公路工程試驗檢測工程師資格考試試題（樣題）
（道路建築材料科目——30％計）
說明：題號前帶*者難易程度為「難」，不帶為「易」。
一、單選題（每題1分，共6分）
*1．假設用ρ1表示粗集料的真實密度，用ρ2表示表觀密度，用ρ3表示毛體積密度，用ρ4表示毛體積密度，則對於同種粗級料ρ1、ρ2、ρ3、ρ4之間的大小關係為（ b ）。
a．ρ1＞ρ2＞ρ4＞ρ3； b．ρ1＞ρ2＞ρ3＞ρ4；
c．ρ2＞ρ1＞ρ3＞ρ4； d．ρ2＞ρ3＞ρ1＞ρ4；
2．含水量為8％的粉煤灰540g，其烘乾後質量為（ c
a．496.8 g； b．504 g； c．500 g； d．無法判定
3．評價石灰質量的最主要的指標是（ a ）。
a．活性氧化鈣和氧化鎂含量； b．細度；
c．二氧化碳含量d．體積安定性；
*4．水泥熟料的主要礦物中，對水泥抗折強度起重要作用的是 ( d )。 a．矽酸三鈣b．矽酸二鈣；
c．鋁酸三鈣d．鐵鋁酸四鈣；
*5．《公路工程集料試驗規程》中粗集料的壓碎值測試方法，對於水泥混凝土與瀝青混凝土所用粗集料，在測試時施加荷載不同，其原因為（ d ）。
a．水泥為無機材料瀝青為有機材料；
b．兩種混凝土所用集料粒徑不同；
c．兩種混凝土所用集料化學性質不同；
d．瀝青混凝土在施工過程中要經過壓路機碾壓，對集料強度要求較高；
6．通常情況下瀝青混合料的空隙率不易小於3％，其原因為（ b ）。
a．夏季瀝青材料會膨脹； b．工程中無法將空隙率降低到3％以下； c．防止水份滲入d．施工時易於碾壓；
二、多選題（每題2分，共12分）
*1．評價石料等級的依據為（ b、c ）。
a．粒徑； b．抗壓強度； c．磨耗值； d．密度；
2．當水泥的（ a、b、c、d ）等指標不符合要求時，該水泥判定為廢品水泥。
a．游離mgo； b．初凝時間； c．安定性； d． so3含量；
3．提高混凝土強度的措施有（ a、b、c ）
a．選用高強度水泥b．降低水灰比；
c．摻加適當的外加劑d．提高漿集比；
4．水泥混凝土配合比設計時，砂率是依據（a、c、d）確定的。
a． 粗骨料的種類b．混凝土的設計強度；
c．粗骨料的最大粒徑 ； d．混凝土的水灰比；
5．瀝青的三大指標為（ b、c、d ）。
a．密度b．針入度；
c．延度d．軟化點；
*6．影響瀝青混合料強度和穩定性的主要材料引數為（ b、c
a．密度； b．粘聚力； c．內摩阻力； d．瀝青用量；
三、判斷題（每題1分，共6分）
1．集料的磨耗值越高，表示集料的耐磨性越差
2．混凝土的強度等級是根據立方體抗壓強度標準值確定的
*3．瀝青延度測試時選用不同的試驗溫度其拉伸速度是相同的
4．為消除「過火石灰」的危害，可在石灰消化後「陳伏」半月再使用
5．由骨架孔隙型礦料構成的瀝青混合料具有較好的高溫穩定性和低
溫抗裂性
*6．從本質上將針入度是測定瀝青稠度的指標，並不能直接反映出瀝
青材料的粘度
四、判選題（每題2分，共6分）
*1．瀝青混合料配合比設計中馬歇爾試驗結果分析的步驟如下：
① 繪製瀝青用量與物理力學指標關係圖：以瀝青用量為橫座標，以視密度、空隙率、飽和度、穩定度和流值為縱座標，將試驗結果繪製成瀝青用量與各指標的關係曲線圖；
② 根據穩定度、密度和空隙率確定最佳瀝青用量初始值oac1：在圖中取相應於穩定度最大值的瀝青用量a1，相應於密度最大值的瀝青用量a2，和相應於規定空隙率範圍的中值的瀝青用量a3，取三者的最大值作為最佳瀝青用量的初始值oac1；
③ 根據符合各項技術指標的瀝青用量範圍確定瀝青最佳用量初始值oac2：按滿足各項指標選擇瀝青用量的範oacmin～oacmax,取oacmin和oacmax平均值為oac2；
④oac1和oac2的平均值即為瀝青最佳用量oac。
上述敘述中可能存在的錯誤共有
a．一處； b．兩處； c．三處； d．四處；
*2．瀝青針入度試驗過程包括有：①將瀝青在砂浴或密閉電爐上中加熱；②將盛有試樣的平底玻璃皿置於針入度儀的平台上慢慢放下連桿，使針尖剛好與試樣表面接觸。拉下刻度盤的拉桿，使與針連桿頂端相接觸。
調節針入度儀刻度盤使指標指零；③將瀝青試樣倒入盛樣皿中；④拉下刻度盤拉桿與針連桿頂端接觸，此時刻度盤指標所指的讀數即為試樣的針入度；⑤調節針入度儀的水平，檢查針連桿和導軌，以確認無水和其它外來物，無明顯摩擦；⑥開動秒錶，在指標正指5s的瞬時，用於緊壓按鈕，使標準針自動下落灌入試樣，經規定時間，停壓按鈕使針停止移動；⑦到恆溫時間後，取出盛樣皿，放入水溫控制在實驗溫度±0.1℃的平底玻璃皿中的三腳架上，試樣表面以上的水層深度應不少於10mm；
指出正確的試驗順序為：
abcd
*3．關於砂的細度摸數，敘述正確的有
1 細度摸數是評價砂粗細程度的一種指標，細度摸數愈大，表示砂愈粗；
2 細度摸數的數值主要決定於0.16mm篩至2.5mm篩5個粒徑的累計篩餘量，粗顆粒分計篩餘的「權」比細顆粒大，細度摸數的數值在很大程度上取決於粗顆粒含量；
3 細度摸數的數值與小於0.16mm的顆粒無關；
4 不同級配的砂可以具有相同的細度摸數。
ab．①、③、④；
cd．①、②、④；
《道路建築材料》考試大綱
重慶交通大學2013年碩士研究生入學考試 1 參考書 1 建築材料 王瑞燕主編，重慶大學出版社，2009年 2 道路建築材料 黃維蓉主編，人民交通出版社，2011年 2 考試方式 閉卷考試，總分150分，時間3小時。3 考試題型 填空題，單選選擇題，多項選擇題，判斷題，分析論述題，計算題。4 考試要...
道路建築材料
1 級配是集料各級粒徑顆粒的分配情況，砂的級配課通過砂的篩分試驗確定。2 石灰的主要成分是氧化鈣和氧化鎂。3 水泥熟料主要的礦物 矽酸三鈣 3cao.sio2，c3s 矽酸二鈣 2cao.sio2，c2s 鋁酸 三鈣 3cao.al2o3，c3a 鐵鋁酸四鈣 4cao.al2o3.fe2o3，c4a...
道路建築材料
瀝青材料 我國瀝青發展解放前依靠進口 60當於液體瀝青，直接在路上拌和。新問題 原路面不怕春融，但渣油路面翻漿，提出對之進行穩定與加固。8080 重交瀝青，大多省區進口重交瀝青，整體結構也隨之發展。2 柔性路面對路基 地基變形或不均勻沉降的適應性強 3 瀝青路面修復速度快，碾壓後即可通車。缺點 1 ...