1、雨季施工措施
⑴基坑開挖時做好雨季施工應急措施，因此除原來必須硬化的路面外，通向基坑的運輸路線必須做硬化處理。
⑵基坑周邊設排水溝，且坑邊環形施工便道，應築成坑邊高的單向坡道，使施工廢水、雨水隨坡流入遠離坑邊施工現場的排水系統。
⑶坑底不允許積水，為及時排除坑內雨水，隨挖土在坡底層應設定約0.6m×0.6m×0.
8m的集水井，各層平台修成1%～3%排水坡或挖樹枝狀水溝。坡頂和坑內禁設橫截溝，沿地下牆邊禁設縱向溝。坡頂處應設高50cm的擋水土堤。
⑷施工前準備好足夠數量的彩條布，以防止在基坑開挖施工中突遇暴雨，隨時對四周放坡土體進行遮蓋。
⑸基坑開挖前，要沿導牆四周修築一道50cm高的磚砌擋水牆防止雨水倒流入基坑內。
⑹基坑雨季開挖前必須檢查施工現場周邊的排水管溝是否暢通；完好的排水備用水幫浦及防水材料是否進入現場。
⑺基坑開挖採取層層開挖，隨開挖隨加設鋼支撐，減少基坑的暴露時間，減小「時空效應」。
⑻施工中，保證工地庫存抽水幫浦不少於15臺，其中揚程為100m的6臺，以隨時應對突降暴雨。
⑼當遇雨季或颱風暴雨時，應落實好坑內外的排水措施，並隨時保持完善和暢通，嚴防地面雨水倒流或回流坑內，坑內除進行積極抽排水外，還須使縱向土坡小於1：2，並做好必要的坡面保護（如蓋上彩條布等）。暫停挖土，待雨停排水完畢後，再繼續施工。
⑽要嚴格按結構施工段分層施工，緊緊地抓住「三快」，尤其是坑底上一層的土（即最下道支撐的層土）和坑底層（即築墊層）的土，要一鼓作氣快速連續的挖和撐。30cm層人工挖土和素混凝土墊層要在24h內完，隨即抓緊澆注底板，底板混凝土在墊層澆築完後的最短時間內完成。密切關注天氣變化，盡量避開在雷雨天氣下開挖基坑最下層土；若正在挖這30cm土時遇下雨，更要搶，要挖一小段，澆一小段墊層，不能停。
如造成墊層標高不符合要求，則待雨停後，再鑿去重澆墊層，以保證坑底土不被軟化，避免因此而引起的不良後果。
2、防洪措施
⑴針對工地地形情況在基坑四周設定排水溝，排水溝內側用水泥砂漿抹面並與城市地下排水道連線,以攔截地面水和排基坑內的水,要派人經常檢查溝內有無淤泥雜物阻塞,經常疏通水溝,確保排水通暢；
⑵在基坑內根據實際情況布置積水坑和排水溝, 排水溝要能保證能將水匯集到積水坑,以便及時排出基坑外；
⑶在汛情發生後立即將機電裝置電源關閉,防止漏電、短路等事故發生,尤其是配電箱要作為重點保護物件；
⑷對超高機械裝置(如吊車、成槽機等),在汛情發生後要將超高裝置部分放到地面,以防止機械裝置發生側翻等事故。
五、消防、防雷措施
1、消防措施
⑴治安消防工作堅持「預防為主，確保重點」和「預防為主，以消為輔」的指導思想，保證工程建設過程的安全。
⑵嚴格貫徹「誰施工，誰負責」的原則，專案部成立治安消防工作小組，委派公安幹警，各專案隊設治保組，對施工管段的消防和治安工作進行專項管理。
⑶專案經理部及各作業點必須要嚴格執行消防有關要求，按規定配備各種消防器材，並要定期檢查。定期舉行消防知識普及和現場消防演練。
2、防雷措施
⑴不能在屋頂上亂拉各類電線和架設各種天線，屋頂上的各種裝置的金屬構件都應可靠地聯接到接地網。
⑵雷暴時留在室內比處於室外安全；留在有防雷設施的室內比無防雷設施的室內安全；站立於屋頂最不安全。
⑶雷暴時應停止室外的各項施工。
⑷雷暴時不要接觸和接近各種電線類金屬，不要使用各類電器或儀器儀表，而應立即將所有電器和儀器儀表自各類電線上斷開。
防洪措施及應急預案
編制 王彥軍 複核 潘祿明 審批 龐建彬 中鐵三局集團公司廣珠鐵路四標段工程指揮部第二工程隊 2008年5月8日 1 概況 本工程為廣州至珠海貨運鐵路復工工程sg 4標段，工程起止里程dk88 700 dk124 658,線路正線長度36.124千公尺，其中 正線路基16.924km，正線雙線橋共9...
防汛防洪措施
一 總則 1.1編制目的 為保證輸水管線災後重建工作高效有序進行，盡可能減輕和降低汛期發生的施工現場損失，在後期恢復生產中做到有備無患，臨危不亂，措施得力，科學有序，最大限度地避免和類似於2012年6月5日的60年一遇洪水災害損失，保障輸水管線施工安全交工。1.2 適用範圍 本措施方案適用於新建廠外...
施工期間的防洪措施
建立防洪抗洪組織機構。專案經理部成立防洪領導小組，由專案經理任組長，專案副經理任副組長，下設防洪辦公室，每個施工隊成立防洪搶險隊，由施工隊長擔任防洪搶險隊隊長，搶險隊選擇身體強壯 責任心強 有經驗的人員參加。制定各項防洪工作制度，對防洪工作做出具體安排。將防洪工作責任進行分工，責任層層分解到人頭。與...