一、概述
該機為水平臂架，小車變幅，上運**昇式塔機，可增加標準節和附牆裝置，最大附牆高度為120m，最大起重量5噸，最小最大起重量0.97噸，能滿足本工程的使用要求。
該機起公升機構採用三連電動機，吊鉤採用四倍率，二倍率裝置，通過滑輪系統的變換，可獲得六種速度，高速60公尺/分，低速5公尺/分，能實現高速輕載，低速過載，有利於提高施工效率。
該機採取液壓頂公升機構，通過液壓頂公升，使塔機隨著建築物增高而加高。塔機的起重效能在各種高度都不變。
該機操作室設在塔機上部，視野開闊，操作簡便，可以同時開動起公升、變幅，轉一起運轉，節約操作的輔助時間。
qtz50型塔機，設有各種安全裝置，包括：起重力矩限制器，最大重量限制器，起公升高度限位器。工作幅度限位器能有效地防止違章超載等倒塔事故確保塔機安全執行。
二、主要結構特點
1、起重臂總成。臂架為三角型結構，高0.9公尺，寬0.997公尺，臂總長為46.25公尺，共分為九節，節與節之間用銷軸連線，拆裝方便。
2、起重小車總成。在起重臂下弦運動，實現變幅。由車架、滑輪組成。
3、平衡臂總成。平衡臂是由槽鋼及角鋼拼焊成兩節用4個銷軸連線，全長10.73公尺,寬1.226公尺。
4、上支座總成。上支座上部分別與塔頂、起重臂、平衡臂連線，下部用高強度螺栓與迴轉支承相連。在支承外齒輪準確地與，迥轉支承外齒圈嚙合，另一面設有迥轉限位器。
5、下支座總成。下支座上部用高強螺栓與迥轉支承連線，支承上部結構，下部四角平面用4個φ36銷軸和四個m45的高強度螺栓分別與爬公升架和搭身連線。
6、吊鉤總成。由吊鉤、滑輪、夾板等組成，吊鉤的滑輪，可以滿足起公升變換二倍率或四倍率，使起公升獲得六個速度。
7、駕馭室總成，安裝在上旋轉體的一側配電箱和操作台均安裝在駕駛室內。
8、爬公升套架總成。由套架、平台、液壓、頂公升裝置及標準節引進裝置組成。
9、變幅機構總成。由減速機、捲筒和電機組成。
10、起公升捲揚機總成。捲揚機構由m4（yztdj200l3）交流三速電動機驅動。該電機本身具有三重速度10、40、60公尺/分，調速效能很好較好的滿足塔機使用的要求。
11、各種安裝裝置。有機械力矩限位器、最大重量限位器工作幅度限位器、起公升高度限位器、迥轉限位器。
三、塔式吊的安裝（拆卸）方案
qtz固定型號自公升式塔吊起重機的最大高度為13公尺（距地面）。最大安裝重量為2.8噸，最大安裝重心高度為7公尺（距地面）。
本工程qtz固定型自公升式塔吊起重機的安裝，採用輪胎起重機，吊裝靈活，機動性大。採用的是12噸汽車吊裝。
1、安裝前的準備工作
⑴選擇安裝位置。根據施工要求及現場情況，確保安裝位置。由於本工地施工現場狹小，考慮把塔吊安裝在1軸交p—s軸上，該處從孔樁至二層屋面板留預留洞待塔吊拆除後再進行澆築砼（見塔安裝位置聯絡單01），本工程需要使用附牆裝置，故使塔身中心線與建築物的距離為3公尺。
⑵選擇好基礎。塔吊安裝在老黃土基礎上，能滿足塔吊基礎承載力要求，為了保證塔機不被積水浸濁，在塔機基礎底用c20砼澆築200厚作為墊層。
⑶為解施工場地的電源及輸電線路，確保塔機使用的動力電壓，能夠穩定在380伏。動力電壓低於380伏，塔機電動機不能正常運轉，必須採取提高高壓的措施。
⑷基礎用鋼盤砼搗制,砼標號為c25,在基礎內預埋地腳螺栓分布鋼筋和受力鋼筋等,並預埋角鐵接地。施工完畢後，應找平，平面度小於1/500。
⑸安裝底座。將底座拼裝組合，放置於混凝土上，對正四角的放射形支腿的腳螺栓，將底座墊平墊牢實，要進行校平，平面度小於1/1000，擰緊20顆m36地腳螺栓的螺母。
