5.1.1梯段爆破 8
5.1.2預裂爆破 9
5.1.3水平保護層爆破 10
5.2 爆破振動觀測 10
6、支護工程施工 10
6.1概述 10
6.2施工程式及方法 11
7、爆破質量、安全與環保控制 11
7、1爆破安全距離 11
7、2質量保證措施 11
7、3安全保證措施 12
7、4 開挖施工質量目標 12
7、5 開挖環保控制措施 13
8、施工資源配置 13
8、1勞動力配置見表10 13
8、2機械裝置配置見表11 13
大壩開挖方案
渡口壩水電站混凝土拱壩為3級建築物。建基面高程470.00m，壩頂高程578.
50m，最大壩高108.5m。體型採用拋物線型變厚雙曲拱壩，頂拱中心角980，最大半中心角46.
76°，最小半中心角26.88°，拱冠梁處拱圈中心線最大曲率半徑120.6m，最小曲率半徑53.
4m，壩軸線長284.123m，共分16個壩段。壩頂厚4.
5m，底厚20.0m，厚高比0.18。
壩體內設灌漿廊道、交通廊道、集水井、抽水幫浦和放空管等，壩外設灌漿平洞、排水洞、交通橋、壩後橋和電梯井等。
渡口壩水電站大壩開挖及支護工程主要為左右岸壩肩開挖支護、大壩、水墊塘、二道壩及護坦基礎開挖，以及灌漿洞、排水洞和傳力洞開挖。左右岸壩肩開挖從650m高程到470m高程，開挖高度約為180m。壩基底寬約70m。
大壩開挖主要工程量為：土方明挖5800方，石方明挖50.24萬方。
本次施工方案主要包括左右壩肩開挖及基坑內大壩基礎開挖。
（1）《水工建築物岩石基礎開挖工程施工技術規範》
（2）《拱壩開挖圖（1/5~5/5）》
（3）招投標檔案
壩肩及大壩基礎開挖工程量見下表1。
表1 壩肩及大壩基礎開挖工程量表
根據招標檔案、施工詳圖和現場踏勘研究分析，本工程土石方施工主要有如下特點：
（1）土石方明挖工程量大，僅大壩壩肩及壩基有土石方50.24萬方，開挖工程量較大，任務集中，需布置較強的供風系統和先進的土石方施工裝置，組織高強度的土石方開挖施工，以保證施工工期。
（2）大壩左右岸邊坡開挖深度較大, 高邊坡開挖180 m左右,難度大，需嚴格控制開挖坡度，並採取必要的邊坡加固及防護措施，以確保施工安全。
（3）由於壩址兩岸山體陡峭，石方開挖厚度大，煤洞、傳力洞及平洞等沿不同高程布置較多，施工道路的布置尤為重要且施工困難；為滿足開挖和砼施工要求，結合兩岸交通洞的布置和現場地形情況，擬在左岸修築兩條施工道路分別至纜機平台和壩頂，右岸修築三條道路分別至纜機平台、壩頂和▽542m高程。
（4）土石方開挖工期緊，為保證08年汛前大壩砼澆築至導流底孔的關鍵工期，將加大兩邊坡開挖施工力度，利用液壓鑽和潛孔鑽進行梯段分層開挖，利用四至五個月的時間完成兩邊坡開挖，確保2023年3月份完成基坑開挖，確保大壩在4月底完成基岩覆蓋，安全度汛。
（1）供風
工程主體石方開挖共計72.37萬m3，供風系統考慮統一建設。在右岸設立1#、2#空壓站，在左岸設立3#、4#空壓站。
每座空壓站內集中布置1臺20m3/min的固定式電動空壓機集中供風，並由5臺12m3/min的移動式柴油空壓機輔助供風，總供風能力140m3/min。供左右岸壩肩、進水口及引水隧洞、壩基開挖及支護供風。風管採用φ100主管沿施工道路布置，分支管引至各施工部位。
（2）供水
土石方施工用水取自布置在左岸破碎系統旁的400立方水池，由主供水管接支管至各施工部位。
（3）供電
在左岸空壓站附近布置1臺800kva變壓器供左岸壩肩開挖支護用電，在右岸空壓站附近布置1臺630kva變壓器供右岸壩肩開挖支護用電，後期移設至基坑內供壩基開挖及水墊塘施工用電，高壓線路從接線端接入，引低壓線路至各用電部位。
（4）排水布置
首先在開挖區域周邊做作好截排水溝，防止外來水進入開挖作業面；施工作業時，在各層開挖前提前開挖好集水井，保證工作面雨水或滲透水能自流進入集水井，工作面部分集水採用潛水幫浦抽排至集水井，然後集中抽排出開挖區，保證開挖作業在旱地施工。
基坑排水：按圍堰基坑所圍面積估算，基坑積水約2萬m3，考慮基坑滲水總排水量取2倍基坑積水量（降雨暫不考慮），則初期排水量約為4萬m3。初期排水強度按700m3/h考慮，基坑初期積水約3天可抽乾。
經常性排水主要是匯積於基坑的降雨、壩體與基礎的滲漏水、施工過程中的廢水等，由抽水幫浦房所設水幫浦抽排於圍堰外。經常性排水強度按450m3/h考慮，因而抽水幫浦房設水幫浦1臺55kw抽水機、1臺30kw抽水機。
依據現場地形，為滿足開挖順利出渣，在左岸修建3條道路，在右岸修築3條施工道路至壩肩開挖部位，基坑開挖從上游圍堰堰頂修築道路至基坑開挖部位。具體如下：
（1）左岸壩肩開挖道路
左岸壩肩開挖修築3條道路。
一條為纜機平台施工道路：起點為通往破碎系統道路▽610m高程處，至終點纜機平台，高程為▽640m。道路全長約460.
