精密網施工測量、施工控制網測量
及沉降變形測量管理辦法
第一章總則
為規範和加強***專案經理部精密網施工測量、施工控制網測量及沉降變形測量工作，達到高效、準確、順利地完成本工程施工測量工作， 根據《客運專線鐵路路基、撟涵、無碴軌道工程施工質量驗收暫行標準》、《客運專線鐵路無碴軌道鐵路工程測量暫行規定》、《客運專線鐵路無碴軌道鋪設條件評估技術指南》的規定和要求，***標段特成立精密網複測及精密網施工測量、施工控制網測量及沉降變形測量專業化隊伍。特制定本管理辦法。
1.現場交接樁由盤營客運專線指揮部組織設計、施工、諮詢、監理單位參加，現場交接樁完成後，形成現場交接樁工作紀要和交接記錄，各方儲存。
2.設計單位現場移交的cpⅰ、cpⅱ控制點、水準基點，除移交本標段的cpⅰ、cpⅱ控制點、水準基點外，同時平面的cpⅰ、cpⅱ控制點延伸至相鄰標段不少於2個的cpⅰ、cpⅱ控制點，高程控制點不少於1個。樁橛的保管由本標段負責。
3.對交接樁持有異議的，應根據有關規定即時協商解決。
4.測量隊對設計單位移交的測量成果進行複測，複測結果在《客運專線鐵路無碴軌道鐵路工程測量暫行規定》、及相關標準允許的範圍時，由測量隊自行調整；超出允許範圍時，應及時向上級主管部門匯報，由專案部聯絡設計單位進行複核調整並簽認，否則不得作為施工依據。
5.測量隊在進行複測時，必須與相鄰標段閉合，平面控制樁應覆蓋相鄰標段2個，高程與相鄰標段閉合。
6.所有的控制測量均應在監理工程師在場的情況下進行。
7.測量隊複測工作完成後，應將完整的測量資料上報監理工程師，經監理工程師複核簽認的復測資料上報上級相關部門。
8.在施工過程中，測量人員要對設計院移交的樁橛妥善保管，必要時應設定保護設施，確保樁橛不受破壞。測量隊進行加密的控制樁要設定明顯的標誌，經常複核，檢查其可靠性。
9. 控制網加密
(1)在cpi、cpii、及勘測水準點基礎上進行加密。
(2) 加密點布設應充分考慮即將施工的影響，布設在不易被破壞的範圍內。對高路基、橋梁等段落，盡量考慮將加密點布設於線路一側，避免因施工後造成點間不通視現象，以方便施工使用。
(3)***控制網加密點間距離在300m左右為宜，且點間相互通視。
(4)加密點用導線法測量時，點間距宜為250～350m，所選點位應相互通視，應選在距線路中線50～100m，穩固可靠，加密的平面控制點和高程點盡量共用,加密控制點標石埋設標準應與精測網cpii控制點標石埋設規格及要求相同。
(5) 本次 ***控制網加密按c級網觀測乙個時段，觀測時段為70min。採用靜態相對定位模式觀測，外業操作準確對中、整平儀器，每時段觀測前後分別量取天線高，取兩次量高的平均值。
本次***控制網加密網方案可行，觀測、資料處理方法正確，測量成果各項精度指標均滿足《客運專線鐵路有碴軌道工程測量技術暫行規定》（鐵建【2006】189號）相關規定。***控制網加密成果可以用於線下施工控制測量。
10.導線測量方案（本段是採用***加密、線下施工控制測量需用導線（附合導線）複核）
10.1平面控制網導線加密測量實施方案
（1）測量方法和等級
導線測量；測量等級為四等。
（2）技術指標
導線測量的主要技術要求應符合表4的規定。
四等導線測量主要技術要求表4
（3）施工加密導線測量作業的基本要求
a.導線測量應起閉於cpi控制點，並聯測cpii控制點。按四等導線精度，採用標稱精度不低於2〞﹑測距精度不低於2mm+2ppm的全站儀進行施測。
b.覘標採用儀器配套稜鏡和覘標組合，光學對中器對中，對中誤差小於1mm。水平角和距離觀測應在大氣穩定和成像清晰的氣象條件下進行觀測，視線超越的高度及旁離障礙物的距離均不宜小於1.
