xx超深挖孔樁施工專項方案
編制單位：xx****
編制人審批人
編制時間
重慶市xx十期二組團三標段20＃樓、26a#樓防空地下室工程是由重慶xx置業****投資開發的住宅工程，由xx研究院設計，位於重慶市xx路。
本工程20#樓建築面積為16659.42m2，本工程基礎為人工挖孔樁基礎，共有83根樁。26a#樓建築面積為17000 m2，本工程基礎為人工挖孔樁基礎，共有272根樁。
全部為砼灌注樁，採用人工挖孔。現場已場平基到位，以上挖孔樁約80%都超過15公尺。
樁身為c30混凝土，平均樁約10-25公尺,持力層為砂質泥岩,嵌巖大於或等於1m。護壁採用c30鋼筋砼，承臺及地梁下2公尺以內配φ8＠100鋼筋，其餘部位內配φ8＠200鋼筋。若施工時遇到流沙等特殊情況，視其情況再做處理。
概況見下表：
根據總工期要求，我司計畫在60天內完成所有樁基施工任務，詳見附後計畫。
挖樁施工每2人一組進行三根樁之間的流水作業，沿p軸深樁向a軸推進作業。
組織方面：建立資源優先供給及監控體系，事先充分計畫準備，優化資源配置，抽調優勢人員管理。
安全方面：安全重點監控，重點教育，落實安全責任人，編制安全專項方案，並反覆論證，確保安全萬無一失。
質量方面：編制專項施工方案，堅持樣板帶路，嚴把過程控制。
1、人工挖孔樁
（1）特點：
工程量大，樁長度較深（最長達到30公尺），部分樁位於斜坡之上施工難度較大，鋼性角、成孔質量難控制。
（2）工期保證措施：
進場三通後，立即著手塔吊安裝，並將塔吊在樁開工時投入使用。在施工順序上，先施工高層住宅及地下室人防部分，既可集中優勢力量重點搶攻工期長的部分亦可減輕專案部勞動力組織壓力。安排多個班組同時施工，減小施工班組作業範圍，使其自身人員調控能力存在富餘。
（3）質量控制及施工方式：
針對樁長超過15公尺及位於斜坡上的樁孔施工，將在施工方式、質量、安全等方面做特殊考慮，方法簡述如下：
1、位於邊坡上的樁，在進入施工前，先對樁位進行定位放線，採用機械將樁所在位置周遍1公尺範圍內揀平，以便於二次精確放線後井圈砌築，井圈砌築完成後於坡外側用鋼管搭設平台架，上鋪竹挑板以達到拓寬井口作業面的目的。
2、在進入樁孔施工前，認真核對《地勘報告》，計算出現有地面高程下樁孔的深度。並以最深的樁做為基礎「剛性角」的基準點，以此樁再核對計算其他孔樁深度。在施工順序上，先行施工最深的樁和坡底的樁。
避免大部分樁施工完成後因不能滿足剛性角的要求造成二次挖進的問題。
3、樁身質量，軸線位置、孔徑、護壁、垂直度等嚴格按照基礎施工驗收規範，圖紙設計施工，並落實三檢查制度，嚴把過程控制；因該工程大部分樁長超過15公尺，地下水、下臥鬆散土層、流砂、等因素均會影響孔裝挖進、樁孔質量、樁身混凝土質量等針對這些問題編制專項措施，其中對於樁長超過10公尺樁身混凝土的澆築，將採用沉管灌注的方式澆築，以確保樁身混凝土質量。
4、安全設施平台增加操作面寬度，還應在平台周邊設定不低於1.2公尺高的欄杆維護，每一橫向軸線劃分為乙個梯次，在中間搭設硬質防護，寬度要求全面覆蓋下梯次的所有孔樁。施工順序上，由坡下至坡上施工，坡下施工時，嚴禁坡下同時施工、交叉作業等，坡下孔樁施工完成及時採取維護及覆蓋措施，對於挖出的土石方及時用塔吊吊運出施工區域，嚴禁對方在平台及井口周遍。
並用鋼管搭設爬梯及通道便於施工通行並確保施工安全。
