電氣車間年終總結

2021-03-04 09:37:20 字數 854 閱讀 9114

1.氧幫浦電流互感器更換;307a部分主插接件更換;各配電室停電清掃緊固;所有10kv變壓器小修;現場配電櫃檢修;全廠電動機接線盒檢查等37個檢修專案。

2.110kv區裝置預防性試驗,保護整組校驗;10kv裝置預防性試驗,保護整組校驗;全廠接地電阻測試,直流系統、通訊系統檢查等20個試驗專案。

四、電氣檢修、維護人員培訓工作。我們車間制定了詳細的員工崗位培訓制度,並有相應的考核細則。車間經常組織班長、技術員進行崗位練兵抽查,並組織各相關技術員講課,提高員工理論技術水平。

組織班組進行模擬操作配電動機控制迴路,並由車間技術員人為製造故障,讓員工查詢,提高員工的實際操作水平。

五電氣裝置臺帳管理工作。根據公司及機動管理的要求,我電氣部對全公司電氣裝置進行了詳細的統計,具體如下:

1.備品備件儲備定額統計。

2.電纜廠房固定資產統計,固定資產臺帳完善。

3.xx年大檢修計畫編制,材料計畫編制。

4.動、靜密封點統計。

5.裝置管理臺帳完善。

。  7.電動機外送修理制度編寫。

六、車間在裝置管理維護方面還存在許多問題:

1.各車間在辦理《檢修許可證》時不安排規定的人來辦理。按規定應由檢修負責人來辦理《檢修許可證》,但由於各種原因常常來辦票的卻是化工執行人員。

2.檢修結束送電時沒有檢修負責人持有的《檢修許可證》。由於辦票的是化工執行人員,在交**時《檢修許可證》通常丟失。

3.車間裝置管理臺帳還需進一步細化。車間將按照機動管理的要求逐步進行裝置管理臺帳的完善、細化。

4.現場臨時線管理還存在隱患。如:

現場檢修時要求安裝的照明、電焊機等臨時線,在檢修結束後經常不通知電氣人員拆除,而電氣人員也不知道現場檢修是否結束,這樣臨時線一直帶電放在現場,形成隱患。

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