個人年終工作總結
任何人的一生都不會是一帆風順、充滿陽光的，總會遇到溝溝坎坎，總會遇到風霜雨雪，關鍵是看你如何去面對，如何去把握，如何去克服。因為某些原因，我從巨集源公司還是回到了我們公司，雖然我從借走的時候就一直在告訴自己還是會回來的，但是這個結果當然是我不願意接受的，可事實終究如此了。當任何人從高處回到底處的時候，總有那麼乙個坎，一定要自己跨過去，只有在任何情況下都不放棄，才會戰勝困難，走出困境，才會取得成功。
我是真的很感謝在這個過程中幫助了我的人，讓我可以精神飽滿的再次回到這個大家庭中來。
因為工作的需要，我從去年九月份借到了湖北巨集源電力工程股份****，在那邊的物資部門主要做國外epc專案的投標工作，今年三月份回到我們公司。在這短短幾個月的時間，對於我個人工作和發展是個很好的學習、鍛鍊機會。因為在我們公司目前是還沒有做過真正epc專案的，對於整個投標操作流程和業主方的習慣性要求都是不了解的，但是我在外單位工作期間對這一切有了乙個全面接觸的機會，讓我首先對變電站的裝置有了一定了解；投標方面，我掌握了當拿到乙個epc專案要投標的時候該從那幾個方面下手，這對我回到我們公司後參與了2個epc專案投標過程有了一定幫助，幫助整個投標團隊少走彎路，節省了時間。
下面我對回到我們公司以後的工作情況作出如下匯報和總結：
一、2023年工作完成情況
1、本崗位工作完成情況
剛剛回到我們物資公司機關的時候真有種說不出來的滋味，原來的位子被坐了，離開的過程中之前手頭的工作也慢慢移交出去了，回到自己以前的辦公室好像成了新員工，什麼事情都插不上手。不過同事們對我依舊如初，這是最大的安慰。
回來我們公司是段經理說要投上海電氣越南永新專案的標把我招回來的，我知道是經理在給我台階下，我也就這樣順理成章的回來了。既然回來了就要馬上轉換角色，投標首先就要研究標書，這個專案投標安排我做的是運輸部分的**，雖然對於整個投標專案來說我做的不算主體部分，但卻是我們公司比較技術空白的部分，所以我一定要把這個**做專業，做到每個環節清楚明了，有了在外公司的投標經驗，我做出的**表得到了經理的認可，那時真的很滿足了。
在我外借的期間，我們物資公司成功的註冊了「湖北融和電力物資****」，為了進一步完善健全的組織機構，物資公司建立了「五部一室」。莊經理安排我做這個「一室」的負責人——辦公室的負責人，說起來真的是很重要的位置，整個物資公司大大小小的事情，從上到下都是我要好好安排管理的工作範圍。可是這麼大的工作框架，讓我一下子沒有了方向，我應該是有很多事情要做的，當真正動起來的時候又無從下手了。
當時的我真的很鬱悶，可是想想，剛剛進物資公司的時候不也是什麼都不懂，沒有做過的呀。理理思緒，對照辦公室的工作職責，一條一條來完善。我想辦法到處找人收集各單位辦公室的管理制度和相關檔案，希望可以把我們所有的工作內容程式化、標準化，從辦公用品的管理；與各對外、對內部門的檔案簽發接收；存檔資料的管理；招標工作或重大會議的會務工作流程等。
慢慢的，我們的工作都有了條理，我告訴我辦公室的同事，「以後只要一說明天有招標會，綜合會務的工作就要知道自己該準備什麼，該幹什麼。」正巧這段時間是專案招標的高峰期，接待的工作每週都有，從接機到住宿、餐飲等，全程都是我安排，我用心了解每個客人的口味、習慣，細心招呼每乙個人，換著地安排客人的行程，讓所有來到我們二公司的客人都有必至如歸的感覺。接待的工作誰都可以做的，只要你用心去做，用心為他人著想，就一定可以做到人人都滿意。
