一、監理工作概況：
1、監理組織形式
**高速專案總監理代表處監理組織機構設為二級監理組織機構，第一級監理組織為總監辦，下設工程部、合同部、中心試驗室及綜合辦公室；第二級監理組織機構為駐地監理辦公室。
2、管理機構
總監理代表處內部以總監理工程師為核心，配合結構、測量、試驗專業監理工程師，對駐地監理辦公室的工作進行指導、檢查和考核，為全面搞好三大控制提供組織保證，並制定了各級、各專業監理工程師的職責範圍和考核辦法。
總監理代表處下設10個駐地監理辦公室，分別負責土建十個標段；隨著施工監理工程專案內容的變化，2023年二期路面、交安、綠化工程陸續開工，由於工程的特殊性，二期路面、交安、綠化工程由上述十個駐地監理辦公室兼管。
3、監理人員配備
監理人員配備情況為：總監理工程師1名，總監理工程師代表1名，工程部主任1名，合同部主任1名，試驗室主任1名，綜合辦公室主任1名，駐地監理工程師10名，專業監理工程師40名，監理員/試驗員15名。
根據合同要求，土建監理不少於69人，但是，在2023年下半年，業主組織的「大幹一百天」、「大幹九十天」勞動競賽活動期間，業主要求，每個工作面都要有監理全過程旁站，24小時全方位服務，為了響應業主號召，在此期間我們不計成本，增加監理人員，高峰期間監理人員達到98人，加上後勤管理人員，總人數最高時達到120人左右。遠遠超過合同承諾的人員數量，直至到2023年底。其中共有6名高階工程師、58名工程師及14名助理工程師和技術員投入監理工作，其中持部級監理證23名、部專監理證25名、省專監理證7名，全員持證上崗。
監理隊伍穩定，完全滿足合同要求和監理需要。
4、監理目標
總體目標：強化管理，使工程質量、進度和投資滿足合同要求，工程建設達到質量優、投資省、效益高的目的。
質量目標：工程嚴格按施工承包合同、技術規範及經審批的設計檔案施工，按交通部「公路工程質量檢驗評定標準」（jtjgf80/1-2004）檢查驗收，工程質量合格率100%；單位工程優良率90%以上，堅決杜絕重大質量事故，基本消除質量通病，確保合格工程，爭創精品工程。
工期目標：遵循工程建設規律，按照科學合理，積極可行的原則適時加快工程進度，完成專案投資任務，保證按期完成通車任務。
費用目標：以科學合理及靈活的原則、嚴格審批變更、合理使用資金、靈活調整和加快計量支付週期。
5、監理組織機構框圖
監理組織機構框圖
二、工程質量管理：
工程質量是專案管理的核心和永恆主題。總監理代表處加強了內部管理，統一認識，統一行動，分工負責，落實責任，嚴格獎懲，將工程建設責任機制真正落實到各個環節和工作崗位。為此要求各級人員要更新觀念，樹立科學嚴謹的工作思想，通過嚴密的組織凝聚成一種團隊力量，使全體建設者為實現工程質量、工程進度、工程投資、廉政建設、安全生產、環境保護等目標共同努力。
要求各承包人嚴格按照規範、標準施工，精心組織，科學管理。在工期、質量、安全、環保和協調等方面始終信守「講合同、守信譽、重質量」的原則。要求承包單位在人員方面慎重的選擇專案經理、總工和施工隊伍，專案經理要善於管理、總工懂技術，各司其職，各負其責，相互配合，做到互補。
施工隊伍選擇專業性強的隊伍，使技術、測量、試驗、機械、管理人員和關鍵工序、工種作業人員均經驗豐富，且持證上崗。
施工裝置的配置，應根據施工方案選型合理匹配，關鍵是配套使用。裝置分期分批進場，以滿足施工生產需要為原則，特別是關鍵裝置要配備備用裝置。
嚴格制定和執行工藝標準，確保工程合格率、優良率達標。加強全體施工監理人員的質量意識，強化創優意識，嚴格推行規範施工，加強現場工程質量的監督管理，做到組織嚴密、管理有序、文明施工。
要求駐地辦依據合同規範和職能分工，細化目標，落實具體措施，落實責任，將工程建設的責任機制、監督機制真正落實到各個環節。加強施工過程中的監理檢查力度，使工程質量始終處於受控狀態，並制定強有力的質量管理和監控措施。增強監理人員素質，強化質量意識，嚴格合同管理。
（一）、質量管理措施
1）、建立健全管理體系和各項規章制度
首先: 監理代表處及各駐地辦建立了質量保證體系，安全管理領導小組，廉政建設領導小組，建立優質工程領導小組，勞動競賽領導小組，資料管理小組，並要求承包商建立相應組織，便於一體化管理，同時建立內部監理規章制度，監理考評實施辦法，工地巡視制度，請銷假制度，廉政制度等，並將監理內部質保體系、各類管理制度、辦法及崗位管理職責列印成冊，下發到每位監理人員。
