淮陰水建淮揚路高架橋工程
1、編制依據
1.1公路工程質量檢驗評定標準 jtj071－98
1.2公路橋涵施工技術規範 jtj01－2000
1.3公路工程水泥砼試驗規程 jtj053－94
1.4公路工程集料試驗規程 jtj058－2000
1.5招投標檔案
1.6施工圖紙
2、檢驗計畫
2.1人員配置：
質檢科共配置8人，其中，質檢科長及副科長各一人，資料員一人，質檢員五名。每個工區駐質檢員兩名。人員分工情況詳見下表：
2.2質量檢驗程式
2.2.1鑽孔灌注樁施工檢驗程式
測放組根據施工圖紙提供的樁位座標，利用導線控制點進行樁位測放，設定樁位護樁，填報測量放樣報驗單，報請監理工程師複檢。監理工程師複檢通過後，即可進行鑽機就位等工作。鑽機就位後，現場質檢人員檢查鑽機平台水平度，測放組測定平台高程，作為控制樁長的依據。
質檢員檢查護筒埋設、粘土準備、泥漿製作、檢測儀器準備、導管氣密性試驗，同時檢查鑽頭直徑及鑽桿長度，各項準備工作就緒後，報監理工程師批准開工。
鑽孔過程中，質檢員隨時檢查鑽進情況，檢查鑽孔記錄表，並定時測定泥漿比重與粘滯度、砂率等情況施工。
在鑽孔完成前，該孔鋼筋籠應紮製完畢，鋼筋隊應填寫好自檢單報質檢科，質檢員即對其進行檢查驗收。成型後的鋼筋籠應呈規則的圓柱形，主筋應順直並互相平行，不應有扭曲現象，鋼筋籠總長度應滿足設計要求，預留搭接長度應滿足規範要求。
鑽孔到設計高程後，現場質檢員用測繩測定孔深符合要求後，開始清孔，清孔結束，由質檢員測定泥漿指標：相對密度1.03～1.
10，粘滯度17～20秒，含砂率<2%，現場測定的泥漿指標應符合以上要求。如不符合，則應繼續清孔。清孔結束後，應對成孔情況進行詳細檢查，檢查內容詳見下表：
檢查結束，質檢員將結果填入鑽孔樁樁孔現場質檢單c-2-2表中報監理工程師簽認，進行下一道工序的施工。
清孔符合要求後，由質檢員通知拆除鑽桿，即開始進行安放鋼筋籠工作。
鋼筋籠下放時，質檢員應檢查每節接頭的搭接長度及擠壓接頭的質量，鋼筋籠就位後，上口應對中固定，以防在澆築過程中出現變位。
在導管安放後，再次測量孔深，與清孔後的孔深之差即為沉澱層厚度，沉澱層厚度應符合如下要求：預製箱梁段≤300mm；現澆梁段≤200mm，如不符合要求則應進行二次清孔。
水下砼的灌注一經開盤必須連續進行,一直澆築到設計樁頂標高不小於500mm,多餘部分接樁前必須鑿除,澆築過程中質檢員要旁站監督,加強過程控制。
灌注前導管下口距孔底應留有250～400mm的距離，首批灌注的漏斗中砼數量必須滿足初次埋深1公尺以上與填充導管底部距離的需要，正常澆築過程中，保持導管埋深在2～4公尺，質檢人員要隨時檢查埋深，做好澆築記錄。
同時澆築過程中質檢人員要嚴格控制施工配合比和砼坍落度，不合格的砼堅決不得入倉。
砼澆築成形後要對樁位進行複測，質檢科及時組織測樁工作，及時填報質檢資料。
2.2.2接柱、繫梁和蓋梁施工檢查程式
鋼筋的加工及焊接要嚴格按施工技術規範要求施工，在工種隊自檢後填寫工序質量自檢單報質檢科，質檢員必須對照施工圖紙親自詳細檢查，有不合格的專案要及時調整並填寫質檢單，自檢合格後報請監理驗收。
檢查內容如下：
模板立好後質檢人員要嚴格對照圖紙及施工規範進行檢查，保證模板表面光潔，接縫嚴密和建築物尺寸。所有模板都有足夠的支撐，保證其強度、剛度、穩定性，澆築過程中不變形、不漏漿。及時填資料報監理驗收。
檢測內容如下：
砼澆築須經監理許可後方可進行，施工過程中嚴格控制分層澆築、砼下落高度和振搗力度，預埋件位置要準確，按規範施工，控制好配合比和坍落度，確保澆築質量。
砼拆模後要檢查外觀質量，確保線形正確、順暢、光潔，達到設計要求，如表面有缺陷，要及時組織人員進行返工處理或整修。
2.2.3上部結構施工檢查程式
2.2.3.1、預製箱梁
鋼筋的加工製作及焊接要嚴格按照施工技術規範施工，質檢人員要按圖紙尺寸嚴格檢查鋼筋骨架尺寸、鋼筋間距、保護層等專案，報請監理驗收簽證。
鋼絞線要用高速磨割輪、鋸切割，長度應能滿足張拉要求，預先穿入波紋管內。波紋管應用套接，保持接頭數最少且封閉。要對照圖紙嚴格檢查管道座標、管道間距等。
模板採用整體鋼模，一次吊裝到位，嚴格控制模板尺寸準確無誤，垂直度、平整度均在誤差範圍內，模板面光潔，接縫嚴密，脫模劑塗的均勻。並保證模板具有足夠的強度、剛度和穩定性。
砼澆築要一次性澆築，先底版，再腹板，最後澆築頂板及翼板，採用插入式振搗器振搗。
模板拆除後應保證梁體表面平整光滑、有光潔，不產生裂縫、塌頂等，不得損傷梁體，及時做好砼養護工作。
預應力張拉時應兩端同時進行，左右對稱、均衡，張拉順序為先底板後頂板，底板預應.5力束應先張拉中間一根，頂板預應力束由上至下張拉，應對每根鋼絞線編號，明確其先後張拉順序。預製板強度達到90%設計強度後方可張拉預應力鋼絞線。
灌漿前應保證預應力筋在孔道內能自由滑動並清洗孔道再吹乾，水泥漿自管道的最低點注入，自出氣孔流出。當其流出稠度與注入的稠度相等時即可關閉出漿口。保持時間不小於2分鐘，強度不小於0.
