煤礦工程主要安全技術措施

2021-08-14 11:28:57 字數 4873 閱讀 6277

一、 總則

⒈加強安全技術培訓,牢固樹立「安全第一,質量為本」的思想。施工前組織全體施工人員認真學習有關斜井施工的安全知識,安全規定及質量標準。⒉建立健全各項安全生產管理制度和各級人員的崗位責任制度。

⒊開工前根據設計圖紙和施工組織設計,編制施工作業規程和安全技術措施。施工過程中探水、過煤、過斷層帶必須編寫專項措施。

⒋建立健全各種原始資料的蒐集和記錄臺帳。施工中有隱蔽工程記錄,材料試(化)驗記錄,砼試塊資料,中間驗收記錄,裝置運轉記錄,材料代用,設計變更通知書等。施工結束有竣工驗收記錄、竣工圖等。

⒌當巷道接近或穿過含水層、老空區等必須堅持「有疑必探,先探後掘」的原則,並編制相應的安全技術措施,經審批後嚴格落實執行;否則,不准施工。

⒍建立嚴格的交**制度,交**時要交清工作面安全質量情況,並做好記錄。

二、 掘進

⒈明槽段開挖時,按設計要求確定邊坡角,若土質鬆軟必須採用掛網臨時支護,必要時噴漿封閉。

⒉雨季開挖明槽,工作面上部必須設定防雨棚,防止基坑灌水,並準備排水裝置,及時將基坑內積水外排,以防止邊坡長時間浸水坍塌。

⒊在明槽開挖過程中,必須設專人觀測四周邊坡變化情況,發現異常情況,必須及時通知附近施工人員撤離到安全地點,待處理並確認安全後方可繼續作業。

⒋在明槽開挖過程中,邊坡上部設專人把崗,並用柵欄或者繩索圍住,揭示警標,嚴禁非工作人員靠近;開挖的土方及雜物應堆積在邊坡上邊緣5m範圍以外。

⒌待明槽開挖結束後,及時在邊坡上邊安設防護網,防止人員墜落。

⒍表土及風化基岩段必須採取超前支護,打設板樁及超前錨桿的數量應根據土質及圍岩風化情況具體確定,必要時封閉全斷面;需要爆破時必須編制專項措施。

⒎裝藥聯線時,除放炮員、檢查員和指定的裝藥人員外,其他人員一律撤至躲炮安全地點。

⒏要由熟練的打眼工完成掏槽眼和周邊眼的鑽眼工作,實行定人、定鑽、定位、定眼、定時間、定任務。

⒐放炮後通風時間不得小於30min,要由班長、放炮員和檢查員先行進入工作面檢查瓦斯、頂板和驗炮,確認無危險後其他人員方可進入工作面作業。

⒑如果遇到瞎炮和殘爆時,必須嚴格按《煤礦安全規程》第342條規定處理。⒒所用雷管必須進行檢查測試導通,並編號管理,合格後方可發出使用。

⒓過煤段選用煤礦許用**以上安全炸藥,裝藥前必須切斷工作面動力電源。

⒔放炮前所有人員必須撤到躲炮地點,距工作面不少於300m,做到「人、繩、牌、警戒服」齊全,並嚴格執行「一炮三檢」、「三人聯鎖換牌」放炮製。

三、支護

⒈由於巷道斷面比較大,表土段立骨組模或打灰時需要搭設牢固的工作台。⒉立骨組模打灰全過程由班長統一指揮,螺絲上緊,連線牢固,防止碹胎位移或受壓不均而變形。

⒊澆注砼時,立模支撐及搭設的工作台高度應高於箕鬥高度,避免箕鬥下料時發生碰撞。

⒍澆注砼時,模板外側應鋪設塑料薄膜,並採用機械震搗,保證砼的密實性及表面光滑度。

⒎噴射堵管處理

⑴噴射過程中如出現堵管現象,應立即停止加料,停風停電處理。

⑵處理堵管時,噴槍口立即朝下,處理噴頭時,周圍不的有圍觀者。

⑶如果堵塞較長而且密實,則需逐節拆管敲擊吹打處理。

四、頂板管理

1.成立頂板管理小組,嚴禁空頂作業。

2.儲備足夠的坑木以備冒頂事故急需。

3.工作面地質條件變化要及時變更支護方式。

4.施工中每道工序都必須堅持執行敲幫問頂、專人觀山、專人找頂制度,觀山找頂人員班班必須明確。每道工序都必須指定有經驗的工人,由專人手拿長鉤釺(2m以上)站在安全完好的支護下,對角找淨幫頂的活巖危岩。

