廣告牌基礎施工施工組織設計
第一部分工程概況、及編制依據
(一) 工程概況：
工程名稱：
建設地點：
建設規模：
（二）質量要求：合格
（三）工期要求：（多少天完成）
（四）主要編制依據：
1. 招標檔案、施工圖紙。國家及地方現行建築工程施工驗收規範。
2. 工程的具體位址、施工環境等實際情況。
3. 本公司的技術裝備能力、及管理水平。
4. 主要國家施工驗收規範、及行業標準如下：
1) 《混凝土結構加固設計規範》 （gb50367-2006）
2) 《混凝土結構後錨固技術規程》 （jgj145-2004）
3) 《混凝土結構工程施工質量驗收規範》（gb50204-2002）
4) 《建築工程施工質量驗收統一標準》（gb50300-2001）
5) 《建築現場臨時用電安全技術規程》 （jgj46-2005）
第二部分總體部署、施工準備、施工計畫
一、總體部署
1、總則：公司由主管經理直接負責、協調公司內部、及外部相關事宜。工程設一完整的專案部，負責整個工程的施工。
專案部直屬於公司，專案經理專屬本工程，並做到不轉包工程、不拖欠工人工資，形成總體部署、高效優質的基本前提。
2、施工現場組織機構框圖（略）
3、施工管理目標
（1）工期目標----確保招標檔案要求（在這裡的後面附上多少天可以完成）
（2）質量目標----嚴格執行國家、行業標準及規範。
（3）安全目標----業主及行政管理部門所有隨機檢查、抽查均達到合格標準；杜絕死亡、重傷及輕傷事故，確保安全施工。
（4） 文明施工目標----業主及行政管理部門所有隨機檢查、抽查均達到合格標準。
（5） 環境保護目標----認真貫徹《建築施工現場環境與衛生標準》，最大限度減少對環境的汙染，實現業主及行政管理部門所有隨機檢查、抽查均達到合格標準。
4、 完善、並執行良好的質量保證體系 ----啟動質量管理保證體系，按其規定的程式、標準進行系統的、全面地、立體地質量管理，確保工程質量目標的實現。
二、施工準備
1、 技術準備
1) 成立專案經理部，完善施工技術、安質、裝置、物資、計畫、 資料室等人員的編制，加強技術力量。
2) 熟悉合同文字、圖紙、相應規範，組織有關人員熟悉合同內容，領會設計人設計意圖。
3) 編制作業指導書及重要部位技術交底。
4) 編制施工預算和材料用量計畫。
2、 現場準備
1) 熟悉施工現場，聯絡施工用電。組織、準備施工用水，接通水電以滿足施工。
2) 設定施工機械停放場、模板停放場等臨設。
3. 裝置準備鋼筋植筋、混凝土澆搗裝置;小型工具等準備。
4. 材料準備組織主要材料的貨源，安排材料進廠加工；鋼材、混凝土的定貨並報甲方檢驗。
5. 其它事項準備
1) 原材料、成品、半成品，應在甲方工程師在場的情況抽樣送檢；籌集勞動力，進行進場**安全教育，進行分工種的操作控制培訓，辦理有關的手續。
2) 制訂工程技術、質量、安全、消防、保衛、計畫、經營、 財務、裝置機具、材料、現場文明一系列的管理制度。
三、施工進度計畫、工期控制表（這個是根據你自己承包的工程來確定的，比如哪一天要做什麼，該做什麼等等，可以保證工程的順利進行）
四、擬投入的主要施工機械裝置表（這個你要根據自己施工的需求來寫，這個只是參考）
五、擬投入的主要勞動力計畫表（單位：人）
六、主要測量儀器配備如下：（參考）
第三部分主要施工方法、技術質量控制
(因本工程處於正常營運中，基礎施工的時間安排在晚上12:00至第二天凌晨3:00之間。
因站台層頂的鋼屋架不利於施工材料的吊運，廣告牌基礎施工的所有材料由人工搬運至施工作業層。凌晨3:00之前，施工現場做到工完料盡場清，保證現場文明施工，確保輕軌正常營運。
因此本工程如何合理組織施工作業面和如何進行施工部署才能保證使工程進度和工程質量不受影響，是工程施工組織的一大難點。在施工組織設計中我專案部將重點考慮管理人員和操作人員的配置問題，組織合理，不出現窩工現象。施工用的模板、鋼筋骨架按圖紙在加工車間製作完成，然後根據施工進度進場，進行基礎鋼筋植筋、鋼筋骨架、模板安裝及混凝土的澆搗。
