在三月初我們很榮幸的能夠跟隨學校到北京實習，我們實習住在了交道口的青年旅店，在那邊我們一起度過了具有意義的十天實習生活，
首先讓我記憶深刻的是：
北京燕京啤酒集團公司是以2023年建廠的原北京燕京啤酒廠為核心發展組建起來的國有大型一檔企業，國家二級企業，2023年完成股份制改造，募集設立北京燕京啤酒股份****,給企業注入了活力。全公司占地89萬m2,總資產35億元,現有職工7600人,其中工程技術人員812人。
燕京啤酒集團公司於一九九九年年末生產啤酒104.1萬噸,是全國最大啤酒生產企業和中國100家最大飲料製造企業之一。連年被評為全國500家最佳經濟效益工業企業,中國行業百強企業。
啤酒產量、利稅總額在中國啤酒行業中列第一位。燕京啤酒清爽怡人,深受消費者青睞,在北京市場占有率為85%，天津市場占有率為25%，並暢銷全國各地。
燕京啤酒集團公司擁有雄厚的技術力量，先進的成套裝置及工藝和國內最先進的產品檢測儀器。產品全部按國際標準組織生產，有11°、12°精品啤酒、11°、12°特製啤酒、11°清爽啤酒、10°幹啤酒、扎啤以及芒果汁、礦泉水、燕京可樂、調味品、酵母粉、標籤、瓶蓋、飼料等六大類二十多個品種。燕京啤酒集團公司不斷引進吸收國內外先進技術, 並與中國食品發酵工業研究所常年合作，並成為其科研試驗基地，對中國啤酒工業的新成果有先手之利。
2工藝流程
2.1啤酒生產工藝流程
啤酒生產工藝流程可以分為製麥、糖化、發酵、包裝四個工序。現代化的啤酒廠一般已經不再設立麥芽車間，因此製麥部分也將逐步從啤酒生產工藝流程中剝離。
2.1.1製麥工藝
大麥必須通過發芽過程將內含的難溶性澱料轉變為用於釀造工序的可溶性醣類。大麥在收穫後先貯存2-3月，才能進入麥芽車間開始製造麥芽。為了得到乾淨、一致的優良麥芽，製麥前，大麥需先經風選或篩選除雜，永磁筒去鐵，比重去石機除石，精選機分級。
製麥的主要過程為：大麥進入浸麥槽洗麥、吸水後，進入發芽箱發芽，成為綠麥芽。綠麥芽進入乾燥塔/爐烘乾，經除根機去根，製成成品麥芽。
從大麥到製成麥芽需要10天左右時間。
2.1.2糖化工序
麥芽、大公尺等原料由投料口或立倉經斗式提公升機、螺旋輸送機等輸送到糖化樓頂部，經過去石、除鐵、定量、粉碎後，進入糊化鍋、糖化鍋糖化分解成醪液，經過濾槽/壓濾機過濾，然後加入酒花煮沸，去熱凝固物，冷卻分離麥芽在送入釀造車間之前，先被送到粉碎塔。在這裡，麥芽經過輕壓粉碎製成釀造用麥芽。糊化處理即將粉碎的麥芽/穀粒與水在糊化鍋中混合。
糊化鍋是乙個巨大的迴旋金屬容器，裝有熱水與蒸汽入口，攪拌裝置如攪拌棒、攪拌槳或螺旋槳，以及大量的溫度與控制裝置。在糊化鍋中，麥芽和水經加熱後沸騰，這是天然酸將難溶性的澱粉和蛋白質轉變成為可溶性的麥芽提取物，稱作"麥芽汁"。然後麥芽汁被送至稱作分離塔的濾過容器。
麥芽汁在被幫浦入煮沸鍋之前需先在過濾槽中去除其中的麥芽皮殼，並加入酒花和糖。煮沸：在煮沸鍋中，混合物被煮沸以吸取酒花的味道，並起色和消毒。
在煮沸後，加入酒花的麥芽汁被幫浦入迴旋沉澱槽以去處不需要的酒花剩餘物和不溶性的蛋白質。
2.1.3發酵工序
發酵罐成熟罐：在冷卻的麥汁中加入啤酒酵母使其發酵。麥汁中的糖分分解為酒精和二氧化碳，大約一星期後，即可生成"嫩啤酒"，然後再經過幾十天使其成熟。
2.1.4包裝工序
裝瓶、裝罐機：釀造好的啤酒先被裝到啤酒瓶或啤酒罐裡。然後經過目測和液體檢驗機等嚴格的檢查後，再被裝到啤酒箱裡出廠。
2.2廢水處理工藝流程：
同時我們還參觀了北京現代汽車的製造工廠，那裡是乙個機械化的工廠，北京現代汽車****，成立於2023年10月18日，由北京汽車投資****和南韓現代自動車株式會社共同出資設立，註冊資本86680萬美元，總投資204724萬美元，中韓雙方各佔50%，合資期限為30年。北京現代是中國加入wto後被批准的第乙個汽車生產領域的中外合資專案，被確定為振興北京現代製造業、發展首都經濟的龍頭專案和示範工程。
北京現代坐落於北京順義區林河工業開發區，擁有兩座整車生產工廠，一座發動機生產工廠和一座承擔自主研發的技術中心。目前，整車年生產能力為60萬輛，發動機年生產能力為50萬台，工廠共占地面積181萬平方公尺，現有員工7000多人。目前，北京現代生產機械人的數量達到858多台，位居國內乘用車生產企業前列，自動化程度很高。
北京現代的銷售及售後服務網路遍布全國，截止目前，特約銷售服務店及二級網點的數量超過了600家。北京現代目前擁有名馭、伊蘭特、途勝、第八代索納塔、雅紳特、新悅動、i30、ix35、瑞納、瑞納兩廂十款車型。2023年4月8日，北京現代累計銷售已超過200萬輛，實現銷售收入超過1916億元，利稅344.
