液化天然氣車輛事故現場處置預案
為保證液化天然氣車輛運輸安全和及時妥善處理發生的液化天然氣車輛事故，最大限度的降低事故的損失，保護公司財產和人員生命安全，保護環境，依據《上港物流公司突發事故應急處置預案》，制定本預案。
一、危險化學品的特性
危險化學品主要是液化天然氣其理化性質及危險特性。
液化天然氣
主要成分：甲烷分子式：ch4
理化性質：無色無味的氣體，能被液化和固化。能溶於乙醇、乙醚，微溶於水。易燃，燃燒時呈青白火焰，火焰溫度約1930℃。1立方公尺天然氣**相當於7～14公斤tnt炸藥。
相對密度：0.460（-162℃） 凝固點：-183.2℃
沸點：-162閃點：-190℃
自燃點：340**極限：5%～15%
最易引燃濃度：7.3產生最大**壓力的濃度：9.8%
最大**壓力：7kg/平方厘公尺最小引燃能量：0.28毫焦
燃燒熱值：8300千卡/立方公尺滅火劑：乾粉、霧狀水、泡沫、co2
二、危險因素辨識
1、液化天然氣車輛運輸過程中由於車輛交通事故有可能導致lng系統內液位計截止閥、管路與罐體連線處、管路介面焊點處、真空閥等部位的洩漏，由於緊急切斷閥、截止閥內部墊片損壞而導致洩漏的發生，罐體洩漏。
2、液化天然氣車輛的天然氣屬於第二類（液化氣體）第1項（易燃氣體）危險化學品，存在氣體洩漏火災**的危險，另外車輛經常要進出入氣站，存在車輛著火，加氣過程中著火的危險，作為氣源的儲存地加氣站存在火災**危險的可能性。
3、洋山港液化天然氣車輛運營過程中人員較為分散，流動範圍較大，作為交通運輸行業，每天在外車輛200多台，結合行業特點和道路資訊，車輛行駛過程中可能存在發生側翻事故，在道路特殊路段容易發生碰撞、刮蹭事故。
三、應急組織
1、應急處置領導小組
組長：總經理
副組長：主管安全副總經理
現場指揮：安全部門負責人
成員：各職能部門主任、安全員、安檢員、排程、行政助理、駕駛員
2、職責
（1）組長或副組長組織指揮應急隊伍實施救援行動。
（2）現場指揮協助組長負責應急救援的具體指揮。
（3）排程對突發事件處置時車輛、人員排程工作。
（4）行政助理擔負對內，對外相關工作的聯絡。
（5）安全員、安檢員、駕駛員對突發事件現場進行搶險搶修。
（6）辦公室對事故造成負面影響的後期協調工作。
四、現場應急處置
1、在充裝時車輛發生洩漏
（1）立即關閉緊急切斷閥，重點檢查低溫截止閥、安全閥等，確定洩漏部位，消除附近存在的明火及隱患。
（2）立即將車輛洩漏情況通知加氣站操作人員及相關領導，並協助站內工作人員做好應急處置工作。
（3）車輛加氣時發生洩漏應按加氣站應急預案處置，駕駛員聽從站點人員指揮。
（4）需要技術人員前往處理時，運輸公司負責人及時與加氣站負責人溝通以便及時聯絡技術人員。
（5）事故處理完畢，確認無危險隱患後，駕駛員及時通知公司相關人員。
2、車輛運輸途中發生洩漏
（1）車輛運輸過程中發生洩漏，應選擇合適位置立即停車，停放地點不得靠近橋梁、貨櫃堆放場和人員稠密的地方，位置通風良好，附近不能有明火。
（2）緊急查詢漏氣點，如果是車輛天然氣鋼瓶壓力超過0.7mpa，應該立即開啟超壓排放閥進行壓力排放，直到壓力在0.1－0.3mpa，關閉閥門並確定閥門無洩漏。
（3）在車輛鋼瓶壓力正常時，出現低溫截止閥、安全閥、盲法蘭墊片等處漏液，應該先用防爆工具對洩漏處加以緊固，必要時可以用清潔的水澆使洩漏處恢復常溫後緊固。同時，通知公司安全負責人。如果事態進一步惡化得不到有效控制或者出現著火現象，啟動相應應急預案，按事故上報流程逐級上報。
駕駛員應及時劃出危險警戒區，禁止無關人員和車輛靠近（洩漏過程中出現火災參照火災**應急處理）。
（4）洩漏情況得不到有效處理，公司安全負責人應及時就近調動公司搶險小組或技術保障人員進行支援。
（5）事故處理完畢後，經專業技術人員確認無危險隱患後運輸車方可繼續行駛，同時通知運輸公司負責人。
3、發生交通事故出現洩漏
（1）交通事故發生後應及時檢查人員情況，同時對車輛lng系統進行檢查，檢視是否有洩漏現象。
（2）發現車輛有漏氣（液）情況時，應該立即開啟超壓排放閥進行壓力排放，直到壓力在0mpa，如管路洩漏可用溼毛巾遮蓋後堵漏，駕駛員無法控制洩漏點時，應及時將現場情況報告給公司安全負責人，啟動相應應急預案，調動搶險人員組織空槽車立即趕赴現場。將事故車的lng卸液到空槽車裡，卸液的地點盡量避免在城鎮或人口密集的地方，如只能在原地進行卸液，應對周圍設定警戒線，疏散附近人員。
4、車輛發生火災
（1）當車輛洩漏著火，立即停車，同時撥打119報警和通知公司安全負責人。立即警戒，熄滅附近一切火種，阻止機動車輛通行。
（2）採取緊急滅火措施，同時通知消防隊及相關領導，按照其指示滅火，防止其它明火引爆造成更大**。
（3）使用多支乾粉槍同時滅火。
（4）密切配合公安消防共同作戰。
5、lng車輛各類故障的處理：
五、後期處理及評估
事故現場處置結束後，應及時恢復現場已滿足運營需要。各級單位應組織有關人員對事故的處理情況進行評估。評估內容主要包括事故概況、現場調查處理概況、傷員救治情況、所採取措施的效果評價、應急處理過程中存在的問題和取得的經驗及改進建議，以及時修訂應急預案。
二0一二年六月
附件1、天然氣安全技術說明書
附件2、應急搶險工具配備
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