1、單軌吊維修工每班必須對機車的每個閘塊進行檢查，若發現磨損應立即更換。並上井做好檢查記錄。如因此問題發生機車溜車事故，對所負責人追究責任。
2、單軌吊維修工每班必須對機車的各種油管的油封、油管是否以變形或外露進行檢查。若有以上問題必須立即處理。如發生機車的跑帽滴漏，對所負責人追究責任。
3、單軌吊維修工每班必須對機車的連線部分進行檢查。若因連線部分的問題影響機車的執行，則對所負責人追究責任。
4、單軌吊維修工每班必須對機車的洗進排氣系統、氣濾清器進行清理。若因此問題影響機車的執行，則對所負責人追究責任。
5、單軌吊維修工每班必須對機車的承載輪、導向輪轉動靈活。若因此問題影響機車的執行，則對所負責人追究責任
6、單軌吊維修工每班必須對機車的皮帶完整，鬆緊適當，用食指下壓時撓度不得大於15mm。若因此問題影響機車的執行，則對所負責人追究責任
7、單軌吊維修工每班必須對機車的驅動輪進行檢查。磨損量不超過20mm，無大於10mm的凹凸，否則扣22分。機車制動系統安全可靠，若因此問題影響機車的執行，則對所負責人追究責任。
卡軌車檢查、維修制度
1、卡軌車維修工每班必須對機車的制動閘塊磨損進行檢查。厚度不得小於10mm。如因此問題發生機車溜車事故，對所負責人追究責任。
2、卡軌車維修工每班必須對機車的液壓幫浦站、油管等無跑、冒、滴、漏現象。。如因此問題發生機車溜車事故，對所負責人追究責任。
3、卡軌車首車、平板車及各列車間的連線杆、銷、螺栓、墊片齊全，無變形，無裂紋。如因此問題發生機車事故，對所負責人追究責任。
4、卡軌車維修工每班必須對機車的承載輪轉動情況進行檢查。如因此問題發生機車事故，對所負責人追究責任。
5、卡軌車維修工每班必須對鋼絲繩進行檢查。鋼絲繩繩徑小於19mm必須更換。卡軌車牽引卡軌車鋼絲繩乙個捻距內斷絲面積與鋼絲繩總斷面積之比大於25%以上必須更換。
如因此問題發生機車事故，對所負責人追究責任。
6、卡軌車維修工每班必須對機的車運輸沿線各種平託輥、夾繩輪、導向輪、壓繩輪等進行檢查。
7卡軌車維修工每班必須對運輸沿線通訊訊號線懸掛進行檢查。
電機車檢查、維修制度
1、電機車維修工每班必須對機車的每個閘塊進行檢查，若發現磨損應立即更換。並上井做好檢查記錄。如因此問題發生機車溜車事故，對所負責人追究責任。
2、電機車維修工每班必須對機車的弓架接觸器、碳棒進行檢查。如因此問題發生機車事故，對所負責人追究責任。
3、、電機車維修工每班必須對機車的控制器消弧罩、接觸子及接觸線必須完好，否則扣15分。如因此問題發生機車事故，對所負責人追究責任。
4、電機車維修工每班必須對機車的控制器護蓋能夠完全蓋好。如因此問題發生機車事故，對所負責人追究責任。
5、電機車維修工每班必須對機車的齒輪罩完好，螺栓緊固牢靠。如因此問題發生機車事故，對所負責人追究責任。
6、電機車維修工每班必須對機車的機車照明損壞，機車警笛聲檢查。如因此問題發生機車事故，對所負責人追究責任。
7、電機車維修工每班必須對機車的連線裝置、碰頭等緊固可靠等情況進行檢查，如因此問題發生機車事故，對所負責人追究責任。
8、電機車維修工每班必須對機車的換向、控制手柄轉動靈活，閉鎖進行檢查。如因此問題發生機車事故，對所負責人追究責任。
單軌吊機車檢查及保養制度
為確保單軌吊機車完好，保證裝置正常運轉，必須定期組織對機車牽引力和制動力進行測試，及時檢查和保養，做到各類保護靈敏可靠。一 單軌吊機車檢查內容 檢查要求 1 建立專門檢修記錄，進行的日常保養 維護 檢修內容要認真填寫清楚。2 每天要保證2h機車檢修時間，要對機車進行全面的檢查及維護。3 所加柴油 液...
單軌吊機車維護規範
為加強單軌吊的維護管理，確保單軌吊的安全執行，對單軌吊開機執行前每班需檢查維護規範進行規定 1.防凍液檢查 防凍液液位在觀察口中間偏下為最佳位置。2.檢查液壓油油位 vg46 液壓油不低於觀察孔位置，否則機車將報警，發動機熄火停止。3.檢查柴油油位 0號柴油或根據環境溫度確定 不得低於觀察孔位置，加...
單軌吊機車工作原理
機車主體由兩個駕駛室和發動機部以及驅動單元等主要部分組成。機車以防爆柴油機做動力，依靠夾緊於軌道腹板上的驅動輪產生牽引力，在懸掛於支架上的單根軌道上行駛。驅動輪在工字鋼的兩側成對裝設，用彈簧或液壓缸使驅動輪緊壓在工字鋼單軌的腹板兩側。柴油機帶動驅動輪旋轉時，驅動輪產生牽引力使機車執行。驅動輪外表面襯...