因此現場的文明施工、環境保護、消防保衛、綜合治理等管理工作成為我們中心任務，確保方案合理，措施得力，落實到位。
本工程的重點也是在工程施工中的難點，針對以上特點及難點，我們擬制定了基礎鋼筋砼的專項施工方案、安全防護方案來進行質量、安全等的控制，同時周密的計畫材料、合理安排進場順序，以確保安全、優質、文明、高效的完成施工任務。)(這個是參考的)
第一節植筋工程施工方法
一、施工準備
1、主要機具：電鎚（用於鑽孔）、水鑽、鋼絲刷。
2、主要材料：植筋膠、 12鋼筋。
3、輔助機具：手吹風，空壓機，注膠器，棉絲，毛刷，墨斗，墨水，線墜，水平尺，盒尺，紅藍鉛筆等。
4、作業條件：
（1）施工前先清理施工區域內的所有障礙物，由於該工程是外加鋼筋混凝土，需要把承軌臺與基礎交接處鑿毛。鑿除之前首先應彈出基礎與承軌臺交接的位置線，然後用鎚頭和鑽子從彈線的位置一點一點的向內剔除，剔除時應注意只鑿毛混凝土面。
( 2 )根據圖紙標註尺寸，放出植筋現場位置點。
( 3 ) 因夜間施工，應合理安排工序，防止錯植，施工場地應根據需要安裝照明設施，在危險地段應設定明顯標誌。
二、施工工藝
工藝流程：
現場清理——放線、驗線——鑽孔——清孔——鋼筋除鏽---注膠-——植筋——報驗
1、現場清理：根據工地的實際情況進行相應的處理，總的原則是清理到原結構層或受力層。
2、放線、驗線
（1） 放出鋼筋植入的點位線
（2） 複核點位線位置無誤後，採用電鑽或水鑽進行鑽孔。
3、 鑽孔
（1）根據圖紙設計的要求，確定植筋鑽孔的直徑和鑽孔的深度。
（2） 接好電鎚電源，進行鑽孔施工。
（3） 鑽孔施工完成後，檢查成孔直徑及深度。鋼筋的規格為 12，其中孔徑為15㎜，植入長度為120㎜
4、清孔
（1）用空壓機或其它裝置吹出植筋孔內灰塵。
（2） 用毛刷或棉絲蘸丙酮將植筋孔擦拭乾淨。
（3）用棉絲封堵植筋孔口待用。
（4） 請甲方對成孔進行驗收。
5、鋼筋除鏽
（1） 角磨機配鋼絲刷將鋼筋錨入部分除去鐵鏽，氧化層，油汙等雜質，並用丙酮擦拭乾淨。
（2）報請甲方驗收，合格後，方可進行植筋作業。
6、注膠植筋
（1）除去錨固膠管筒的密封塞，將錨固膠管安裝入手動注膠器相應位置。
（2）扳動注膠器的扳機，將槍嘴對準孔口，注膠管盡可能插入孔內底部，連續扳動注膠器的扳機，持續出料，注膠器槍口徐徐退出，將植筋膠注入孔內2/3，應保證孔內錨固膠填充飽滿。
（3）將除鏽後的鋼筋旋轉緩慢插入孔洞內，直至插到洞底部為止。錨固膠體從洞口溢位，則錨固合格。
（4）依據施工圖紙所示:在與的承軌臺相接基礎兩端各植入4 12的鋼筋。植入的鋼筋植入深度要滿足設計要求。
（5）錨固完鋼筋後，在2小時內不得人為擾動，以保證錨筋質量。
（6）報請甲方驗收。
7、報驗
（1）待植筋完全固化後，按設計要求在現場做鋼筋拉拔試驗。
（2）鋼筋拉拔試驗合格後，報請甲方驗收。然後填寫隱檢資料，分項/分部工程質量報驗認可單，請甲方簽字。
三、質量標準
1、保證專案：植筋必須符合設計要求及加固行業施工規範。
2、允許偏差專案，見表
四、成品保護
1、清完孔後，將成孔用棉絲封堵，避免灰塵落入。
2、鋼筋除完鏽後，妥善儲存，防止鋼筋再次生鏽。
3、植筋完成後，應做好臨時固定，固化期內不得人為擾動，必要時派專人看護。
五、植筋膠使用注意事項
1、 a、b組料均勻拌合。比例按100：5配合。
2、 錨固體植於孔眼中的錨固部位，在植筋膠泥未固化前嚴禁觸動。
3、 a料在儲存運輸中可能出現沉澱，使用前應攪拌均勻即可。根據需要增減b料用來控制膠體的固化時間，不影響膠體固化後期的強度。
4、 膠泥應避光儲存，儲藏期為4個月。
六、植筋膠植筋拉拔試驗
植筋完成後，為保證施工質量，根據要求需對已植好的鋼筋進行抽樣拉拔檢測，檢測方法：抽取已植好的三根鋼筋進行現場拉拔。植筋拉拔試驗的檢測標準依據《混凝土結構後錨固技術規程》（jgj145-2004）。
