哈電安【2012】14號
關於印發《哈爾濱電務段
勞動安全規章制度》的通知
各科室、車間、班組：
現將《哈爾濱電務段勞動安全規章制度》下發給你們，請各科室、車間、班組認真貫徹執行。
（本文屬行車規章）
哈爾濱電務段勞動安全規章制度
為進一步規範勞動安全管理，強化安全風險控制，減少人身**事故發生，結合我段工作實際，特制定《哈爾濱電務段勞動安全規章制度》。
第一章共用部分
一、「三預想」的安全制度
工作前想措施（聯絡、登記、檢修、準備、防護）；工作中想安全（無漏查、漏檢和造成危害的可能）；工作後想漏洞（複查、試驗、加封、加鎖、消記手續是否完好）。
二、「三不幹」的安全制度
沒有準備好不幹；時間不夠不幹；勞力不足不幹。
三、「四不放過」的內容：事故原因分析不清不放過；沒有防護措施不放過；事故責任者和群眾沒有受到教育不放過；事故責任者沒有受到處分不放過。
四、「四做到」、「七不准」內容
四做到：做到班前充分休息；做到工作精力集中；做到正確著用護品；做到橫過線路時，一站、二看、三通過。
七不准：不准飲酒上崗；不准擅離崗位；不准飛乘飛降；不准隨車捎腳；不准鑽越車輛；不准搶越線路；不准走軌面、枕木頭、線路中心和在車下坐臥。
五、在站內、區間作業時的作業制度
1、上道進行施工、檢修作業及裝置檢查時，應實行雙人作業，按規定穿著防護服（飾），並應設安全防護員，實行專人防護。
2、防護員應與室內值班人員保持聯絡，隨時預報列車運**況。防護員應佩戴標誌，攜帶規定的防護用具。防護員不准兼做其他工作。
3、電務值班人員應隨時與車站值班員聯絡，掌握列車運**況，並及時通知現場訊號作業人員，現場作業人員接到電務值班人員通知後，應立即停止作業，下道躲避。
4、在站內作業時要時時注意瞭望列車執行，根據站場線路布置，建立作業安全島。有條件的車站應安裝列車接近自動音響或語音報警裝置。
5、在區間行走時應走路肩；在道床上行走或工作時，應不斷前後瞭望；在複線區間，應逆列車執行方向行走，並不斷前後瞭望，禁止在鄰線和兩線中間躲避列車。
6、橫越線路時，須執行「一站、二看、三通過」的制度。禁止從車輛下部或車鉤處通過。在停留列車、車輛前部或尾部通過時，應與其保持5m以上距離。
7、禁止在鋼軌、枕木上和車輛下部休息。
8、雷雨或暴風時，禁止在訊號機上作業；打雷時，禁止修理避雷器、地線。
9、挖坑、溝時，應了解地下裝置情況，土質鬆軟處所應有防護和加固措施，以防坍塌。坑、溝一般不應過夜，不得已時，須採取防護措施。
10、扛抬笨重物品時，每人負重一般不得超過50kg。
11、禁止扒乘機車或列車；禁止從行駛中的機車或列車跳上、跳下。
六、對帶有220v及其以上電壓的訊號裝置進行作業時規定
對帶有220v及其以上電壓的訊號裝置進行作業時，一般應切斷電源或雙人作業。需停電進行檢修作業時，應指派專人負責斷電，並在電源開關處懸掛警示牌。恢復供電時，應確認全體工作人員作業完畢，脫離帶電部件後，方可合閘，摘除警示牌。
七、對高於36v電壓的訊號裝置進行帶電作業時規定
1、使用帶絕緣的工具，穿絕緣膠鞋（室內應站在絕緣板上）。
2、不得同時接觸導電和接地部分。
3、未脫離導電部分時，不得與站在地面的人員接觸或相互傳遞工具、材料。
八、冬季室外作業應注意哪些事項
1、冬季室外作業時，所戴防寒帽應有耳孔。
2、嚴禁穿帶釘子的棉鞋，以防摔倒碰傷。
3、在高空上作業時，不要停留時間過長，防止凍傷。
4、女同志不能穿高跟鞋在現場作業。
5、自行焚燒取暖的工區、值班點，應保持通風良好，嚴防煤煙中毒。
九、新職人員現場作業規定
未經過「**」安全教育或人身安全教育考試不合格的新職人員不准進行現場作業（包括取送器材和工具等）。
十、基地人員現場作業規定：
基地人員到現場作業時，必須有現場人員或熟悉作業現場的人員擔當安全防護工作，嚴禁基地人員單獨到現場作業。
第二章訊號部分
一、高柱訊號機作業制度
1、離開梯子或站在梯子架外側工作，須使用安全帶。
2、禁止上、下同時作業，不得將工具、材料放在訊號機上；不准上下拋遞工具、材料。
3、列車通過時，禁止在該股道兩側訊號機上停留。
4、不准人扛、手提笨重物品攀登訊號機。
5、禁止在六級大風、雷雨時登高作業、特殊情況要採取有效安全措施。
6、禁止有不適於高處作業病症的人從事高空作業。