觀山人員應認真負責,發現險情,立即發出警號撤人。敲幫問頂人員、觀山人員應站在完好支護下的安全地方,保證退路暢通,並做好自保互保。

5.工作面及巷道所有的工作人員都必須觀察工作地點的頂板情況,發現頂幫有危險,立即撤離到安全地點。

6.堅持使用臨時支護,確保施工作業安全。

7.施工中若巷道頂板控制不住,發生冒頂或遇到斷層時,及時與相關業務科室聯絡,制定補救措施。

五、機電及運輸管理

(一)機電管理

⒈所有機電裝置包機到人,掛牌管理,出現問題追究包機人的責任。

⒉禁止帶電移動拆接、檢修電氣裝置和線路。

⒊嚴格執行停、送電制度,停電要專人負責,並掛有「有人作業,不得送電」標誌牌,上好閉鎖螺栓,以防誤送電;嚴禁預約停送電。停電後要用同電壓相適應的驗電筆驗電、檢驗無電後,必須檢查瓦斯,要巷道風流中瓦斯濃度低於1%時,方可進行導體對地放電,高壓電氣裝置必須掛接地線,而後方可進行工作,檢修完畢後進行全面檢查,確實無誤後,方可聯絡送電。

⒋所有電氣裝置嚴禁明火操作,嚴禁在工作範圍20m內瓦斯濃度超過1%的情況下檢修電氣裝置。

⒌嚴格按操作規程操作使用電氣裝置,嚴格執行電氣裝置的維護制度,保證裝置的電氣效能良好。

⒍電氣作業工藝及管理做到「三無、四有、二齊、三全、三堅持」。

⒎嚴格執行煤礦井下用電「十不准」,即:⑴不准甩掉無壓釋放和過電流保護裝置;⑵不准甩掉漏電繼電器;⑶不准甩掉區域性通風機風電、瓦斯電閉鎖;⑷不准甩掉煤電鑽綜合保護裝置;⑸不准明火操作,明火打點,明火放炮;⑹不淮用銅、鉛、鐵絲等代替保險絲;⑺停風、停電時,未經檢查瓦斯不准送電;⑻失爆的電氣裝置不准使用;⑼不准在井下敲打、撞擊、拆卸礦燈;⑽不准帶電檢修和搬運電氣裝置。

⒏電纜線路定期檢查維護,按規定敷設和懸掛,防止電纜被碰、軋、擠壓、炮崩等造成絕緣損壞。

⒐不准電氣裝置長時間過負荷運轉,以防過熱造成絕緣老化。

⒑檢修傳動部位時要先停電閉鎖,並設專人看守。

⒒安裝和檢修機械裝置時,手不得放在或站在齒輪和容易轉動的部位。

⒓拆卸檢修大件時,身體不准站在機械重力下方或傾斜的方向;必須做到以下幾方面:⑴有專人負責;⑵檢查周圍支護及安全無問題,維護好頂幫;⑶起吊和移動大件時,所有人員都必須站在安全的地方,做好自保互保;⑷起重工具、鉤頭、繩頭都必須完好、牢固可靠;⑸更換耙鬥機、絞車部件時,必須停饋電開頭,設專人看管。

