同學們，大家好，在講課之前，先給大家提幾個問題：同學們，你們會走路嗎？會乘車嗎？
同學們可能會說，這麼簡單的問題，還值得問嗎？問題是簡單，然而真正做到會走路、會乘車確不是那麼簡單的。首先我們先來看兩個案例：
第乙個案例：某中學15歲學生陳傑，無證駕駛一部兩輪電單車搭乘三個夥伴，結果在路上與同向行走的陳某尾隨相撞，造成陳某被撞死，駕車人陳傑也死亡的慘劇，而搭乘電單車的三個夥伴也受重傷。這一起事故造成兩死三傷。
第二個案例：某小學六年級學生付某在去學校報名的路上，沒有仔細看看公路上過往的車輛而橫穿馬路，結果被一輛家用車撞倒，經搶救無效死亡。看了上面的兩個案例，你們是如何想的？
好了，今天我們要講的課題便是與你們的健康和安全息息相關的道路交通安全——「關愛生命安全出行。」
第一講交通事故猛於虎
人們常說，交通事故猛於虎。可是老虎再兇，也只能一口吃掉乙個人，而交通事故則會一口吞噬幾個甚至幾十個人的生命。請看下面一組資料：
據統計，2023年，世界交通事故死亡人數達50萬人，其中中小學生佔了10萬多。而我國交通事故死亡人數則世界排名第一。我國每年交通事故死亡人數都在10萬多人，平均每天死亡達300人，這真是乙個比戰爭還要無情，還殘酷的數字。
2023年11月14日早上6點，山西沁源縣二中900多個學生在公路上晨跑時，一輛大東風帶掛貨車向學生橫衝直撞過來，造成21名師生死亡，18人受傷。當時公路上躺滿了遇難師生的屍體。
這一連串觸目驚心的數字背後，這一起起慘烈的事故背後，有多少家庭失去了親人，有多少歡樂變成了悲劇，有多少幸福化為烏有。在每一起交通事故背後，是乙個個家庭失去了頂梁柱，是乙個個白髮人送走了黑髮人，是乙個個孩子與父母陰陽兩隔。
是什麼原因導致我們道路交通事故頻頻發生？據交通警察調查統計，在所有的交通事故中，除極少數屬意外原因造成， 75%以上的事故是駕駛員或行人的人為因素造成的。引發事故的主要原因有無證駕車、超載、超速行駛、疲勞駕車、酒後駕車、強行超車、行人不守交通規則等。
綜觀各類交通事故，我們不難發現，我國交通事故頻發的根本原因，就是人們不珍惜生命，不遵守規則。生命對於乙個人來說，只有一次，應該愛護，應該珍惜。出入平安，這是大家都希望的。
然而，很多人卻為圖「方便」或為了眼前的利益而違反交通法規。殊不知，許多交通事故的發生往往源於某些不經意的違法行為。在他們當中，有一部分是對交通法規不甚了解，對安全常識掌握不多，有一些人是抱著僥倖心理，明知故犯的。
所以學習和遵守交通法是每乙個人珍惜自己和他人生命，使交通秩序安全有序必須履行的義務。有人比喻，道路交通法規是用親人的淚水，死者的血泊，傷者的呻吟和肇事者的悔恨換來的。
第二講交通安全小知識
人行橫道：馬路上用白色平等線像斑馬紋那樣的線條組成的長廊就是「人行橫道線」，它是專門為行人橫過馬路而漆劃的，行人在這裡過馬路比較安全。法律規定，汽車在行駛過程中，遇到有斑馬線，應當減速慢行，遇到有行人從斑馬線上橫穿公路，汽車應當停下來讓行人先過。
行人橫穿車行道時必須行走在人行橫道線內，設定有人行橫道訊號燈的，還必須按訊號燈指示通行。
交通訊號燈：在繁忙的十字路口，四面都懸掛著紅、黃、綠、三色交通訊號燈，它是不出聲的「交通警」。紅綠燈是國際統一的交通訊號燈。
1、指揮燈訊號：綠燈亮時，准許車輛、行人通行，但轉彎的車輛不准妨礙直行的車輛和被放行的行人通行；黃燈亮時，不准車輛、行人通行，但已越過停止線的車輛和已進入人行橫道的行人，可以繼續通行；紅燈亮時，不准車輛、行人通行；綠色箭頭燈亮時，准許車輛按箭頭所示方向通行；黃燈閃爍時，車輛、行人須在確保安全的原則下通行。
2、人行橫道燈訊號：綠燈亮時，准許行人通過人行橫道；黃燈閃爍時，不准行人進入人行橫道，但已進入人行橫道的，可以繼續通行；紅燈亮時，不准行人進入人行橫道。
