基坑支護方案

葡醍海灣小區a-06地塊5號車庫區域

基坑土方開挖、排水、降水、支護施工方案

重慶第十建設****

二○一一年九月三日編制

葡醍海灣小區a-06地塊5號車庫區域

基坑土方開挖、排水、降水、支護施工方案

葡醍海灣小區專案三標段工程位於煙台牟平區養馬島前海，濱海東路北側，東側為海。該工程為新建建築。

經過現場實際測量，本工程基坑開挖實際深度約3.0m，本方案主要為a-06地塊工程專案土方開挖、降水、排水、邊坡支護工程方案編制。

在勘察深度範圍內，擬建場地表層為吹填土，其下依次為粉砂和淤泥。地層自上而下簡述如下：

表1.3-1 地層岩性表

場區地下水型別為第四系潛水。地下水混合穩定水位（與潛水位相同）埋深0.2-0.

5公尺，標高1.58-2.35公尺。

地下水位變幅受降水、蒸發和開採條件影響，全年之中7～9月份最高，4～6月份最低，1～3月份為兩者之間，水位變化幅度2.0公尺左右。

本場區地下水對混凝土具強腐蝕性，對鋼筋混凝土結構中的鋼筋在長期浸水條件下具弱腐蝕性，在乾濕交替條件下具強腐蝕性。

1、葡醍海灣小區a06地塊專案工程圖紙；

2、《煙台養馬島專案a地塊一期工程a-06區岩土工程勘察報告》。

《建築基坑支護技術規程jgj120-99

《混凝土強度檢驗評定標準gbj107-87

《建築工程施工質量驗收統一標準gb50300-2001

《鋼筋焊接及驗收規程jgj18-96

《工程測量規範gb50026-93

《建築地基基礎工程施工質量驗收規範gb50202-2002

《建築地基基礎設計規範gb50007-2002

《建築施工安全檢查技術標準jgj59-99

《安全防範系統驗收規則ga308-2001

《安全防範工程程式與要求ga/t75-94

1、根據工程地質條件和基坑周邊環境情況，從安全、經濟、可行的原則出，優選施工方案；

2、保證土方和基礎施工的順利進行；

3、確保基坑圍護體系能起到擋土作用，使基坑四周邊坡保持穩定

4、支護結構的選型應當遵循《建築基坑支護技術規程》 jgj120-99的規定；

3.2.1土方開挖工程總體安排

本工程土方施工擬採用人工開挖和機械開挖相結合的方法進行施工，以下方案為5#車庫和c-6#～c-23#疊院、獨院施工方案，其它施工段參照本方案。

1）、機械投入：擬投入2臺300型挖土機，自卸車12臺，兩台裝載機。

2）、開挖範圍：根據5#車庫和c-6#～c-23#疊院、獨院擋牆外邊線，每邊尺寸加大1500㎜開挖，對邊坡按1：1進行放坡。

根據建設單位要求，土方開挖分兩期開挖，一期開挖離基底500。一期開挖工程先k5-1～k5-42/k5-a～k5-h軸推進開挖，開挖高度約為2.5m（標高範圍為-3.

32m～-5.82m）。二期開挖時則從k5-42～k5-1/k5-a～k5-h開挖，機械開挖高度約為0.

3m（標高範圍為-5.82m～-6.12m），餘下的為人工開挖高度0.

2m（標高範圍為-6.12m～-6.32m）。

3）、土方開挖面積約為：22000㎡。機械開挖工程量約為61000 m3，一期機械開挖總量大約為55000 m3，二期機械開挖總量大約為6000 m3，人工開挖工程量約為4000 m3。

4）、開挖方向：一期開挖由西向東方向逐漸開挖。二期開挖由東向西方向逐漸開挖.開挖範圍、流程、開挖斷面另詳見附圖1、附圖2

如下圖所示：

3.2.2土方開挖的方法

由於土方開挖基坑不深，先採用機械大面開挖至基底標高以上200㎜處（即-6.120m）,然後再開挖柱基土方。對200㎜餘土採用人工清土至墊層底標高（標高範圍為-6.

12m～-6.32m）。

土方開挖以人工配合機械開挖。2臺300型挖土機進行,土方運輸採用12輛20t自卸土方車，現場配備二台5噸裝載機。土石方總方量大約為6.

