叉車使用制度及操作規程

2021-05-27 18:20:20 字數 3460 閱讀 9024

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檔案字[2010]01號

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一、使用原則

應儘量減少叉車的使用,以減少尾氣排放影響車間環境質量。

二、使用許可權

非授權人員嚴禁發動及駕駛叉車。

三、使用範圍

非管理人員批准,叉車不得駛離廠區內。

四、基本安全操作準則

駕駛員嚴禁在藥物和酒精作用後駕駛。

五、操作規程

1、開動前應檢查以下專案,如發現損壞或有缺陷時,應在修理後操作。

1.1 檢查是否有漏油或漏水,特別是檢查液壓管路的接頭處,油缸,幫浦,控制閥。

1.2 檢查輪胎氣壓是否足夠。檢查輪胎的磨損,損傷情況及輪轂的變形,損傷情況。

1.3 檢查散熱器內的水是否充足。

1.4檢查油箱油量是否充足。

1.5 檢查踏板動作情況。

1.6 檢查喇叭鳴響情況。

1.7 檢查車燈是否正常。

2、搬運時不應超過規定值,貨叉必須全部插入貨物下面,並使貨物均勻地放在貨叉上,不許用單個叉運轉貨物。嚴禁用貨叉尖擠推貨物或提公升貨物。

3、平穩起動、轉向、行駛、制動和停止,在潮濕或光滑的路面,轉向時須減速;路面有水時,附著力減少,容易側滑,所以禁止滑行,並盡量避免猛打方向盤和緊急制動。

4、坡道行駛應小心駕駛,在大於十分之一的坡道上行駛時,上坡應向前行駛,下坡應後退行駛,上、下坡忌轉向,叉車在行駛時,請勿進行裝卸作業。

5、裝物行駛應把貨物盡量放低,門架後傾。在風大的情況下盡量避免門架高起作業,以避免貨物墜落,對駕駛員和周圍人員造成傷害。

6、開車時繞開石塊,和地面上的雜物,以避免損壞叉車底盤、輪胎或傷害他人。行駛時應注意他人,障礙物和坑窪路面,並注意叉車上方的間隙。叉車在高速行駛時,嚴禁換檔。

7、禁止人站在貨叉上,車上不准載人,並嚴禁用人代替平衡重,嚴禁站在貨物上以及從貨叉上穿越叉車,嚴禁亂放其他與工作無關的物品,以免阻擋司機的視線和阻擋司機的正常判斷而造成事故。

8、不准人站在貨叉下面或在叉車下行走。

9、不准從司機座以外的位置上操縱車輛和屬具。

10、不要搬運未固定或鬆散堆垛的貨物。

11、運載龐大貨物視線不好時,要倒車行駛或他人引導;倒車行駛時,要臉朝後方,對後方直接進行確認行使。

12、搬運超長,超寬貨物時,駕駛要特別小心,轉向和公升降貨物時都要慢速,以免貨物移動,同時要注意四周安全。

13、嚴禁搬運偏載貨物,容易引起貨物墜落或叉車傾翻。

14、在裝箱或臨時鋪板上行駛時,應倍加小心,緩慢行駛。

15、加燃油時,司機不要在車上,並使發動機熄火,在檢查電瓶或油箱液位時,不要點火。

16、離車時,將貨叉下降著地,門架前傾,並將檔位手柄放在空擋,發動機熄火並斷開電源,然後將停車制動裝置拉好,在坡道上停車較長時須用墊坎墊住車輪。

17、轉向時,要緩慢行駛遵守交通規則,並開轉向燈,

18、嚴禁無令行車和空擋溜車。

19、定期檢查油、水洩漏、變形、鬆動等情況,忽視檢查會縮短車輛壽命,在惡劣情況下將會導致事故發生。

20、不要使用明火檢查燃油油位、電解液或冷卻水及洩漏。

21、叉車執行時切勿上下叉車,上、下叉車時請用叉車的安全踏板和安全扶手。

22、不要牽引發動機有故障、轉向系統不正常及制動系統損壞的車輛。

六、叉車注意事項

1、在良好的路面上,叉車的額定起重為3噸,在較差的道路條件下作業,起重量應適當降低,並降低行駛速度。

2、在裝載貨物時,應接貨物大小來調整貨叉的距離,貨物的重量應平均的由兩貨叉分搭,以免偏載或開動的貨物向一邊滑脫。貨叉插入貨堆後,叉壁應與貨物一面相接觸,然後門架後傾,並將貨叉公升起離地面200公釐左右再行駛。

