雲南省瀾滄江
黃登水電站骨料運輸洞土建工程
（合同編號：hd2009/t5）
骨料運輸洞安全防洪施工
措施中國水利水電第三工程局****黃登電站專案部
二0一0年六月
批准： 陳龍
審查： 楊甯
校核： 田熹
編制： 劉寧
黃登水電站骨料運輸洞土建工程在業主和監理的大力支援下，經過大家的共同努力，大格拉至梅沖河骨料運輸洞土建工程於2023年1月中旬進場開挖施工。2023年是黃登水電站骨料洞土建工程建設最為關鍵的一年，雨季來臨，為保證大格拉至梅沖河骨料運輸洞土建工程安全度汛及正常施工，根據我局以前同類隧道工程安全防洪的工作經驗以及黃登.大華僑水電工程建設管理局2023年防洪度汛的工作安排，確定2023年骨料運輸洞雨季施工的重點主要是要立足於骨料洞防大汛、防早汛、防洪水、防暴雨、防坍塌的施工要求，確定骨料運輸洞安全防洪施工的關鍵部位為：
骨料洞大格拉進口部位及拉關河、仁和河段明洞段施工及梅沖河出口施工面的安全施工。
二.骨料洞防洪度汛的重點部位及防洪措施
2.1防洪度汛的重點部位
（1）梅沖河施工便道及梅沖河骨料洞出口位置泥石流防護；
（2）骨料運輸洞進口及拉關河、仁河河明洞段；
（3）骨料洞各施工區域內的防截水溝、邊溝等系統排水設施盡快完善；
（4）施工營地及輔助企業加工廠的防排水系統及對附近可能發生的滾石，邊坡垮塌，可能發生泥石流的地方及時預報；
（5）各個施工部位的影響段也是我部防洪度汛的重點部位。
2.2.防洪措施
骨料運輸洞工程占地面積大，匯水面積大，場地內原有植被已被破壞，原有的大格拉骨料洞各工作面的排水溝大部分都已被破壞，排水溝溝面狹窄，一旦遇暴雨將會給工地及山下村莊帶來不利影響。故我們採取以下安全防洪施工措施：
（1）合理安排施工順序：進場後我部已完成施工場內各個截洪溝的疏通，使沿場地山體修築的截洪溝與山下原有水溝相連，截洪溝兩側修為漿砌毛石，在區域性位置溝底施工增設100公釐厚素混凝土。
（2）雨季來臨前我部組織精幹力量在骨料運輸洞大格拉進口段兩側設定必要的擋土牆，避免兩側開挖邊坡在暴雨來臨時發生塌方。目前雨季已來臨，骨料運輸洞進口施工便道因為是下坡坡道，下雨時雨水聚集存在流入骨料洞洞身內的危險，對此我們採取在骨料洞進口附近施工便道路面增設一條截水溝 ，截水溝上面通過架設鋼筋格柵網架方便雨水統一聚集到截水溝內引排掉，以此來杜絕積水淤積到骨料洞洞內。另外還我部還採取抓緊施工修砌洞頂截水天溝後再進行路塹段開挖，並抓緊完成洞口邊仰坡的防護施工另外在骨料洞進口洞臉邊坡已完成一次支護洞臉表面有滲水的地段加設盲溝，將水統一引入設計的截水溝內。
對此我們採取在原由路面增設一條截水溝 ，截水溝上面通過架設鋼筋格柵網架方便車輛通行。通過此措施方便把施工場地內路面積水統一引至截水跌水溝排掉，杜絕積水淤積到骨料洞洞內。，將水統一引入設計的截水溝內。
（3）拉關河、仁和河明洞段我們在完成邊坡開挖時修築必要的擋土牆，避免邊坡在暴雨時塌方。另外由於兩側邊坡開挖坡度較陡峭，雨季來臨時坡面大面積的積水會集中下洩到施工工作面影響施工安全，對此我部採取在施工工作面山腳增設一條截水天溝以此將山坡積水統一下引至截水溝內排洩掉方便我部施工。
（4）骨料洞梅沖河出口段可採取原有河溝進行疏通：按照梅沖河出口現有地形並結合原有出口地形進行河溝的疏通。我們對排水溝溝底鋪以塊石，防止雨水對溝底的沖刷，塊石可臨近就地取材。
對於洞挖作業石渣嚴格按監理人指定的渣場統一堆放，不能任意拋卸，嚴禁向河道亂棄渣，防止和減少水土流失。渣場採取相應措施，保護渣場邊坡的穩定，防止堆料場、棄渣場的水土流失沖刷河道造成淤積。另外對統一棄渣場周圍設定必要的排水系統及漿砌石或鋼筋鉛絲籠擋護建築，並根據工程需求，制定土方平衡方案，盡量利用開挖料，以減少堆棄量。
另外在骨料洞出口坡面開挖邊線外側設截水溝，攔住全部或部分地表徑流，減免徑流沖刷，使之流至附近地指定排水處。對於工程地質條件差的部位，邊開挖邊支護。坡面開挖坡腳時，在坡腳不穩定處採用擋土牆進行護坡。
