三運園生活區1樓塔吊施工組織設計

2022-12-28 13:18:05 字數 4827 閱讀 5284

三運園生活區1#住宅樓

qtz40塔式起重機

安裝與拆除安全技術施工組織設計

一、工程概況

本工程為日照三運運輸實業****開發的三運園生活區1#住宅樓工程,位於日照黃海二路以南,海濱四路以西,框架結構。其中首層為儲藏室,一至九層為單元住宅。建築長度為68.

05m,建築高度為28.44m,寬度為13.24m,建築面積為12049m2,其中住宅面積為8947m2,儲藏室面積為3102m2,標準層高為2.

9m。建築物抗震類別為丙類,抗震設防烈度為7度;建築設計防火等級為二級。開、竣工日期:

2007.12.5-2008.

10.27(具體以開工報告為準)。

建設單位:日照三運運輸實業****

設計單位:日照市規劃設計研究院

監理單位:曲阜市建設監理****

施工單位:山東錦華建設集團****

二、塔機選型

1、根據本工程具體特點及現場情況,合理選擇既滿足施工要求,又盡量不與其它周圍構築物相干擾的qtz40液壓自公升塔式起重機一台,該塔機安裝在樓南側16軸—18軸之間,a軸外牆外邊線4.6m為該塔機的基礎中心線。

2、qtz40塔式起重機是一種上迴轉固定式輕型塔機,額定起重力矩400knm,有效工作幅度為2.5-45m,4倍率時最大額定起重量4t,2倍率時最大額定起重量2t,平衡重7860kg,塔機總功率21.1kw,起重臂可正反自由旋轉360°;有效起公升高度為100m,安裝高度為35m,水平臂架、小車變幅、靈活可靠,起吊就位準確,是由萊陽鴻達建工集團****生產。

三、塔機安裝位置的確定

塔機的安裝位置能保證覆蓋整個作業面,在安裝前由集團公司總工辦、裝置管理部、安全生產部、子公司安全科、專案經理五方共同定位,在整個迴轉半徑範圍內無障礙物,安裝和拆除順利,進出場道路暢通,見附後塔機與建築物平面布置圖。

施工中安裝的塔機,安裝在離建築物外邊緣4.6m處,符合安全距離要求,滿足施工材料的水平垂直運輸需求。

四、障礙物的排除

塔機安裝周圍障礙物已基本清除,安裝和拆卸時應加強周邊防護。

五、塔機砼基礎施工

塔機砼固定基礎的施工是塔機安裝和安全生產的重要環節。塔機的安裝位置確定後,由集團公司裝置管理部提供塔機說明書,專案部必須嚴格按說明書的要求進行砼基礎施工。

1、qtz40塔機基礎為鋼筋砼基礎,塔機墊層為4.5m×4.5m的方型混凝土墊層,基礎按照塔機技術資料提供的基礎布置大樣圖和基礎砼強度要求進行施工,並提供砼強度等級的試壓報告、鋼筋配製圖、基礎與建築物平面圖、基礎剖面圖、基礎表面平整度、地腳螺栓位置等驗收資料,存入檔案中,專人管理。

2、塔機基礎四周平整夯實,呈放射狀用細石砼抹面,距基礎50cm處四周設寬30cm,深20cm排水溝,設集水井與施工現場排水自成系統使塔吊基礎無積水,排水良好。

3、塔機進場由專案經理、安全環保員、技術員、塔機安裝負責人、裝置管理員,對塔機進行安裝前零部件檢查。檢查內容:鋼結構、機械傳動部位、吊車吊鉤、鋼絲繩、滑輪、安全防護裝置、電纜、開關、油料及其它零部件,檢查情況由檢查人員簽字認可,不合格的構配件,不得安裝。

六、塔機安裝前準備工作

1、安裝人員在安裝前應對塔機的結構,技術效能做全面了解,並勘察施工現場情況,包括塔機基礎土壤類別,周圍建築物,空中電纜線等情況,並考慮吊裝和拆卸有無障礙等情況,並相應制訂出安裝工作計畫,統籌按排,不得交叉作業,確保任務完成。

