附件一：施工工期計畫橫道圖40
附件二：主要施工機械裝置進退場時間計畫表41
附件三：人員安排進場計畫表42
附件四：主要材料進場計畫表43
1 重慶市南坪交通學院北路道路工程（樁號：k0+000~k0+867.834）施工招標檔案。
2 施工設計圖紙。
3 現行的機關、市政工程建設施工規範技術工程及監理規範。
4 與本工程有關的施工人員的綜合施工管理水平，現有技術裝備力量和多年來在同類工程中積累的施工經驗。
1 認真貫徹黨和國家對基本建設的各項方針政策，嚴格執行基本建設程式。
2 根據工程承包合同的要求，以確保履約為前提，結合工程及施工力量的實際情況，作好施工部署和施工方案的選定。
3統籌全域性，組織好施工協作，合理安排施工順序，組織好平行流水及主體交叉作業。
4 安全第一，確保質量，對重點和關鍵部位的質量及安全制定有效措施。
5 積極採用新技術、新工藝、新材料、新裝置，提高勞動生產率。
6 科學安排好人力、物力的綜合平衡調配，作好季節性施工安排。
7 制定環保、環衛措施，減少環境汙染和擾民，做好文明施工。
重慶市南坪交通學院北路道路工程南鄰交通學院，北鄰商貿學院，起點樁號k0+000位於西側與繞城高速公路輔路相接，終點位於東側與軌道交通七号線相接；全長867.834公尺。
本段地質狀況為出露地層由老至新有三疊系上統須家河組、侏羅系下統珍珠衝組、侏羅系中下統自流井、侏羅系中統新田溝組、侏羅系中統下沙溪廟組、侏羅系中統上沙溪廟組，第四系地層主要分布於丘陵之間地低窪地帶，以殘坡積層為主。
該區以侏羅系中統上沙溪廟組泥岩、砂岩分布最廣，該類地層覆蓋了區域內的全部地區。
從現場情況看，挖方段主要以中風化頁岩為主，填方段大部份為建築棄渣，其層厚在2~3公尺間。
重慶市南坪交通學院北路道路工程樁號為k0+000—k0+867.834，全長867.834公尺;含兩處平交道口。
設計標準為城市次幹路ⅰ級，標準路幅寬26公尺，雙向四車道，即5公尺行人路+16公尺車行道+5公尺行人路。車行道路面結構從上到下依次為：4cm厚（sma-13）瀝青瑪蹄脂混合料上面層，7cm厚（ac-25）粗粒式瀝青砼下面層，改性乳化瀝青稀漿封層0.
8cm，20cm厚6%水泥穩定級配碎石基層，24cm厚4%水泥穩定級配碎石底基層；總厚度55cm。
行人路路面結構由上到下依次為：預製c25砼彩色路面磚30×30×5cm，2cm厚1:3水泥砂漿找平層，4%水泥穩定級配碎石基層10cm。
路緣石為15×44×100cm(預製c30)，路邊石為20×12×100cm（預製c20）。
汙水和排水工程的施工採用大開挖埋設，汙水管採用dn400玻璃鋼夾砂管、dn500玻璃鋼夾砂管，介面形式為雙密封圈承插介面，排水管採用dn400玻璃鋼夾砂管、dn500玻璃鋼夾砂管、dn600玻璃鋼夾砂管，介面形式為雙密封圈承插介面，雨水井和汙水井位於行人路上採用復合成品井蓋井座，位於車行道上採用防盜重型球墨鑄鐵井蓋井座，箅子處設定砼邊框。
該路段路基土石方挖方：112003.11m，填方20329.1m。主要工程數量見下表。
主要工程數量
本工程的主要特點是線路區間較短，工程相對集中，主要是路基和排水、箱涵工程佔據的比重較大，是整個工程的關鍵工程。在施工工藝和技術上並不難，但招標工期僅10個月，路段範圍內管道工程相對較多，因此合理安排工期及各施工專案工序間統籌安排成為本工程的要點。
根據招標檔案提供的用地紅線範圍，施工單位進入施工現場後將合理規劃，在不影響交通學院北路道路工程主體工程的情況下，在東面k0+840處闢出長約50公尺寬約25公尺搭建臨時生產房屋及材料堆放場地。施工現場四周採用磚砌圍牆進行封閉施工，圍牆上註施工標牌。施工平面布置祥見下圖。
