奎河馬元閘
漿砌石翼牆工程施工技術方案
一、工程概況
本工程漿砌石翼牆工程主要包括上游左右漿砌石翼牆、下游左右岸漿砌石翼牆，共計4個翼牆。
上游聯結段漿砌石翼牆工程：15m長×0.3m厚漿砌石護底，護底高程19.48m，漿砌石護坡長15m等；
下游聯結段工程：15m長×0.3m厚漿砌、15m長×0.3m厚乾砌石海漫，頂高程19.48m，5m長×1.5m深防沖槽，漿（幹）砌石護坡長30m等；
公路橋兩端的護坡長8.9m.
本工程砌石量為3330m3。
二、選料、備料
1.工程用石料選用質地堅硬、新鮮、無削落層、無裂紋、無黃皮的料質，石質均勻、強度大、耐風化、吸水率小，比重大的料石、塊石。馬元閘工程用石料**於柏山，此地石料屬於石灰岩塊石，人工分層開採，機動車運輸至工地料場。
2.嚴格控制石料的質量，杜絕不符合要求的石料進場，專案部專職質檢員、材料員根據施工部位分批進行質量檢查，質量合格的石料才能使用，以保證工程質量。
3.塊石要有三個以上的平面,兩面大致平行,有較好的抗蝕性,且組織細密,無明顯層次,無尖角稜.對料石以長軸35～60cm,高度各20～40cm,應具有乙個四角方正的長方形平面,尾長不小於30cm,經修築鑿細加工後用於踏步砌築.
4.墊層級配合理,含泥量、粒徑、針片狀含量經試驗合格後方可使用。
5．目前工程所需石料已經大部備齊。
三、漿砌塊石施工
(1)漿砌塊石所用石料表面的泥垢、水鏽等雜質，砌築前應清除乾淨。砌體表層的石料必須具有乙個可作砌築表面的平整面。塊重小於25kg的片石可用於塞縫，但其用量不應超過該砌體重量的10％。
(2)砂漿應符合施工詳圖的強度等級與和易性的要求，並具有良好保水效能。砂漿必須拌合均勻，一次拌料應在其凝結之前使用完畢。砂漿的配合比，須經試驗確定，並應徵得監理工程師同意。
必須嚴格按配料單進行配料，稱量的偏差：水泥、水及外加劑溶液不得超過2％；砂不得超過3％。
(3)砂漿採用機械拌和。拌和時間，自投料完算起，不得少於2分鐘。使砂漿具有良好的保水性，可摻入無機塑化劑或皂化松香(微沫劑)等有機塑化劑，但不應採取增加水泥用量的方法。
現場砂漿質量以抗壓強度檢驗，同一標號的砂漿試件的數量，28天齡期。每250m3砌體取成型試件一組6個；
(4)漿砌塊石砌體採用鋪漿法砌築。水泥砂漿沉入度控制在4～6cm。砌築時，砌體石塊宜分層臥砌，上下錯縫，內外搭砌。
在鋪砌灰漿之前，石料應灑水濕潤，使其表面充分吸收，但不得殘留積水。灰縫厚度宜為20～30mm，座漿及豎縫砂漿應飽滿密實，石塊間較大的空隙應先填塞砂漿後用碎石塊嵌實，不得採用先嵌碎石塊後塞砂漿或幹填碎石塊的方法。
翼牆組砌形式,採用內外搭砌,丁砌石分布均勻,面積不少於牆體全部面積的1/5,且長度不大於60cm,鑲面石的厚度不小於30cm.上下層石塊應騎縫,每三層找平一次,沉陷縫要砌直,做成通縫.各交界處應留成平緩的台階,以便相互結合,間斷處的高低差不大於1.
0m.勾縫在砌體砂漿凝固前,先將縫內雜物清洗乾淨,無殘留,縫面保持濕潤.用細砂拌成標號較高且較稠的砂漿,勾成寬度不大於3cm的縫.
(5)護底(護坡)施工前，將坡面或地面鏟至規定的標準後，再進行砌築；每隔5m釘立木樁一根，測出高程，標出墊層和砌石高程線，順排樁方向，拴鉛絲一根，再在兩豎向鉛絲上活結橫鉛絲一根，便於移動，控制砌石高度。
縫邊為防止砌體發生區域性的移動或變形,保護砌體下不被水流淘空,在邊口及水位以下邊口,用較大塊石縫邊,洪水位以上的坡頂邊口,可採用較大方正的大石砌成整齊堅固的縫邊,塊石縫邊以外所留空隙,用粘土回填夯實.
(7)砌體外露面宜在砌築後12～18小時之內及時養護，經常保護外露面的濕潤。養護時間為14天。
四、幹砌塊石
(1)幹砌塊石所用石料不得使用一邊厚一邊薄和石塊邊口很薄而未修整掉的石料，塊石料最小邊厚度不宜小於15cm。用於塞縫的片石用量不宜超過該處砌體重量的10％。
(2)鋪砌幹砌塊石之前應按所要求的坡度修整邊坡，每隔3m用測繩和木樁定出外形，保證鋪砌平整、坡度均勻。凹陷處應回填並充分壓實。
(3)砌石應從坡腳開始，向上分段鋪砌。塊石應垂直於坡度鋪砌，除非塊石最大尺寸大於所規定的砌體厚度，塊石的最大尺寸要與坡面垂直。
(4)在整個厚度方向或砌體採用單層塊石時，塊石應錯縫鋪砌，相鄰塊石間的所有空隙應用尺寸合適的碎石填滿或用鐵釺嵌入碎石以保證填塞緊密。
宿州水建奎河馬元閘工程專案部
2023年10月25日
奎河馬元閘工程
翼牆砌石施工技術方案
編制: 馬歡迎 2023年10月25日
審批: 李加光 2023年 10月25日
批准: 張長華 2023年10月25日
宿州市水建公司馬元閘專案部
2023年10月25日
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