3、嚴禁高速急轉穹行駛,起公升或下降貨物等,起重架下絕對禁止有人。

4、在超過7°的坡度上運載貨物應使貨物在坡上的上方。運載貨物行駛時不得作急剎車,以防貨物滑出。在搬運大體積貨物時,貨物擋著視線,叉車應倒車低速行駛。

5、嚴禁停車後讓發動機空轉而無人看管,更不允許將貨物吊於空中而駕駛員離開駕駛位置。

6、在工作過程中,如果發現可疑的噪音或不正常的現象,必須立即停車檢查,及時採取措施加以排除,在沒有排除故障前不得繼續作業。

7、未經公司領導同意,無授權人不得動用叉車。為了提高叉車的使用壽命及防止意外事故的發生,為保持叉車最佳執行狀態和各零部正常運轉,在使用過程中必須對本機器嚴格地進行定期保養。

8、停車時,應停靠指定停放地點

七、叉車的日常保養

要使叉車工作正常可靠,發揮叉車潛在能力,要有經常維護措施。技術維護保養措施,一般為:

1、日常維護:每班工作後。

1.1 清洗叉車上的汙垢、泥土和垢埃,重點部位是:貨叉架及門架滑道、發電機及起動器、蓄電池電極叉柱、水箱、空氣濾清器。

1.2 檢查各部位的緊固情況,重點是:貨叉架支承、起重鏈拉緊螺絲、車輪螺釘、車輪固定銷、制動器、轉向器螺釘。

1.3 檢查腳制動器、轉向器的可靠性、靈活性。

1.4 檢查滲漏情況,重點是:各管接頭、柴油箱、機油箱、制動幫浦、公升降油缸、傾斜油缸、水箱、水幫浦、發動機油底殼、驅動橋、主減速器、液壓轉向器、轉向油缸。

1.5 放去機油濾清器沉澱物。

2、一級技術保養:累計工作200小時後,一班工作制相當於4周。

按照日常維護專案進行,並增添下列工作:

2.1 各潤滑點加註潤滑油。

2.2 檢查氣缸壓力或真空度。

2.3 檢查與調整氣門間隙。

2.4 檢查節溫器工作是否正常。

2.5 檢查多路換向閥、公升降油缸、傾斜油缸、轉向油缸及齒輪幫浦工作是否正常。

2.6 檢查與調整手、腳制動器的制動片與制動鼓的間隙。

2.7 檢查是否需要更換油底殼內機油,是否需要清洗機油濾清器和柴油濾清器濾芯。

2.8 檢查發電機及起動電機安裝是否牢固,與接線頭是否清潔牢固,檢查碳刷和整流子有無磨損。

2.9 檢查風扇皮帶鬆緊程度。

2.10檢查車輪安裝是否牢固,輪胎氣壓是否符合要求,並清除胎面嵌入的雜物。

2.11 由於進行保養工作而拆散零部件,當重新裝配後要進行叉車路試。

(1)不同程度下的制動效能,應無跑偏、蛇行。在陡坡上,手制動拉緊後,能可靠停車。

(2)傾聽發動機在加速、減速、過載或空載等情況下運轉,有無不正常聲響。

(3)路試一段里程後,應檢查制動器、變速器、前橋殼、齒輪幫浦處有無過熱。

(4)貨叉架公升降速度是否正常,有無顫抖。

2.12 檢查柴油箱油進口過濾網有否堵塞破損,並清洗或更換濾網。

3、二級技術保養:累計工作500小時後,一班工作制相當於乙個季度。

除一級技術保養外,並增添下列工作:

3.1 清洗各油箱、過濾網及管路,並檢查有無腐蝕、撞裂情況,清洗後不得用帶有纖維的紗頭、布料抹擦。

3.2 清洗變矩器、變速箱、檢查零件磨損情況,更換新油。

3.3 檢查傳動軸軸承,視需要調換萬向節十字軸方向。

3.4 檢查驅動橋各部緊固情況及有無漏油現象,疏通氣孔。拆檢主減速器、差速器、輪邊減速器,調整軸承軸向間隙,新增或更換潤滑油。

3.5 拆檢、調整和潤滑前後輪轂,進行半軸換位。

3.6 清洗制動器,調整制動鼓和制動蹄摩擦片間的間隙。

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