使用遙控裝置時，應該先開啟遙控器，再接通接收器。當關閉系統時候，應該先把接收器關掉，再關遙控器。請不要將裝置豎立放置，發射機會因風吹倒下，而使操縱桿形成操作狀態，從而引起舵機或控制表面被損壞，或者模型的引擎被開啟，而引起操作者受傷。
發射機天線不要從頂端向下推壓，否則可能折斷天線。應該從天線底部一節一節地收入發射機內部。
發射器發射機可在fm(ppm)和pcm兩種調製模式中選擇其一。當前選擇的調製模式，會在液晶顯示器上顯示。資料的輸入和讀取更加容易和迅速。
系統可以記憶六架模型的資料。初學者可以調整操縱手柄的長度，從而獲得良好的手感。雙重比率（d/r）、惰速切換、油門保持和陀螺儀感度都可通過開關控制。
這個發射機的陀螺儀設定功能可以設定兩個不同感度的陀螺儀，陀螺儀可以採用futabagy401、gy502、gy601。
futaba 6exhp發射機各操作開關功能的簡單描述
副翼、公升降舵和方向舵雙重比率開關或稱雙係數開關 aileron, elevator and rudder dual rate switch
這個開關是切換副翼、公升降舵、方向舵控制比率的，比率可以設定成你比較喜歡的狀態。通常，當開關處於「up」時，表示高比率，當開關處於「down」時，表示低比率。這個開關也可以切換成按指數比率操作。
油門保持開關 throttle hold switch
油門保持開關的作用是在自動轉換下降時因操作油門保持開關，使引擎的油門固定形成減速狀態或使化油器鎖緊而形成停止。微調油門的位置以其基準加減50%來作動作的設定。
掛繩鉤架 neck strap hook
用於連線掛繩的扣環。
副翼/油門控制桿 aileron/throttle control stick
這個控制桿可以控制接收器中的通道1（副翼）和通道2（油門）所連線的伺服機構。
微調開關(所有) trim levers (all)
可以改變每個伺服的中立位置。
電池蓋 charging jack
卸下後用來安裝發射器電池。
電源開關 on/off switch
資料輸入滑動鍵 data input lever
用於改變在lcd液晶顯示屏上顯示的各種不同功能的數值。
模式鍵 mode key
用於在「13」或「14」（僅pcm）種功能狀態中滾動。
select key（選擇鍵）用於選擇各種功能和資料。
油門關閉按鈕 throttle - cut button
用於將油門立即完全關閉。
公升降/方向控制桿 elevator/rudder control stick
這個控制桿可以控制接收器中的頻道3（公升降舵）和頻道4（方向舵）所連線的伺服機構。
惰速切換開關 idle - up switch
操作這個開關來改變模型的飛行狀態，切換後可以使用油門曲線和螺距曲線來完成特技飛行（橫滾、翻筋斗、失速倒轉等）和3d飛行。
陀螺儀/通道5 gyro switch/ channel 5
你可以在接收器的頻道5上連線感度調節器來控制雙感度陀螺儀。
天線 antenna
發射無線電訊號。在天線沒有完全伸出時，建議不要飛，否則可能因為遙控範圍縮小而導致你的模型丟失或失控。另外，天線不要與其它物體**在一起，以防移動發射機時折斷天線。
接收裝置安裝
按照下面這些指導方針適當地安裝舵機、接收器和電池。如果模型的結構中使用了很多的金屬，碳石墨，請使用pcm接收器，因為它們會產生相當多的干擾。
(1) 確定電池，開關和伺服等接外掛程式正確地插入接受機對應的介面指標上。當拔開接外掛程式時。不要在電線上拉。應該拉動塑料的接外掛程式。
(2) 如果舵機的連線電線不夠長，請使用接收器、舵機延長電線。
(3) 要使用配套提供的橡皮金屬扣眼伺服安裝架。別過度擰緊螺絲釘。在安裝舵機時，請勿將舵機外殼與機體的任何一出有直接的接觸，否則，機體的震動將會被傳送到伺服，從而引起伺服的損壞或者脫落。
(4) 矯正舵機，將舵機鏈結到接收器，並將發射器和接收器開啟。矯正發射器上的微調。
(5) 在安裝舵機後，試著將每個舵機的動作做到底，以用來調整推拉桿，使其避免產生卡死或者彎曲情況，如果它們發出不正常的聲音，或許有控制的不夠流暢。一定要檢查並且改正問題。因為即使對舵機沒有損害，也會使工作電流加大。
(6) 當你將舵機安裝在直公升飛機上時，包括開關，通常安裝尺寸會有變動，要保證安全地擰緊螺絲釘，它可能是因模型而異。在那種情況下，請按照對應的手冊進行。