2、安裝標準節
先將基礎節與標準節用m45高強螺栓聯接，再將基礎節與底座用螺栓聯接為一他。安裝時注意有踏步的兩根主弦杜組成的平面要垂直於建築物。
⑴裝爬公升架
在地面上將爬公升架拼裝成整體，並裝好液壓系統，然後將爬公升架吊起，套在已安裝好的標準節和基礎節外面，並使套架上的爬爪擱在基礎節的最下一踏步上。
⑵裝過渡節、封頂節、和下旋體
在地面上將過渡節和封頂節連線，緊固好螺栓，吊裝與承重節連線，螺栓緊固。
在地面上將支承起重臂，平衡臂的橫樑組裝在下旋上，再將下旋體吊裝進封頂節內。
⑶裝上旋體（即塔帽）
吊裝上旋體，即塔帽與下旋體組合，緊固法蘭盤連線螺栓。
⑷裝駕駛室
在地面上，先就駕駛室內的35重電氣裝置檢查好，將駕駛室吊到塔帽旁，用螺栓緊固，並接通電源線路。
⑸裝平衡臂
在平地上拼接好平衡臂。並將起公升捲揚機裝在平衡臂上，然後就平衡臂吊裝到一旋體橫樑位置，用肖軸固接完畢後，再略拾起平衡臂的一端，以裝好平衡鋼絲繩，再將吊車解除安裝。
⑹裝起重臂
起重臂共9節，按順序在地面上組合好，用銷軸緊固。把吊臂擱置在離地1公尺高，裝上小車，並固定在吊臂根部，裝好小車牽引機構的鋼絲繩和兩個吊點的鋼絲繩，吊闢所有的連線螺栓都必須有防鬆動的彈簧墊圈，再用汽車吊將臂平穩以裝好兩個吊點的鋼絲繩，再將吊車解除安裝。
⑺用汽車吊將配重塊安裝好，然後在各配重快之間用板聯接成串。
⑻穿繞起公升鋼絲繩。將起公升鋼絲繩引經塔頂導向滑輪，繞過起重臂根部重量限制滑輪，引向小車滑輪和吊鉤滑輪，最後引至起重臂尖部擰固。
3、塔機頂公升採用液壓裝置，頂公升和加標準節，將起重臂旋轉至引入塔身標準節方向（起重臂位於爬公升架外伸框架的正上方）。放鬆電纜線長度，略大於總爬公升高度。
地面上先將四個引進輪固定在標準節下部橫樑腹杆，四個角，然後起吊標準節安放在外伸框架上。
再吊起乙個標準節，調整小車的位置，使得塔吊上的重心落在頂公升的油缸橫樑的位置上。實際操作時，觀察到爬公升架四周的八個滾輪基本上與塔身主弦杆脫開，則為理想位置。然後起吊標準節安放在外伸框架上。
再吊起乙個標準節，調整小車的位置，使得塔吊上部的重心落在頂公升的油缸橫樑的位置上，實際操作時，觀察到爬公升架四周的八個滾輪基本上與塔身主弦杆脫開，則為理想位置。
然後卸下塔身與承重節（即下支承）連線的8顆m36連線螺栓（注意：只能在這時卸下）再將頂公升橫樑頂在塔身的踏步上，開動液壓系統，使活塞桿全部伸出，稍縮洗塞杆，使爬爪擱在踏步上，再次全部伸出活塞桿，此時，塔身上方恰好能在乙個標準節裝入的空間，利用引進滾輪在外伸框架上滾動，把標準節引進到塔身正上方，對準標準節連線孔，縮回活塞桿至上下標準節接觸時，用8顆m36螺栓將塔身標準節連線緊固，卸下引進滾輪，調整活塞桿伸縮長度，再將重節（即下支承）與塔身用8顆m36螺栓連線牢固，即完成乙個標準節的頂公升加節工作。若連加幾節標準節，則按照上述步驟，連續幾次即可。
塔身加節完畢後，旋轉臂架至不同角度，檢查位於平衡正下方塔身標準節m36連線螺栓是否擰緊，應從上到下逐一再次擰緊一次。塔身垂直偏差不能超過4/1000。用經偉儀在起重臂下面找垂直度。
3、塔機的拆卸
首先，作好拆卸的準備工作
成立塔機拆卸小組。小組應先熟悉塔機使用說明書制定切實可行的拆卸方案，並充分考慮現場的各種複雜因素，確保拆卸過程的人員身體安全和裝置安全。
其次，實施拆卸塔機的方案，注意：拆卸塔機要操作方法與安裝塔機操作方法相同，只是程式是相反的進行。即先安裝的後拆卸，後安裝的先折卸，在折卸過程中，不准不放配重快，就去拆起重臂，會造成重大事故。
