2019引路者煙台大學暑期社會實踐

2021-07-27 18:46:20 字數 3095 閱讀 2830

十字路**通安全隱患之交通訊號燈調查

調研報告

實踐地點:山東省部分地市十字路口

團隊名稱:引路者團隊

團隊成員:邢麗、陳福驥、高萌萌、

曹正傑、李新麗、羅時文 、張瑞

指導老師:辛志榮老師

前言 2

第一章調查背景 3

第二章調查的目的意義及可行性 5

1、目的: 5

2、意義: 5

3、 可行性分析 5

第三章調研實施方案 6

1、活動前期: 6

2、活動中期: 6

3、 活動後期: 8

第四章調研報告 8

第五章資料分析 10

第六章實踐心得 12

眾所周知,十字路口在交通中扮演者重要角色,然而每年因交通事故而致死,傷殘大量人員,財產更是乙個天文數字,重要原因在於不能正確的使用交通訊號燈。所以我們引路者團隊對十字路口的交通訊號燈進行調研。

作為煙台大學化學化工學院的學生,我們對十字路口的交通訊號燈展開調查。從7月12日到7月19日,我們先後對煙台、威海、濰坊的部分十字路**通訊號燈展開調查。調查方式主要是發放調查問卷和採訪。

從調查中,我們發現了十字路**通訊號燈的許多弊端,還有許多待普及的常識。對此,我們團隊將力所能及的提出建議並大力宣傳。

「行人路路明明綠燈,車輛左拐怎麼也是路燈,這樣多危險呀?」在十字路口時常聽到這樣的抱怨。

「湊夠一撮人就可以走了,和紅綠燈無關」,這種「中國式過馬路」現象已經屢見不鮮。

在設有手控紅綠燈的路口,人們無視或根本不知道有手控紅綠燈的存在,而直接橫穿馬路。

根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》規定,黃燈亮時,已越過停止線的車輛可以繼續前行,未經過停止線的則禁止繼續通行。在黃燈亮時且未越過停止線的車輛,如果繼續前行則屬於違法行為。而如今黃燈變成了「加速預告燈」,「闖黃」不僅屬於違法行為,同時也容易引發交通事故。

交通安全人人有責,從自己做起。

因此,對交通安全知識的宣傳,學習十分重要。

1、 提高我們大學生自身對交通安全知識的理解,主動地持續的參加一些公益活動,為交通安全貢獻自己的力量。

2、培養自身良好的安全習慣,遵守交通法規,起到模範帶頭作用。

3、從實踐中獲取經驗,培養出對於各種實踐專案的分析,策劃,組織,安排和動手能力,以及公民交通個團隊整體的團結協作能力。

4、讓廣大市民參與其中,了解交通安全知識,遵守交通規則,減少交通事故的發生。

5、號召大家遵守交通安全法律法規,自覺維護道路交通秩序,積極倡導「文明行車,文明走路」的良好社會風尚。維護交通秩序,創造良好的道路交通環境。

6、提高市民道德素質,增強市民的交通安全意識,營造文明的城市環境,為創造安全、暢通、文明有序的道路交通環境作出應有的貢獻。

7、通過我們的調查將現有的交通燈造成的車輛與行人在十字路口有相撞的情況反映給有關部門,並制定解決方法。

通過深入社會實踐來培育當代大學生核心價值觀,社會實踐是當代大學生價值觀形成的現實根據,是檢驗培育當代大學生的有效的根本標準。只有深入社會實踐活動,從點滴做起,踐行當代大學生核心價值觀。不斷提高思想政治素質,科學文化素質,知識專業素質和身體心理素質,以適應時代的發展。

通過我們的調查將提高公民的交通安全意識,需要重視對公民對交通安全意識的培養。交通安全意識包括良好的大眾意識、自尊自愛意識、遵章守法意識。交通安全狀況的好壞,取決於安全意識的強弱和公民對交通安全的關心程度。

是靠高素質的公民遵守交通規則來保證的。

客觀來說,十字路口作為交通的重要組成部分,但其安全性卻不容樂觀。許多的行人、司機對交通法規並不了解,不會正確的通過十字路口和使用交通燈。我們覺得有必要對此進行乙個大的調研宣傳,供相關部門參考。

在此期間,我們從網路上查閱了大量相關資料,初步了解了十字路**通訊號燈現存的問題。之後,我們對此走訪了交通局,並在各十字路口對行人和司機做了問卷調查,還採訪了執勤交警、和109司機師傅。由此我們發現許多交通訊號燈的安全隱患,並且依然有相當一部分人對如何使用交通訊號燈不太了解。

雖然交通訊號燈給行人和司機帶來了便利,但其依然也存在不少問題。因而,我們覺得有必要對十字路口的交通訊號燈的使用情況進行調研分析。

(2) 徵求團委老師的意見,尋找指導老師,確定大體活動方案及可行性。

(3) 小組討論,隊員分工,蒐集資料,設計調查問卷,討論注意問題,初步完成策劃。

(4) 向院裡申請,向指導老師詢問意見,並修改完善策劃及調查,印刷相關問卷。

(5) 提前與交通局取得聯絡,徵求其同意。並收集煙台市、威海市。濰坊市各十字路口情況。

(6) 經隊員商議,製作隊旗,確定隊服,並購買一些必需品。

(1)2023年7月12日,我們開了歷時3個多小時的準別大會,大家都踴躍發言,為明天的正式實踐做最充分的準備。每個人都很期待明天的實踐。

(2)2023年7月13日,雖然今天天公不作美,外面下著大暴雨,但仍然澆不滅我們心中的鬥志,但為保證大家的安全,我們臨時改變了實踐流程,在校內對餐廳工作人員、列印社老闆,理髮師和學生做了調查問卷。並進行當日總結。

(3)2023年7月14日,今天我們一行人分成了兩隊,走訪了萊山區和煙台市裡的幾大十字路口,就紅綠燈設定和交通情況做調研,並對路人做了採訪。並進行當日總結。

(4)2023年7月15日,在前幾天的實踐中我們又發現了行人不文明使用手控紅綠燈的現象,就此現象我們對煙台大學周圍有手控紅綠燈的路口進行了調研,並向行人宣傳使用手控紅綠燈的有關知識。

(5)2023年7月16日,今天我們採訪109車隊的隊長,作為老司機的x隊長對現在的交通情況有著獨到的見解,他熱情地接受了我們的採訪並給出了許多寶貴意見。並進行當日總結。

(6)2023年7月17日,今天我們一行人來到了之前聯絡好的xx駕校,就我們發現十字路**通燈設定不合理的現象與xx駕校的x校長進行了交流,x校長也提出了自己的看法和建議。

(6)2023年7月19日,整理了前些天調查的情況,我們採訪執勤交警劉交警,並進行當日總結。

(7)雖然我們團隊的社會實踐已近接近尾聲,但是我們的實踐還沒有結束,我們一行人將帶著調查問卷回到各自的家鄉,就家鄉的十字路口的交通燈現象進行調研,從而充實和完善我們的調研結果。

(1) 8月23日,召開小組會議,商討製作宣傳冊的相關事宜,並對在家所調查結果進行上報彙總。

(2) 8月24日,各成員上交活動心得書面材料,並進行調查結果和活動心得的最終總結,撰寫實踐報告並印刷宣傳冊。

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