2、要使塔機安全可靠,盡快安裝完畢,需要有計畫的組織機構人員、吊裝人員、電工及輔助人員的相應配合,安裝前後臂大件時,由專案部調拔人員輔助安裝。

3、安裝前由專案部、子公司安全科對安裝隊伍及相關人員進行安全技術交底、安裝操作規程教育,並簽定安全生產責任書。確保塔機安裝過程中的人身安全。

4、有切實可行的安全技術組織措施,組織安裝人員學習有關安全技術規程,配備好安全帶,安全帽等必備防護用具。

5、準備好安裝塔機的輔助材料,如繩夾、鐵絲、潤滑油、齒輪油、各部位連線的螺栓、螺母、墊圈、開口銷等。

6、準備安裝所需的繩具、滑子、板手、鉗子等必備工具。

7、注意:用25t汽車塔吊輔助安裝塔吊;塔機各個部分連線螺栓,銷軸的效能等級,材質等均有嚴格的要求,安裝時一定要對號入座,不能混用。

七、塔機安裝安全技術措施

1、塔機安裝,應清除覆蓋在構件上的浮物,檢查起吊構件是否平衡,吊具吊索安全係數應大於6倍以上。公升高就位時,緩慢前進,禁止撞擊。

2、安裝上迴轉塔吊,應將平衡臂裝好,隨即必須將吊臂也裝好才能休息,不得使塔身單向受力時間過長。

3、對高強螺栓進行連線時要注意安全,如因擰緊力矩較大需兩人配合時,配合者應手掌平托工具以免受傷害。

4、作業人員必須聽從指揮。如有更好的方法和建議,必須得到現場施工及技術負責人同意後方可實施,不得擅自作主和更改作業方案。

5、安裝時務必將各部件的欄杆、平台、扶桿、護圈等安全防護零件裝齊。

6、高空作業裝配,必須拴好拉繩後方可起吊。

7、現場施工技術負責人應對塔吊作全面檢查,對安裝區域安全防護作全面檢查,塔吊司機對塔吊各部位機械構件作全面檢查;電工對電路、操作、控制、制動系統作全面檢查;吊裝指揮對已準備的機具、裝置、繩索、卸扣、繩卡等作全面檢查。

8、參與作業的人員必須持證上崗,進入施工現場必須遵守施工現場各項安全規章制度。

9、統一指揮,統一聯絡訊號,合理分工,責任到人。

10、及時收聽氣象預報,如突遇四級以上大風及大雨時停止作業,並作好應急防範措施。

11、進入現場戴好安全帽,在2m以上高空必須正確使用經試驗合格的安全帶;一律穿膠底防滑鞋和工作服上崗,安全帶保險掛鉤必須掛在預先設定的安全繩上。

12、嚴禁無防護上下、立體交叉作業,嚴禁酒後上崗,高溫天氣做好防暑降溫工作,夜間作業必須有足夠的照明。

13、高空作業工具必須放入工具包內,不得隨意亂放或任意拋擲。

14、起重臂下禁止站人。

15、所有工作人員不得擅自按動按鈕或撥動開關等。

16、緊固螺栓應用力均勻,按規定的扭矩值扭緊;空銷子,嚴禁猛敲;物體間孔對位,使用槓棒找正,不能用力過猛,以防滑脫;物體就位緩慢靠近,嚴禁撞擊損壞零件。

17、安裝作業區域和四周布置二道警戒線,安全防護左右各20m,掛起示警牌,嚴禁任何人進入作業區域或在四周圍觀。現場安全監督員全權負責安裝區域的安全監護工作。

18、塔吊試運轉及使用前應進行使用技術交底,並組織塔機駕駛員學習《起重機械安全規程》,經常抽檢合格後,方可上崗。

八、安裝前專案部與安裝隊伍簽訂安全技術交底

1、必須選用有資質和上崗證的隊伍安裝,並與安裝隊伍簽定安全技術合同,做好技術交底,合理選用汽車吊,提前將申請連同資質合同報裝置管理部。

2、起重機安裝前基礎必須符合本機說明書要求的驗收標準,勘察施工現場的周圍建築物,空中電纜線等情況,相應制訂出安裝計畫,確保任務完成。

3、安裝起重機,專案部必須有裝置負責人和專職安全環保員在場監督,並同時檢查各部件機構,鋼結構件焊口的連線和齒輪油等情況,登記備案。

4、安裝起重機時,如遇大霧、風(4級風以上)雨、雪等惡劣天氣時,應停止作業。

5、兩台塔機之間最小架距離,應保證處於低位起重機的臂端部與另一塔身之間至少有2m的安全作業距離,處於高位置的部件(吊鉤公升至最高點或最高位置的平衡重)與低位起重機中處於最高位置部件之間的垂直距離不得小於2m,塔機之間不發生碰撞,並能滿足施工需要。

