水利施工排水 蓄水 通航 排冰

2023-01-24 23:36:04 字數 911 閱讀 6848

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基坑排水

3.7.1 初期排水總量應按圍堰閉氣後的基坑積水量、抽水過程中圍堰及基礎滲水量、堰身及基坑覆蓋層中的含水量,以及可能的降水量等四部分組成計算。

其中可能的降水量可採用抽水時段的多年日平均降水量計算。

3.7.2 經常性排水應分別計算圍堰和基礎在設計水頭的滲流量、覆蓋層中的含水量、排水時降水量及施工棄水量。

其中降水量按抽水時段最大日降水量在當天抽乾計算;施工棄水量與降水量不應疊加。基坑滲水量可分析圍堰型式、防滲方式、堰基情況、地質資料可靠程度、滲流水頭等因素適當擴大。

3.7.3 確定基坑初期抽水強度時,應根據不同圍堰型式對滲透穩定的要求確定基坑水位下降速度。

3.7.4 抽水裝置應有一定備用和可靠電源。

施工期蓄水、通航、排冰

3.8.1 施工期水庫蓄水日期應和導流洩水建築物封堵統一考慮,並分析下列條件:

1 與蓄水有關工程專案的施工進度及導流工程封堵計畫;

2 庫區徵地、移民和清庫、環境保護的要求;

3 水文資料、水庫庫容曲線和水庫蓄水歷時曲線;

4 要求防洪標準、洩洪與度汛措施及壩體穩定情況;

5 通航、灌溉等下游供水要求;

6 有條件時,應考慮利用圍堰擋水受益的可能性。

3.8.2 確定施工期蓄水日期時除按蓄水標準分月計算水庫蓄水位,還應按規定防洪標準計算汛期水位,確定汛前壩體施工頂面高程及混凝土壩的接縫灌漿計畫。

3.8.3 施工期臨時通航方案應結合施工導流方案統一考慮,並經過技術經濟比較確定。經研究確認施工期間須斷航時,應妥善解決斷航後的客、貨運問題。

3.8.4 流冰河道上的施工導流,當流冰量較多,冰塊尺寸較大,導致洩水建築物不能安全排洩時, 應採取破冰或攔蓄措施。必要時可通過水工模型試驗確定破冰的冰塊尺寸。

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