汙水處理廠總除錯方案

2021-03-04 09:48:46 字數 4775 閱讀 7836

除錯方案

1.1 說明

此次除錯將使塘汛汙水處理廠在建成投產後,能夠長期正常可靠、穩定地執行,延長裝置的使用壽命,充分、高效地發揮汙水處理系統的作用。

1.2工藝流程及流程簡介

為確保除錯達到設計要求,必需對工藝進行仔細分析。塘汛汙水處理廠採用a2o生物處理工藝,流程如下:

進入廠區的汙水經機械粗格柵攔截後進入汙水提公升幫浦房,由潛水幫浦提公升通過

進入廠區的汙水經機械粗格柵攔截後進入汙水提公升幫浦房,由潛水幫浦提公升通過迴轉式細格柵攔截後進入曝氣沉砂池,並進一步去除砂礫。細格柵過濾出汙水中的大部分雜質,由柵渣壓榨機送入渣鬥。在沉砂池內,砂粒被沉澱送到砂水分離器,洗出砂粒,通過出砂口排出砂水分離器外運,有機成份隨水溢位,回流到汙水提公升幫浦房。

沉砂池的水通過配水系統流入a2o生化池,在主反應區完成bod5、cod、n、p汙染物的去除等過程。

a2o生物反應池出水收集後進入二沉池,再進入紫外線消毒渠,經消毒處理後達標外排。

a2o生物反應池所需空氣由鼓風機房內的鼓風機提供。

生物處理產生的剩餘汙泥和除磷過程產生的化學汙泥由剩餘汙泥幫浦提公升後連續進入貯泥池,再由汙泥幫浦送入汙泥濃縮脫水機進行濃縮脫水,脫水後的泥餅送填埋場。

本工藝的核心為a2o生物反應池。它的外形就是乙個矩形池體,近期設2個厭氧區,乙個好氧池,採用鼓風曝氣。

1.3除錯班子的建立

為保證除錯一次性成功,特組織長期從事除錯工作並具有豐富經驗的專業人員組成除錯小組,專業涵蓋環保、給排水、機械、自控等,共投入13人。

各崗位職責分工:

組長1人,高階工程師:負責除錯工作的整體安排計畫及實施。

工藝2人,給排水或環境工程師:負責工藝除錯,根據相關工藝引數變化情況調整除錯方案。

裝置2人,機電高階工程師和工程師:負責裝置的檢查維護,保障裝置的正常工作。

自控2人,自控高階工程師和工程師:負責自控系統的除錯,根據工藝引數要求調整自控方式。

電氣2人,電氣高階工程師和工程師:負責電氣裝置的檢查維護工作。

化驗2人,化學工程師:負責水質化驗分析。

排程1人,給排水工程師:負責現場多方協調及聯絡工作。

專職安全員1人,負責除錯過程中的安全防護。

1.4除錯方案

1.4.1除錯方式

本工程的除錯方案按單項除錯 (裝置除錯)、清水聯動除錯、生產聯動除錯 (系統裝置除錯)順序進行。

1、單項除錯

在整個工程系統除錯前,必須進行各單體裝置的試車及構築物的通水、試壓試驗。

檢查裝置安裝是否滿足要求,包括相關電氣安裝、控制箱、管道閥門等配套設施是否合乎要求,並填寫相關驗收記錄。經驗收合格後,進行單機無負荷點動試車。試車成功,經相關人員確認後進入單機帶負荷試車。

如果發現問題,應找出原因,現場修復或調換至執行完全正常為止再進行系統裝置除錯。

2、清水聯動除錯

在單體除錯符合設計要求的基礎上,按設計工藝的順序和設計引數及生產要求,將所有單體裝置和構築物連續性地依次從頭到尾進行清水聯動試車。聯動試車除錯流程按設計圖紙進行。如執行正常,經確認後則可進入生產聯動除錯;如發現問題,找出原因,現場修復至執行完全正常為止。