5、平時安排專人重點監控該區域安全情況，發現問題立即整改。遇大風及暴雨等極端天氣時，應在施工員、安全員檢查平台、防護架穩定性，及周遍土石層無變化後，方可進行施工。
6、對樁深超過10公尺的，在施工過程中均應配置爬梯、安全繩、低壓照明、通風裝置等，對有地下水的孔樁還應配置潛水幫浦等裝置
本樁基礎擬在60天之內完成施工。
先由專職測量員將樁位確定（用木樁定位）後砌築井圈，然後在井圈上進行二次精確定位並在井圈上彈出十字中心線，挖孔及護壁支模均以十字線為準。依據設計圖紙的樁位進行測量放線，使用全站儀測定樁位。在樁位點打300mm深的木樁，樁上標定樁位中心，並採用「十字栓樁法」作好標記，並加以保護。
測量結果經自檢、複檢後，報請監理複核，複核無誤並簽字認可後，方可施工。挖孔前應再次測定樁位，確定無誤後方可進行開挖工作。
如下圖：
回填土、老土採用短把的鎬、鍬等簡易工具進行人工挖土，遇到比較硬的岩層、混凝土塊時，可用風鎬或人工鑿除施工，嵌巖段開挖時可視情況採用水鑽進行。
垂直運土：用井架和吊桶進行垂直運土，然後由塔吊進行轉運；
人員上下：採用鋼爬梯或竹爬梯；
軸線經複核無誤後開始第一節開挖，若為回填土，每掘進1公尺澆搗護壁砼一次，即以1公尺為乙個施工段。護壁模板採用定型鋼模（橢圓樁時水平段採用木模板，圓弧段採用定型鋼模）支設，在模板支設前，先進行軸線複核和模板定位，然後再拼裝。待模板拼裝完成、加固後須再次進行軸線複查及定位，合格後才進行砼澆築；待護壁混凝土澆注24小時後（下節樁孔土方完成）方可拆模，進行下節樁孔施工；若質地為老土或泥岩時，每掘進1.
5m左右作為乙個施工段（老土視情況而定，若土質較好則不用澆築護壁；若土質較差則要增設護壁，作業方法同回填土），進行一次樁位和垂直度檢查，無誤後再進行下階段的施工。
挖孔樁開挖示意圖
由於基底大部分處於回填區，地下可能存在有毒氣體。因此，當樁孔深度超過5公尺或發現有刺鼻氣味時應先用鼓風機和輸風管向樁孔中送入新鮮空氣（樁孔下作業時禁止吸菸），待送風20分鐘並確定無有毒氣體後作業人員才能下井施工,並一直送風。同時，提土桶或吊籠上下保證聯絡通暢。
樁孔較深時用橡皮電纜12v以下安全燈照明。
成孔開挖以二人為乙個小組（石方鑿岩另增加人員）配合，每小組一天安排3～5根樁進行流水作業，保證每根樁每天掘進一至四公尺。
樁位、垂直度、直徑校核：基樁軸線的控制點和水準點應設在不受施工影響的地方。開工前，經複核後應妥善保護，施工中應經常複測。
第一節護壁成孔後，在護壁周圍用水泥釘定出樁位中心線，並用紅油漆做好標記。樁位軸線用正交的十字線控制，作為往下施工模板對中和樁位垂直度偏差控制的依據，直徑檢查用尺杆找圓周的辦法進行。
檢查分土方開挖、支模後、砼護壁澆築三次進行，必須每段檢查，發現偏差，隨時糾正，保證位置準確。
樁中線控制是在第一節混凝土護壁或井圈上設十字控制點，每一節設橫桿吊大線墜作中心線，用水平尺找圓周。
土的處理：每兩個樁安排乙個人負責挖樁土的處理，挖出的土沿井邊一公尺外開始回填至設計地坪高度，多餘土方由塔吊轉運至基坑外邊統一進行外運。
地下車庫樁護壁的混凝土採用c25砼，20#樓護壁的混凝土為c30砼，坍落度為3-5cm，採用粒徑為1cm左右的細石，嚴禁用插入振動器振搗，以免影響模外的土體穩定。護壁鋼筋嚴格按照設計施工， 施工時將豎向鋼筋下端彎成「l」狀，末端彎成180度彎鉤。下部彎折平直段長度應不小於鋼筋搭接長度，待進入下段施工時再將彎折段彎直，並與下節護壁綁紮搭接；第一節挖深約0.
