建築起重訊號司索工安全技術理論考核提綱

2021-08-04 14:00:28 字數 4483 閱讀 8143

(單選題)

1、用人單位對於首次取得資格證書的人員,應當在其正式上崗前安排不少於3個月的實習操作。

2、建築施工特種作業人員應當參加年度安全教育培訓或者繼續教育,每年不得少於24小時。

3、作業人員不服從管理、違反規章制度和操作規程冒險作業造成重大**事故事故或者其他嚴重後果,構成犯罪的,依照刑法有關規定追究刑事責任。

4、發現起重吊索存在安全隱患後要及時向主管人員反映

5、對於長形物體,採用乙個吊點時,吊點位置應在距離起起吊端0.3l(l為物體長度)處。

6、對於長形物體,採用二個吊點時,吊點位置應在距離端點0.2l

(l為物體長度)處。

7、對於長形物體,採用三個吊點時,中間吊點應在物體中點處,其餘兩

吊點位置應在距離端點0.13 l(l為物體長度)處。

8、對於長形物體,採用四個吊點時,兩端吊點位置應在距離端點0.095

l(l為物體長度)處。

9、用於綁紮的鋼絲繩當需要加長時,可採用更換方法進行。

10、吊索繞過被吊重物的曲率半徑應不小於該繩徑的2倍。

11、綁紮吊物時,當綁紮吊索綁紮吊物銳角處時應加防護襯墊。

12、鋼絲繩屬於索具。

13、吊鉤屬於吊具。

14、因生產安全事故受到損害時,除依法享有工傷社會保險外,依照有關民事法律享有獲得賠償的權利,有權向本單位提出賠償要求。

15、使用於滑輪組的白棕繩,滑輪的直徑應比白棕繩直徑大10倍以上。

16、白棕繩不得用於起重機械。

17、尼龍繩安全係數可根據工作使用狀況的重要程度選用,一般不能小於6。

18、廣泛用於建築起重作業一般選用鋼絲繩吊索。

19、綁紮用鋼絲繩吊索,卸扣發現損壞應及時更換。

20、鋼絲繩使用過程中發現開絲緊靠一起形成區域性聚集,則鋼絲繩應報廢。

21、鋼絲繩產生波浪變形時,在鋼絲繩長度不大於25倍直徑範圍內,波浪

變形的包絡直徑大於20倍的鋼絲繩公稱直徑時,鋼絲繩應報廢。

22、鋼絲繩潤滑不良可以不報廢。

23、鋼絲繩使用時由於磨損而造成其外層鋼絲磨損達到其直徑的40%時鋼絲繩應報廢。

24、鋼絲繩6×37-15-170-ⅰ-甲鍍-右同-gb1102-74標記中表示鋼絲繩正確描述為鋼絲繩為6股每股由37根鋼絲組成。

25、鋼絲繩吊索是起重作業中必不可少的工具。

26、鋼絲繩插接連線的強度不小於該繩最小破斷拉力的70%。

27、鋼絲繩吊索中間不允許有接頭。

28、鋼絲繩繩端連線方法主要包括錐形套、繩卡及插接等形式。

29、直徑為17mm的鋼絲鋼絲繩插接,其插接長度不應小於300mm。

30、使用繩卡製作鋼絲繩吊索時,固定繩扣的繩卡數量不應少於3個。

31、使用繩卡製作鋼絲繩吊索時,關於固定繩扣的繩卡安裝方向描述正確的是繩卡鞍位安裝在受力繩方向。

32、可起到省力作用的吊具是動滑輪。

33、三條吊索掛入吊鉤的正確方法是通過卸扣掛入。

34、當吊鉤危險斷面磨損達原尺寸的10%時,吊鉤應報廢。

35、當吊鉤開口度比原尺寸增加15%時,吊鉤應報廢。

36、當吊鉤扭轉變形超過10°時,吊鉤應報廢。

37、當使用兩個吊環工作時,兩個吊環面的夾角不得大於90°。

38、吊環嚴禁橫向受力。

39、建築施工特種從業人員應當接受安全生產教育和培訓,掌握本職工作所需的安全生產知識,提高安全生產技能,增強事故預防和應急處理能力。

40、在安裝卸扣橫銷時,螺紋旋足後應迴旋0.5圈,以防止螺紋旋緊後受力方向相同,使銷軸難以拆卸。

41、卸扣扣體斷面磨損達原尺寸的3%-5%時應報廢。

42、使用環鏈手拉葫蘆時,操作人員應站在手鏈輪同一平面內拉拽手鏈條。

43、設定人字扒杆時,兩桿底腳寬度為扒杆高度的1/3倍。

44、人字扒杆的前後兩面各設定有20根纜風繩,兩根纜風繩之間的夾角為30°-50°。

45、一般木製扒杆起重量不應超過10噸。

46、捲揚機與第一導向輪對準,垂直於捲筒的中心軸線,二者間距離應大

於15倍的捲筒長度,使捲筒受力合理。

47、作業時捲筒上鋼絲繩餘留圈數不得小於3圈。

48、使用鋼絲繩吊索吊運重物時,乙個吊點只能使用一根吊索且吊索的最大極限拉力應大於起吊物的重量。

49、編制起重方案時,當重物有固定吊耳位置但由於吊耳損壞時,可任意選擇其它吊點執行起吊。

50、指揮人員在開始指揮起吊負載時,用微動訊號指揮;待負載離開地面100-200mm時,停止起公升,進行試吊,確認安全可靠後,方可用正常起公升訊號指揮重物上公升。