拉拔試驗由施工方委託有檢測資質的單位進行現場測試，出具蓋有ma章的檢驗報告。
七、應注意的質量問題
1、植筋鑽孔前必須放線，所鑽植筋孔一定要保證與施工面垂直。
2、植筋規格及孔深嚴格按照設計要求、行業規範施工。
3、植筋孔必須清理乾淨並保持乾燥。
4、鋼筋植筋前必須清除浮鏽及氧化層。
八、質量記錄
本施工工藝標準應具備以下質量記錄：
1、鋼筋材質單
2、膠的出廠合格證，檢驗報告。
3、分項/分部工程質量報驗認可單。
4、隱檢、預檢記錄。
5、設計變更、洽商記錄。
6、其他技術檔案。
第二節、鋼筋工程施工方法
本工程鋼筋採用ⅰ級、ⅱ級熱軋鋼筋，ⅰ級鋼筋直徑有8，ⅱ級鋼筋直徑有12、14；
一、鋼筋原材檢驗驗收
本工程鋼筋總量不大，現場無加工場地，鋼筋採用加工廠集中下料製作。鋼筋原材運至鋼筋車間後，要嚴格按批分等級、牌號、直徑、長度掛牌堆放，所有鋼筋都必須有出廠證明書和檢驗報告，每捆(盤)鋼筋必須有標牌，按爐(批)及直徑分批驗收，每批重量不超過60t，驗收的內容包括查對標牌，外觀檢查，並在甲方人員的監督下進行取樣送檢，經檢驗合格後方可使用，經檢驗合格的鋼筋應立標誌，同意使用，鋼筋設專人管理，建立嚴格的驗收、保管與領取的管理制度。
二、鋼筋翻樣
鋼筋工程施工前必須根據圖紙及規範要求進行翻樣。翻樣應形成書面成果後印發給專案有關的技術人員對其進行審核。經審核批准的翻樣單才能給鋼筋加工班組使用，鋼筋綁紮時應按照施工圖紙並結合翻樣單進行。
鋼筋的彎鉤應按施工圖紙中的規定執行，同時也應滿足有關標準與設計規範要求。
三、鋼筋加工
1、一般原則
所有鋼筋的半成品加工均在場內鋼筋車間統一進行，製作時先按翻樣單放樣，試製合格後才能進行成批生產。為確保加工的幾何尺寸準確一致，下料人員在無特別情況下不得更換。鋼筋未端彎鉤的彎心淨空直徑不少於鋼筋直徑的2.
5倍，鋼筋彎折處不得有裂痕。所加工的半成品，應按規格、數量分類堆放，車間設專人對加工完畢的半成品掛牌登記，統一發放。在下料前應對照翻樣單合理編排，科學使用，嚴禁長材短用。
鋼筋半成品的質量檢驗標準應符合設計和施工規範。
2、鋼筋調直
盤圓鋼筋需進行冷拉調直後方可進行配料。
3、鋼筋切斷
將同規格鋼筋根據不同長度長短搭配，統籌配料，先長後短。在切斷過程中如發現有劈裂、縮頭或嚴重的彎頭都必須切除；如發現鋼筋的硬度與該鋼種有較大出入時，要及時向有關人員反映，查明情況。鋼筋的切口不得有馬蹄形或起彎等現象，長度應力求準確，允許偏差±10mm。
4、鋼筋彎曲
鋼筋彎曲半徑必須符合規定的要求：
a、ⅰ級鋼筋未端作180°彎鉤，其彎曲半徑r≥2.5倍鋼筋直徑，彎鉤平直長度為10d。
b、鋼筋彎曲的質量要求必須符合製作規定，由質檢員進行抽樣驗收合格後方可使用。
四、鋼筋半成品的運輸
鋼筋半成品運至站台下，施工主要採用人工轉運至施工部位。
五、鋼筋綁紮
1、鋼筋定位：鋼筋綁紮時必須嚴格控制骨架的位置及標高，鋼筋骨架標高一直是鋼筋工程質量控制的難點之一，也是直接影響下一工序——砼表面平整度的主要因素。
2、鋼筋的綁紮
①鋼筋綁紮: 將加工好的半成品鋼筋骨架汽車運至站台，鋼筋綁紮按圖紙要求的規格、間距施工。
②鋼筋保護層的控制：
根據保護層30mm的厚度要求，預製安裝砂漿墊塊。
3、鋼筋工程的質量控制
（1）、箍筋嚴格按設計和規範要求進行。先排好間距，統一排放。嚴格按規範要求綁紮，不得漏綁。
（2）、鋼筋的級別、規格、形狀、尺寸必須符合設計和驗收規範要求，鋼筋表面無損傷、油汙、鏽蝕、不得出現變形、鬆脫與開焊。
（3）、砼澆搗過程中，設專人看護鋼筋，發現鋼筋偏移時及時修正。
（4）、安裝工程的預埋。預埋要在鋼筋綁紮過程中適時穿插，盡量避免出現安裝工序滯後，撬、拆已綁紮好的鋼筋。
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