幹將路汙水管道改造工程四標段
編制審核
時間： 2023年3月20日
蘇州市水城市政工程****
幹將路汙水管道改造工程四標段專案部
一、 工程概況：
1、概述
幹將路為蘇州市內重要的東西向交通性主幹道，本工程為從樂橋至相門橋（k4+398~k5+755.5）的新建汙水管道工程，全長約1.4公里。
管道位於幹將河北側，管道標準橫斷面的管中心距路**綠化帶側石邊1.45公尺。本工程包含dn400和dn1400球墨鑄鐵管開挖施工，d800和d1500鋼筋混凝土管頂管施工，3月19日003號聯絡單將de630hdpe拖管施工設計變更為d800鋼筋混凝土管頂管施工（具體工程量和管道深度見表）。
本工程的施工圖設計中頂管採用了鋼筋混凝土沉井方式製作工作井和接收井，但在工程開工後改造指揮部提出需要將四個月的工期壓縮到45天，製作鋼筋混凝土沉井需要較長時間，不能滿足幹將路改造指揮部的要求，在會同業主方和設計方經過各種方案比較後，考慮到本工程的工期較緊，因此決定採用自製鋼板沉井代替鋼筋混凝土沉井，部分接收井較淺則採用鋼板樁支護井。
根據工程地質勘察報告反映的情況，本工程管道穿越的地質情況一般，路面結構層以下為雜填土層，層厚約1~1.5公尺，填料複雜，粉質粘土混合了大量碎磚、碎石填積。管道位於3-1粉質粘土~粘土層，層厚1~3.
4公尺，容許承載力180~200（kpa）,灰黃色，可塑，區域性硬塑，夾粘土，韌性中等，幹強度中等~高。區域性埋設較深位於3-2層，該層土質為粉質粘土,容許承載力140~160（kpa）。部分基坑臨近幹將河，最小距離2.
6公尺，河道駁岸為漿砌塊石結構。
2、編制依據
《給排水管道工程施工及驗收規範》gb50268-2008
《給水排水工程頂管技術規程》cecs246-2008
《給排水構築物施工及驗收規範》gb 50141-2008
《蘇州幹將路汙水管道改造工程設計施工圖》
《建築基坑支護技術規程》jgj 120—99
《蘇州幹將路汙水管道改造工程設計施工圖》
3、主要工程數量表
二、工程施工準備工作
1、施工測量及準備工作
根據甲方的交樁記錄及有關本工程的測繪資料，檢查施工現場的控制樁，導線點，水準點是否正確、鬆動等，並及時做好攀線樁等保護措施，若發現問題及時匯報。測放臨時水準點時，閉合偏差必須≤12k 1/2 mm,達到精度要求，並報請監理複核通過後方可採用。
2、臨時設施安排
供電在現場附近變壓器引入電源，且在現場準備一台150kva的柴油發電機作為備用電源。
施工臨時用地主要分成兩部分，專案部駐地和主要材料裝置場地租借軌道交通一號線臨頓路站的一塊空地，駐地採用2.2m夾心彩鋼板圍護與外界隔離封閉管理。工作井周圍設定臨時頂管工作場地，採用隔離欄進行隔離。
2、工程材料試驗
工程試驗是乙個重要的保證工程質量的環節，必須引起足夠的重視。必須對進入施工現場的各種材料進行檢測、複試，以確定其是否符合工程的要求。進入工地的材料具有完整的質量證明，即質保單，對沒有質保單的材料堅決清理出場。
原材料經複試合格後才能使用。
3、裝置保養檢修和進場驗證
對現有施工裝置、機具以及試驗、檢驗裝置由汽車運輸到施工現場；機械裝置進場後及時組織人員進行檢修、維護和保養，確保開工後裝置運轉正常。
主要施工機械配備表（見附表）
（ф800、ф1500泥水平衡頂管機）
三、開挖管施工
1、基坑底抗隆起驗算
按照設計要求溝槽開挖深度大於1.5公尺的溝槽採用鋼板樁密列支撐，dn400溝槽開挖寬度1.2公尺，dn1400溝槽開挖寬度2.