0m，路面寬5m，最大縱坡比為9%為泥結石路面。此道路主要為左岸纜機平台開挖及纜機施工道路。
一條為高程578.5m施工道路：為新建左岸上壩公路，起點為左岸拌和系統場地，高程約590m，至終點左壩肩，高程578.
5m。道路全長約180m，最大縱坡比為6%，路面寬7m，為泥結石路面。此道路主要為左壩肩開挖和壩頂砼運輸道路。
一條為改建鄉村公路，起點為交通橋，至上游圍堰堰頂的道路，道路全長約390m，路寬5.5m。
（2）右岸壩肩開挖道路
右岸壩肩開挖修築3條道路。
一條為右岸578.5m高程以上開挖道路，施工道路的起點為右岸交通洞上游出口公路右邊坡，從交通洞上方經過，到達右壩肩約640m高程。
一條為右岸高程▽578.5m施工道路：為新建右岸上壩道路，起點為右岸2#鄉村公路，高程約▽578.
5m，至終點右壩肩，高程▽578.5m。道路全長約108.
6m，最大縱坡比為3%，路面寬7m，為泥結石路面，此道路主要為右岸壩頂土石方開挖和右壩肩砼及灌漿等施工道路。
一條為至▽542m馬道施工道路，起點為右岸改建1#鄉村公路▽530m，終點為▽542m馬道，為▽560~530m之間的開挖出渣道路，路面寬5m，為泥結石路面，區域性20m段加寬至7m，滿足錯車需要。
2.3.1 碴場規劃
本工程棄渣場位於右岸上游約1000m處的河灘，場地平坦，棄渣場面積約為2.6萬平公尺，本工程棄渣總方量約為70萬方，僅此一棄碴場不能滿足棄渣需要，其餘渣料將棄於監理指定地方。
2.3.2 碴場的管理
（1）派專人負責棄渣場的管理。我專案部將專門派人負責指揮運渣車輛按要求棄渣，指揮渣場的平整和渣場的道路修築，指揮維護人員做好坡面防護和排水，做好渣場的環保工作。
（2）專門配備1～2臺d85推土機負責棄渣場道路修築和場地平整，以及棄渣場外側邊坡的平整。
（3）嚴格按招標檔案要求的堆碴範圍、堆碴方式或按監理工程師的指令實施，並設定必要的擋土牆及排水設施。
（4）採用自下而上分層填築的方式棄碴，分層厚度3～5m。每層填築前先修築至坡面的道路，然後從坡面開始向沖溝內卸碴，並及時用推土機平整，形成傾向沖溝內的反坡，防止雨水沖刷坡面，確保自由邊坡的穩定和避免料場分離。
（5）棄碴時，坡面防護及排水溝等隨其後跟進施工，以防止汛期棄碴沖蝕河床或淤積河道。
大壩壩肩開挖預計於2023年11月初開工，2023年3月底完成壩肩開挖，4月初完成壩基開挖。
（1）左壩肩施工進度計畫表2
（2）右壩肩施工進度表3
大壩及護坦開挖支護方案
目錄1 工程概述 1 1.1工程特性 1 1.2壩址區工程地質條件 1 1.3施工特點 2 2 施工布置 3 2.1 施工道路布置 3 2.2 風 水 電 照明 3 2.3渣場 4 2.4 施工期排水 4 3 施工進度計畫說明 4 4 開挖施工方法 5 4.1大壩開挖施工 5 4.2護坦開挖 6 4...
大壩基礎開挖施工方案
1.3豎井的支護 在豎井擴挖前，必須將一定深度的井口部分用鋼筋混凝土澆築保護起來，形成混凝土鎖口，防止表層圍岩破碎，易風化變形 爆破震動等造成安全事故。鎖口混凝土的澆築採用了新的入倉方式 窄軌小車入倉。通過實踐證明，這種入倉方式施工速度快 裝置成本低廉 經濟效益較高，小車為普通的礦用小車，鎖口澆築完...
基坑支護 開挖施工方案
基坑土方開挖施工方案 一 工程概況 一 工程概況 1 住宅樓工程，位於新鄉市榮校東路和新中大道交匯處。地上二十五層 地下一層，建築面積為15340.61m，占地面積1252.28 m，建築高度73.97m。主樓基礎形式為現澆鋼筋砼筏板基礎，基礎底標高 4.91m，本工程場區地面標高約 0.90m，基...