熱動認知實習報告
班級： 集控102
姓名： 王雙
學號： 207100526
一認識實習的任務與目的
為了更好的認識與了解專業知識，並拓展實際的知識面，我們進行了兩周的熱動認識實習，到南京協鑫電廠進行了參觀。通過這段時間的學習和對該廠的初步認識，加深了我們對電廠及其相關行業的了解，並對其廠內裝置有了初步認識。總的來說，認識實習的目的是熟悉熱能工程專業相關企業的主要熱力系統、裝置技術特點及其布置，重點學習主要熱力裝置的結構和基本原理，為學習後續課程建立感性認識，奠定必要的基礎。
二、電廠的生產過程
火力發電廠的生產過程實質上是四個能量形態的轉換過程，首先化石燃料的化學能經過燃燒轉變為熱能，這個過程在蒸汽鍋爐或燃汽機的燃燒室內完成；再是熱能轉變為機械能，這個過程在蒸汽機或燃汽輪機完成；最後通過發電機將機械能轉變成電能。
火力發電廠的原料就是原煤。原煤一般用火車運送到發電廠的儲煤場，再用輸煤皮帶輸送到煤斗。原煤從煤都落下由給煤機送入磨煤機磨成煤粉，並同時送入熱空氣來乾燥和輸送煤粉。
形成的煤粉空氣混合物經分離器分離後，合格的煤粉經過排粉機送入輸粉管，通過燃燒器噴入鍋爐的爐膛中燃燒。 燃料燃燒所需要的熱空氣由送風機送入鍋爐的空氣預熱器中加熱，預熱後的熱空氣，經過風道一部分送入磨煤機作乾燥以及送粉之外，另一部分直接引至燃燒器進入爐膛。 燃燒生成的高溫煙氣，在引風機的作用下依次流過爐膛，水冷壁管，過熱器，省煤器，空氣預熱器，同時逐步將煙氣的熱能傳給工質以及空氣，自身變成低溫煙氣，經除塵器淨化後的煙氣由引風機抽出，經煙囪排入大氣。
煤燃燒後生成的灰渣，其中大的灰子會因自重從氣流中分離出來，沉降到爐膛底部的冷灰鬥中形成固態渣，最後由排渣裝置排入灰渣溝，再由灰渣幫浦送到灰渣場。大量的細小的灰粒（飛灰）則隨煙氣帶走，經除塵器分離後也送到灰渣溝。
鍋爐給水先進入省煤器預熱到接近飽和溫度，後經蒸發器受熱面加熱為飽和蒸汽，再經過熱器被加熱為過熱蒸汽，此蒸汽又稱為主蒸汽。 經過以上流程，就完了燃料的輸送和燃燒、蒸汽的生成燃物（灰、渣、煙氣）的處理及排出。 由鍋爐過熱氣出來的主蒸汽經過主蒸汽管道進入汽輪機膨脹作功，衝轉汽輪機，從而帶動發電機發電。
從汽輪機排出的乏汽排入凝汽器，在此被凝結冷卻成水，此凝結水稱為主凝結水。主凝結水通過凝結水幫浦送入低壓加熱器，有汽輪機抽出部分蒸汽後再進入除氧器，在其中通過繼續加熱除去溶於水中的各種氣體（主要是氧氣）。經化學車間處理後的補給水（軟水）與主凝結水匯於除氧器的水箱，成為鍋爐的給水，再經過給水幫浦公升壓後送往高壓加熱器，汽輪機高壓部分抽出一定的蒸汽加熱，然後送入鍋爐，從而使工質完成乙個熱力迴圈。
迴圈水幫浦將冷卻水（又稱迴圈水）送往凝結器，吸收乏氣熱量後，在缺水的地區或離河道較遠的電廠，則需要高效能冷卻水塔或噴水池等迴圈水冷裝置，從而實現閉式迴圈冷卻水系統。 經過以上流程，就完成了蒸汽的熱能轉換為機械能，電能，以及鍋爐給水**的過程。因此火力發電廠是由爐，機，電三大部分和各自相應的輔助裝置及系統組成的複雜的能源轉換的動力廠。
三、動力部分主要裝置
火電廠主要由三大裝置組成：鍋爐、汽輪機和電機。
1、 鍋爐