5m。c.用於氣象改正的溫度、氣壓資料，在每一測站測定一次，並在觀測手簿上做好記錄。氣壓計、溫度計與周圍環境一致，避免日光暴曬和輻射。
測距邊氣象改正、加常數改正通過全站儀設定自動進行，輸入資料應認真核對。導線邊長測量，讀數至0.1公釐。
距離和豎直角往返各觀測3測回（測距的乙個測回指照准一次讀若干數，讀數一般為四次。），豎角指標差≤15″，外業採用豎直角計算平距。各項限差應滿足表5的要求。
導線測量水平角觀測應滿足表6的技術要求。
d.導線測量資料使用光電記錄手簿記錄。
e.聯測cpⅰ時，如果有兩個以上通視方向時應對所有通視方向進行觀測。
f.當導線平均邊長較短時，應控制導線邊數，但不得超過表3的導線長度和平均邊長算得的邊數。
距離和豎直角觀測限差表5
注：md =(a+b×d) ，為儀器標稱精度。
式中：a——儀器標稱精度中的固定誤差(mm)···
b——比例誤差係數（mm/km）
d——測距邊長度（km）
導線測量水平角觀測技術要求表6
（4）導線測量資料處理
a起算資料為cpi控制點，導線應在方位角閉合差及導線全長閉合差滿足要求後，用專業平差軟體（威遠圖、南方平差易或武漢大學科傻平差軟體）平差。
b在平差前應對實測邊長進行投影改化計算，投影改化計算式為s=d×[1-(h-h0)/r]，將改化後的邊長參與平差計算。
c 控制點的點位中誤差應滿足mx、my≤±15mm,導線點座標成果保留到0.1mm。
10.2高程控制網加密測量實施方案
（1）測量方法
高程控制網加密測量按二等水準測量方法進行施測。
（2）二等水準測量精度要求單位：mm
注：表中l為往返測程，附合或環線的水準路線長度，單位為km。
（3）二等水準測量的技術標準
注：表中l為往返測段、附合或環線的水準路線長度，單位km。
（4）二等水準觀測主要技術要求
讀數和記錄取位：採用ds05 或ds1級儀器時，應讀記至0.05mm或0.1mm；採用數字水準儀時，應讀記至0.01mm。
（5）二等水準測量計算取位規定見下表：
（6）二等水準測量質量技術保證。
① 二等水準測量應進行測段往返觀測，觀測順序為：
往測：奇數站為後—前—前—後，偶數站為前—後—後—前
返測：奇數站為前—後—後—前，偶數站為後—前—前—後
② 測量時應保證前後視距盡可能相等，前後視距差不符值應滿足規範要求。
③ 用撐竿輔助安置水準尺，確保水準尺在觀測時處於豎直狀態。
④ 水準測量時，將尺墊安放在堅實的地方，防止尺墊下沉。
⑤ 選擇觀測時間，避開中午炎熱時段。
（7）資料處理
1）水準點間滿足限差要求的情況下，以聯測的深埋水準點為起算點，用專業平差軟體（科傻軟體）進行嚴密平差計算。
2）水準測量野外作業結束後，每條水準路線應按測段往返測高差不符值計算偶然中誤差mδ，mδ≤±1.0mm。 mδ應按下列公式計算：
式中： △ —— 測段往返高差不符值（mm）；
l —— 測段長（km）；
n —— 測段數；
11.座標系統
***控制網加密採用的座標系統為：**子午線經度122°12＇00＂，投影面大地高-20m，x方向加常數0km，y方向加常數500km。採用wgs-84 橢球引數,施工座標系統為wgs-84座標系統。
12.乙個單項工程或一段路基工程完成後，應及時恢復線路中線樁(直線每200m及曲線五大樁)，並埋設固樁。
13.所有的控制測量和施工放樣測量必須進行換手測量。對工程專案的關鍵測量科目必須實行徹底換手測量，一般測量科目應實行同級換手測量。
徹底換手測量，須更換全部測量人員、儀器及計算資料；同級換手測量，須更換測量和計算人員。
14. 沉降變形測量（見《盤營客運專線一標段線下工程沉降變形觀測及評估實施方案》）附件1。
15. cpiii控制網測量: （見《盤營客運專線無砟軌道cpiii控制網測量技術方案》）附件2。
16.測量所使用的測量儀器必須滿足《新建鐵路工程測量規範》、《客運專線鐵路無碴軌道鐵路工程測量暫行規定》及有關計量規定的要求。
第二章施工測量的目的及任務
一、施工測量的目的
施工測量的目的，就是要將設計圖紙中各項元素準確無誤地測設於實地，按照規定的要求指導施工，為此必須做到以下幾點：
1、精密而細緻。
現場施工測量管理辦法
第一章總則 第一條為了加強工程測量管理，保證工程質量，加快施工進度，使工程測量規範化，制度化，防止測量事故發生，更好地為工程建設服務，根據有關規定特制定本辦法。第二條工程測量工作是工程建設的重要環節，是技術管理工作的重要組成部分。它既是工程建設施工階段的重要技術基礎工作，又為施工和運營安全提供必要的...
測量管理辦法
第一章總則 第一條 專案測量工作是工程施工的重要工序，也是施工質量控制與檢測的重要環節。為了加強專案測量工作的管理，統一專案測量管理的有關制度，更好地為創優質工程，爭取最佳效益的目標提供保障，根據 水電工程施工技術管理條例 專案施工技術管理辦法 和 專案質量管理辦法 的有關規定，制定本辦法。第二條 ...
測量複核管理辦法
第一章總則 第一條測量工作是技術管理的重要組成部分，是保證工程進度 工程質量必要的手段，為使寶蘭客專一標段一工區測量工作做到規範化運作，杜絕測量事故發生，保證施工生產的順利進行，施工測量中必須堅持複核制度。第二條全體測量人員應本著實事求是 精益求精的工作態度，對企業高度負責的敬業精神，努力做好本職工...