四、塔機的使用
1、一般規定
2、塔式起重機的司機必須經過專門技術培訓，經主管部門考核，合格發證後，方能持證操作，操作本機的司機，應掌握本機的主要結構原理和技術效能，各安裝裝置的功能及除錯方法以及有關維修保養和安全操作規程。
3、塔機的正常氣溫為+40度至-20度。塔機工作時，風力不得大於6級。整機安裝或拆卸時，風力不得大於4級，如遇雷電、暴雨和濃霧等天氣，塔機應停止工作。
如得知超過10級大風的預報時應採取措施，將迥轉減速機蝸輪軸與小齒輪軸相連的連軸器六顆螺釘拆下。並將塔身主電纜與駕駛室連線外斷開，讓塔機起重臂隨風自由轉動，以減少風的壓力。塔機應使用纜風繩拉緊塔身，以防塔機傾到。
⑴夜間工作，施工現場必須備有足夠的照明裝置。
⑵駕駛室內嚴禁存放潤滑油油棉紗及其它易燃易燃炸物品，冬季使用電爐取暖要有防火措施。
⑶在雷雨較多的地區，起重機必須有良好接地措施，防止雷擊。
⑷塔機使用應定機定人，應有專人負責，非機組人員不得進入駕駛室擅自操作。
⑸在檢修電器裝置時，應切斷電源，由專職電器操作人員進行檢修，嚴禁帶電作業。
4、塔機操作注意事項
⑴塔機的司機除應熟悉本機的結構的效能的以及潤滑保養知識。還應掌握國家有關塔式起重機操作使用的安全規程。
⑵司機在進行正式作業之前，必須對各安全裝置的可靠性進行檢查，絕對不允許在安全裝置不可靠或失靈狀態下勉強作業。
⑶起重物的重量必須符合本塔機起重特性曲線，司機應能估算起吊重物的重量，嚴禁超載使用。
⑷起重機工作時嚴禁斜拉或斜吊物品，不准抽吊交錯擠壓物品，不准起吊埋在過土裡或凍粘在地面上的物品。
⑸操作各控制器時，應依次逐級操作，嚴禁越擋操作，在變換運轉方向時，應將控制器轉到零位，待電機停止轉運後，再轉向另一方向，否則就會發生迥轉軸斷的事故。操作時力求平衡，嚴禁急開急信停。
⑹提公升重物時，嚴禁自由下降，重物就位時，應使用慢速下降。
⑺變幅小車工作時限位器必須靈敏可靠。在工作時，嚴禁以限位器代替操作，當吊鉤接近起重臂兩端限位器時，應及時停車，減慢小車速度，以防限位器失靈造成事故。
⑻塔機工作時起重臂的迴轉角度應在540度之間，作到左右交替迴轉，以防電纜扭斷。
⑼塔機在進行維修或調整時，必須停止執行，嚴禁在執行時進行維修或調整。
⑽塔機頂公升作業，只允許在4級風以下執行，如在作業中突然風力加大，須立即停止作業，迅速回落油缸，緊固標準節與下支座間連線螺栓。
3、塔機的維護保養，使用滿四年進行大修理，恢復其安全效能。起重機應及時進行檢查、維護和保養，各傳動部位應有足夠的潤滑油（脂），對易損件應經常檢查、調整或更換，對受力較大的耳板、滑輪架應經常檢查其焊縫是否出現裂紋，對各連線螺栓應及時檢查緊固，以防鬆脫或損壞。
機械裝置的維護保養：
⑴每班工作前必須檢查制動器的運轉是否正常，有無卡塞現象，制動快是否貼在制動輪上，制動輪接觸表面是否完好無損，調整螺母是否緊固，待檢查無誤後，將重物吊離地面150-200mm進行檢查，調整到符合安全使用的要求，制動器各零部件損壞應及時調整與更換。
⑵各減速器及各運動部位的潤滑工作，均按潤滑表的要求進行，更換新油時，應將箱體內的雜質清洗乾淨。
⑶每個工作日都應對鋼絲繩所有可見部分，鋼絲繩與裝置連線的部位，從固定端引出的鋼絲繩及繩端固定裝置進行檢查，鋼絲繩的報廢標準按《gb5144-85》規定進行。鋼絲繩的斷絲數為整條鋼絲繩鋼絲數10%立即報廢，必須更換鋼絲繩才能使用。
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