鍋爐是由燃燒室和煙道組成，主要任務是使燃料通過燃燒將化學能轉化為熱能，從而獲得一定數量和質量的蒸汽，其燃燒室是由水冷壁，下降管、聯箱和氣包組成。受熱面，形成迴圈系統。在煙道中布置著過熱器、省煤器和空氣預熱器等裝置吸收煙道中的餘熱，降低排煙溫度，節省燃料，減少煤耗，提高鍋爐利用效率。
火電廠中鍋爐完成就是通過燃燒，把燃料的化學能轉換成熱能的能量轉換過程，在鍋爐機組中的能量轉換包括三個過程：燃料的燃燒過程、傳熱過程和水的汽化過程。燃料和空氣中的氧，在鍋爐燃燒室中混合，氧化燃燒，生成高溫煙氣，這個過程就是燃燒過程。
高溫煙氣通過鍋爐的各個受熱面傳熱，將熱能傳給鍋爐的工質——水。水吸熱後汽化變成飽和蒸汽，飽和蒸汽進一步吸熱變成高溫的過熱蒸汽，這就是傳熱與水的汽化過程。
鍋爐主體部分：
（1）汽包的結構和布置方式
汽包（亦稱鍋通）是自然迴圈及強制迴圈鍋爐最終要的受壓元件，無汽包則不存在迴圈迴路。汽包的主要作用有：是工質加熱、蒸發、過熱三個過程的連線樞紐，用它來保證過路正常的水迴圈。
汽包內部裝有汽水分離器及連續排汙裝置，用以保證鍋爐正常的水迴圈。存有一定的水量，因而具有蓄熱能力，可緩和氣壓的變化速度，有利於鍋爐執行調節。
（2）下降管，爐水幫浦，定期排汙
汽包底部焊有5根下降管管接頭，下降管安裝在汽包最底部，其目的是使下降管入口的上部有最大的水層高度，有利於下降管進口處工質汽化而導致下降管帶汽。
（3）水冷壁的結構，管徑，布置方式
爐膛四周爐牆上敷設的受熱面通常稱為水冷壁。中壓自然迴圈鍋爐的水冷壁全部都是蒸發受熱面。高壓、超高壓和亞臨界壓力鍋爐的水冷壁主要是蒸發受熱面，在爐膛的上部常布置有輻射式過熱器，或輻射式再熱器。
在直流鍋爐中，水冷壁既是水加熱和蒸發的受熱面，又是過熱器受熱面，但水冷壁仍然主要是蒸發受熱面。
（4）省煤器和空氣預熱器的結構和布置方式
省煤器和空氣預熱器通常布置在鍋爐對流煙道的最後或對流煙道的下方。進入這些受熱面的煙氣溫度較低，故通常把這兩個受熱面稱為尾部受熱面或低溫受熱面。
省煤器使利用鍋爐尾部煙氣的熱量來加熱給水的一種熱交換裝置。他可以降低排煙溫度，提高鍋爐效率，節省燃料。由於給水進入鍋爐蒸發受熱面之前，先在省煤器中加熱，這樣可以減少了水在蒸發受熱麵內的吸熱量，採用省煤器可以取代部分蒸發受熱面。
而且，省煤器中的工質是水，其溫度要比給水壓力下的飽和溫度要低得多，加上在省煤器中工質是強制流動，逆流傳熱，傳熱系數較高。此外，給水通過省煤器後，可使進入汽包的給水溫度提高，減少了給水與汽包壁之間的溫差，從而降低了汽包的熱應力。因此，省煤器的作用不僅是省煤，實際上已成為現代鍋爐中不可缺少的乙個組成部件。
空氣預熱器不僅能吸收排煙中的熱量，降低排煙溫度，從而提高鍋爐效率；而且由於空氣的餘熱，改善了燃料的著火條件，強化了燃燒過程，減少了不完全燃燒熱損失，這對於燃用難著火的無煙煤來說尤為重要。使用預熱空氣，可使爐膛溫度提高，強化爐膛輻射熱交換，使吸收同樣輻射熱的水冷壁受熱面可以減少。較高溫度的預熱空氣送到治煤粉系統作為乾燥劑。
因此，空氣預熱器也成為現代大型鍋爐機組中不可缺少的重要組成部件。
2、 汽輪機