（5）骨料洞各個工作面進場後及時修築永久及臨時排水設施：由於雨水沖刷裸露岩面，骨料洞工作面中原有水溝大部分溝面變窄，一旦下雨，大水將漫過河道，影響施工安全。因此我們在進場後就組織力量進行水溝疏通，修整各個工作面的截水水溝。
另外我們還在雨季來臨時派專人進行巡視，一旦河溝淤塞，就及時派人疏通。施工作業時，選擇便於裝置安全施工與撤離的地段作為雨季施工區域；對現場施工道路派人進行維護與清理，確保車輛的安全通行。
（6）施工作業隊加強了目前施工專案的防洪渡汛力度。邊坡開挖做好加固與防護處理，同時加強觀察，避免雨水沖刷導致邊坡失穩；加強洞臉邊坡的防護工作，避免雨水沖刷山體造成泥石流或滑坡。
（7）在洞室施工過程中加強了對地質不良段的安全巡視與監控工作，做好錨固及支護工作，確保圍岩穩定和作業安全。
（8）加強內外部溝通，了解天氣變化趨勢，做好施工預防、施工排水措施，做好施工場地的排水工作，及時排出積水，保證施工道路暢通。
（9）各個洞口及施工支洞口進洞前做好洞頂的安全防護及防排水設施，保證洞口施工人員裝置的汛期安全。
（10）對於各個施工區施工場地，特別是有水從溝內的回填場地，加強變形觀測，防止場地沉陷。
三．骨料運輸洞安全防洪施工措施
在骨料洞雨季開挖施工中我們本著先搶基礎、結構，先洞外、後室內，小雨不停工、大雨轉洞內的原則，以達到縮短工期，提高經濟效益之目的。
1.石方開挖及主要交通工程：
（1）骨料洞雨季施工時我們確保洞挖施工的工作面不宜過大，並遵循逐段逐片分期完成骨料洞洞挖支護任務的原則。對於關鍵部位如拉關河、仁和河明洞段開挖支護也必須確保汛前完工。對此我們綜合考慮骨料運輸洞工程量較大，施工工期長所以無法避開汛期施工故我部決定在仁和河下游側山坡安全地域設定乙個施工支洞（5m*5m）交主洞向下游前進來進行骨料運輸洞的施工，以此來避開汛期盡快修復此明洞段。
待工期完成後對施工支洞採用漿砌石進行封閉。拉關河明洞段由於設計要在該部位增加乙個攔水壩，故該部位明洞段必須保證在雨季前節點完工。我們對此制定了詳細的進度保證計畫確保節點工期的按時完成。
（2）邊坡開挖做好加固與防護處理，同時加強觀察，避免雨水沖刷導致邊坡失穩；加強洞臉邊坡的防護工作，避免雨水沖刷山體造成泥石流或滑坡。在洞內開挖施工過程中加強了對地質不良段的安全巡視與監控工作。
（3）雨期開挖高邊坡或管溝時，應注意邊坡穩定，必要時，可適當放緩邊坡坡度或設定支撐，施工時應加強對邊坡和支撐的檢查。
（4）道路硬化：場內道路坡度大，且有部分為填方路段，一旦下雨，道路十分泥濘，影響正常施工，如遇暴雨，道路將沖毀。針對以上情況採取以下措施：
對於骨料洞場內主幹道路基鋪500公釐厚塊石壓實，面層為200公釐厚c20混凝土；場內輔助道路採用500公釐厚塊石壓實；道路兩邊修築排水溝，溝兩邊用漿砌毛石護坡，溝底採用100公釐厚c10混凝土找平。
2.鋼筋工程
雨季來臨給骨料洞鋼筋施工帶來如下不利影響：加速露天鋼筋鏽蝕；容易使鋼筋成品沾上泥土；骨料洞底板鋼筋綁紮後，一旦下雨，雨水攜帶泥砂衝進骨料洞洞身以內，清理難度極大。為此我們採取以下措施來有效防止其不利影響：
鋼筋堆場在下雨前應覆蓋，如鋼筋鏽蝕在使用前進行除鏽；鋼筋成品堆放場地用混凝土硬化，堆放時墊木方；在基礎底板墊層迎水一面砌築500公釐高擋水牆，防止泥沙進入基坑。
3.土方工程
雨季土方工程施工的主要難點是：雨天路滑，運土車輛行進困難；雨天基坑邊坡容易塌方；雨天如排水不暢，基坑易積水。針對這些問題我部採取以下措施：
挖土前修好臨時道路，保證小雨運土正常，如遇大雨停止土方施工；因放坡不受場地限制，基坑邊坡防坡係數為1：1，如有必要可以更大些；骨料洞進出洞口邊坡上口砌築300公釐高擋水牆，挖300公釐×300公釐水溝，防止邊坡外水流入骨料洞洞身內；骨料洞四周挖300公釐×300公釐水溝排水溝，每40公尺設定乙個集水井，並準備水幫浦，及時抽水；機械挖土坑底留30厘公尺厚土層，防止在土方施工過程中雨水浸泡基槽；機械挖土完成後，該土層由人工清除，並立即澆築墊層，以保護基槽。**：