隔離設施：交通隔離設施主要有行人護欄和隔離墩或綠化隔離帶。行人護欄是用來保護行人安全，防止行人橫過馬路走入車行道和防止車輛駛入行人路的。
隔離墩或綠化隔離帶是設在車行道上用來隔機動車與非機動車或來往車輛的。我們不要跨鑽護欄和隔離墩或綠化隔離帶，走進車行道，否則有被車輛撞倒的危險。
人車分流各行其道：每當你走馬路，就會看到許多行人和車輛來來往往，川流不息。如果行人和車輛愛怎麼走就怎麼走，那麼就會交叉衝突，發生混亂。
交通道路上用「交通標線」劃出車輛、行人應走的道路：機動車走「機動車道」，行人應走行人路。
交通標誌：在道路上，我們可以看到各式各樣的交通標誌。它們用圖案、符號和文本來表達特定的意思。
告訴駕駛員和行人注意附近環境情況。這些標誌對於安全非常重要，被稱為「永不下崗的交通警」。
道路交通標誌分為主標誌和輔助標誌兩大類。主標誌又分為：警告標誌、禁令標誌、指示標誌、指路標誌、旅遊區標誌和道路施工安全標誌。
警告標誌：警告標誌是警告車輛和行人注意危險地點的標誌。其形狀為正等邊三角行，顏色為黃底、黑邊、黑圖案。
禁令標誌：禁令標誌是禁止或限制車輛、行人交通行為的標誌。其形狀通常為圓形，個別為八角形或頂點向下的等邊三角行。
其顏色通常為白底、紅圈、紅斜桿和黑圖案，「禁止車輛停放標誌」為藍底、紅圈、紅斜桿。
指示標誌：指示標誌是指示車輛、行人行進的標誌。其形狀為圓形、正方形或長方形，顏色為藍底白圖案。
指路標誌：指路標誌是傳遞道路方向、地點和距離資訊的標誌。其形狀，除地點識別標誌、里程碑、分合流標誌外，為長方形或正方形。其顏色，一般道路為藍底白圖案，高速公路為綠底白圖案。
第三講吸取教訓引以為戒
同學們，縱觀許許多多的交通事故，有不少是因行人不守交通規則而造成的，而其中中小學生占有相當大的比例。造成這些事故的原因有：無證駕駛電單車、橫過馬路注意力不集中、橫穿高速公路、違規搭乘電單車等等。
下面是一些交通事故案例，希望同學們能從中吸取教訓，引以為戒。
一、無證駕駛電單車：（違規搭乘電單車）
案例一：2023年7月5日台山汶村鎮剛畢業的17歲男中學生陳某，無證駕駛二輪電單車搭載三個同學由汶村往海宴方向行駛。晚上8時多行至風村擇美路口路段時，車輛失控翻側，造成電單車損壞，四人不同程度地受傷，其中駕駛人陳某送醫院後經搶救無效死亡。
案例二：2023年7月25日，外地一輛大貨車，裝載土石方由新會三江鎮往新會會城方向行駛。下午1時許，行至270省道線新會金牛頭大橋路段處，在轉彎往名冠工業園的過程中，與相向行駛二輪電單車發生猛烈碰撞，造成電單車上4名15~18歲的青少年死亡、電單車嚴重損壞的特大交通事故。
交警提醒：
1、年齡不滿18歲的學生不准駕駛電單車。乘坐二輪電單車必須戴安全頭盔；乘坐電單車的不准打傘、不准側坐、不准站立。
2、不能違規搭乘電單車。
二、橫過馬路注意力不集中或亂穿公路
案例一：2023年2月11日14時5分，大興區黃村鎮狼各庄村村民薛新開（女，14歲）在由南向北步行橫穿公路時，適有河北省固安縣解家務村司機楊建中（男，19歲）駕駛農用四輪車由東向西駛來，農用車將薛新開撞出，薛受傷經送醫院搶救無效當日死亡。
案例二：2023年10月27日晚，某中學女學生李某走到豐樂路與迎賓大道的交界處過人行橫道時，一輛中型客車正快速通過十字交叉路口。見到有人，客車緊急轉方向盤，但車尾仍把李某撞飛。
經過幾十個小時的搶救，李某仍不治身亡。
交警提醒：
1、在橫過沒有交通訊號燈的人行橫道時，應當左右看觀察往來車輛的情況，確認安全後再過馬路；不得在車輛臨近時突然橫過或者中途倒退、折返。
2、過馬路時要注意觀察交通訊號燈的變化。紅燈亮時，不能過馬路；綠燈亮時，也要看清左右確定沒有車來，才可以過馬路；如果馬路過了一半時，訊號燈變了，要趕快過馬路，千萬不要驚慌。
三、橫穿高速公路