物資公司雖然在去年的11月份就正式掛牌成立了「湖北融和電力物資****」，但是一直是沒有任何資質和業務實體的，融和暫定的發展方面是裝置監造和招投標**這兩方面業務，如何拿到相關資質也是辦公室要配合經理一同完成的工作。我們從有經驗的單位了解到了這方面業務需要的相關手續和接近方式，在很多條件都還不成熟的情況下，通過加入中國裝置監理協會的方式，讓我們駛入了裝置監理工作快車道。不僅有利於我們自身監造方面業務的開展，更使我們多了乙個監造業務資訊溝通交流的平台。
目前招投標**方面的相關資質也正在辦理中。
在物資公司做不了物資方面的主業工作一直心裡比較不快，雖然我對電廠安裝方面的專業知識了解不透徹，對各系統掌握的也不全面，但是我自恃在之前的採購工作中都是沒有出過任何問題的。不能因為我不專業就不給我這個工作機會，我認為只有有了接觸機會才能有更多的學習機會。
在各方面的幫助下，我終於有了機會又加入了專案採購工作。那就是公司目前承接的最大的裝材**專案——印尼公主港裝材**服務專案。為了爭取和上海電氣的後續合作機會，並更好的完成這個專案的採購工作，我們物資公司特地安排專班人馬分專業負責該項採購工作。
因為這個專案的諸多特殊性，在整個採購的過程中技術問題多，程式複雜，還有些材料是我們從來沒有接觸過的，所以各個專工每天都是忙的焦頭爛額。我也正好接手的就是最棘手的問題——土建專業。一是因為這部分材料我公司從來沒有接觸過，所以在簽合同的時候對量和技術方面就會有些許考慮不全面的地方，導致後續履行合同過程中出現矛盾；二是幾個供貨單位工作在材料**時不是很配合，不僅沒有按時供貨，也不如實說明生產情況，難為了之前負責的專工；三是我們公司土建方面的專工技術薄弱，加工過程中的技術問題得不到及時的解決。
這些問題都給操作人員帶來了很多困難。
在我剛剛接手這項工作時，我的壓力也是相當的大，想到之前負責的同事都是很出色的，他們都做起來受不了，我真的很擔心自己能不能勝任。那時加班已成為這個專案部的家常便飯，白天要聯絡**商，聯絡業主方面，不停的寫函件溝通，說明問題以此作為我們免責的依據，晚上我要從頭整理土建的所有合同，還有所有之前發貨的箱單，從整理的過程中熟悉每個合同的供貨範圍、執**況、付款情況以及無法按時交貨的原因等。到了每次要發貨之前，我開始去每個供貨單位的廠裡驗收貨物，通過貨物的驗收來認識土建的材料，從中學習。
在業主方專工的指導下，我很快認識了自己**的材料，了解了所供材料的性質。再不會天天做在家裡整理裝箱單證，怎麼整理也看不出來問題了。通過了一段時間的努力，總算是整理出來了頭緒，辛苦也得到了各方面的認可，我很開心。
在十一月份，我有幸來到了印尼公主港的現場體驗現場的生活，在當地認識了許多印尼朋友，在專案經理的陪同講解下，使我清楚的了解了自己所供材料用的地方，為什麼有些材料是這麼急需到現場的，對整個電廠有了真實的巨集觀了解。這更有助於我回來總部後續工作的進行，自己有了催貨的方向，知道如何合理安排廠家生產。
但是也因此疏忽了辦公室的工作，幸好我有個非常得力的幫手，經理也清楚我手頭的工作量繁重，有許多事情也就直接安排給別人做了。我只是在每週例會前了解下辦公室每週的工作，偶爾他們做的拿不定主意的讓我參謀下。
作為乙個部門的負責人，雖然手下只有乙個兵，我就更應該時刻關心我的下屬。這一天我出差剛剛回到家裡，聽說我們內審時因為出現了問題，把辦公室的小丫頭弄哭了，我一聽真說不出的滋味，一是今天內審我居然都不知道；二是我的工作真的是失職大了。媽媽批評我說內審是很重要的時候，任何部門都怕收到一張與自己部門相關的不合格單子，我作為辦公室的負責人居然從來不檢查自己部門的工作。
