河南先鋒煤業****
11060採煤工作面機巷維修安全技術措施
編制單位
施工單位
編制人單位負責人
編制時間
11060採煤工作面機、風兩巷維修
安全技術措施
一、施工時間：2023年3月
二、施工地點：11060採面機巷
三、施工內容：11060採面機巷維修
四、施工人員組織
施工負責人：康新政
成員：通修隊成員
驗收人員：童建勇
採用三班作業，零點班，八點班，四點班。
每班嚴格下井人員數量嚴格控制在人以內。
勞動組織表
注：瓦檢員、安全員、絞車司機、訊號工、把鉤工、跟班礦長、分公司跟班領導、省公司領導均未專門計入本勞動組織。
五、工程概況
1.巷道名稱：11060採面機巷、11060採面風巷；
2.巷道用途：通風、行人、運輸；
3.現支護形式：11#工字鋼梯形支護；
4.失修情況：兩幫收縮，斷面縮小，多處片邦，漏頂；
5.維修地點：從機巷口往裡至切眼下口；
6.維修斷面：梯形金屬棚子支護，維修為，斷面6.88㎡。
六、施工方法
翻修前必須用木板和管子搭設平台，以保證上梁的安全，接通風管水管，採用風鎬破岩，裝皮帶出渣，人工手鎬刷幫頂，然後按中心維修棚子。
七、工程質量標準及要求
1.採用11#工字鋼支護，2.4m×2.6m；
2.嚴格按重心腰線施工；
3.寬度：中左＝中右＝1050mm±50mm；
4.高度：2.1m，腿子栽在硬底上，柱窩200-300㎜；
5.棚距：500±50㎜，扭斜正負100㎜以內；
6.下扎：腿子左右幫每垂平均為300-350㎜，迎山量，退山量、為坡度而定。
7.墊肩板：親口板齊全，介面嚴密；
8.四幫六頂，均勻分布，剎實背牢，撐木五道；
9.棚子兩幫及頂大的空間必須用道木或半圓木以木垛式配合木
楔打牢背實；
10.新舊材料碼放有序，掛牌管理，廢料及時運走，渣要及時運走，不准堆積，以免影響通風和行人。
八、安全技術措施
1.施工前，要將施工地點的雜物清理乾淨，碼放整齊，不得影響通風行人。
2.施工前，必須備足所有剎頂背幫物料，並碼放整齊，不得影響通風及行人；
3.每次施工前，必須對施工地點巷道檢查一遍，發現隱患，必須及時處理後方可施工。
4.每次施工前，必須對施工地點前後5公尺範圍內的支護進行加固。
5.翻修前，必須將翻修地點10 公尺以內的電纜、水管落地，裝置保護好，或移至安全地點，且用道木、鐵板或皮子將電纜、裝置掩蓋住。以防止發生電氣事故。
6.拆掉的舊木料、鋼笆嚴禁上皮帶。
7.皮帶下不的渣及時清走，嚴禁渣上底皮帶，嚴禁發生皮帶撕裂、拉斷等事故。
8.巡查整個作業環境，發現漏頂、片幫、支架失去支護能力等隱患，必須進行剎頂、搗落，點柱或託棚加固處理，處理後將該段雜物清楚，渣及時裝走，保證道路暢通。
9.施工過程中，要嚴格執行敲幫問頂及專人關山制度，如發現頂板壓力大、下沉、漏頂，必須及時撤人，待頂板穩定後方可施工。
10.加強綜合防塵，堅持灑水衝塵，杜絕煤塵超限。
11.抬運物料，應先清理道路使其暢通，統一起落，嚴禁丟放傷人。
12.隊幹部跟班定崗，嚴把安全質量關。
13.加強電氣管理，杜絕電器失爆。
14.所有作業人員，嚴格按照措施施工，杜絕「三違」現象發生。
15.所有作業人員做好自保、互保、聯保。