案例一：2023年7月22日下午3時10分左右，在運風高速公路永濟境內50km處發生一起交通事故，永濟市城北區趙杏村年僅10歲的小學生曹亮因橫穿高速公路，被一輛飛馳而來的臨汾市某單位的小車撞傷，經搶救無效死亡。
案例二：2023年8月24日上午大約在9時20分，在西線高速公路105公里處，一8歲小學生從高速公路東南方向橫穿公路，被往海口方向行駛的灰色小車撞倒，男孩當場死亡。
交警提醒：行人切不可擅自進入高速公路行走，更不能橫穿高速公路。
第四講珍愛生命，安全出行
中小學生是道路交通行為中的弱勢群體，大家在參與交通的過程中，怎樣保障自己的人身安全呢？
首先，我們都來反省一下我們自己或身邊同學的交通行為，是否曾經有過不遵守交通規則的行為，是否曾因自己不安全的交通行為而給自己帶來過一些傷害。同學們，你們當中很多人每天好幾趟往返於學校和家庭之間，途中又大多要走馬路，不管步行也好，騎自行車也好，總要避讓來往的車輛。但是，你們當中有些人交通安全意識不強或缺乏交通安全常識。
想想看，當你們走在馬路上時，是不是有同學追追打打？是不是有同學邊走邊看書？是不是有同學隨意橫穿公路？
是不是還有同學騎自行車時喜歡顯示自己的本領，有意雙手離把或單手騎車？
我們平常騎車或走路、總免不了要橫過馬路，但在橫過馬路時，一定要看看左右來往的車輛，要確認安全之後再橫過，在有人行橫道或過街天橋或地下通道的地方，一定要走人行橫道或過街設施。千萬不能因搶時間，搶速度而隨意橫穿。
安全出行的三大本領：一會走路、二會騎車、三會乘車（這三個「會」的含義就是要保障自己的人身安全）
1、走路時，要走行人路或在路邊行走，過馬路時，左右看，紅燈停、綠燈行，不亂跑、不隨意橫穿，不在馬路上追逐打鬧、不攀爬欄杆，遵規矩、保生命。
第一， 行人須在行人路內行走，沒有行人路時靠路邊（距路邊緣線1公尺處以內）行走，並注意前後車輛。
第二， 橫過車行道，必須走人行橫道。沒有人行橫道的，須事先看清左右來往車輛，待車輛走過後直行通過，不要追逐、猛跑。
第三， 不准在車輛監控時或車輛停著的車後突然橫穿馬路，也不要走在路中突然回頭走。這些會導致駕駛員措施不力、判斷失誤，導致交通事故。
第四， 晴天過公路，如有灰塵應迴避一下，但不要盲目搶上風；雨雪天氣，打傘、穿雨衣不要遮住視線，防止與車輛碰撞。
第五，過交叉路口，要注意交通訊號，熟記紅燈停，綠燈行。有些路口設定了紅綠兩種顏色的人行橫道燈。綠燈亮時，准許行人從人行橫道內通過；綠燈閃爍時，不准行人進入人行橫道，但已進入人行橫道的，可以繼續通行；紅燈亮時，不准行人進入人行橫道，這時行人應讓在行人路上等候。
要規範自己的走路行為。在城市街道，走路必須走行人路，在農村公路須靠路邊行走。橫過街道必須走「人行橫道」、「人行天橋」或「地下通道」。這樣可以避免與車輛發生碰撞。
2、乘車時，等車停穩先下後上；坐車時不要把身體的任何部分伸出窗外，也不要向車外亂扔東西。
3、不要搭乘超載車，更不要坐農用車，尤其是人貨混裝車。
4、12歲以下兒童不要騎車。騎車時要靠右走，車速不能過快，更不能雙手離把，不逆行，不要騎英雄車。自行車後座不能載人，騎車拐彎時要伸手示意。
5、在道路上遇到突發事件，要立即就去找**幫忙。
6、遇到交通事故，撥打122或110報警**，同伴被車撞倒，要記下撞人車輛的車牌號，車身顏色或其它特徵。
同學們，美好的人生從安全開始，只***了健康和安全，才能創造美好的未來，大家一定要培養文明交通意識，養成自覺遵守交通法規的良好習慣。同時還要當好交通安全的宣傳員，向別人宣傳交通安全法律法規，更要幫助家長提高交通安全意識。只要大家始終把交通安全牢記在心，落實到行動，我相信，我們完全可以遠離交通事故。
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