一、實習題目
從實踐中再次認識物流理論知識
二、實習時間
2023年6月26日下午14:30—17:10
三、實習地點
石布嶺港區
四、課程實習班級：
winny
n3080510309
08級特許經營管理3班
五、課程實習的領隊教師：林常青老師
六、課程實習的目的
在學習完一學期的物流管理後，通過到港口實地考察，使學生能夠更深刻地了解海上運輸以及國際物流等相關的內容，用理論結合實踐的教學方式使學生能夠更好地消化物流管理這門課程，並做到在現實中融會貫通地運用。
七、課程實習的內容
這次物流實踐課的地點是北海四個碼頭中的石布嶺港區，同學們到達目的
地後可自行在指定範圍內自由參觀，有任何問題都可以諮詢現場負責解答的顧
經理。根據現場提問和自行觀察，我了解了以下的一些情況：
北海有四個碼頭，每個碼頭的貨運和客運都是不固定的，但是港區有分客
貨區。我們所考察的石布嶺港區的碼頭全長約453公尺，建設規模有2萬、3萬、
5萬噸級雜貨泊位各乙個，年吞吐量在500萬噸左右，屬中型港口。港區的船
舶以散貨、雜貨船為主，港區的貨物多為銅、鐵、硫磺等礦產，還有化肥。出
口的貨物主要是化肥和一些礦產，其中化肥多是雲南、貴州的公司從該港出口。而進口的主要是硫磺和礦產，進口多為美國，加拿大，中東等國家，其中以巴
拿馬的船舶為主，在硫磺進口中以美國和加拿大為優。從港區到美國和加拿大
是30天左右，到中東是15天左右。同時，外國船舶必須掛中國國旗在桅杆方
可進入國境。
港區的淡季為11—4月，以春節前後為主，而旺季為5—10月。
港區退潮時水位9.5公尺，安全水位為11.5公尺，但通常都會到達12公尺，大
約在卸下幾件貨物後恢復到安全水位。港區接待過噸位最重的是一艘7.5萬噸
的貨輪，吃水13.8公尺。港區的碼頭基本不放貨，一般在卸完貨之後馬上運到倉庫。
今天看到停泊在碼頭的有三艘貨輪，一艘是2萬噸級的，一艘3萬噸級的，一艘3.5萬噸級的。而載重3.5萬噸的貨輪正在卸貨，貨是硫磺，卸貨工具是
以軌道移動的吊車，卸貨方式是用鬥抓硫磺。岸邊有乙個叫貨櫃岸邊橋的起
重裝置，貨櫃大多以鐵軌運輸，也用正面吊把貨櫃放到指定位置。另外，
我們還到辦公大樓看了北海港—2015的建設專案表，從而了解到北海港未來的
建設方向和發展規模。
八、課程實習的體會
雖然此次物流實踐課在大雨中進行，使我不能很好地參觀和考察，但是通
過現場提問，讓我更清楚地了解海上運輸和國際物流的流程，也讓我能夠更好
地理解物流的相關知識，獲益匪淺。但是，在考察中也發現港區存在著汙染問題，由於貨物洩露而導致碼頭附近海域大規模汙染，是海水變色。這個問題應
該盡快加以解決以免造成更大的汙染和貨物的損失。
實踐課其實就是一次讓學生能夠實際考察在理論課所學知識的機會，讓學
生能在實踐中把理論課上所不能了解的知識用實際情況來說明。
雖然理論知識很重要，但是理論還是要在實踐中才能體現其價值。現在學
習好理論知識是為了將來能在實踐中更好地加以運用而準備。只有擁有紮實理
論基礎的人才能在實際中學以致用。
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