6億元，直接帶動就業近15萬人。2023年8月，北京現代累計已超過300萬輛。
北京現代良好的經營業績對北京****和北京市整體的經濟發展起到了極大的推動作用，為擴充首都經濟總量做出了不可替代的貢獻，成為北京乃至全國經濟增長的亮點。北京現代的企業理念：「用精細的經營創造最好的回報，讓股東滿意；以舒適的現場提供最好的環境，讓員工滿意；靠完美的汽車開闢最好的生活，讓顧問滿意。
」北京現代全體中韓員工將牢記使命，抓住機遇，迎接挑戰，不斷譜寫新的篇章，把北京現代建設成為乙個在全國乃至全世界有較高知名度和美譽度的汽車品牌，為北京工業的繁榮興盛，為首都經濟的穩步發展，為中國建設社會主義和諧社會做出貢獻。
二、北京現代發展歷程：
02年 5月簽訂合作協議書；10月公司成立；12月開始生產及銷售
03年全年完成生產及銷售索納塔5萬輛；12月推出伊蘭特
04年全年完成產銷15萬輛；伊蘭特產銷突破10萬輛
05年完成30萬輛生產能力改造；6月途勝上市；9月sonata御翔上市
06年 3月雅紳特上市；9月第2生產廠區及技術中心開工
07年 8月發動機二工廠竣工投產，12月實現累計生產發動機100萬台
08年 2月第100萬輛汽車下線；4月二廠竣工、悅動上市；12月sonata領翔上市
09年 6月第150萬輛汽車下線；8月名馭上市，9月i30上市
10年 4月第200萬輛汽車下線；4月ix35上市；8月瑞納上市
11年 4月北京現代全新旗艦車型——第八代索納塔上市；8月第300萬輛汽車下線
同時我們還去了中國兵器工業集團，在那邊我們了解了中國兵器工業集體的發展歷程，和他們的製造工藝，同時我們還參觀了盧溝橋事變紀念博物館，在北京我們對中國經濟的發展的企業得到了一定的了解！
同時我還有以下心得體會：
通過此次實習，讓我學到了很多課堂上更本學不到的東西，彷彿自己一下子成熟了，懂得了做人做事的道理，也懂得了學習的意義，時間的寶貴，人生的真諦。明白人世間一生不可能都是一帆風順的，只要勇敢去面對人生中的每個驛站!這讓我清楚地感到了自己肩上的重任，看清了自己的人生方向，也讓我認識到了文秘工作應支援仔細認真的工作態度，要有一種平和的心態和不恥下問的精神，不管遇到什麼事都要總代表地去思考，多聽別人的建議，不要太過急燥，要對自己所做事去負責，不要輕易的去承諾，承諾了就要努力去兌現。
單位也培養了我的實際動手能力，增加了實際的操作經驗，對實際的會計工作的有了乙個新的開始，更好地為我們今後的工作積累經驗。
我知道工作是一項熱情的事業，並且要持之以恆的品質精神和吃苦耐勞的品質。我覺得重要的是在這段實習期間裡，我第一次真正的融入了社會，在實踐中了解社會掌握了一些與人交往的技能，並且在次期間，我注意觀察了前輩是怎樣與上級交往，怎樣處理之間的關係。利用這次難得的機會，也開啟了視野，增長了見識，為我們以後進一步走向社會打下堅實的基礎。
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實習總結 伴隨著這一學期的結束，轉眼間，我們即將步入大四。在大三的結束之際，我們迎來了我們的第一次異地實習，這次我們實習的目的地是我們祖國的首都 北京。這次實習的形式為認識實習，主要目的是讓我們認識中國的古建築或者某些現代建築，因為作為乙個建築學專業的學員，廣闊的眼見和見識是很重要的，因此，我們這次...
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在現實商業使用中，家中的onu光網路單元會通過位於居民使用者樓道的光分路器進行匯聚，再通過光纖傳輸到局端的olt，olt再通過傳輸裝置將ip包送到ngn軟交換單元中。乙太網線rj45根據線的排序不同分為兩種，一種是橙白 橙 綠白 藍 藍白 綠 棕白 棕 另一種是綠白 綠 橙白 藍 藍白 橙 棕白 棕...
北京參觀實習報告
北京實習報告班級 姓名 學號 本次去往北京的參觀實習，我滿懷熱情，在那裡我們用 見證記憶。使我們增長見識，受益匪淺。作為裝飾工程的學生，我們理應對各種建築有一些了解，雖然不能走遍世界的每個角落，但總要通過各種途徑進行了解，開拓眼界顯得尤為重要。這次北京之行，在感嘆建築的巨集偉之餘，不免產生崇敬之情。...