在清水試車同時對構築物的抗壓、抗滲進行試驗,按照有關規定驗收合格後進入聯動除錯:否則進行相應的措施現場進行修復至合乎要求為止。

3、生產聯動除錯

在清水聯動試車正常經確認後,開通汙水管道,使汙水進入汙水處理系統,進行系統工藝總除錯。與此同時正式取樣、化驗、分析,得出各取樣點水質分析指標後,確定水處理效果:當總出水指標達到設計要求後,即完成除錯任務。

1.4.2 除錯前的準備工作

1、土建及裝置安裝檢查

1)根據設計圖紙,按工藝流程逐一檢查,土建是否徹底完工、裝置安裝是否完好一致,如有不符之處.須立即整改。符合設計要求後方可進行單體除錯.對所有閥門、儀器、儀表進行外觀檢查及手動開啟,如有不靈活處,必須就地檢修。

2)對單項裝置如格柵、汙泥處理設施、插板閘門、砂水分離器、潛水攪拌機、曝氣裝置、鼓風機、電動閘閥、電動蝶閥等在單體除錯前安裝完畢,並按照設計圖紙和產品安裝說明書檢查其他安裝情況是否合乎要求,必須做到各自運轉正常,為工程系統裝置除錯作好準備。

2、電氣驗收

1)電氣裝置安裝施工及驗收,應符合電氣、消防等現行的有關標準、規範的規定。

2)電氣工程驗收時,應對下列專案進行檢查:

漏電開關安裝正確,動作正常;

各迴路的絕緣電阻應不大於等於10mq;保護地線(pe線)與非帶電金屬部件連線應可靠;電氣器件、裝置的安裝固定應牢固、平正;電器通電試驗、燈具試亮及燈具控制效能良好;開關、插座、終端盒等器件外觀良好,安裝牢固平正,安裝方式符合規定;並列安裝的開關、插座、終端盒的偏差.暗裝開關、插座、終端盒的面板、盒周邊的間隙符合規定;弱電系統功能齊全,滿足使用要求,裝置安裝牢固、平正。工程驗收交接時,宜提交下列資料:

1)配線竣工圖,圖中應標明暗管走向(包括高度)、導線截面積和規格型號。

2)漏電開關、燈具、電器裝置的安裝使用說明書、合格證、保修卡等。

3)儀表、弱電系統的安裝使用說明書、合格證、保修卡、除錯記錄等。

3、管道閥門檢查

1)檢查管道閥門安裝情況是否與管道設計一致;

2)管道與閥門連線緊密程度;

3)檢查跑、冒、滴、漏(關閉閥門時);

4)進行閥門的開啟、關閉,檢查閥門的使用情況;

5)對電動閥先進行手動盤車,再通電進行試車。

4、其他準備工作

1)三通檢查:根據設計圖紙及工藝流程,檢查水、電、氣是否暢通無阻,即生產用水、排水管道、空氣管路、照明等是否正常。

2)自控系統必須安裝完畢。

3)檢查、檢修完畢後,在除錯前,對現場全部場地及裝置進行清潔工作所有管道閥門也要進行清掃,創造良好的現場環境並防止意外事故發生。

1.4.3裝置除錯

裝置除錯、清水聯動除錯和生產聯動除錯均要求建設單位、監理單位、設計單位、施工單位、供貨單位及除錯人員在現場進行。試車均以清水注入。

1、裝置除錯

(一)格柵試車

1)作用:格柵分粗細兩級,粗格柵和細格柵各2臺,為汙水處理流程的預處理(物理處理),粗格柵主要用來去除汙水中顆粒較大的固體物質和一些漂浮物,以保證汙水提公升幫浦的正常執行,細格柵進一步去除汙水中的較細顆粒和漂浮物(包括有機物),有利於後續處理的正常可靠執行及降低生化處理的負荷。

2)數量:4臺

3)執行方式:自動兼手動。手動:

