l為發生事故的可能性大小；e為人體暴露在這種危險環境中的頻繁程度；c為一旦發生事故會造成的損失後果。
風險分值d=lec。d值越大，說明該系統危險性大，需要增加安全措施，或改變發生事故的可能性，或減少人體暴露於危險環境中的頻繁程度，或減輕事故損失，直至調整到允許範圍內。
量化分值標準
對這3種方面分別進行客觀的科學計算，得到準確的資料，是相當繁瑣的過程。為了簡化評價過程，採取半定量計值法。即根據以往的經驗和估計，分別對這3方面劃分不同的等級，並賦值。
具體如下：
事故發生的可能性（l）
暴露於危險環境的頻繁程度（e）
發生事故產生的後果（c）
風險分析
根據公式：
風險d=lec
就可以計算作業的危險程度，並判斷評價危險性的大小。其中的關鍵還是如何確定各個分值，以及對乘積值的分析、評價和利用。
根據經驗，總分在20以下是被認為低危險的，這樣的危險比日常生活中騎自行車去上班還要安全些；如果危險分值到達70～160之間，那就有顯著的危險性，需要及時整改；如果危險分值在160～320之間，那麼這是一種必須立即採取措施進行整改的高度危險環境；分值在320以上的高分值表示環境非常危險，應立即停止生產直到環境得到改善為止。
值得注意的是，lec風險評價法對危險等級的劃分，一定程度上憑經驗判斷，應用時需要考慮其侷限性，根據實際情況予以修正。
危險源辯識表
車間: 一車間jy/ser-11-01
編制日期：2023年3月12日
危險源辯識表
車間: 一車間jy/ser-11-01
編制日期：2023年3月12日
危險源辯識表
車間: 一車間jy/ser-11-01
編制日期：2023年3月12日
危險源辯識表
車間: 二車間jy/ser-11-01
編制： 日期：2023年3月12日
危險源辯識表
車間: 二車間jy/ser-11-01
編制日期：2023年3月12日
危險源辯識表
車間: 二車間jy/ser-11-01
編制日期：2023年3月12日
危險源辯識表
車間: 三車間jy/ser-11-01
編制日期：2023年3月12日
危險源辯識表
車間: 三車間jy/ser-11-01
編制日期：2023年3月12日
LEC風險評價法
附件2定量計算每一種危險源所帶來的風險可採用如下方法 d lec 式中 d 風險值 l 發生事故的可能性大小 e 暴露於危險環境的頻繁程度 c 發生事故產生的後果 當用概率來表示事故發生的可能性大小 l 時，絕對不可能發生的事故概率為0 而必然發生的事故概率為1。然而，從系統安全角度考察，絕對不發生...
LEC評價法危險分析
一 lec評價法 l為發生事故的可能性大小 e為人體暴露在這種危險環境中的頻繁程度 c為一旦發生事故會造成的後果。風險分值d lec。d值越大，說明該系統危險性大，需要增加安全措施，或改變發生事故的可能性，或減少人體暴露於危險環境中得頻繁程度，或減輕事故損失，直至調整到允許範圍內。對這3種方面分別進...
LEC法風險評價表
單位 山東弘髮興凱實業股份 評估人2016年9月 保管單位 安全部保管人 劉慶元 lec法風險評價表 單位 山東弘髮興凱實業股份 評估人2016年9月 保管單位 安全部保管人 劉慶元 lec法風險評價表 單位 山東弘髮興凱實業股份 評估人2016年9月 保管單位 安全部保管人 劉慶元 lec法風險評...