汽輪機是發電廠的的原動機，它是把蒸汽的熱能轉化為大軸的機械能。通過鍋爐與汽輪機之間的熱力系統完成工質的汽水迴圈，熱力系統包括凝汽冷卻系統，回熱加熱系統、疏水系統以及補水系統等若干子系統，並利用各種熱力裝置來完成各自的功能。凝汽冷卻系統主要使汽輪機的出口汽造成真空，讓進入汽輪機的出口汽及工作蒸汽從高的壓力和溫度，膨脹到可能達到的最低壓力，盡可能多的放出熱量變為機械能。
同時，使乏汽加以冷卻凝結成水，該系統由凝汽器、抽汽器、冷水塔及管道等主要裝置組成。回熱加熱系統的主要作用是減少進入凝汽器的蒸汽量，以減少熱量損失，提高熱效率，利用汽輪機的各級抽汽，在逐級加熱器中給水加熱，該系統的主要裝置有回熱加熱器、除氧器等。隨機組的型式和供熱要求的不同，抽汽的級數和壓力也不同。
為保證熱力系統的正常工作且適應電能負荷的變化要求，汽輪機設定有調速系統，用調速器來保證汽輪機的轉速在允許的範圍內變化。同時在汽輪機上還裝設有保護裝置，最常見的有危機保安器、盤車裝置以及軸向裝置等。汽輪機按工作原理分為兩類：
衝動式汽輪機和反動式汽輪機。
噴嘴柵和與其相配的動葉柵組成汽輪機中最基本的工作單元「級」，不同的級順序串聯構成多級汽輪機。蒸汽在級中以不同方式進行能量轉換，便形成不同工作原理的汽輪機，即衝動式汽輪機和反動式汽輪機。
（1）衝動式汽輪機。主要有衝動級組成，在級中蒸汽基本上再噴嘴柵中膨脹，在動葉柵中只有少量膨脹。
（2）反動式汽輪機。主要有反動級組成，蒸汽在汽輪機的靜葉柵和動葉柵中都有相當適度的膨脹。
2.轉子靜子等部分組成及功能
汽輪機的轉動部分稱為轉子，他是汽輪機最重要的部件之一，擔負著工質能量轉換和傳遞扭矩的任務。轉子的工作條件相當複雜，他處於高溫工質中，並以高速旋轉，因此他承受著葉片、葉輪、主軸本身質量離心力所引起的巨大盈利以及由於溫度分布不均勻引起的熱應力。另一方面，蒸汽作用在動葉柵上的力矩，通過轉子的葉輪、主軸和聯軸器傳遞給電機。
汽缸即汽輪機的外殼。其作用是將汽輪機的通流部分與大氣隔開。以形成蒸汽熱能轉換為機械能的而封閉氣室。
氣缸內裝有噴嘴（靜葉）、隔板、隔板套（靜葉持環）、氣封等部件。他們統稱為靜子。
汽輪機運轉時，高速旋轉，汽缸、隔板等靜體固定不動，因此轉子與靜子之間需要留有適當的空隙，從而不相互碰撞。然而間隙的存在就要導致露氣，這樣不僅會降低機組效率，還會影響機組的安全執行。為了減少蒸汽洩露和防止空氣漏人，需要有密封裝置，通常稱為氣封。
氣封按其安裝位置的不同，可分為流通部分氣封、隔板氣封、軸端氣封。反動式汽輪機還裝有高中亞平衡活塞氣封和低壓平衡活塞氣封。
3.凝汽器及加熱器
凝汽器是用迴圈冷卻水使汽輪機排出的蒸汽凝結，在汽機排汽空間建立並維持所需的真空，並**純淨的凝結水供給鍋爐給水，提高了機組的熱效率。
高壓加熱器是用汽輪機抽汽加熱鍋爐給水來提高給水溫度，以提高機組的熱經濟性。高壓加熱器由殼體、管板、管束、隔板等部件組成。高壓給水加熱器為單列臥式表面凝結型換熱器，水室採用自密封結構。
高加殼體為全焊接結構，由鋼板焊接組成。為了便於殼體的拆移，安裝了吊耳和殼體滾輪，並使其執行時自由膨脹。為防止殼體變形，每台有過熱蒸汽冷卻段加熱器均設定護罩和檔板。
所有加熱器的蒸汽入口和疏水入口處（在殼體內）均裝有不鏽鋼防沖板，以防管子受汽水直接衝擊和引起振動和腐蝕。