⒔機電裝置檢修,故障處理必須持證上崗,無安全資格證者不准操作。

(二)耙鬥機裝巖

⒈耙鬥機司機必須經過專職培訓,合格後持證上崗。

⒉耙鬥機司機與工作面看鬥者之間應制定燈語訊號,操作時用燈語或訊號聯絡,指揮耙鬥進退。

⒊耙鬥機執行時,機身兩側和耙鬥機跑道側不准人員停或行走。

⒋耙鬥機中間槽和解除安裝槽兩側,應安保險桿或保險網,以防空繩抽人。

⒌耙鬥機執行中出現故障時,首先鬆開閘把立即停電,切斷電源,嚴禁帶電處理。

⒍嚴禁將兩個操縱手把同時壓下,以防耙鬥突然飛起或斷繩傷人。

⒎負荷過大或執行受阻,不能硬拉,應將耙鬥機退1~2m,重新再拉或停電處理。

⒏耙鬥執行範圍內不准有人站立或走動,開動前與鄰近人員打招呼,人員躲出後方可裝碴,耙鬥活動中發現有人通行立即停機。

⒐耙鬥面出碴與工作面打眼平行作業時,耙鬥尾輪硬楔距工作面不得少於10m,硬楔插入錨樁眼的深度不低於600mm。

⒑耙鬥機倒碴時,指揮耙鬥進退只准一人,並躲在寬面側,幫頂和工作面維護好的安全處,時刻警惕尾輪繩抽出傷人,工作面的其他人員必須撤到耙鬥機後邊安全地方。

(三)斜巷提公升

⒈斜巷把鉤工、訊號工、絞車工必須固定專人操作,嚴禁其他人員亂打點、亂開車。

⒉斜巷把鉤工、訊號工、絞車工必須經過培訓,考試合格,持證上崗。

⒊斜巷提公升的「一坡三擋」必須齊全,安全可靠,且車車使用。

⒋斜巷提公升堅持「三固定」,「四保險」,安全可靠,車車使用。

⒌斜巷把鉤工**時應詳細檢查軌道、大繩、勾頭、保險繩、繩卡、插肖、擋車器等一切保險裝置,確認無誤時方可工作。

⒍擋車器必須經常關閉,只有過車時才準開啟。

⒎不掛保險繩不准拉車,超載或異常情況不准開車。

⒏嚴格執行「行人不行車,行車不行人」的規定,嚴禁扒車、蹬、跳,嚴禁放飛車。

⒐摘掛車時,一律打停點,車停穩後才工作,摘掛應站在巷道較寬一側,兩腳要站在道外,保險繩必須掛放合理,一頭必須與大繩相連線,一頭必須與礦車或箕鬥掛牢,保險繩不得拖地。

⒑處理掉道車,嚴禁猛拉,礦車支穩後方可墊道。

⒒絞車執行時,下邊人員要躲入躲避洞內。

⒓訊號工**應檢查訊號按鈕、鈴,紅燈應齊全,確保靈活可靠。

⒔打點器、紅燈、電鈴及線路必須懸掛整齊。

⒕訊號工得到把鉤工通知後,按規定訊號及時與絞車司機打點聯絡。

⒖絞車工只有得到訊號工傳點才準開車或停車,不經傳點或傳點不清,嚴禁開車。

⒗絞車工開車前要對絞車全面檢查,有問題及時匯報;車閘失靈,嚴禁開車。⒘提公升鋼絲繩每天必須詳細檢查一遍,斷絲超限立即停止拉車,檢查要有記錄。

⒙斜巷正在提公升,訊號工不得離開打點器,離開崗位時,切斷電源。

⒚打點訊號為:一點停、二點拉、三點快下、四點慢拉、五點慢下,車掉道打亂點,處理掉道車應打慢拉或慢下點。

(四)提公升絞車的安全使用

⒈絞車工必須經過培訓,持證上崗。

⒉絞車工必須遵守崗位責任制,交**制。

⒊絞車工必須固定專人,嚴禁亂開,不是絞車工不准開車。

⒋**後必須試驗各種保護是否靈敏可靠,並例行檢查。

⒌操作中嚴格執行操作規程。

⒍停車後要求:⑴停車後,較長時間不用,應切斷電源,兩剎把同時剎住。⑵檢查緊固各部另件,清掃絞車及環境衛生,司機應在現場交**。

⒎絞車必須專人檢查,每天檢查一次並做好記錄。

⒏絞車嚴禁下車不送電,嚴禁放飛車。

(五)提公升鋼絲繩安全使用

⒈提公升鋼絲繩要專人進行檢查,每天必須從頭到尾認真檢查一次,並做好記錄。

⒉要認真檢查鉤頭夾子是否鬆動;保險繩是否安全完好,不符合規定立即處理,否則不得使用。檢查中發現斷絲超過規定,磨損超過直徑的10%或有死彎立即停止使用,並及時更換。

⒊為減少鋼絲繩磨擦,變坡點處必須設定底輪,然後每隔20m設一道底輪,底輪安設要牢固,轉動要靈活,且天天專人檢查。

⒋絞車工在**前,首先要檢查提公升鋼絲繩安全情況,如有斷絲超限、死彎、咬繩、礦車壓扁繩等現象,立即向隊裡匯報,派人處理,沒處理前不得使用。

⒌提公升到車場道岔時,要搬嚴道岔後再甩車,甩車不能速度過快,甩繩不能過長,嚴防繩打死彎。

六、一通三防

一)區域性通風

⒈安設的風機必須是雙風機,雙電源,並使用風電閉鎖,瓦斯電閉鎖及風機執行監測裝置,實現三專兩閉鎖。

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