75公尺。按照常規施工方法，鋼板樁支撐溝槽施工步驟是先開挖部分深度，然後支撐鋼板樁，最後開挖至設計深度。在這過程中土體是否會坍塌與土質和開挖深度有密切的關係，需進行基坑底抗隆起驗算
按照《建築基坑支護技術規程》jgj 120—99第七節逆作拱牆的驗算公式驗算
其中按3-1土層容許承載力取）
地面無超載）
求的：2、溝槽形式、開挖方法及堆土要求
根據以上驗算的深度和溝槽開挖表確定，當開挖深度超過4.3公尺時採用復合溝槽斷面形式來開挖，保證土體的穩定性。具體斷面形式如圖：
溝槽支撐直列鋼板樁採用6公尺長的22#鋼板樁，施工時用挖掘機打入土體，一般如土深度必須保證在槽底以下1m，如果無法打入應採用液壓振動錘輔助施工。溝槽上部橫撐採用φ10圍檁杆和螺旋撐腳進行對撐，所有撐腳都用8號鐵絲固定在橫撐鋼板樁上，橫向支撐桿的間距為三公尺。由於溝槽一側沿幹將河，駁岸回填的質量暫不清楚，如果出現河水滲流厲害則在槽鋼與土體之間插入竹膠板，防止流水將土壤帶出造成支撐面失穩。
由於幹將路全線進行改造，溝槽回填採用砂石和二灰碎石回填，因此所以開挖土方需要外運。溝槽開挖過程中開挖的土方採用自卸車短駁至臨時堆土場堆放，溝槽兩側不需要臨時堆土。
3、排管施工與支撐拆除
本次開挖管使用的管材均為球墨鑄鐵管管材，管道長度均為6m,因此一次開挖的溝槽的長度只要滿足兩節管道的安裝。為了防止下管過程中管道撞擊支撐桿，下管必須採用輪式起重機輔助施工，嚴禁用挖掘機吊裝。管道從已打入鋼板樁但還未開挖到設計深度的一端下溝槽，在穿越支撐桿時要交替更換吊點逐步就位。
安管就位後及時回填砂石至橫撐位置，在完成第三節管道的回填後方可拆除第一節管道的支撐，迴圈往復地施工。直列鋼板樁的拔出採用輪式起重機拔除，如遇難拔的可採用液壓振動錘輔助。
四、頂管施工
1、頂進單元段劃分、頂進方法和頂管機選型
頂進單元段劃分表
本工程d800最長頂進長度為163公尺左右，d1500最長頂進長度為106公尺左右，管道覆土在1.2至1.5倍的外徑值,小於《規程》的要求值，但穿越範圍內為道路改建工程，有地形變形控制要求，因此不能採用敞開式挖掘頂管。
穿越的土層為素填土和粉質粘土，而且地下水豐富，按照《規程》表12.3.1的要求，本工程採用泥水平衡式頂管機。
泥水平衡式頂管機的結構特點：刀盤由設在主軸左右兩側的電動機驅動。電動機是通過行星減速器帶動小齒輪，然後再帶動設在中心的大齒輪。
大齒輪與主軸及軋輥聯接成一體。主軸的左端安裝有刀盤。這樣，只要刀盤驅動電機轉動，刀盤也就轉動，同時軋輥也轉動。
在頂進機工作時，刀盤在一邊旋轉切削土砂的同時還一邊作偏心運動把土塊軋碎。被軋碎的土塊只有比泥土倉內與泥水倉聯接的間隙小才能進入掘進機的泥水倉，然後從排泥管中被排出。另外，由於刀盤運動過程中，泥土倉和泥水倉中的間隙也不斷地由最小變到最大這樣迴圈變化著，因此，它除了有軋碎小塊石頭的功能以外還始終能保證進水幫浦的泥水能通過此間隙到達泥土倉中，從而保證了頂進機不僅在砂土中，即使在粘土中也能正常工作。
一般情況下，刀盤每分鐘旋轉4～5轉，每當刀盤旋轉一圈時，偏心的軋碎動作達20～23次。由於本機有以上這些特殊的構造，因此它的破碎能力是所有具有破碎功能的頂進機中最大的。
泥水平衡式頂管機在控制地面變形的方面有明顯的優勢，頂進過程中通過監測刀盤電機的電流值可以防止頂進速度過快造成的地面隆起，一般的控制要求是最大電流值不超過驅動電機功率的兩倍。本工程中由於覆土要求不能滿足《規程》的最低要求，因此本工程施工時要求電流控制在1.2倍以下，出現電流明顯增大時要停機進行分析，排除異常現象才能繼續頂進。
頂管施工工藝流程圖迴圈
2、工作井和接收井
根據施工圖和現場的實際情況確定工作井的位置是w4-7、w4-11、w4-16、w4-18、w4-23，接收井位置是w4-5、w4-10、w4-13、w4-15、w4-17、w4-19、w4-22、x1-5。
頂管工作井和接收井一般採用鋼筋混凝土沉井、smw工法井、灌注樁圍護井和鋼板沉井。本工程的施工圖設計中採用了鋼筋混凝土沉井方式製作工作井和接收井，但在工程開工後改造指揮部提出需要將四個月的工期壓縮到二個月，製作鋼筋混凝土沉井需要時間較長（混凝土需養護），在會同業主方和設計方經過各種方案比較後，考慮到本工程的工期較緊，因此決定採用自製鋼板沉井代替鋼筋混凝土沉井。工作井採用長方形，工作井5座，尺寸7m*4.
2m，方形接收井8座，尺寸為4.2m*4.2m。
底板為c30砼澆築，抗滲標號為p6。工作井、接收井平均高度為5.56公尺。
工作井深度表
接收井深度表
汙水管道頂管施工方案
西安市紡織城地區陝滬高速東輔道 汙水工程頂管 施工方案 陝西盛鑫建築安裝工程 2013年 7 月 陝滬高速東輔道汙水工程頂管施工方案 一 編制依據 1 根據陝西省有關政策及法規 2 給排水施工及驗收規範 3 設計圖紙及要求 4 線路沿線地質勘察資料 5 現場實地考察情況 6 我單位從事頂進施工的經驗...
雨汙水管道施工專項方案
路道路工程 kx kx 雨汙水管道專項施工方案 編制人審核人 審批人 xx管道施工方案 一 工程概況 本施工區域的排水工程主要包括地面道路及綠化帶的雨汙排水。雨 汙水管採用 級鋼筋混凝土管 dn600 dn400 開槽埋管施工，管道基礎採用180 砼基礎 04s531 14 管道介面採用橡膠圈承插介...
汙水管道頂管沉井施工方案
化龍鎮汙水管網工程 金利大道及規劃路進廠汙水管道工程 沉井及頂管施工方案 指導老師 姓名 班級 學號 日期 目錄第1章工程概況 地質情況和工程特點 一 工程概況 二 工程特點難點及對應措施 第二章沉井施工方案 一 施工工藝流程 二 施工技術準備及施工方法 三 安全環保注意事項及措施 第三章頂管施工方...