溫州市雙嶼公路樞紐站三期工程豐門河改線工程
擋牆分部工程驗收
鑑定書溫州市雙嶼公路樞紐站三期工程豐門河改線工程
擋牆分部工程驗收工作組
二0一三年五月
前言1、溫州市雙嶼公路樞紐站三期工程豐門河改線總長度為560.9m，本次實施範圍為樞紐站三期工程地塊周邊河段，整治長度為493.6m。
現狀河道寬度10m左右，根據《溫州市鹿城區雙嶼、黃龍防洪規劃及河道詳規》，豐門河規劃河寬最小為16.0m，河底高程為0.5m，規劃流量為50m/s。
雙嶼公路樞紐站三期工程豐門河改線工程為雙嶼片河道整治的重要部分。
溫州雙嶼公路樞紐站三期工程豐門河改線工程，全長493.6m，河道兩岸駁坎擋牆全長954.7m（k0+032~k0+525.
6）。主要工程專案有土方開挖工程、基礎工程、擋牆工程、土石方回填工程、堤頂工程，本次驗收為擋牆分部工程。
2.由溫州市交通運輸集團****雙嶼公路樞紐站三期工程建設專案部、河南省豫北水利勘測設計院、。
3.施工技術要求主要參考資料：
⑴《水利水電工程施工測量規範》（dl/t5173-2003）;
⑵《水工混凝土施工規範》（sdj207-82）;
⑶《工程建設強制性條文》（水利工程部分）；
⑷《水利水電建設工程驗收規程》（sl223-2008）。
一、分部工程開工完工日期
2023年12月10日至2023年4月30日
二、分部工程建設內容
本次驗收為擋牆分部工程，包括m7.5漿砌塊石擋牆、c25鋼筋砼壓頂、pvc排水管3個單元工程。m7.
5砂漿共檢測21組，c25鋼筋砼壓頂抗壓強度共檢測12組，檢測專案全部符合設計規範要求。
三、施工過程及完成的主要工程量
漿砌石砌築前，應在砌體外將石料上的泥垢沖洗乾淨，砌築時保持砌石表面濕潤；砌築應採用坐漿法分層砌築，鋪漿厚宜為3cm～5cm，隨鋪漿隨砌石，砌縫需用砂漿填充飽滿，不得無漿直接貼靠，砌縫內砂漿應採用插釺插搗密實，使灰漿飽滿；嚴禁先堆砌石塊再用砂漿灌縫。漿砌石擋牆的pvc排水管直徑7.5cm，為一排，間距2.
5m，在砌石擋牆施工至排水管安放高程時埋設，排水管埋設坡度為1：10，擋牆背水側排水管伸出30cm，頭部採用400g/m2的無紡布包裹牢固，設反濾層。擋牆砌築與擋牆後側土石方回填同步進行。
主要工程量為：m7.5漿砌塊石擋牆1915.6m3，c25鋼筋砼壓頂163.62m3， pvc排水管484.4m。
四、質量事故及質量缺陷處理情況
五、擬驗工程質量評定
本分部工程共分3個單元工程，各單元工程優良率統計如下：
1.m7.5漿砌塊石擋牆：共評76個單元工程，全部合格，其中優良0個，合格76個，優良率為0%，本單元工程自評質量等級為合格。監理複評質量等級為合格。
2. c25鋼筋砼壓頂：共評11個單元工程，全部合格，其中優良0個，合格11個，優良率為0%，本單元工程自評質量等級為合格。監理複評質量等級為合格。
3.pvc排水管：共評8個單元工程，全部合格，其中優良0個，合格8個，優良率為0%，本單元工程自評質量等級為合格。監理複評質量等級為合格。
3個單元工程質量全部合格，且主要單元工程質量合格，原材料質量合格，中間產品質量合格，施工中未發生過質量事故，質量保證資料基本完整符合要求，其中反映單位工程質量的最終數理統計指標符合合格標準，該分部工程質量等級自評為合格。監理複評質量等級為合格。
六、驗收遺留問題及處理意見
七、結論
八、保留意見(保留意見人簽字)
九、分部工程驗收工作組成員簽字表
十、附件:驗收遺留問題處理記錄
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