城市大型立義樞紐位置特殊，作用重要，投資大，一般均為城市的交通中心，代表乙個城市的形象。因此，如何評價立交方案的優劣，在諸多從不同角度分發設計的立交方案中選出最為經濟合理的方案就顯行非常重要。
簽於立交工程的複雜性與重要性，按常規簡單地對立交方案進行技術經濟定性評價和比選，具有一定的盲目性與片面性，是不科學的和不準確的，必須進行系統的、全面的、多方位的定量評價與比選，才能正確評價立交方案，進而提出合理的推薦意見。
一、立交方案定量評價與比選方法
立交方案的評價與比選是多目標決策問題，由於多目標同時存在，難以直接判斷方案的優劣，為解決這一矛盾，對立交方案各目標進行綜合的定量分析，可按以下方法對立交方案進行評價與比選：
1、採用評分制，將理想化立交方案目標分值定為100分；
2、確定影響立交方案優劣的幾大因素；
3、分析影響因素中的分項因素；
4、按各因素重要性確定各因素及分項因素的目標分值；
5、計算各分項因素評價分值，並合計各影響因素評價分值；
6、計算各方案總體評價分值；
7、按總體評價分值評價方案並排定方案優劣次序，以總體評價分值最高方案為推薦方案。
二、影響立交方案優劣的因素
一般來說，立交方案一般受立交交通功能、立交景觀、工程經濟、與各受控因素相協調、施工期間交通組織、分期實施可能性及施工難度等七大因素控制。立交方案受控因素、分項因素及各分項細目如表1所示。
立交方案受控因素表表1
續表1三、目標分值的確定
被評價方案必須是成立的方案，即必須滿足規劃、用地恨界、控制建築、控制投資額等決定性條件。需要特別說明的是：各因素及分項因素目標分值是在滿足決定性條件下該因素對立交方案影響程度的目標分值。
（一）七大因素目標分值的確定
立交方案優劣主要受交通功能、立交景觀、工程經濟等七大因素的控制。立交作為交通建築物，首先必須滿足交通流量的需求，故在七大因素中，交通功能應排在首位，一般來說，在沒有特殊要求下，立交景觀效果與工程經濟置於同等重要的位置，僅次於交通功能對立交方案的影響，相對而言，其餘四大因素對立交方案影響較小。
根據上述分析，並參考許多已建成立交工程的評價經驗，提出七大因素目標分值如表2所示。
七大因素目標分值表表2
（二）交通功能各分項因素目標分值確定
影響立交交通功能的因素很多，在這些因素中，交織執行狀況、交通量與立案吻合程度（即飽合度）、通行能力、行人路與非機動車道系統對立交功能影響最大，其餘各項因素影響較小。交通功能各分項因素目標分值如表3所示。
交通功能各分項因素目標分值表表3
（三）立交景觀各分項因素目標分值的確定
立交景觀包括立交整體造型、立交布局、結構美觀、區域性綠化景觀和立交與周圍環境的協調等，起主導作用的是立交整體造型和結構美觀兩個因素。區域性景觀指綠化用地布局的合理性和綠化景觀設計的先進性。立交景觀各分項因素目標分值如表4所示。
立交景觀各分項因素目標分值表4
（四）工程經濟各分項因素目標分值的確定
立交工程投資主要受各項工程量、徵地及拆遷數量控制。在各項工程中，起主導作用的是橋梁工程和道路工程，工程經濟各分項因素目標分值如表5所示。
工程經濟各分項因素目標分值表表5
（五）其餘各項因素目標分值確定
施工難度主要受場地、工期、特殊裝置三個方面控制，工期影響略大於場地及特殊裝置兩方面因素。在與各種關係協調中，以主導部門意見最為重要，規劃次之，與其它部門關係影響較上述兩方面略小，分期實施可能性及施工期間的交通組織也是評價立交方案優劣的重要因素。施工難度、與各部門協調等因素目標分值如表6所示。
施工難度、分期實施、交通組織及與
各部門協調等因素目標分值表表6
四、評價分值的確定
（一）交通功能各分項因素評價分值計算
1、交織執行
（1）交織段個數
a1=3.0-n×0.5 n—為交織段個數。
（2）交織段長度
a2＝1.0-（n-1）×0.25
n—為各方案交織段最小長度由大到小排列序數。
（3）交織車輛佔總流量比例
a3＝4×（100-n）/100，n—為交織車輛佔總流量百分數。
2、技術指標
（1）平面、縱斷面
a4＝1.5-（n-1）×0.4 n—為各方案指標高低排列序數。
（2）能行能力
a5＝4-（n-1）×1 n—為各方案指標高低排列序數。
3、立交方案與流量協調程度
（1）技術指標
a6＝2-n×0.4 n—為標準與流量不吻合處個數。
（2）飽和度
a7＝6-n1×0.6-n2×1 n1—為飽和度超過0.8路段個數，
n2—為飽和度超過1.0路段個數。
4、立交進出口
（1）變速車道、集散車道
a8＝1.5-n×0.5 n—為不符合規定值處個數。
（2）分、合流口
a9＝1.5-（n-1）×0.5 n—為分流口個數由小到大排列序數。
5、行人及非機動車道
本分項因素目標分值為4.0分，評價分值按表7所列分值取。
表7（二）立交景觀各分項因素評價分值計算
本因素各分項因素評價分值均按下式計算：
bj＝bo-（n-1）×0.5 bj—評價分值，
bo—為目標分值，
n—為各方案分項因素優劣排列序數。
（三）工程經濟各分項因素評價分值計算
cj＝co-n×0.5
cj—為評價分值，
co—為目標分值，
n—為工程量與最省者相差10%倍數，當n＞co/0.5時按n＝co/0.5計。
（四）其餘各項及分項因素評價分值計算
dj＝do-n×0.3，
dj—為評價分值，
do—為目標分值，
n—為各方案分項因素優劣排列序數。
五、方案評價與比選
首先定性分析各方案特點，分析其是否滿足決定性條件，以確定方案是否成立，是否有比較價值，然後計算各因素及分項因素目標分值及評價分值，並合計各方案總體評價分值，按總體評價分值排列方案順序，評價分值最高者為推薦方案。
在確定目標分值時一定要注意，由於各立交所處位置及建設背景各不相同，因此其目標分值不是定數，其變化很大。本文所列目標分值僅為一般情況下評價時採用的目標分值。
整體評價分值並不定量反映立交方案的合理程度，僅反映各方案相對優劣程度。
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