寧波市軌道交通工程建設專案
承包單位：中鐵三局集團****合同號： js1-sg -09007
監理單位：上海新光工程諮詢****編號： s1105/a-011/0001/1211
承包單位申報表（通用） a-011
寧波市軌道交通1號線一期工程tj-v標
櫻花公園站
高處作業隱患排查報告
中鐵三局集團****
寧波市軌道交通1號線一期工程tj—v標專案經理部
2023年11月
寧波市軌道交通1號線tj-v專案部
高處作業隱患排查報告
致：寧波市市政公用工程安全質量監督站
根據《關於進一步加強高處作業施工安全管理工作的通知》市政安質監〔2012〕38號檔案的要求，我專案部在監理單位的監督指導下，在11日對整個施工現場及內業檔案開展了詳細徹底的自查整改工作，落實了專項檢查工作，詳細情況如下：
高處作業亦稱「高空作業」，是指在一定的高度有可能墜落的作業，國家標準gb3608—93《高處作業分級》明確規定：「凡在墜落高度基準面2m以上（含2m）有可能墜落的高處進行的作業稱為高處作業。」
根據高處作業的定義以及相關規定結合我專案部實際施工情況，我專案部現階段存在的高處作業內容為3號線模板、腳手架拆除作業，該作業內容易發生的事故型別為高處墜落事故和物體打擊事故。現對該兩類事故的的發生原因及防範措施做具體分析。
首先，在模板、腳手架拆除作業中可能造成高處墜落事故的原因有：工人違反操作規程或技術規範作業；個人防護用品缺乏或不合格或作業人員的不正確使用；防護、保險、訊號等裝置缺乏或有缺陷；對高處作業人員的培訓教育不足，高處作業人員不懂得相關操作技術和知識；裝置、設施、工具有缺陷；勞動組織不合理，禁忌人員進行高處作業；設計有缺陷，腳手架搭設不合理；光線不足或工作地點及通道情況不良。
另外，模板、腳手架拆除作業時亂丟餘料、失手墜落、活動腳架沒有清除，作業人員為帶安全防護用具，可能被落物或拋射物所傷害等會造成物體打擊事故，對物體打擊傷害所造成的重傷死亡事故分析的結果表明，主要原因大致是違反操作規程或勞動紀律、對現場缺乏檢查和設計有缺陷。
針對以上原因分析結合我專案部實際情況，為預防在模板、腳手架拆除作業中的的危險事故，我專案部採取了以下防範和控制措施：
（1）制定模板、腳手架拆除作業安全專項施工方案和應急救援預案，並針對施工方案和應急救援預案內容對作業人員進行培訓和講解；
（2）專案部於11月3日對從事模板和腳手架拆除作業的木工和架子工班組作業人員進行模板支架、腳手架搭設和拆除安全技術和安全知識教育，建立檔案；
（3）為模板、腳手架拆除作業人員配備合格的安全防護用品：安全帽和安全帶；並對作業人員做好監督：凡進入施工現場的任何人員必須按標準佩戴好安全帽；凡在架子上進行木板或腳手架拆除作業且離基準面2公尺及以上的高處作業，必須繫掛好符合標準和作業要求的安全帶；
（4）對深度在2公尺以上的基坑臨邊設定1.2公尺圍欄或搭設安全網；
（5）對模板、腳手架拆除現場高處作業範圍以及高處落物的傷害範圍設警戒區域，張掛醒目的警戒標誌，並設專人進行安全監護，警戒區域內嚴禁非操作人員通行或在腳手架下方施工。拆除作業人員拆下模板、腳手架扣件、鋼管等配件，嚴禁拋擲，要有人接應傳遞地面；
(6)對現場照明設定情況及照明進行了檢查，保證照明度達到相關要求，並且夜間不得進行拆除作業；
(7)對模板。腳手架拆除作業現場配備安全監督管理人員進行現場安全監督管理，專案相關負責人定期每天進行安全巡視檢查。
（8）安全生產措施費做到專款專用，由安質部和財務部部進行控制，做到按規定投入和實報實銷。每季度編寫安全資金使用計畫，並對本季度安全資金投入情況進行核算，截止到三季度末，本年度累計投入安全專項資金35萬元。
以上情況，請予複查。
此報告中鐵三局集團****
寧波市軌道交通1號線一期工程tj—v標專案經理部
2023年11月12日
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2023年質安站工會工作總結
質安站工會在縣總工會的正確領導下，在工委的具體指導和安排下，在站領導的大力支援下，充分發揮工會組織的積極作用，認真處理 協調廣大職工和工會會員的各項事務，關心職工的工作和生活。為質安站文明建設做了一些實施，並取得了一定的成績。一 領導重視 大力支援 工人階級是領導階級，工會組織是國家政權的重要支柱，...
安質部職責
1 根據本專案工程的特點，負責制定本專案部的質量創優計畫 質量保證體系，制定質量管理措施，監督檢查施工單位及人員對國家有關質量方針 政策以及上級發布的規章制度 措施的落實情況。2 貫徹執行國家有關質量管理工作的方針 政策 法律 法規 規範，做好安全生產管理和監督檢查工作。3 負責施工現場的質量管理和...