車訊號。
（4）訊號工與絞車司機必須用礦統一的規定的訊號指令含義進行工作聯絡，不得私自改變，也不得任意臨時規定訊號，以防混亂。
（5）運輸大件、處理事故等特殊作業，訊號工應提前與絞車司機聯絡明確，按批准執行的安全措施及《煤礦安全規程》的有關規定進行操作。
（6）訊號工不得擅自離開工作崗位，嚴禁私自找他人代替上崗。
（7）訊號工負責監督執行斜巷「行人不行車，行車不行人」的規定。
十、車輛速度的規定
副斜井主提公升絞車執行速度最大不得超過3.43m/s，在運輸大件速度不得超過0.8m/s，在檢驗鋼絲繩時速度不得超過0.
8m/s，井口、井底上下變坡點速度不超過0.5m/s。
新副斜井運輸安全技術措施
為規範我隊副斜井主提公升絞車運輸管理，提高運輸工作質量，保證副斜井絞車運輸作業的安全，特制定本專項作業規程 一 運輸系統概述 我礦副斜井運輸巷頂部採用石塊砌碹下部採用錨噴支護，巷道斷面13.72m?全長450m，坡度22.4 服務於生產線輔助運輸，使用jk 3.5 2.2p單繩纏繞式礦井提公升機，絞...
副斜井行人 運輸安全技術措施
副斜井行人 運輸 安全技術措施 金沙縣禹謨鎮大溝煤礦 我礦副斜井在用於運輸 進風的同時，還兼做行人及材料 裝置的運輸。現為了保證副斜井行人 運料的安全，特制定本措施，望我礦所有下井人員及相關隊組遵照執行。一 行人安全技術措施 1 副斜井在靠近行人的一側設扶手 2 設行人台階，每班派專人清理台階上的雜...
副斜井物料運輸安全技術措施
一 概述 煤礦副斜井井筒傾角18，設計總長度842.454m，現已施工至744公尺，為將副斜井搶險救援期間使用的各種物料安全公升井，方便以後正常施工，從根本上消除斜巷運輸安全隱患，達到消除各類斜巷運輸事故的目的，特制定本措施。二 安全措施1 建立各級運輸安全管理工作責任制，明確管理責任和工作範圍。2...