一、工程簡介
本工程為德慶工業園填邊坡和水溝水坑工程，該工程位於德慶縣工業園內。建設單位為德慶縣私營企業創業園建設指揮部。本工程內容包括同步化工北側邊坡填土工程；填土面積5萬平方公尺，填方量約28萬立方公尺。
內場地水溝、水坑填土面積4.3萬平方公尺，填方量約4.5萬立方公尺。
總投資約327.7萬元。總工期為60日曆天。
（進度計畫見附頁）
二、土方回填前的準備
1、回填料的確定
1.1．土料
宜優先利用基坑（槽）中挖出的原土，並清除其中有機雜質和料徑大於50mm的顆粒，含水量應符合要求。
1.2．石屑
不含有機雜質，粒徑不大於50mm。
1.3．粘性土
含水量符合壓實要求，可用作各層填料。
1.4．碎石類土、砂土和爆破石渣
其最大塊粒徑不得超過每層鋪墊厚度的2／3，可用作表層以下填料。
1.5．碎塊草皮和有機質含量不大於8％的土
僅可用於無壓實要求的填方。
1.6．淤泥和淤泥質上
一般不能用作土料。
2、標準擊實試驗
土方回填料確定後，專案部質檢員、抽樣員邀請監理工程師共同在回填料場進行取樣，抽取的土樣應具有代表性，各個土層和性狀的土都應包括。土樣抽取後送工地實驗室做標準擊實試驗，確定最優含水率下的最大幹密度。通過實驗作出土方回填料的最優含水率為16.
8%，最大幹密度為1.71g/cm3。根據合同技術條款回填土壓實度d≥90%的要求，確定出施工中控制的最小幹密度為1.
71g/cm3×90%=1.54g/cm3，再查「含水量與幹密度曲線圖」確定合格幹密度下的含水率區間為11%-24%。
3、現場碾壓試驗
標準擊實試驗完成後，即在施工現場安排碾壓試驗，碾壓試驗的目的：
（1）、核查土料壓實後是否能夠達到設計壓實幹密度值；
（2）、核查壓實機具的效能是否滿足施工要求；
（3）、選定合理的施工壓實引數：鋪土厚度、土塊限制粒徑、含水量的適宜範圍、壓實方法和壓實遍數；
（4）、確定有關質量控制的技術要求和檢測方法。
碾壓試驗在標定的四個回填區域分別進行，不同的回填區域採用不同的壓實機具：蛙夯夯實遍數從4遍開始用環刀法抽取試樣，測定幹密度值，達不到要求再夯實6遍、8遍測定直到合格；履帶式推土機從第6遍開始測定，然後測定8遍、10遍，最後通過測定確定合適的碾壓遍數、鋪土厚度、土塊限制粒徑等引數。
4、施工前技術交底
土方回填前，由技術部向作業班組質檢員進行詳細的技術交底，將回填區域的劃分、根據碾壓試驗確定的壓實引數、施工方法等問題交代清楚。
三、施工部署
本工程回填按箱涵的施工順序進行，為適應主體建築物的施工及滿足建築物回填需要達到的條件，按每210m左右為一填築段，其填築速度與建築物施工速度相匹配，回填作業連續進行。土方回填時，採取兩種方案進行，即堆土區一側採用大型推土機送土到基坑，另一側採用挖掘機裝土，自卸汽車從一端繞運到位，做到兩側同時回填均勻上公升。當土回填到箱涵頂部1m後（即▽1.
70），均採用大型推土機推土到位。
四、施工操作工藝
1．填土前應檢驗其土料、含水量是否在控制範圍內。主料含水量一般以手握成團，落地開花為適宜。當含水量過大，應採取翻鬆、晾乾、風乾、換上回填、摻入於土或其他吸水性材料等措施，防止出現橡皮上。
如土料過幹（或為砂土、碎石類土）時，則應預先灑水潤濕，增加壓實遍數或使用較大功率的壓實機械等措施。各種壓實機具的壓實影響深度與土的性質、含水量和壓實遍數有關，回填土的最優含水量和最大於密度，應按設計要求經試驗確定，其參考數值見表1-7
2．回填土應分層攤鋪和夯壓實，每層鋪上厚度和壓實遍數應根據土質、壓實係數和機具效能而定。一般鋪上厚度應小於壓實機械壓實的作用深度，應能使土方壓實而機械的功耗最少。通常應進行現場夯（壓）實試驗確定。
常用夯（壓）實工具機械每層最大鋪上厚度和所需要的夯（壓）實遍數參考數值見表1-8。
3．填方應在邊緣設一定坡度，以保持填方的穩定。填方的邊坡坡度根據填方高度、土的種類和其重要性，在設計中加以規定，當無規定時，可按表1－9採用。
（1）填方應從最低處開始，由下而上整個寬度水平分層均勻鋪填土料和夯（壓）實。底層如為耕土或鬆土時，應先夯實，然後再全面填築。在水田、溝渠或地塘上填方，應先排水疏於，挖去淤泥，換填砂礫或拋填塊石等壓實後再行填土。
（2）深淺坑（槽）相連時，應先填深坑（槽），相平後與淺坑全面分層填夯。如分段填築，交接填成階梯形，分層交接處應錯開，上下層接縫距離不小於1．0m。每層碾跡重疊應達到0.