51、指揮人員選擇指揮位置時,應保證與起重機司機之間視線清楚或在所指定的區域內,應能清楚地看到負載;

52、吊運指揮人員年齡必須是18周歲以上。

53、起重司索人員作業前不需檢查的專案是起公升機構減速器。

54、**後留出的繩頭可以緊繞吊鉤或吊物上,防止吊物移動時,掛住沿途人員或物件。

55、吊運成批零散物件時,必須使用專門吊籃、吊斗吊運物件。

56、起重司索人員經檢查發現吊索已達報廢標準時,必須立即報廢更換。

57、作業中平移起吊重物時,重物高出其所跨越障礙物的高度不得小於0.5m以上。

58、使用地錨時只允許在規定的方向受力,其他方向不允許受力,不能超載使用,地錨拉繩於地面的水平夾角應在30°左右。

59、起重機任何部位與10kv高壓輸電線路在水平方向的距離不能少於1.5公尺。

60、起重機任何部位與10kv高壓輸電線路在垂直方向的距離不能少於3公尺。

61、起公升液態金屬、有害液體或重要物品時,不論重量多少,均必須先起公升200-300mm,驗證制動器靈敏可靠後,再正式起公升。

62、塔式起重機吊鉤提公升時,吊鉤距吊臂底部不得小於1m

63、當遇6級以上大風或大雨、大雪、大霧等惡劣天氣時,應停止起重機露天作業。

64、吊運重物應的安全通道內執行,在沒有障礙的路線上執行時,重物的底面必須離開地面2公尺以上。

65、嚴禁採用自由下降的方法下降吊鉤或重物。當重物下降距就位點約1公尺處時,必須採用慢速就位。

66、當遇到埋在地下的吊物時,司機應堅決不吊。

67、嚴格遵守起重作業「十不吊」:

①、指揮訊號不明或違章指揮不吊;

②、超負載不吊;

③、工作緊固不牢不吊;

④、吊物上面有人不吊;

⑤、安全裝置不靈不吊;

⑥、工件埋在地下不吊;

⑦、光線陰暗視線不清不吊;

⑧、斜拉工件不吊;

⑨、稜角物件沒有防護措施不吊;

⑩、六級風以上(含六級風)不吊。

68、音響訊號中「預備」、「停止」是一長聲。

69、音響訊號中「上公升」是二短聲。

70、音響訊號中「下降」是三短聲

71、音響訊號中「微動」是斷續短聲。

72、音響訊號中緊急停止是急促和長聲。

73、司機使用的音響訊號中「明白」——服從指揮是一短聲。聲

74、司機使用的音響訊號中「重複」——請求重新發出訊號是二短聲。

75、司機使用的音響訊號中「注意」是長聲。

76、手臂伸直置於頭上方,五指自然伸開,手心朝前保持不**示意思是預備(注意)。

77、單手自然握拳,置於頭上,輕觸頭頂圖示的意思是要主鉤。

78、乙隻手握拳,小臂向上不動,另乙隻手伸出,手心輕觸前只手的肘關節圖示的意思是要副鉤。

79、小臂向側上方伸直,五指自然伸開,高於肩部,以腕部為軸轉**示的意思是吊鉤上公升。

80、手臂伸向側前下方,與身體夾角約為30°,五指自然伸開,以腕部為軸轉**示的意思是吊鉤下降。

81、小臂向側上方伸直,五指併攏手心朝外,朝負載應執行的方向,向下揮動到與肩相平的位置圖示的意思是吊鉤水平移動。

82、小臂伸向側前上方,手心朝上高於肩部,以腕部為軸,重複向上擺手掌圖示的意思是吊鉤微微上公升。

83、手臂伸向側前下方,與身體夾角約為30°,手心朝下,以腕部為軸,重複向下擺動手掌圖示的意思是吊鉤微微下降。

84、小臂向側上方自然伸出,五指併攏手心朝外,朝負載應執行的方向,重複做緩慢的水平運**示的意思是吊鉤水平微微移動。

85、雙小臂曲起,伸向一側,五指伸直,手心相對,其間距與負載所要移動的距離接近圖示的意思是微動範圍

86、五指伸直,指出負載應降落的位置圖示的意思是指示降落方位。

87、小臂水平置於胸前,五指伸開,手心朝下,水平揮向一側圖示的意思是停止。

88、兩小臂水平置於胸前,五指伸開,手心朝下,同時水平揮向兩側圖示的意思是緊急停止。

89、雙手五指伸開,在額前交叉圖示的意思是工作結束。

90、手臂向一側水平伸直,拇指朝上,餘指握攏,小臂向上擺**示的意思是公升臂。

91、 手臂向一側水平伸直,拇指朝下,餘指握攏,小臂向下擺**示的意思是降臂。

92、 手臂水平伸直,指向應轉臂的方向,拇指伸出,餘指握攏,以腕部為軸轉**示的意思是轉臂。

93、 乙隻小臂置於胸前一側,五指伸直,手心朝下,保持不動。另乙隻手的拇指對著前手手心,餘指握攏,做上下移**示的意思是微微公升臂。

94、乙隻小臂置於胸前一側,五指伸直,手心朝上,保持不動。另乙隻手的拇指對著前手手心,餘指握攏,做上下移**示的意思是微微降臂。

94、 乙隻小臂向前平伸,手心自然朝向內側。另乙隻手的拇指向前隻手的手心,餘指握攏做運**示的意思是微微轉臂。

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