5萬m3。根據現場條件本工程開挖出來的土方，一部分堆放在現場的土方臨時堆放場，多餘部分外運至甲方認可的棄土場。

開挖進度安排：根據所安排機械裝置，每天完成工程量大約為4000-5000 m3。機械開挖工期大約為20天（未含外界因素如下雨等對工期的影響）。

本工程機械開挖按兩期開挖。分層分段進行開挖，一期分十個開挖區域，每段開挖區域土方量大約為5500 m3。從第一開挖區域開始進行施工作業，向第二開挖區域平行推進，以此類推，直至到第十開挖施工區域。

待第一層開挖完畢後，再進行二期開挖，第二期分五個開挖挖區域，每段開挖區域土方量大約為1200 m3。從第一開挖區域開始進行施工作業，向第二開挖區域平行推進，以此類推，直至到第五開挖施工區域（詳見附圖）。對於二期開挖由於開挖高度所限，工作效率就比較低。

對於需人工清理部分，當第一開挖區域完成後，第二天便進行人工清理開挖（用機械加以配合作業），清理至設計標高，並及時進行墊層施工，防止下雨對基土的破壞。對邊坡進行噴漿封閉處理。

土方開挖相關具體安排如下表：

土方開挖施工進度計畫表見（橫道圖）

土方開挖施工進度計畫表

挖土要注意以下環節：

1、本工程土方開挖採用機械開挖和人工開挖相結合，機械主要開挖至筏板基礎墊層底標高以上200㎜，餘下200㎜採用人工清理。

2、測量控制：進行土方工程的測量放線，放出開挖邊線，做好白灰線和水準標誌，作為挖土的控制依據。

3、土方開挖：應有水平標準嚴格控制基底的標高，以防基底超挖。

4、土方工程一般不宜在雨天進行。在雨季施工時，工作面不宜過大，應逐段、逐片地完成。

5、開挖、修整填平後，應及時澆築墊層砼，保證地基土不受浸泡。

3.3 排水及降水措施、土方邊坡

由於本工程離海邊較近。根據現場實際情況，在標高- 4.000m左右發現有大量的地下水。

地下水的高度還受海水漲潮的影響。土方邊坡為沙土，極易垮塌，需對邊坡進行處理。其排水工程量和困難度是非常大的。

該專案地處牟平區養馬島前海，屬海陸交相互沉積地貌，根據《煙台養馬島專案a地塊一期工程a-06區岩土工程勘察報告》，地下穩定水位標高介於1.58m~2.35m。

本工程基底標高為2.13m（相對標高為-6.27m），車庫基底標高為1.

43m（相對標高-6.97m）。施工時，必須降低地下水位至工程底部最低高程500mm以下。

場區地層以吹填土和粉砂為主，綜合考慮，本工程採用真空（輕型）井點降水。

本工程降水採用真空井點降水，依據地質報告提供的水力引數計算基坑湧水量，依據單井出水量確定降水井水量，依據基坑平面形狀與大小、地質和水文情況確定井點的布置，井點布置要有利於排水、土方開挖、結構施工，儘量減少不利干擾和影響。在計算引數選擇上(m)，k值可按勘察結果選取k=4.25m/d，根據現場實際情況，井點布置在-6.

82位置。井點平面布置見附圖3.

一、基坑降水計算

1、單井出水量法：

計算簡圖如下：

降水計算簡圖

計算公式為：

單根井管出水量計算：q=65πdl

7.93m3/d

d為井徑取50mm

l為濾水管有效長度取0.5m

k為土層滲透係數，取4.25m/d （綜合滲透係數）

2、井點管沉設深度：

井點管深度：h=3+62/20+1.0=7.1m

因井點管為定尺7.0m，再加第三層土為淤泥質土，為此將井點管底部沉沒於第二層粉砂土底部，按7.0m進行沉沒。

3、基坑總湧水量計算：

基坑按等代大口井考慮計算基坑湧水量。

井按潛水完整井設計。

整個5號車庫、c-6#~c-23#基坑為329 m×65m，挖深按3.0m計算，依據該工程地質資料及同類工程經驗，本工程按均質含水層潛水完整井法計算基坑湧水量。然後根據計算的基坑出水量，結合抽水裝置能力及現場實際情況確定布井數量。

將基坑分為4個基坑（分別為 164.5m×32.5m）進行計算。

單個基坑出水量計算

潛水完整井 q=1.366k（2h－s）s/( lgr－lgr0)

q：基坑湧水量（m3/d）

k：滲透係數（m/d），取地層綜合滲透係數k= 4.25m/d

h：潛水含水層厚度（m），h=7m （第三層淤泥土以上）

s: 基坑設計水位降深值（m），s=6.5m

r：影響半徑（m），潛水=70.9

r0：等代半徑， =15.083

則單個基坑湧水量：q單坑=1069.39m3/d

整個大基坑湧水量q總=1069.39m3/d×4=4277 m3/d

4、井點管根數

n=δq/q=1.1×4277/7.93≈593根

q總：基坑總湧水量（m3/d）

q單井：設計單井湧水量（m3/d），q按7.93m3/d計算

δ：布井係數，該工程取1.1

5、井點管布設及間距

井點管沿基坑底四周布設，沿基坑底邊按1. 32m間距布設。具體布置見附圖3 。

6、井點套數

按每套機組最大能力攜帶150m主集水管計，本基坑需降水機組788m/150=5. 2套能滿足降排水要求，取10套。

水幫浦選用：

三相無堵汙水幫浦規格及技術效能

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