5mpa的乙個穩壓期。
預製箱梁在孔道水泥漿強度達到圖紙規定後方可出坑，存放時臨時支點應設於理論支點附近。運輸時必須保證吊點位置與其重心重合。吊裝前要測量跨中的上拱值，保證同一跨箱梁的上拱值一致，以增加外觀。
2.2.3.2、預應力連續梁
連續箱梁採用支架現澆。搭設支架前要先進行地基加固處理，以保證搭好的支架具有足夠的強度、剛度和穩定性，同時要進行荷載預壓，經常觀測支架的沉降。
鋼筋及鋼絞線檢查程式同預製箱梁。
對60公尺和45公尺跨的模板應先在平地上按1:1放大樣確定模板尺寸,模板必須採用大塊模板,並整體拼裝到位.為了保證結構各部形狀、尺寸準確,在施工過程的各項荷載作用下，模板應具有足夠的強度、剛度和穩定性。
底模、側模板面應光潔、接縫嚴密。脫模劑應採用無色脫模劑或優質機油，禁止使用廢機油。
由質檢人員將模板尺寸、垂直度、平整度、外觀等實測的資料填入質檢表報請監理驗收。
因箱梁砼數量較大，可採用斜向分段、水平分層的方法，連續澆築，盡量縮短施工時間。砼施工結束後應立即進行遮蓋保護，以防表層砼收縮開裂，並盡量避開高溫時段進行砼施工。砼澆築完畢後應立即整平、壓實，二次收漿及養護處理等工作。
採用附著式振搗器配合插入式振搗器進行振搗，對於鋼筋密集的砼可在2厘公尺振搗棒或在3厘公尺的振搗棒上焊一小鋼片進行振搗，質檢人員要旁站觀測。
拆模時間要根據天氣情況經試驗確定，模板拆除時要小心，不得損傷梁體，及時灑水養護。
預應力筋張拉採用「雙控」施工，具體質檢程式同預製箱梁。
孔道壓漿質檢程式同預製箱梁。
支座應用設計規定產品，並附有合格檢驗證明，進場時質檢員應加強檢驗工作，確保進場產品全部合格。精確放樣後鑿毛，墊石強度應滿足設計要求，支座安裝前應仔細擦試不鏽鋼板表面，不得留有灰塵等雜物，支座鋼墊板與墊石頂面的粘接應密貼、牢固。
2.2.3.3、非預應力連續箱梁
陸上採用滿堂支架，對原地面摻加6~8%的石灰土進行處理，壓實度達到95%以上。再在地面上鋪築一層不小於10厘公尺厚的、標號不低於c15的砼；水中採用梁式支架，基礎必須進行靜載試驗，確保承載能力，支架要進行強度和穩定性驗算。
支架必須設定卸架裝置，以便調整模板標高和落架。在鋼管底端與砼接觸面間墊一小鋼板；豎向鋼管在腹板和橫樑處應加密。
支架上應設定密集沉降點，隨時進行沉降觀測，調整模板。
支架預壓採用等荷載進行預壓，當採用砂袋載入時，應保證裝砂均等，有一定的柔性，儘量減少袋間空隙。
當砼強度達到設計強度的100%方可拆除支架。拆除時應由跨中向墩台對稱進行，必須保證至少一孔的支架不拆，以防對後澆段箱梁砼產生不利影響。
支架應留有預拱值，其頂面標高應按設計標高推算後確定。
鋼筋檢查同預製箱梁鋼筋，當橫樑鋼筋與箱梁鋼筋發生干擾時，可適當調整橫樑鋼筋，鋼筋焊縫必須滿足規範要求。鋼筋保護層的控制不得給梁體外觀造成不利影響。
試驗檢驗計畫
編制人審核人 審批人編制日期 目錄第一章編制依據 1 第二章工程概況 2 一 專案概況 2 二 建築設計概況 2 三 結構設計概況 2 第三章試驗室的選定 3 第四章取樣要求及規定 4 第五章材料試驗 4 一 防水材料 4 二 保溫材料 5 三 鋼筋原材 5 四 水泥 6 五 砂 7 六 石子 7 ...
試驗檢驗計畫
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檢驗試驗計畫
x x x x x x 工程概況 工程名稱 建設地點 結構型別及層數 基礎型別 建築面積 3.6萬m2 建設單位 設計單位 監理單位 一 試驗目的 1.保證本建築全過程的工程質量處於受控狀態。2.保證所有分部分項工程質量達到施工規範標準及合同要求。二 試驗要求 1.對材料工作人員的要求 1.1 材料...