反省下，我一般都是在例會後幫助她整理下一周的工作，一些工作告訴她要怎麼做，讓她有個頭緒，但是從來就沒有檢查過，我一直都相信她做事的能力是沒有問題的，但是畢竟她還小，來的時間不長，對事情的重要性可能掌握不好，所以在繁雜的辦公室工作中找不到重點，偶爾事情多起來就慌了陣腳。自己這段時間也常常出差，無論是作為部門的負責人還是團支部書記，都是有義務要關係青年職工的心裡動態的。第二天，我藉著中午吃飯的機會，就和她好好聊了下，我告訴她，其實師傅們說我們都是把我們當做自己的子女，因為心切所以有時語氣重了點，實際上他們是真心關心我們。
對於之前發現的問題，我幫她找到處理問題的辦法，並告訴她後面的工作應該如何去完善。因為領導多，每個人安排點事情，辦公室的工作就會手忙腳亂，如何來一一應付，並有條不紊的將所有工作都做漂亮，讓大家都滿意。
在這期間，我也配合同事完成了敘利亞後續收尾工作，將之前手續不完全的預算整理到業主認為沒有依據不予辦理的採購合同中。也算是將自己之前的工作畫上了圓滿的句號。
在年末，我也參加了我們物資公司各項目的內部檢查工作，雖然我只去了乙個附近的專案。回來公司總部工作幾年了，又來到國內工地，感覺真的不一樣，現在每個專案部的人手都是相當的緊張，想當年我們也是按專業分配管理，現在所有材料的出庫入庫只有兩個人管理，還要做到貨登記、驗收單和領料單等，裝置也是一樣。在過程中還要不斷更新成本分析。
在以前的專案上我們都沒有做過成本分析的，這次我在檢查別人的同時自己學習到了做成本分析，這個可以幫助我時刻掌握專案的採購情況，盈虧情況，並且在分析的過程中了解每個系統，控制每個系統裡面的採購量，隨時可以發現問題所在。
市場開發的工作也一直是我的工作職責。在這段時間裡，我配合部門整理了多份資質預審檔案。掌握了多種競標形式，也從每次投標工作中吸取了每一次的經驗教訓。
我在每一項工作中細心感受著不同崗位的樂趣，不時對自己的工作進行總結，決心將每項工作做到更好。
現在我又要挑戰新的領域的工作，那就是國際運輸。因為全公司人員的共同努力，我們有幸再次牽手上海電氣，拿到了越南首颱60萬機組的安裝總承包工程，這個專案裡我們的所有安裝材料和施工機具都是需要自行負責運輸。雖然我是物資公司最早接觸國外專案運輸的，但是之前的所有專案的物資都是隨業主的船發運，我們只需要協助廠家辦理商檢、提供箱單給業主方的發貨人員，保證貨物的包裝無誤順利到達上海港便可。
現在我們則需要自己負責所有物資的全場運輸工作，包括保險、安排訂艙、報關、清關、核銷、結匯等等。正好我在學校學習了國際**專業，對物流和**相關的知識也在做的多個國外專案過程中自己又在不斷的學習，遇到不清楚的問題就主動向各方業主的發運專業人士諮詢。在不久前，由我獨自編寫的永新專案國際運輸招標方案和標書得到了經理的基本認同，我真的很高興。
因為這個是我辛勤努力所換來的肯定。
2、參加學習培訓情況；
因為工作的繁忙，今年公司的半月講壇和培訓我是參加的少之又少。工作忙不是逃避學習的藉口，如何合理安排工作和學習是我好好反省思考的問題。
。這兩次培訓課程讓我們系統的全面的了解了國際工程中對於發運物資時我們需要注意的各項問題。讓我們在今後的國外專案實際操作中減少了不少的損失，避開了很多彎路。
3、本人貫徹執行黨風廉政建設情況。
作為一名共產黨員，如何在工作中貫徹落實黨風廉政建設責任制，是能否做好工作、廉潔自律、勤政廉政的要害。
日常工作的繁忙，減少了對黨章等相關檔案的理論學習，但是不可以因為這樣而放鬆了自己對黨風建設的要求，任何原因都不是犯錯誤的藉口。招投標工作的性質比較敏感，關注的人多，所以不容一絲混雜的思想從事其中。因此在今後的工作中無論什麼原因還是要抽時間來學習這方面的理論知識，時刻警示自己。
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