8公尺，澆鋼筋混凝土護筒，往下施工時以1公尺每一節（如遇淤泥、流沙等軟弱土層時開挖尺度為0.5m/節）作為乙個施工迴圈，即挖好每節土後接著澆灌一節混凝土護壁，澆築時，先用鋼釺插搗後，再用錘敲打護壁模板，以保證砼密實，第一節護壁砼應高出地面15-20cm以上，以便於擋土或定點等。為了保證樁的垂直度，每澆完一節護壁，須校核樁中心位置及垂直度一次，施工中嚴格保護軸線的標識。
以上各工序在完成後必須通知現場監理驗收，合格後才進入下道工序的施工。
挖孔至設計持力層後，施工單位應進行自檢評定，工程樁終孔檢查內容包括樁孔中心線位移偏差、樁徑偏差、終孔深度、孔底沉渣以及樁底持力層等情況，各項偏差應在設計及規範允許範圍內。報監理、勘察、設計院及業主等部門核驗並辦理隱蔽驗收簽證手續。
當樁設計持力層岩芯取樣（樁位置及數量由甲方及監理指定）經過相關部門核驗後方可進行擴大頭的施工，擴大頭施工完成後由施工單位應進行自檢，合格後報現場監理核驗辦理隱蔽驗收簽證手續。
由於現場面積較大，為方便基坑排水，在現場設定四條排水溝和乙個集水井。將樁內積水用潛水幫浦抽至臨時排水溝內，集水井中的水派專人用潛水幫浦抽至市政汙水井內。
由於現場施工面積大、部分樁基較深，為保證施工進度，在20#樓場內安裝1臺qtz63型自公升式塔式起重機，在地下車庫安裝1臺qtz40型自公升式塔式起重機。
按設計圖紙進行製作，加工接長則採用單面搭接焊。焊接接頭在35d區段範圍內不能超過主筋總數50%，接頭互相錯開焊接，焊縫要平整、光滑、密實、無氣泡、無包渣。為保證主筋保護層厚度，鋼筋籠每一周邊間距2m應設定混凝土墊塊。
住宅工程人工挖孔樁施工方案
住宅工程 人工挖孔樁施工方案 編制人 審核人 審批人 二o一o年五月十四日 本施工方案作為指導鐵三角住宅設施配套樓施工的依據，編制時對目標工期 工程質量 專案管理機構設定 勞動力組織 施工進度計畫控制 機械裝置及材料配備 主要分部分項工程施工方法 安全保證措施 文明施工及環境保護措施等諸多因素盡可能...
高層住宅樓人工挖孔樁專家論證方案
一 工程概況 本工程位於畢節市南部新區，用地北側臨濱河路，南接規劃中的十二號路，西接規劃中的十三號路，東接規劃中的十四號路。畢節地區住宅開發小區設計 2號地住宅工程，由3座超高層住宅，4座高層住宅及8座小高層住宅組成。沿街三層底商，用地下部為住宅及商場的停車庫。總建築面積約為 32.71萬平方公尺，...
樓基礎人工挖孔樁施工方案
第一章編制依據 1 建設單位提供的本工程基礎施工圖。2 施工圖紙會審及設計交底。3 本工程地質勘察報告 4 我司以往類似工程的先進經驗 技術措施。5 國家強制性技術質量標準 施工驗收規範 規程 圖集 見下列表 1 建築工程施工質量驗收統一標準 gb50300 2001 2 建築地基基礎工程施工質量驗...