北京市中低速磁浮交通示範線(s1線)西段工程小園站、石門營站、石門營站~小園站區間、小園站~礦務局站區間
審批人： 梅新才
審核人： 常連起
編制人： 常文軍
編制日期： 2023年6月10日
編制單位：中鐵六局集團****北京市 s1線西段工程01標專案部
目錄一、編制依據 1
二、工程概況 1
1. 區間高架橋梁 1
2. 高架車站 1
三、雨季施工專案 2
四、雨季施工部署 2
1.雨季防汛領導小組 3
2.防洪搶險隊 3
3.防洪施工機械 3
五、雨季施工準備工作 3
1.技術部門準備工作 3
2.生產部門準備工作 4
3.材料部門準備工作 4
4.施工現場準備 4
六、雨季施工措施 5
1. 鋼筋混凝土結構施工 5
2 .吊裝工程施工 5
3.土方與基礎工程施工 6
4.腳手架工程施工 6
5. 機械、電氣裝置管理 7
6. 臨建工程及其它材料 7
七、 建立崗位責任制度 7
一、編制依據
1.《岩土工程勘察報告》；
2.《北京市中低速磁浮交通示範線(s1線)西段工程施工組織設計》；
3.北京市中低速磁浮交通示範線(s1線)西段工程設計施工圖紙；
4.《施工現場平面布置圖》。
二、工程概況
本標段為北京市中低速磁浮交通示範線（s1線）西段工程01標段，其範圍從石門營～小園站～礦務局區間，設計里程ck0+222.909～ck2+831.717，包括石門營、小園車站兩座框架結構車站，石門營車站至小園車站區間、小園車站至礦務局車站區間兩個區間高架橋梁。
1. 區間高架橋梁
高架橋梁段有兩處，分別為石門營站至小園站區間，設計里程為ck0+313.359～ck1+520.717，橋梁長度為1207.
358；石門營站至小園站區間，設計里程為ck1+610.717～ck2+786.717，橋梁長度為1176m。
標段橋梁總長為2383.358m。
2. 高架車站
石門營站車站形式為側式二層車站，採用混凝土鑽孔灌注樁基礎。車站總長為93.464m，標準段寬為22.
90m，站台總寬度為7.25m，有效站台寬度為3m，車站總建築面積5300m2。
小園站車站採用路側高架三層側式車站，小園車站結構長為101.9m，寬為22.3m，高22.5m，總建築面積6046.3m2。
三、雨季施工專案
由於目前圖紙不全，根據業主供圖計畫，各工點雨季施工專案及工期安排如下：
小園車站雨季施工專案進度安排：
樁基礎施工（1-10軸） 30d 2023年6月12日-2023年7月11日
工程樁靜荷載試驗30d 2023年7月12日-2023年8月10日
基礎承臺施工20d 2023年8月11日-2023年8月30日
首層框架結構30d 2023年8月31日-2023年9月29日
小園站至礦務局區間雨季施工專案進度安排：
施工準備15d 2023年7月10日-2023年7月24日
樁基施工80d 2023年7月25日-2023年10月12日
承臺及橋台施工75d 2023年8月8日-2023年10月21日
墩柱施工90d 2023年8月15日-2023年11月12日
主梁支架現澆施工190d 2023年8月25日-2023年3月1日
石門營車站雨季施工專案進度安排：
施工準備30d 2023年8月1日-2023年8月30日
樁基礎施工75d 2023年8月31日-2023年11月13日
石門營站至礦務局站區間雨季施工專案進度安排：
施工準備15d 2023年8月1日-2023年8月15日
樁基施工80d 2023年8月16日-2023年11月3日
承臺及橋台施工75d 2023年8月30日-2023年11月12日
墩柱施工90d 2023年9月6日-2023年12月4日
2023年進入雨季後，車站工程主要施工專案為樁基礎、承臺及首層框架結構，區間橋梁主要施工專案為樁基礎、承臺、墩柱及箱梁施工。樁基礎施工作業主要作業內容為鋼筋籠加工、機械成孔、吊裝鋼筋籠及灌注混凝土；承臺、墩柱及車站框架結構施工主要作業內容為鋼筋加工及綁紮安裝、支設模板、澆築混凝土。
根據目前圖紙情況，小園車站雨季施工工程數量為：
a.樁基礎施工，採用旋挖鑽機，共計120根樁，每根混凝土17立方。
b.承臺施工，預計開挖土方1600立方，澆築混凝土1150立方。
c.首層框架結構施工，約2300平公尺。
四、雨季施工部署
雨期施工主要以預防為主，採用防雨措施及加強排水手段，確保雨期正常的施工生產，不受季節性氣候的影響；因雨季施工任務繁重，為確保工程質量，搞好安全生產，保證各項計畫指標任務的完成，必須從思想上、組織上、措施上、物資上盡早做好充分準備，做到思想落實、組織落實、措施落實、物資落實，汛期施工做到有備無患.
