13擴大區南翼輔助運輸巷貫通
安全技術措施
目前，南翼輔助運輸巷距貫通還剩餘22公尺，為確保施工安全，精確貫通特製如下貫通措施：
一 、貫通方式：採用放炮配合手鎬掘進。
二、質量要求：按《質量標準化標準》要求中關於架棚巷道的標準化施工，達合格品以上。
三、 貫通前的準備工作
1、當距貫通22m時，地測部門及時對輔助運輸巷及南翼聯絡
巷進行複測，對中、腰線進行標定並向單位下發貫通通知書。
2、地質人員及時下井，掌握掘進頭的地質、水文問地質情況，施工隊技術員堅持下井校線，探底，公升井後上圖，確保精確貫通。
3、施工隊每班派一名跟班隊長現場跟班，落實各項措施、制度，各班組嚴格現場交**，班班匯報進度及剩餘距離、掘進時的地質情況等。
4、距貫通2m時，施工隊及時通知排程室、通風部、開掘部、通風隊等部門，做好貫通後的風路調整，準備工作。
四、貫通期間的掘進安全措施
1、施工隊及時於輔助運輸巷貫通點的工字鋼支架兩幫打上雙抬棚，加強支護，抬棚要有一定迎山，以防貫通時來壓，摧跨支架，抬棚打好以後，護好幫頂圍岩。
2、施工隊掘進過程中，要加強頂板控制，杜絕空幫空頂的現象。
3、採用放炮掘進，在巷道全煤時，只准布置2個柱窩眼和2個輔助眼；半煤時，只准於岩石中布置炮眼，眼深1m，每眼裝藥量不超過0.3kg,炮眼距幫、頂不少於300mm,眼間距500mm，放炮以鬆動煤岩體、瓦斯不超限為原則；若圍岩鬆軟破碎時，及時調整裝藥結構。必要時，採用手鎬掘進。
每次放炮前，原爆破材料室入口處要設專人警戒，警戒線以內嚴禁有人，並利用**聯絡。撤人距離均不少於75m，距貫通2m時，停止放炮。
4、施工隊施工時，迎頭10公尺內支架必須補齊撐木，進行連鎖加固。
5、距貫通8m時，用探煤鑽桿在迎頭沿掘進方位打透，並派專人於南翼聯絡巷貫通點處觀察打透情況，確定貫通坡度。
6、距貫通2m時，先進行超前護頂，用釺椽呈楔形布置，護好頂煤掘進小導硐掘透後，再逐步刷大，刷一棚架一棚，嚴禁一次性刷開，杜絕冒頂事故發生。
五、通風、放炮及瓦斯管理
1、貫通期間，要保持兩頭的正常通風，瓦檢工和通風排程要加強對兩巷迎頭及回風流的瓦檢監測、檢查工作，只有在兩頭及回風流瓦斯濃度均不大於1.0%時，方可掘進。
2、爆破時，堅持「一炮三檢」和「三人連鎖換牌放炮」制，每次裝藥、放炮前，瓦斯檢查工要對兩頭及回風流的瓦斯濃度進行檢查，只有都在1.0%以下時，方可裝藥爆破。每次爆破後，爆破工和當班班長必須檢查放炮地點及回風巷的通風、瓦斯、煤塵、頂板、支護和拒爆等情況，發現異常，應立即處理，只有等兩頭檢查完畢，確認無異常情況，方可掘進，直到巷道貫通。
3、貫通後，應停止整個工作面內的一切工作，通風隊派專人及時調整風路，觀察各地點風流分布情況，並及時進行測風，確保風流穩定靠。
編制：關東亮
2023年5月14日
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