16.所有作業人員嚴格遵守本措施，並履行簽字手續。
17.其他未盡事宜，按《規程》規定執行。
附件6：11060採煤工作面風巷維修安全技術措施
河南先鋒煤業****
11060採面風巷維修安全技術措施
編制單位：通風科
編制人：李軍輝
單位負責人 ：童建勇
編制時間：2023年12月20日
一、施工時間：2023年1月
二、施工地點：11060採面風巷
三、施工內容：11060採面風巷維修
四、施工人員組織
施工負責人：張延龍
成員：職工（待進入井下隱患整改後招錄）
驗收人員：唐生雄
採用三班作業，0點班，八點班，四點班。
每班嚴格下井人員數量嚴格控制在人以內。
五、工程概況
1、巷道名稱：11060採面風巷；
2、採面用途：通風、行人、運輸；
3、現支護形式：11#工字鋼梯形支護；
4、失修情況：兩幫收縮，斷面縮小，多處片邦，漏頂；
5、維修地點：從機巷口往裡至切眼下口；
6、維修斷面：梯形金屬棚子支護，維修為，斷面5.7㎡。
六、工程質量標準要求
（一）採用11#工字鋼支護，梁2.4m×2.6m（腿）；
（二）嚴格按照中腰線施工；
（三）棚距：500士50mm，淨高：2.1m，扭斜為：士100mm以內；
（四）下扎腿子左右幫每垂1公尺均為300-350mm，迎山隨巷道的坡度而定，不准超過退山量；
（五）墊肩板，齊全，介面嚴密；
（六）四幫六頂，均勻分布，利實背單，五道撐木；
（七）棚子兩幫及梁頂的空間必須用道木或半圓木以木垛方用楔子打撈背實；
（八）新進物料要碼放整齊，掛牌管理，費料及時運走，落渣及時裝運走，不准堆積，以免影響行人通風。
七、安全技術措施：
1.翻修前，必須將翻修地點前後10公尺的管線落地，且用道木、鐵板或皮子將其掩蓋住,抽放管必須吊到頂板上，並用舊皮帶保護好。
2.巡查整個作業環境，發現漏頂、片幫、支架失去支護能力等隱患，必須進行剎頂、搗落、點柱或託棚加固處理，清除該段雜物保證道路暢通。
3.施工前必須搭建好工作台，尺寸符合施工要求，工作台必須牢固可靠，確保施工人員的安全。
4.施工前，對施工點前後10公尺的支護進行加固，由外向裡逐架進行。
5.加強頂板管理嚴格執行「敲幫問頂」和「專人觀山」制度，及時搗落危岩懸矸，幫頂剎實背牢，嚴禁空頂作業，控頂距不得大於0.8公尺。
6.維修過程中頂板異常，必須及時處理，處理後方準施工。
7.拆舊支架時必須遵守以下的規定：
（1）先在損壞的棚子下打點拄，將頂板剎實背牢。
（2）用扳手鬆開卡纜螺絲，人員要站在卡纜的側面，防止螺帽
崩出傷人。
（3）將棚腿柱窩加深時，先拆一側的棚腿，再拆另一側的棚腿。
（4）用長釺子別梁，使其自動的掉落，人員站在好的棚子下，並注意其倒向，防止掉落傷人。
8.施工過程中必須設專人觀山，保證道路暢通，以便有危險時人員及時回撤。
9.工作地點必須有一台瓦斯便攜儀，隨時檢查瓦斯情況，當瓦斯異常時立即組織人員撤離，並向排程匯報情況。
10.加強綜合防塵，每班堅持灑水衝塵，杜絕煤塵超限。
11.抬運物料應先清理道路使其暢通，統一起落，嚴禁丟放傷人。
八、小絞車操作安全技術要求
1.絞車司機必須經過技術培訓，考試合格，持證上崗。