考試大在骨料洞區域性填方施工中，取土、運土，鋪填、壓實等各道工序應連續進行，雨前應及時壓實已填土層或將表面压光，並作成一定坡度，以利排除水。
四． 雨季骨料運輸洞其它施工保證措施
4.1 加強氣象預報工作
骨料運輸洞的施工應積極做好氣象預報工作，在雨季來臨時，安排專人或兼職人員負責蒐集當地有關的氣象資訊，並及時向專案指揮中心匯報。
當洞挖施工有降雨時，應加強降雨量的測試工作，降雨量測試由施工單位負責，質管部檢查。施工工區每隔半小時向專案部和專案生產經理報告一次測試結果。提前掌握氣象變化情況，準確掌握降雨量，合理布置生產。
4.2確保骨料洞雨季前關鍵部位的節點完工
為了保證雨季前各關鍵部位的順利施工我們制訂了詳細的施工保證措施計畫
1）骨料運輸洞工程
a.2023年8月1日～2023年8月30日完成拉關河明洞段土石方明挖及支護，工期30天。
b.2023年8月22日～2023年9月20日完成仁和河明洞段土石方明挖及支護，工期30天。
c．2023年8月11日～2023年8月25日完成仁和河施工支洞段洞臉開挖支護及鎖口，工期15天
d．2023年8月20日～2023年9月20日完成仁和河施工支洞洞身開挖支護，工期32天。
4.3其他保證措施
（1）成立防洪渡汛領導小組，在雨季到來之前成立防洪搶險突擊隊，建立完善的暴雨預警和暴雨搶險方案。
（2）雨季到來之前，完成邊坡坡頂的排、截水溝，檢查完善坡面和基坑的排水系統，進行必要的材料和裝置準備，保證雨季排水順暢，不因為排水影響施工。
（3）使用量大的主要材料，在雨季施工前應適當增加儲備量，做好倉庫的防雨和排水措施。
（4）進行噴射砼施工時，現場做好防雨措施，噴層遭雨水沖刷部位，按設計要求進行處理至監理工程師滿意，下雨時不得進行開挖噴射砼作業。
（5）開挖使用的主要施工道路，應做好路面排水，定期由平地機和振動碾進行維護，坡度大於10%的路段，在下坡方向用編織袋和廢輪胎設定緩衝帶。
（6）施工區域內建設必要的防雷設施.
4.4 資源配備
雨季骨料洞開挖施工,除了按旱季施工開挖順序合理配備人員、物資、工器具裝置外, 還應考慮雨季洞挖支護施工額外增加的人力、物力、工器具和裝置。增加的人員數量主要考慮骨料洞施工強度的增加，增加開挖支護人員、排除骨料洞倉號內積水人員以及應急人員等。增加的物資材料主要考慮為拼搶前期工期滯後而額外增加的鋼模板、架管、模板圍柃、加固用鋼筋等材料。
防雨棚用塑料編織布、角鋼、￠48鋼管、鐵絲、焊條等。增加的工器具主要考慮高強度施工所增加的工器具，防雨所用工器具，排除積水所用工器具如水桶、勺、水幫浦、軟管、鐵鍬、棉紗等。增加的裝置主要考慮高強度施工運輸用自卸汽車、裝載機、製漿幫浦、空壓機、手風鑽等。
隧道橫洞施工安全保證措施
6 加強火工品的管理。炸藥庫看守人員要進行崗前培訓，持證上崗。炸藥庫四周設鐵絲網圍牆，雙門雙鎖。爆破器材儲存於乾燥的倉庫中，溫度保持在18至30攝氏度，庫內設消防裝置，不同性質的炸藥分開，雷管和倉庫分庫儲存，運到工地的炸藥若有當天未使用完，必須如數交回，不得在工地留存過夜。火工產品領用運輸過程中必須...
防洪施工措施
包頭工務段管轄範圍對施工地段的防洪措施 1 各車間對管轄施工地點根據段防洪命令中規定加強雨中 雨後檢查，發現有水情隱患及時採取相應措施 2 加強對既有和臨近既有線施工的防洪檢查力度，主管段長每月至少檢查一次，路橋科主管防洪工程師每月至少地面檢查兩次，乘車檢查一次，發現有影響既有線橋涵河道暢通，在河道...
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