汽車車門限位器技術條件
3 術語和定義
下列術語和定義適用於本標準。
3.1車門：用於汽車側面能開閉、供乘員進出的鉸接門，不包括摺疊門、滑移門、背門、上捲門和易於安裝拆卸的簡易門。
3.2限位器：限制車門的開啟角度和當汽車駐車在一定坡度上的時候，車門達到設計開門角度時車門不自閉，不自開的裝置。
4.要求：
4.1一般要去
4.1.1限位器應按照經規定程式批准的產品圖樣及有關技術檔案製造，並符合本標準的要求。
4.1.2限位器應符合圖樣規定的正確安裝位置。
4.1.3限位器塑料件表面不應有目視可見的劃痕、雜色、毛刺、飛邊及嚴重的收縮變形等缺陷；金屬零件的塗鍍層和化學處理層應結晶均勻，不得有鏽蝕、鍍層脫落、和雜色等缺陷。
4.1.4限位器應具有減震結構，不可將振動傳至車身。
4.2效能要求
4.2.1耐久性
限位器應能經受80000次開關門耐久性試驗，試驗過程中限位器應執行平穩無卡滯現象，檔位清晰，無撞擊聲，無異常雜訊，不能出現嚴重異響、磨損、變形、斷裂等異常現象。試驗過程中限位器的雜訊應小於65db。
4.2.2換擋力
限位器的換擋力應在350n~400n之間。
4.2.3抗過載性
限位器應能承受≥280n.m的過載力矩。
4.2.4耐低溫性：
限位器應能經受-30℃低溫試驗2h，試驗後開啟力矩最大值為50n.m，關閉力矩的最大值為60n.m。
4.2.5耐高溫
限位器應能經受+80℃高溫試驗2h，試驗後開啟力矩最大值為50n.m，關閉力矩的最大值為60n.m。
4.2.6耐溫度變化性
限位器應能經受溫度變化試驗，試驗後開啟力矩最大值為50n.m，關閉力矩的最大值為70n.m。
4.2.7耐腐蝕性。
限位器金屬零件的電鍍層和化學處理層應符合qc/t 625-1999中的有關規定。且金屬
零件鍍鋅層應大於或等於fe/ep.zn8的要求。
限位器在經受96h中性鹽霧試驗後，腐蝕等級應達到gb/t6461中保護4級以上。
5試驗方法
5.1耐久性試驗
將限位器固定於綜合耐久試驗台架或實車上，在相對運動摩擦部位加潤滑劑，先將車門輕輕開關5次以上然後開始試驗，試驗時關閉過程中在鎖止位置的加速度應達到13±2g，操作迴圈的頻率應低於12次/分鐘，在正常試驗過程中測量和記錄應安排在試驗結束後或每5000個迴圈後進行。試驗後檢測件應滿足4.2.
1項要求。
5.2換擋力試驗
將限位器固定於綜合耐久試驗台架或實車上，測試開或關門的力矩，換算出的換擋力應滿足4.2.2要求。
5.3過載試驗
將限位器固定於綜合耐久試驗台架或實車上，在限位器開啟到最大角度時，在車門上施加不小於291n.m的過載力矩，過載力矩取消後限位器各項功能應正常。
5.4低溫試驗
將限位器放入高低溫箱，將溫度降至-30℃，保溫2小時，將檢測件從試驗箱中取出1.5分鐘後測試其特性，應滿足4.2.4項要求。
5.5高溫試驗
將限位器放入高溫箱，將溫度公升至+80℃，保溫2小時，將檢測件從試驗箱中取出1.5分鐘後測試其特性，應滿足4.2.5項要求。
5.6耐度變化性試驗
將限位器放入高溫烤箱，將溫度公升至+80℃，保溫168小時，然後將檢測件迅速放入溫度已降至-40℃的高低溫箱中，保溫2小時，將檢測件取出1.5分鐘後測試其效能，應滿足4.2.
6項要求。
5.7耐腐蝕性試驗（中性鹽霧試驗）
1.將限位器放入鹽霧試驗箱內，按試驗條件放置96小時，試驗後檢測件應滿足4.2.
7項要求。為減少腐蝕產物的脫落，試驗件取出後應先放置室內自然乾燥0.5-1小時，然後用不高於40c的清潔流動水輕輕清洗以除去檢測件表面殘留的鹽霧溶液，再立即用吹風機吹乾，檢查評價鎖體耐腐蝕性。
2.試驗條件按試驗規程:⑴.
鹽霧試驗條件：噴射溶液的氯化鈉溶液濃度為50±10g/l，噴射溶液的ph值為6.5~7.
2，試驗箱溫度為35℃±2℃。⑵.整個實驗期間,實驗溶液的噴射是連續的,在進行持續的實驗期間,只有當被試樣件必須取出檢驗以及有必要重新放回時,才允許中斷噴射、開啟實驗箱，但時間要盡可能短。
⑶試樣放置：①.試樣放在試驗箱內，被試面朝上，讓鹽霧自由沉降在被試面上，被試麵不能受到鹽霧的直接噴射；②.
被試麵與垂直方向成15°~30°，表面不規則試樣也盡可能接近上述規定；③.試樣不能接觸箱體，也不能相互接觸，試樣之間的距離應不影響鹽霧自由降落在被試面上，並且不得有凝結的鹽霧水滴從乙個受試樣件落到另乙個受試樣件上；④.試樣支架用玻璃、塑料等材料製造，懸掛試樣的材料，不能用金屬，須用人造纖維、棉纖維或其它絕緣材料。