2.絞車司機必須了解絞車運輸巷鐵道的斜長、坡度、變坡地段、甩車場、支護方式、軌鐵道狀況、安全設施配置、訊號聯絡方法及牽引長度。
3.絞車司機操作時必須穿工作服，紮緊袖口，精力集中，謹慎操作，不得擅自離崗，不做與本崗位無關的事情，行車時不准與他人交談。
4.司機操作時應集中精力，注意聽訊號。
5.開車前首先對絞車安裝地點的支護、絞車的穩固、制動閘、工作閘、鋼絲繩、鉤頭、電機、電鈴、控制開關等進行全面檢查，發現問題必須先處理，後開車。
6.開車前，司機必須送上紅燈訊號，然後按照訊號開車。司機必須在護繩板後操作，嚴禁在絞車側面或出繩側操作，嚴禁一手開車，一手處理爬繩。
7.欲開動捲筒時，須將捲筒上的剎車閘完全鬆開。而須將制動輪上的剎車閘剎緊。這時，由於行星輪的作用，捲筒開始全速迴轉纏繞鋼絲繩進行工作。
8.絞車的作業的過程中，如欲使絞車暫時停止運轉，應將制動輪的剎車閘鬆開，而將捲筒上的剎車閘剎緊，如微程排程負載物的位置時，只需交替提上或下壓左右剎車把，使捲筒時轉時停即可。
9.停車的時間較長，應將電動機關閉。此時，如鋼絲繩處於拉緊狀態，為防止其向下墜滑，捲筒上的剎車閘必須牢牢地剎住，司機不得離開絞車。
10.絞車的起動和停止應平穩、緩慢使繩速逐漸增加或減少，不允許作急劇的開車、停車。在電動機開動時，嚴禁兩個剎車裝置同時剎車，以防燒毀電機、主機損壞等意外事故。
11.作業過程中發現聲響不正常，制動不靈，絞車的捲筒，電機剎車閘及軸承等溫度劇烈上公升等異常的情況時，須停車檢查，及時排除。
12.繩在捲筒上的排列應整齊，工作時不可全部放完，在捲筒上至少應保留三圈。
九、運輸安全技術措施：
1.訊號工必須有由工作認真負責，有一定工作經驗，經專業安全培訓合格後的人員擔任。
2.提公升訊號要求聲光齊全和紅燈訊號完好。
3.訊號工必須精力集中，細心操作。
4.收到的訊號不明確時不得發出訊號，不准晃燈、喊話等方式傳遞訊號。
5.訊號工與絞車司機必須用礦統一規定訊號進行聯絡。
6.訊號工必須認真執行交**手續，不得擅自離崗。
7.斜巷運輸必須執行「行人不行車，行車不行人」制度。
8.進班前必須檢查防跑車裝置、保險繩、鉤頭等其他部件是否完好、齊全、靈敏可靠。如有隱患嚴禁提公升。
9.工作人員在提公升前必須檢查巷道內是否有影響提公升的安全隱患，隱患排除後才能進行提公升。
10.掛車必須用專用銷子，嚴禁用其他物品代替。
11.每次掛鉤後必須檢查連線裝置、保險繩是否符合規定。
12.平巷推車人員必須在兩礦車間保持20公尺間距，防止礦車擠傷人員。
13.平巷、底車場推車、掛車時應先檢查道是否完好，如果有安全隱患及時處理後再推車。
14.車輛過風門要及時掩車，防止礦車撞壞風門。推車時兩道風門禁止同時開啟，造成風流短路。
15.嚴禁放飛車，往外放車和推車時要注意車速，及時掩車，嚴禁放車傷人和毀物事故。
16.停車裝渣、卸料時，車下方必須打上牢固的戧柱。
17.卸料要兩人以上協作，做好自保、互保和聯保。
18.車場推車遇彎道、道岔、巷道交叉點時，要減慢車速，同時及時發出警號，提醒過往行人，嚴禁放飛車。
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