5～1.0m。牆基及管道回填應在兩側用細土同時回填夯實。
4．在地形起伏之處填土，應做好接搓，修築1：2階梯形邊坡，每台階可取50cm，寬100cm。分段填築時，每層接縫處應作成大於1：
1.5的斜坡。接縫部位不得在基礎、牆角、柱墩等重要部位。
5．人工回填打夯前應將填土初步整平，打夯要按一定方向進行，一窮壓半夯，夯夯相接，行行相連，兩遍縱橫交叉，分層夯打。夯實基槽及地坪時，行夯路線應由四邊開始，然後再夯向中間。用蛙式打夯機等小型機具夯實時，打夯之前應對填土初步整平，打夯機依次夯打，均勻分開，不留間歇。
基坑（槽）回填應在相對兩例或四周同時進行回填與夯實。回填高差不可相差太多，以免將牆擠歪。較長的管溝牆，應採取內部加支撐的措施。
回填管溝時，應用人工先在管道周圍填土夯實，並應從管道兩邊同時進行，直填至管項0.5m以上，方可採用打務機夯實。
6．採用推土機填土時，應由下而上分層鋪填，不得採用大坡度推土，以推代壓，居高臨下，不分層次和一次推填的方法。推土機運土回填，可採取分堆集中，一次運送方法，以減少運上漏失量。填土程式宜採用縱向鋪填順序，從挖土區段至填土區段，以40～60m距離為宜，用推土機來回行駛進行碾壓，履帶應重疊一半。
7．採用鏟運機大面積鋪填土時，鋪填土區段長度不宜小於20m，寬度不宜小於8m。鋪土應分層進行，每次鋪土厚度不大於300～500mm；每層鋪上後，利用空車返回時將地表面刮平，填土程式一次盡量採取橫向或一次採取縱向分層卸土，以利行駛時初步壓實。
8．大面積回填宜用機械碾壓，在碾壓之前宜先用輕型推土機、拖拉機推平，低速預壓4～5遍，使表面平實，避免碾輪下陷；採用振動手碾壓實爆破石渣或碎石類土，應先靜壓，而後振壓。
9．碾壓機械壓實填方時，應控制行駛速度，一般平碾、振動碾不超過2km/h；羊足碾不超過3km/h；並要控制壓實遍數。碾壓機械與基礎或管道應保持一定距離，防止將基礎或管道壓壞或使其位移。
10．用壓路機進行填方壓實，應採用「薄填、慢駛、多次」的方法。碾壓方向應從兩邊逐漸壓向中間，碾輪每次重疊寬度約15～25cm，邊坡、邊角邊緣壓實不到之處，應輔以人力夯或小型夯實機具夯實。碾壓牆、柱、基礎處填方，壓路機與之距離不應小於0.
5m。每碾壓一層完後，應用人工或機械（推土機）將表面拉毛，以利接合。
11．用羊足碾碾壓時，碾壓方向應從填土區的兩例逐漸壓向中心。每次碾壓應有15～20cm重疊，同時應隨時清除粘著於羊足之間的土料。為提高上部土層密實度，羊足碾壓過後，宜再輔以拖式平碾或壓路機壓平。
12．用鏟運機及運土工具進行壓實，其移動均須均勻分布於填築層的全面，逐次卸土碾壓。
13．填土層如有地下水或滯水時，應在四周設定排水溝和集水井，將水位降低。已填好的土層如遭水浸，應把稀泥剷除後，方能進行上層回填；填土區應保持一定模坡，或中間稍高兩邊稍低，以利排水；當天填土應在當天壓實。
14．雨期基坑（槽）或管溝的回填，工作面不宜過大，應逐段、逐片地分期完成。從運土、鋪填到壓實各道工序應連續進行。雨前應壓完已填土層，並形成一定坡勢，以利排水。
施工中應檢查、疏通排水設施，防止地面水流人坑（槽）內，造成邊坡塌方或使基土遭到破壞。現場道路應根據需要加鋪防滑材料，保持運輸道路暢通。
15．冬期填方，要清除基底上的冰雪和保溫材料，排除積水，挖出冰塊和淤泥。對室內基坑（槽）和管溝及室外管溝底至頂0.5m範圍內的回填土，不得採用凍土塊或受凍的肥粘土作土料。
對一般溝槽部位的回填土，凍土塊含量不得超過回填總體積的15％，且凍土塊粒經徑應小於15cm，並應均勻分布。填方直連續進行，逐層壓實，以免地基土或已填的土受凍。大面積填方時，要組織平行流水作業或採取其他有效的保溫防凍措施，平均氣溫在-50c以下時，填方每層鋪土厚度應比常溫施工時減少20％～25％，逐層夯壓實；冬期填方高度應增加 1.
5％～3.0％的預留下陷量。
土方回填施工方案
一 工程簡介 二 土方回填前的準備 1 回填料的確定 本工程回填料主要利用本工程開挖料，工程師認為不合格的填築料一律不得使用。2 標準擊實試驗 土方回填料確定後，專案部質檢員 抽樣員邀請監理工程師共同在回填料場進行取樣，抽取的土樣應具有代表性，各個土層和性狀的土都應包括。土樣抽取後送工地實驗室做標準...
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土方回填施工方案
一 土方回填概況 本工程為108國道龍門服務區場地回填，工程量大，主要以素土為主，有少量的3 7和二灰碎石。二 施工工藝 1.操作工藝 回填土內不得含有有機雜質，粒徑不應大於50mm，含水量應符合壓實要求。關於回填土中所含有的雜質，人工配合機械將其拉出本回填區域。2.應在填土前檢驗填料的含水率。含水...