一、基本資料
排水箱涵採用c25鋼筋砼結構，矩形過水斷面，淨寬2.0m，淨高2.0m，壁厚30cm，箱涵沿軸線方向每隔8.
1m設一伸縮縫，縫寬20mm，內填瀝青衫板，並採用652型橡膠帶止水，箱涵底板下設10cm厚c15砼墊層，地基允許承載力不小400kpa。堤頂高程為136.90m，設計水位高程為135.
90m，箱涵頂部高程為133.86m，底部高程為131.30m，填土內摩擦角為36°，填土溼重度為18.
6kn/m3，浮重度為8.8kn/m3。本次設計取堤身中軸線典型斷面作為計算斷面，並沿管軸線方向取單位長度。
其箱涵截面實圖如圖1所示，計算結構模型如圖2所示。
圖1 箱涵截面實體圖
圖2 箱涵截面模型圖
根據本涵的特徵，該箱涵計算控制工況由以下兩種情況決定：
1、枯水期，箱涵內無水情況，箱涵外為設計水位，即外壓控制工況（工況一）；
2、汛期箱涵內過設計洪水，因本箱涵為無壓過流，涵內有水對涵壁受力條件有改善，故不是控制工況，本次設計不作計算；
本次對箱涵的結構計算採用垂直切剖面，作用在箱涵段上的荷載主要有垂直及側向土壓力、車輛荷載、箱涵自重、水壓力、地基反力及揚壓力。
各作用力計算如下：
土壓力：
、頂層土壓力
查中國水利水電出版社熊啟鈞《涵洞》得上埋式涵洞單位長度洞頂的垂直土壓力強度標準值按式（1-1）計算。
gt1k=ks（h1+h21-1）
式中:ks——垂直土壓力係數。根據地基剛度及比值hd/b1查表取，這裡取1.072.
—洞頂填土溼重度，為18.6kn/m3.
h1——水面以上土的高度。
——洞頂填土浮重度，為8.8kn/m3.
h2——計算點到水面的高度。
故gt1k=1.072×（18.6×（136.90-135.90）+8.8×（135.90-133.86））=39.2kn/m
設計值gt1=gt1k×1.2=47kn/m，方向豎直向下。
、側向水平土壓力
箱涵水平土壓力值計算公式：gt2k=（h1+h2)tan2（45°-） （1-2）
式中：——填土內摩擦角，這裡取36°。
其它符號意義同前述。
故箱涵頂部水平土壓力值=（18.6×（136.90-135.
90）+8.8×（135.90-133.
86））×tan2（45°-36°/2）=9.5kn/m，設計值為9.5×1.
2=11.4kn/m，方向為水平向。
箱涵底部水平土壓力值=（18.6×（136.90-135.
90）+8.8×（135.90-131.
30））×tan2（45°-36°/2）=15.3kn/m，設計值為15.3×1.
2=18.4kn/m，方向為水平向。
車輛荷載
依據公路級車道荷載計算其標準值為10.5×75%=7.88kn/m
其設計值為7.88×1.2=9.5kn/m，方向豎直向下。
涵洞自重
其計算公式為 g1-3）
式中：——鋼筋混泥土的重度，取25kn/m3.
h——涵洞的厚度。
l——涵洞的長度。
故涵洞頂板自重標準值=25×0.3=7.5kn/m3,設計值為7.5×1.05=7.9kn/m，方向豎直向下。
涵洞底板自重設計值與頂板自重相等=7.9kn/m，方向豎直向下。
涵洞兩側自重相等，均為25×0.3×2.6=19.5kn,設計值為19.5×1.05=20.5kn，方向豎直向下。
水壓力計算公式為p=h21-4)
式中：——水的重度，為9.81kn/m3.
故箱涵頂板水壓力標準值為9.81×（135.90-133.86）=20.0kn/m，設計值為20.0×1.05=21kn/m，方向豎直向下。
箱涵兩側頂部壓力設計值也為21kn/m，方向為水平向。
箱涵兩側底部壓力標準值為9.81×（135.90-131.30）=45.13kn/m，設計值為45.13×1.05=47.4kn/m，方向為水平向。
地基反力及揚壓力
其值=47+9.5+7.9+7.9+21=93.3kn/m,方向為豎直向上。
計算簡圖如圖3所示：
圖3 計算受力圖
內力圖分別如圖4、圖5、圖6所示：
圖4 結構軸力圖
圖5 結構剪力圖
圖6 結構彎矩圖
由以內力圖可知，箱涵壁最大彎矩m max=45.86kn.m，兩端彎矩m =39.
86kn.m，最大剪力q max=131.56kn，最大軸力n max=131.
52kn。
三、配筋計算
根據荷載組合情況，按規範要求對鋼筋混凝土箱涵進行設計，計算方法按《水工砼結構設計規範》（sl191－2008），本次設計箱涵採用c25鋼筋砼，構造及受力鋼筋均採用二級鋼筋，環境等別為二級。
1、箱涵壁配筋計算
（1）、截面正截面配筋計算
跨中彎矩m max =45.86kn.m ，q max=131.56kn：
箱涵為二類環境條件，砼保護層c=35mm，設鋼筋直徑為d=18mm，排成一排，所以： =35+18/2=44mm；
截面有效高度： =300-43=257mm；
0.07
0.073<0.85=0.468，滿足要求。
所以 mm2
查《水工鋼筋混泥土結構學》附錄3表1，選取φ14@200（as=770mm2），箱涵內外壁均選用這種情況，對稱布置。
（2）、截面斜截面配筋計算
①截面尺寸複核 hw=ho=253mm, =253/1000<4.0
又0.25fcbho=0.25×11.9×1000×253=752.7kn>kv=1,.15×131.56=151.29 kn,
故截面尺寸滿足抗剪條件。
② 驗算是否需按計算確定配筋：
kv=1,.15×131.56=151.29 kn<0.7×ft×b×ho=0.7×1.27×1000×253=224.9kn,
故不需要配置腹筋，僅需沿箱涵軸線方向按照構造配筋，選取φ12@200。
（實際as=565mm2）；均滿足設計要求。
箱涵結構計算
一.箱涵結構分析計算說明 1.計算內容 淘浦東路 真南路下立交跨鐵路段採用現澆混凝土箱形結構，主車道斷面形式為單箱單室，機動車道淨寬8.8公尺,淨高4.5公尺,非機動車道淨寬4.2公尺,淨高2.5公尺,橫斷面見圖1,箱涵全長43.7公尺.圖1 主通道箱涵橫斷面 箱涵採用c40防水鋼筋混凝土結構,各部...
箱涵結構計算書
一 設計規範 1 水工混凝土結構設計規範 sl t191 96 2 水工建築物荷載設計規範 dl5077 1997 3 混凝土結構設計規範 gb 50010 2002 4 建築地基基礎設計規範 gb50007 2002 5 水工建築物荷載設計規範 dl 5077 1997 6 公路橋涵設計通用規範 ...
頂板35mm鋼筋混凝土箱涵結構設計
鋼筋混凝土箱涵結構設計 工程設計 1 設計資料 箱涵淨跨徑l。2 4m，淨高h。2.5m，箱涵底面鋪裝砼0.1m 級配砂礫層0.8m 平均 兩端填土r 18kn m3,16.8 箱涵主體結構砼強度等級為c30，箱涵基礎墊層採用c15砼，受力鋼筋採用hrb335鋼筋，地基為細砂。截面尺寸見圖l 01。...