就地控制;自動:由現場plc自動控制,每台格柵前後裝一台液位差計,plc根據格柵前後的液位差和時間兩個條件控制自動啟閉機械柵耙,並聯動螺旋輸送(壓榨)機,水位差控制優於時間控制。

4)除錯步驟:

檢查安裝牢固程度,固定螺栓連線是否緊固;

由合格的電工檢查裝置電氣線路是否接線正常;

檢查潤滑油是否注滿;

點動裝置,觀察轉向是否與標識一致;

當前期工作完成無誤後,進行通電正式試車;

進行通電試車,觀察電壓、電流是否符合裝置要求(電流牌上標出的額定電壓±10%);

觀察裝置的振動、噪音是否正常;

將執行各項引數做好記錄。

5)注意事項:

操作人員應保持格柵間的清潔。

(二)螺旋輸送壓榨一體機

1)數量:2臺,

2)作用:主要用來輸送格柵去除的柵渣並壓榨除去一部分水,以保證格柵正常運轉,有效收集柵渣。

3)執行方式:自動兼手動。手動:

就地控制;自動:根據現場plc自動控制。螺旋輸送壓榨一體機與格柵聯動開啟,格柵停機後螺旋輸送壓榨一體機仍執行0—5min。

當螺旋輸送壓榨一體機出故障時,格柵停止執行。

4)除錯步驟:

檢查安裝牢固程度,固定螺栓連線是否緊固;

由電氣工程師檢查裝置電氣線路是否接線正常:

點動裝置,觀察轉向是否與標識一致;

當前期工作完成無誤後,進行通電正式試車;

進行通電試車,觀察電壓、電流是否符合裝置要求,如不符合裝置要求,應及時檢查檢修;

用一些物料加入裝置,看其輸送情況,並且看是否有滲漏,如有滲漏,請擰緊螺栓;

觀察裝置的振動、噪音是否正常,如有異常,應及時檢查檢修後再次試車,並做好記錄;

5)注意事項:

一般情況下採用自動控制,故障或特殊情況下根據需要採用手動。

(三)除砂裝置

1)作用:去除汙水中的粒徑較大的無機砂粒。

2)數量:1套

3)執行方式:除砂裝置中攪拌裝置的採用自動兼手動;手動:採用現場控制。自動:根據現場plc自動控制。根據設定時間值定時開啟吸砂幫浦和砂水分離器。

4)除錯步驟:

檢查安裝牢固程度,固定螺栓連線是否緊固;

由電氣工程師檢查裝置電氣線路是否接線正常;

檢查潤滑油是否注滿;

檢查聯軸器是否在中心線上,手動盤車是否正常;

點動裝置,觀察轉向是否與標識一致;

當前期工作完成無誤後,進行通電正式試車;

進行通電試車,觀察電壓、電流是否符合裝置要求(電流、電壓要在銘牌上標出的額定電壓±10%);

觀察裝置是否有異常振動、噪音。

(四)曝氣裝置

1)作用:即攪拌和供氧,推動水流作豎直方向不停的迴圈流動,防止活性汙泥沉澱,使有機物、微生物、和氧三者充分混合接觸,滿足微生物生長、呼吸所需氧量。

2)執行方式:自動兼手動控制供氣管路上的手動和電動閥門及鼓風機。手動:就地控制;自動:根據現場pic進行自動控制,根據生物反應器執行工藝進行引數設定,自動執行。

3)除錯步驟及方法:

檢查安裝牢固程度,固定螺栓連線是否緊固;

由電氣工程師檢查管道及供風的鼓風機電氣線路是否接線正常;

電機按要求注潤滑油;

點動裝置,觀察轉向是否與標識一致;

當前期工作完成無誤後,進行通電正式試車;

進行通電試車.觀察電壓、電流是否符合裝置要求,如不符合裝置要求,應及時檢查檢修;

觀察裝置是否有異常振動、噪音,如有,應及時檢查檢修後再次試車,並做好記錄;

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