6、安裝人員必須了解起重機的效能,按照說明書中的規定的安裝程式作業,嚴禁將加強節錯安位置(高強螺栓必須塗黃油潤滑),嚴禁只安乙個臂就停止做業,了解每個安裝部件的重量和吊點位置,嚴禁作任何改動。

7、安裝起重機的過程中,對各個部件的連線件必須特別注意,要按說明書中的規定,安裝齊全,固定可靠,地腳螺栓與高強螺栓要求必須緊固到規定的預緊力值,安裝後對各部位做詳細檢查。

8、安裝起重機的電氣部分,必須按照國家有關部門的規定,由持有關部門頒發電工操作證並由他帶領的電器徒工進行,嚴禁他人安裝。

9、安裝起重機完畢後,由安裝隊伍將變幅、超高、力矩、起重量限位除錯到規範要求,捲揚機鋼絲繩、防脫保險、吊鉤保險、塔幅護圈、爬梯、變幅機構鋼絲繩防斷器,連線部位銷子上的開口銷齊全(禁用鐵絲帶用),必須安裝可靠、牢固。

10、檢查全部位的欄杆、平台、護鏈、扶桿、護圍等安全護零部件裝齊牢固。

11、安裝完畢,所有螺栓塗黃油保護,地腳螺栓必須用地膜封好防止生鏽,確保安全順利拆卸。

12、起重機使用過程中需要頂公升、安裝附著,必須提前向裝置管理部申請在裝置負責人的指導下按技術要求安裝,安裝附著,頂公升標準節必須選擇有資質的隊伍報裝置管理部備案。

九、塔機的安裝工藝

㈠塔吊為液壓式,金屬結構。主要包括:底架、塔身、外套架、標準節、變幅小車、附著、頂公升套架、上、下轉台、旋轉塔身、吊鉤、平衡臂配套及拉桿、塔帽及附著框架等。

1、底架

qtz40塔吊底架由基礎節、整梁,與基礎節相連。

2、塔身標準節是由主弦1.5*1.5m、每節長2.5m,每節之間用8套m27*2*270高強螺栓連線。

3、頂公升套架(圖4)附後

頂公升套架主要由頂公升套架結構、平台及液壓頂公升系統、標準節引進裝置等組成、塔機的頂公升運動主要靠此部件完成。

頂公升套架在塔身的外部,上端用4根銷軸與下轉台相連,頂公升套架前方的上半部沒有腹杆,以便標準節引入,頂公升油缸安裝在頂公升套架後側的橫樑上,液壓油幫浦放在液壓缸一側的平台上,頂公升套架內有8個滾輪,頂公升時滾輪支於塔身四角主弦杆外側,起導向支撐作用。

為了便於頂公升安裝的安全需要,在頂公升套架中部位置有二圈平台,並在引進梁上也設有平台,頂公升時,工作人員站在平台上,操縱液壓系統,實現頂公升,引入標準節和固定塔身螺栓的工作。

4、下轉台(圖4)附後

下轉台為板殼結構,下轉台下部分別與標準節ⅰ和平共處頂公升套架相邊,上部與迴轉支承不轉動的外圈下平面通過高強度螺栓連線。

5、上轉台(圖4)附後

上轉台為板殼結構,其左側焊有安裝迴轉機構的法蘭盤,上轉台的三方設有工作平台,其上蓋板安裝迴轉限位器的支座,焊有與司機室連線的支耳,上轉台的上平面通過16顆m27*2*270高強度螺栓與旋轉塔身連線。

6、司機室

司機室為薄板結構,側置於上轉台右側平台的前端,四周均有大面積的玻璃窗,前上窗可以開啟,視野開闊,司機室內壁用保麗板裝飾,美觀舒適。

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