重要提示：請勿截斷或者**接收機天線，因為這樣，可能會引起控制距離（或者範圍）的縮小。接收器天線可以被安裝在模型裡面或者在模型外面。
內部天線架設
你可以將天線安裝在機身裡面，但是機身裡面可能會受到金屬或碳纖推拉桿或電線的干擾。不要將天線與伺服、開關、電池和馬達**在一起。確定飛行前一定要進行遙控距離檢查。
外部天線架設
(1) 請使用橡皮金屬扣眼或矽管從機身金屬框的空隙中拉出天線。
(2) 對在橇中及其它被安裝的非金屬管的機身部份在外放置接收器天線的，請使天線遠離金屬和碳石墨製作的部件。
(3) 接收器包含精密電子元器件，應該用海綿、橡膠等減震材料將接受器包住以防震動。若受到強烈震動或撞擊，或是因水分侵入，將會產生誤動作或損壞。若有弄濕的可能性，可將其放入塑膠袋中等方式，進行防水。
接收器和舵機連線
將舵機連線到接收器相應標示的介面上，以下列表顯示只是針對直公升飛機模型。陀螺儀玩家自備。
接收器輸出頻道功能：
- 通道1：副翼
- 通道2：公升降舵
- 通道3：油門
- 通道4：方向舵
- 通道5：陀螺儀
- 通道6：螺距
- 通道7：沒有使用
- 通道8：接收器電源開關 (紅色接外掛程式)
液晶顯示器(lcd)和程式控制
lcd液晶顯示螢幕
初次發射器開啟時，lcd顯示器上會顯示模型樣板序號，模型名稱，調製型別和發射器電池電壓。
當被使用者呼叫的時候，預設的功能和設定也會顯示在螢屏上。使用者可以通過用mode和select和data input lever鍵來訪問、呼叫和改變資料從而實現不同功能。
注意：你可以通過mode和select鍵在功能之間瀏覽。mode和select鍵只能決定顯示何種功能和狀態，只有使用data input lever鍵才能真正改變設定的資料值。
模型樣板序號和模型名稱
廠商已經為futaba 6exhp遙控器儲存了六架模型的資料，這意味著不同的六架模型的所有資料（控制桿量，微調，和舵角等）已經被儲存，你可以隨時去啟用並使用其中任何一種！當你開啟發射器的時候，模型樣板的序號，模型的名稱，調製模式和發射器電壓將會在lcd螢屏上顯示。請在每次飛行前確定螢幕上顯示的是你想要的正確的模型樣板序號。
如果設定在正確的模型樣板下，一些控制可以被顛倒，甚至行程和微調很可能是錯誤的。
用乙個錯誤的模型設定來飛行的話可能會造成模型墜毀，因此一定要確定發射器上顯示的模型序號和模型名稱是正確的。你可以採用直接的在模型上標明對應的模型序號，或把一張清單附在發射器背面來避免錯誤的產生。
發射器電池電壓
除了模型的序號，lcd螢屏也顯示發射器電池電壓。當電壓低於8.5v時，「電池」的圖示將會以閃爍的狀態出現在螢屏上，伴隨著閃爍，發射機還會發出「嗶嗶...
」低電壓報警，直到發射器關閉為止。當你聽到低電壓警報後，你還有大約四分鐘以內的時間，在失控之前降落你的模型。在你飛行的時候，你應該杜絕發射器電壓低於這個電壓數值，如果出現這種情況的話，請立即降落。
注意：當發射器電壓顯示8.9v的時候，在損失遙控距離前，你大約還有十分鐘以內的時間，因此8.9v能夠進行飛行的最小電壓。
建議：9.4v不能繼續飛行，直到重新充電；8.9v短時間內可以安全著陸；8.5v緊急狀況應立刻著陸。
和混控有關的報警訊息
FUTABA6exhp遙控器中文說明書
目錄 介紹1 服務1內容和規格2 對6exhp系統的介紹 2 發射器控制和描述 3 接受裝置安裝4 接收器和伺服連線 5 安裝ni cd電池 5 lcd 和程式控制 5 t6ehap發射機程式設定 7 modl 模型選擇功能 7 modl 模型選擇功能 7 rest 資料重新設定功能 7 plus ...
教您配置各類無線遙控器的方法
先我們來了解下現在市場上常用的遙控器型別 最簡單不過的可以通過ic來辨別 固定碼無線遙控器 常見使用ic有pt2262 pt2264 sc2262 sc2260 hs2262 lx2262等 學習碼無線遙控器 常見使用ic有ev1527 pt2240 ev527 sc1527等 滾動碼無線遙控器 常...
汽車遙控器常見故障的檢修方法
1 在接收電路及主控電路的電源和地上加磁珠 磁環 電感等器件，並且多加濾波電容等濾波器件。2 如果能把接收電路和主控電路遮蔽起來也會有較好的效果。3 接收板和主控板安裝位置盡量離電機遠一些。4 在電機兩極上加裝濾波及脈衝的元件，盡量把電機遮蔽起來。5 把接收天線用遮蔽線拉出來，放到離電機稍遠的一些地...