高壓加熱器由過熱蒸汽冷卻段、凝結段和疏水冷卻段組成。過熱蒸汽冷卻段是利用從汽輪機抽出的過熱蒸汽的一部分顯熱來提高給水溫度，位於給水出口流程側，並有包殼板密閉。過熱蒸汽在一組隔板的導向下以適當的線速度和質量速度均勻的流過管子，並使蒸汽留有足夠的過熱度以保證蒸汽離開該段時呈乾燥狀態，這樣，當蒸汽離開該段進入凝結段時，可防止溼蒸汽沖蝕和水蝕的損害。
凝結段是利用蒸汽冷凝時的潛熱加熱給水，一組隔板使蒸汽沿著加熱器長度方向均勻的分布，起支撐傳熱管作用。進入該段的蒸汽，根據氣體冷卻原理，自動平衡，直至由飽和蒸汽冷凝成飽和的凝結水，並匯集在加熱器的尾部或底部，收聚非凝結氣體的排氣管必須置於管束最低壓力處以及殼體內容易聚非冷凝氣體處。非冷凝氣體的集聚影響了有效傳熱，因而降低了效率並造成腐蝕。
疏水冷卻段是把離開凝結段的疏水的熱量傳給進入加熱器的給水，而使疏水溫度降至飽和溫度以下。疏水冷卻段位於給水進口流程側，並有包殼板密閉。疏水溫度降低後，當流向下乙個壓力較低的加熱器時，減弱了在管道內發生汽化的趨勢。
包殼板在內部與加熱器殼側的總體部分隔開，從端板和吸入口或進口端保持一定的疏水水位，使該段密閉。疏水進入該段，由一組隔板引導流動，從疏水出口管輸出。
3、 電機
鍋爐產生的新蒸汽進入汽輪機後逐級進行膨脹,蒸汽部分熱能轉化為汽流的動能高速汽流施加作用於汽輪機的葉片上,推動了葉輪連同整個轉子旋轉,汽流的動能於是轉換為汽輪機軸上的機械能.汽輪機帶動發電機利用切割磁力線感應原理,將原動機的機械能轉化為電能轉動.
四、電氣部分
發電廠的主控制中心設在主控制室，又稱**控制室。對中小型容量的電廠，一般對電氣裝置進行集中控制，而對大中型的發電廠則更多的採用對機、爐、電統一排程的單元監控單元控制方式。當電廠容量大、機組台數、接線複雜、出現回路數較多時，還設有網路控制室，通常簡稱網控。
電氣主接線是電廠的的主系統，反映著發電廠的**機容量，台數及主要電氣裝置的數量、布局、技術規範、連線形式及各迴路間的關係。接線的基本形式可歸納為母線制形式如：單母線、雙母線，乙個半斷路器接線等和無母線制接線如橋型接線、角型接線和單元接線等。
火電廠認識實習報告
三 動力部分主要裝置 火電廠主要由三大裝置組成 鍋爐 汽輪機和電機。1 鍋爐 鍋爐是由燃燒室和煙道組成，主要任務是使燃料通過燃燒將化學能轉化為熱能，從而獲得一定數量和質量的蒸汽，其燃燒室是由水冷壁，下降管 聯箱和氣包組成。受熱面，形成迴圈系統。在煙道中布置著過熱器 省煤器和空氣預熱器等裝置吸收煙道中...
火電廠認識實習報告
電控學院 電氣工程及其自動化專業1001班 實習報告 報告課題 灞橋火電廠認識實習 專業名稱 電氣工程及其自動化 學生姓名 彭棟 班級學號 1006060119 實習單位 西安市臨潼區灞橋發電廠 一 發電廠的生產過程 火力發電廠是利用煤 石油 天然氣等燃料的化學能產出電能的工廠，從能量的角度即為燃料...
火電廠認識實習報告
一認識實習的任務與目的 為了更好的認識與了解專業知識，並拓展實際的知識面，我們參觀了揚州第二發電廠。通過對該廠的初步認識，加深了我們對電廠及其相關行業的了解，並對其廠內裝置有了初步認識。總的來說，認識實習的目的是熟悉熱能工程專業相關企業的主要熱力系統 裝置技術特點及其布置，重點學習主要熱力裝置的結構...