由此成立以專案經理為第一責任人的施工現場雨季防汛領導小組，將措施落實，人員教育，料具準備落實到各相關部門，並明確責任人。
1.雨季防汛領導小組
組長：梅新才奚文峰
副組長：劉義武龔桂林
組員：王永飛王軍劉雙合常文軍楊亮楊斌鐘繼林、李春亮、徐扣網
張輝賈召文何秀偉王艷梅
2.防洪搶險隊
隊長：盧春節桑俊華
隊員：40名勞務人員
3.防洪施工機械
現場施工配備挖掘機一台，50鏟車一台，25噸吊車一輛。雨季施工時亦作為搶險機械。
五、雨季施工準備工作
1.技術部門準備工作
1.1編制雨期施工方案及相關技術交底。
1.2編制雨施材料需求計畫，落實材料進場情況。
雨施材料一覽表
1.3做好施工試驗安排。
2.生產部門準備工作
2.1按照雨施計畫要求，合理配備勞動力，積極組織施工生產。
2.2加強對天氣預報資訊管理工作，現場設天氣預報黑板一塊，及時把天氣情況寫在黑板上公布，以便隨天氣變化情況及時調整施工部署。同時增強與官廳水庫管理處的聯絡溝通，確保如遇大汛期防水洩洪，提前做好準備工作。
2.3組織專案部全管理體人員和外施隊全體職工進行雨季施工的安全生產教育。
3.材料部門準備工作
3.1落實雨施材料使用計畫。
3.2按照雨施要求存放材料。
3.3雨施前對機械裝置進行徹底檢修，進入雨季後加強對機械裝置的巡視檢查。
4.施工現場準備
4.1檢查現場道路，施工現場的主要道路，先期安排施工，以便及早利用。做好排水溝等設施，確保雨期道路迴圈暢通，不淹不衝，不陷不滑。
基槽開挖後，在基槽的工作面內設定集水坑和排水溝，組成基槽內的排水系統，用排水幫浦將水抽出排到基槽外施工現場內的排水溝內。基槽外的排水首先在基槽邊上砌築300mm高的擋水台，利用原有道路的坡度，將雨水排至原有道路的排水溝內，由排水溝排出場外。
4.2檢查現場場地，凡有可能積水的區域，應事先填築平整。各種構件、 大型模板、機具等存放場地，以及現場鋼木加工、木模加工、鋼筋加工的生產場地，應分層碾壓密實，面層硬化，嚴禁積水、防止雨季下沉。
4.3檢查現場的整體排水情況，在場地一側設定現場排水溝，利用經夯實的回填土修築，坡度不小於2‰。在基坑肥槽周邊硬化路面，排水坡向主排水溝，坡度不小於2‰。
雨水匯入主排水溝，最後引至場地外面。
4.4對各類倉庫、變配電室、機具料庫、食堂、宿舍、電氣線路等進行全面檢查，加固補漏。
六、雨季施工措施
雨期施工時，需做好施工現場的防雨、遮蓋和排水工作，具體措施如下：
1. 鋼筋混凝土結構施工
1.1鋼筋工程
（1）按施工平面布置圖確定的位置，平整清理好鋼筋堆放場地，鋼筋加工場地要做好防雨排水工作, 鋼筋半成品按規格、型號分類堆放整齊，堆放場所搭設鋼筋棚，防止鋼筋雨淋鏽蝕。鋼筋堆放場地全部用細石砼進行硬化處理，鋼筋碼放在300mm高的磚台上，防止積水浸泡和泥土汙染鋼筋。
（2）在雨期焊接，搭設鋼筋操作棚以遮蔽防護焊接機具等裝置。電線保持絕緣良好，焊藥存入庫房並保持乾燥。
1.2模板工程
（1）模板要分類分規格堆放整齊，下面用木方墊起架空，竹膠板、木方等木質材料遇雨用塑料布覆蓋，嚴禁水泡雨淋，以防變形。
雨季施工方案施工方案
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