二、 檢修整流、變流及磁飽和等電源裝置時規定
1、電壓高於220v的裝置應關閉電源，並通過人工放電，釋放電容器電能後，方可開始工作。
2、不准將電流互感器二次線圈開路，以免產生高電壓擊穿裝置和危及人身安全。
三、檢修、施工作業人身安全規定
1、檢修、施工作業必須設專職安全防護員，檢修、施工作業的防護人員數量，要根據檢修、施工作業的範圍，合理設定防護人員。
2、檢修電動(電空、電液)轉轍機時,應開啟遮斷器。
3、利用自行車等交通工具在現場馱運料具時，站場內必須推行，本線、鄰線來車必須停止推行，面向來車方向避車，並觀察列車運**況，防止車門、繩索、墜落物傷人。
4、嚴禁使用單軌車**路上運送裝置和材料，嚴禁在軌面上推拉轉轍機等機具裝置。
5、配合工務施工應注意躲避機械、機具和作業車輛，避免造**身傷害。
6、轉換道岔裝置時應聯絡徹底，手腳不得放在轉換部位。
7、施工安全措施中的人身安全措施要符合施工性質，專案具體，針對性強。人身安全措施必須經安全科審核並簽字後，方可實施。
8、佈署天窗外完成的檢查、測試及試驗等臨時性工作任務時，必須同步制定人身安全措施。
四、故障處理（含搶險）人身安全規定
1、在人員允許的情況下，室外裝置故障處理應設專人防護；遇單人處理室外故障時，故障處理人員必須攜帶對講機，要將對講機頻道設定到行車頻道，並時時監聽列車運**況，有列車接近時要下道避車。
2、有室內值班人員配合時，室內值班人員要隨時向故障處理人員通報列車運**況，故障處理人員在接到列車接近的通知後，要立即下道避車，面向列車立姿站立。
五、現場作業人員著裝的規定
1、現場作業人員應穿著防護服(飾), 服裝樣式和顏色應統一，服裝整潔。
2、防護員要穿黃色防護服，並佩帶防護員臂章或胸章。
六、電務駐站聯絡員及現場安全防護員有關規定
（一）駐站聯絡員職責
駐站聯絡員日常管理歸所在工區，作業中受施工（維修）負責人直接領導，從事為現場作業的登記、聯絡、銷記和涉及作業職場車列運**況提前通知現場安全防護員的工作。並提示現場檢查工具、材料是否侵限，輔助裝置是否恢復原狀。負有車列執行資訊及時準確，確保通知到位，避免發生人身安全的責任。
（二）現場安全防護員職責
現場安全防護員日常管理歸所在工區，作業中受施工（維修）負責人直接領導，從事為現場作業進行人身安全防護的工作。負有受理駐站聯絡員車列執行預報資訊，並及時準確通知作業人員躲避車列，使現場作業人員能夠提前到達安全地點躲避車列，並注意觀察作業人員使用的工具、材料是否侵限，輔助裝置是否恢復原狀。負有確保現場作業人員人身安全和裝置安全的責任。
（三）駐站聯絡員、現場安全防護員基本要求
1、駐站聯絡員、現場安全防護員每年必須進行不少於6課時的脫產理論和實做培訓，並建立統一檔案，在教育科備查。
2、駐站聯絡員、現場安全防護員每年必須進行一次考核，考核不合格不准上崗，並建立統一檔案，在教育科備查。
3、駐站聯絡員、現場安全防護員必須持證上崗，並建立統一檔案，在教育科備查。
（四）駐站聯絡員、現場安全防護員基本條件
1、業務能力強。具有3年及以上現場工作經歷，中級及以上訊號工崗位技能，對安全防護區域內的信聯閉裝置位置、作業場所熟悉，對聯鎖關係清楚，熟練掌握各種作業（施工、維修、巡視）的登（銷）記及聯絡標準。
2、責任意識強。具有較強的事業心和責任感。熱愛本職工作，服從領導，聽從指揮，認真負責，堅持原則，積極主動，任勞任怨。對本職工作認識明確，對他人安全高度負責。
3、身體條件好。具有健康的身體，視聽能力好，語言表達能力強，能夠在較長時間連續工作情況下，保持動作靈活，思維敏捷的良好狀態。
（五）駐站聯絡員作業標準
1、提前掌握作業情況，達到「五清」（作業專案、作業地點、影響範圍、作業人員、作業時間）。在天窗作業前40分鐘、其它作業前10分鐘到達車站運轉室，向車站值班人員詢問作業期間的列車運**況。同時要在作業前試驗聯絡工具狀態良好，發現聯絡工具不良時，不准作業。
2、駐站聯絡員在作業前核對作業計畫，在行車登記簿上登記，確認封鎖命令號、起止時間及辦理有關承認手續後，方可通知室外作業人員進行作業。
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