專案部辦公房、施工人員用房、工人宿舍為活動板房，建築總面積為120m2。食堂、庫房、衛生間均為磚砌結構房，建築面積為300 m2。
現場主要出入口處執行出入制度、場容管理制度。在明顯位置標明工程概況牌、管理人員及監督**、安全生產牌、文明施工牌、消防保衛牌、環境保護制度、農民工維權牌、施工平面圖等其它標牌內容。施工作業區與非施工區應設定圍擋維護設施，並設定行人、行車安全警示標誌或燈光警示。
進入現場的裝置、器材必須按規定分類標示、堆放整齊。各專業隊在劃定的平面範圍內使用場地、並遵守統一的平面管理制度。
生產用水從業主指定的位置安裝dn100主供水管分別接到施工現場各處。
施工用電從業主指定的接電地點採用架空電線接入施工現場，並配備1~2臺柴油發電機。
作業現場汙水，經沉渣池沉澱後排入指定的市政汙水管道。
沿路設多盞探照燈，以保證工程夜間施工有足夠的亮度，均勻不閃爍，並且在施工範圍設定照明點，滿足施工區域性照明。
臨時工程數量表
1、以施工圖紙及工程量清單提供的工程數量，專案部投入的資源（機械、勞力、材料、資金等）為依據，運用網路計畫技術，統籌兼顧，合理安排工期。
專案管理機構
2、在保證施工質量、施工安全的基礎上，優化資源配置，挖掘裝置潛力，發揮企業優勢，確保提前主體工程任務。
3、以均衡施工為基本原則，平行、流水、交叉施工為作業手段，超前運作，確保工期。
根據本工程的工程特點以及招標檔案中對本工程的計畫工期的要求，根據本投標人的施工實力和同類工程以前的施工經驗，公司計畫以10個月（即2023年3月1日至2023年12月31日）完成全部施工任務。施工工期計畫橫道圖詳見附件一。
計畫安排時間：2023年12月1日至2023年3月1日。
主要工作：
1、組建專案部，搭設專案部辦公場所。
2、對施工現場進行地質調查，施工用水、電、道路交通、汙雨水排放、通訊等相關工作進行調查核實，並與業主進行溝通後及時貫通。
3、在業主、監理的監督下，對施工區域進行全面複核，組織技術人員對施工圖和招標檔案進行全面熟悉，積極參加技術交底會。
4、編制相關的總施組、安全文明施工方案、生產救援應急預案、重要分部分項工作施工方案等技術資料，並報監理審批。
5、配合業主完善工程報建手續，完善工程開工準備資料，向監理提交開工報告。
計畫安排時間：2023年3月1日至2023年7月10日。
主要工作：
1、對路基範圍內進行清表，根據挖填平衡原則，對整個施工現場進行土石方綜合考慮，按照經濟原則，擬定挖填施工區域。
2、對填方段、箱涵進行開挖後，及時進行清淤換填，並對地質不符合要求段進行換填處理。
3、填方按規範進行分層填築，並每層跟蹤進行壓實度檢測。
4、挖方段，從挖方坡頂線開始，自上而下按設計坡比進行分層開挖，同時預留平台位置。
5、當挖填達到路基94區後，進行壓實度、平整度、彎沉值檢測，直至達到路基設計高程後進行路基結構層施工。
交通學院文藝部簡介
山東科技大學交通學院學生會文藝部簡介 第一章總則 第一條山東科技大學交通學院學生會文藝部，隸屬於共青團山東科技大學交通學院委員會 山東科技大學交通學院學生會直接領導，直接受主席團領導，並對其負責。第二條文藝部是以 活躍校園文化氣氛，豐富廣大同學業餘文化生活 為宗旨，積極 活潑 有效的開展各項校園文藝...
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3 定期與學生開展科技創新交流或做科技創新報告。4 建立班級科技創新社團或者科技創新興趣小組。5 積極引導學生參與導師科技創新專案。三 指導學生就業 1 向學生介紹本區域 本行業的發展狀況及人才需求情況，幫助學生了解相關就業政策與就業資訊，幫助學生確定就業出口方向 2 指導學生完成職業生涯設計 3 ...