其次：強調提高施工、監理隊伍的整體素質，重點突出「一把手」的重要作用。真正體現「一把手」是質量第一責任人、安全生產第一責任人、廉政建設和環境保護第一責任人的管理體制。
加強責任心和主人翁意識，時時教育監理工程師及施工人員，加強責任心，維護本監理公司和施工單位的企業形象，不能因不廉政和工程質量事故影響企業形象，從思想上提高認識，要為濮陽人民交一條致富路。
內強素質，確保工程質量。要求各合同段施工技術人員及各級監理人員認真熟讀施工圖紙，要求全體監理人員認真學習監理規範，學習合同檔案、技術規範、監理辦法，熟悉監理程式，使每個監理人員充分了解自己的崗位責任及工作內容。全面深刻的領會設計意圖、熟悉規範、圖紙的每一技術細節和要求，施工、監理時做到心中有數，保證工程質量。
制定了《濮陽至范縣高速公路工程質量控制專項監理考評辦法及處罰措施(試行)》，定期對監理人員進行考評，獎優罰劣，充分調動全體監理人員的工作積極性，提高監理隊伍的管理水平。
2）、編制完善健全各項管理辦法、技術操作規程
完成了《**高速公路監理規劃》、《監理實施細則》、《內部管理檔案匯編》、《創優工程檔案匯編》、《監理工程師通知彙編》、《會議紀要彙編》等多項管理辦法的編制，並出台了《**高速公路主要分項工程監理控制要點》、《**高速公路內業資料管理檔案匯編》。在省質檢站下發的a、b、c、d、e質檢**前提下，為規範資料管理，對所有各項工程下發了《分項工程用表一覽表》、各類**的《簽字用語一覽表》。
3）、高標準、高起點、嚴要求
1、嚴把材料關。把好工程質量必須從源頭抓起，原材料是關鍵，故對所有進場材料包括外購材料，均經過抽檢驗證試驗，需外委送檢的材料則督促承包商及時按規定頻率送檢，凡驗收不合格的材料及時責令承包商清除出場，杜絕不合格材料用於本工程，為爭創精品工程奠定了基礎。
2、嚴把分項工程開工關。每個分項工程開工前，各駐地及代表處相關職能部門均嚴格審核承包商提交的開工報告及施工計畫，並組織承包商進行詳細技術交底、安全交底，在此基礎上指導承包商編寫詳細可行的施工作業指導書。
3、嚴把工序關。把好每道工序是保障整體工程的基礎，因此，每道工序在承包商自檢合格的基礎上，監理按工序100％抽檢，抽檢頻率25％以上，關鍵工序進行全方位旁站，凡每道工序檢驗不合格的，不准轉入下道工序，直到合格後方可進行下道工序的施工。以工序保分項工程，以分項工程保分部工程，以分部工程保單位工程。
4、嚴把模板關。對構造物施工，為了保證外觀和幾何尺寸，要求所有模板採用每塊大於1平方公尺以上的高強度、平整光滑的鋼模板；對立柱、蓋梁及梁板預製則必須採用定型鋼模，下發了《模板、支架和拱架加工製作准入制度和進場後檢查的有關規定》的通知，嚴禁使用木模，並使用優質脫模劑，杜絕塗刷廢機油，確保構造物外觀質量。
5、嚴把砼振搗關。為確保構造物內實外美，消除構造物色差、氣泡或麻麵等質量通病，在認真控制砼施工配合比、坍落度及和易性的前提下，切實抓好砼振搗工作，培訓專業人員，持證上崗，確保構造物內實外美。
6、嚴把成品驗收關。下發了《濮陽至范縣高速公路隱蔽工程驗收管理制度(試行)》、每個子分項、分項工程完成後，代表處便組織監理、施工方相關人員參加綜合驗收，並建立成品質量驗收臺帳，總結經驗，吸取教訓，以推動後續工程質量的提高。
4）、根據不同施工階段的特點，提前制定並下發各工序施工控制注意事項
濮範高速交工驗收監理工作報告
一 監理工作概況 1 監理組織形式 濮範高速專案總監理代表處監理組織機構設為二級監理組織機構，第一級監理組織為總監辦，下設工程部 合同部 中心試驗室及綜合辦公室 第二級監理組織機構為駐地監理辦公室。2 管理機構 總監理代表處內部以總監理工程師為核心，配合結構 測量 試驗專業監理工程師，對駐地監理辦公...
竣工驗收監理工作總結
中國 集團陽山金礦 安壩裡南探礦工程第三標段 監理竣工總結 二 一 年十二月二十六日經緯監理 一 工程概況 中國 集團陽山金礦 安壩裡南探礦工程第三標段 一下簡稱 本工程 是由中金集團陽山金礦 投資建設，中國第十冶金集團 承建的平硐開拓工程，我甘肅經緯建設監理公司榮幸參與其施工階段的監理工作。本工程...
竣工驗收監理工作總結
中國 集團陽山金礦 安壩裡南探礦工程第三標段 監理竣工總結 二 一 年十二月二十六日經緯監理 一 工程概況 中國 集團陽山金礦 安壩裡南探礦工程第三標段 一下簡稱 本工程 是由中金集團陽山金礦 投資建設，中國第十冶金集團 承建的平硐開拓工程，我甘肅經緯建設監理公司榮幸參與其施工階段的監理工作。本工程...